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      一種汽車座椅骨架專用展示架的制作方法

      文檔序號(hào):2073423閱讀:190來源:國知局
      專利名稱:一種汽車座椅骨架專用展示架的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種展示架,具體涉及一種可拆卸的汽車座椅專用展示架。
      背景技術(shù)
      展示架廣泛適用于電子、電器、名煙、名酒、藥房、眼鏡、工藝禮品、水晶制品、酒店用品、文化用品、汽車用品、4S店車模、塑料制品、化妝品專賣店、工廠產(chǎn)品展示廳、外貿(mào)公司樣品廳等產(chǎn)品展示,也可用于企業(yè)展銷會(huì),并可設(shè)計(jì)多款式、使產(chǎn)品展示更高亮點(diǎn);展示架倍受廣大顧客的關(guān)注和青瞇等。隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,汽車各業(yè)蒸蒸日上,市場十分繁榮,有許許多多的汽車展品產(chǎn)品呈現(xiàn)在我們的眼前,讓人眼花紛亂,但汽車展品的展示架也存在著許多的不足,在設(shè)計(jì)和構(gòu)造上較為簡單,缺少人性化設(shè)計(jì),尤其是在新穎性、實(shí)用性上成了該類產(chǎn)品的一個(gè)技術(shù)瓶頸,其產(chǎn)品主要是基于對汽車用品的展示而設(shè)計(jì)制造的,達(dá)到一般汽車用品的展示的目的而設(shè)計(jì)的,不能解決汽車用品銷售商使用此類展示柜成為有效綜合利用的目的。現(xiàn)有展示架一般都是采用方鋼焊接的,其體積大、重量大、存放和運(yùn)輸很不方便。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝、拆卸、運(yùn)輸方便的一種可拆卸的汽車座椅專用展示架。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下—種汽車座椅骨架專用展示架,包括展示架主體,所述展示架主體包括底部支撐架和上部支撐架;所述底部支撐架由平行設(shè)置的第一軸和第二軸以及連接第一軸和第二軸的第三軸組成;所述第一軸、第二軸以及第三軸可拆卸連接在一起;所述上部支撐架包括垂直設(shè)置在第一軸上的第四軸、垂直設(shè)置在第二軸上的第五軸以及將第四軸和第五軸上部連接在一起的第六軸;所述第一軸與第四軸為可拆卸連接,所述第二軸與第五軸為可拆卸連接,所述第六軸的兩端分別可拆卸的連接在第四軸和第五軸上;所述展示架主體還包括兩平行設(shè)置的第七軸和第八軸;所述第七軸的一端與第一軸的一端連接,另一端與第四軸連接;所述第八軸的一端與第二軸的一端連接,另一端與第五軸連接;所述第四軸和第五軸之間還設(shè)有與第三軸平行的第九軸;所述第三軸、第八軸、第七軸以及第九軸組成的安裝面之間設(shè)有展示架第一支撐面,所述第四軸、第五軸、第六軸以及第九軸組成的安裝面之間設(shè)有展示架第二支撐面。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述第一、二、三、四、五、六、七、八、九軸側(cè)面的中部均設(shè)有沿長度方向延伸的安裝槽,所述安裝槽的截面為T型。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述第一軸和第四軸之間采用T型連接件連接,所述第二軸和第五軸之間采用T型連接件連接。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述T型連接件上設(shè)有若干個(gè)兩端半圓的圓形安裝孔,所述T型連接件的厚度為3mm。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述第一支撐面和第二支撐面的表面均設(shè)有若干個(gè)圓孔,且側(cè)邊上設(shè)有垂直于支撐面的折邊,所述折邊上設(shè)有若干個(gè)兩端半圓的長條形安裝孔。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述第四軸和第七軸之間采用長條形連接件連接,所述第五軸和第八軸之間采用長條形連接件連接;所述長條形連接件的兩端分別設(shè)有一個(gè)兩端半圓的長條形安裝孔,所述長條形連接件的厚度為3_。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述第六軸和第九軸的兩端均通過截面為L形的連接件與第四軸和第五軸連接,所述第三軸的兩端通過截面為L形的連接件與第七軸和第八軸連接。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述截面為L形的連接件的兩連接面上分別設(shè)有長條形安裝孔。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述第一軸和第七軸之間采用第一連接件連接,所述第二軸和第八軸采用第一連接件連接,所述第一連接件上設(shè)有第一連接件安裝孔。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述第一軸的兩端和第二軸的兩端均設(shè)有滑輪。通過上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型各軸之間均采用可拆卸的方式連接,其便于安裝、拆卸、運(yùn)輸以及存放。

      為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型T型連接件結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型長條形連接件結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型第一連接件結(jié)構(gòu)示意圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱100、展示架主體110、第一軸120、第二軸130、第三軸140、第四軸150、第五軸160、第六軸170、第七軸180、第八軸190、第九軸200、安裝槽210、T型連接件211、圓形安裝孔220、T形螺栓230、螺帽240、連接件241、長條形安裝孔250、長條形連接件260、第一連接件261、第一連接件安裝孔270、第一支撐面280、第二支撐面290、圓孔300、折邊310、
      滑輪
      具體實(shí)施方式
      為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參見圖1至4所示,本實(shí)用新型一種汽車座椅骨架專用展示架包括展示架主體100,展示架主體100包括底部支撐架和上部支撐架。底部支撐架由平行設(shè)置的第一軸110和第二軸120以及連接第一軸110和第二軸120的第三軸130組成;第一軸110、第二軸120以及第三軸130可拆卸連接在一起,第一軸110、第二軸120以及第三軸130側(cè)面的中部均設(shè)有沿長度方向延伸的安裝槽200,安裝槽200的截面為T型,其用于安裝T型螺栓。上部支撐架包括垂直設(shè)置在第一軸110上的第四軸140、垂直設(shè)置在第二軸120上的第五軸150以及將第四軸140和第五軸150上部連接在一起的第六軸160 ;第一軸110與第四軸140為可拆卸連接,第二軸120與第五軸150為可拆卸連接,第六軸160的兩端分別可拆卸的連接在第四軸140和第五軸150上;第一軸110、第二軸120、第四軸140、以及第五軸150側(cè)面的中部均設(shè)有沿長度方向延伸的安裝槽200,安裝槽200的截面為T型,其用于安裝T型螺栓;第一軸110和第四軸140之間采用T型連接件210連接,第二軸120和第五軸150之間采用T型連接件210連接;T型連接件210上設(shè)有若干個(gè)圓形安裝孔211,T型連接件210的厚度為3mm;在安裝時(shí),首先將T形螺栓220安置在第一軸110、第四軸140、第二軸120以及第五軸150的安裝槽200內(nèi),T型連接件210的圓形安裝孔211穿過T形螺栓220的螺紋端,然后采用螺帽230固定。本實(shí)用新型展示架主體還包括兩平行設(shè)置的第七軸170和第八軸180 ;第七軸180的一端與第一軸110的一端連接,另一端與第四軸140連接;第八軸180的一端與第二軸120的一端連接,另一端與第五軸150連接。本實(shí)用新型第四軸140和第五軸150之間還設(shè)有與第三軸130平行的第九軸190。本實(shí)用新型第三、六、七、八、九軸側(cè)面的中部均設(shè)有沿長度方向延伸的安裝槽200,安裝槽200的截面為T型,其用于安裝T型螺栓;第六軸160與第四軸140和第五軸150、第九軸190與第四軸140和第五軸150以及第三軸130與第七軸170和第八軸180之間均采用截面為L形的連接件240連接,截面為L形的連接件240的兩連接面上分別設(shè)有兩端半圓的長條形安裝孔241 ;在安裝時(shí),首先將T形螺栓220安置在第六軸160、第四軸140、第五軸150、第九軸190、第三軸130、第七軸170以及第八軸180的安裝槽200內(nèi),連接件240的長條形安裝孔241穿過T形螺栓220的螺紋端,然后采用螺帽230固定。本實(shí)用新型第四軸140和第七軸170之間采用長條形連接件250連接,第五軸150和第八軸180之間采用長條形連接件250連接;長條形連接件250的兩端分別設(shè)有一個(gè)兩端半圓的長條形安裝孔241,長條形連接件250的厚度為3mm ;在安裝時(shí),首先將T形螺栓220安置在第四軸140、第七軸170、第五軸150以及第八軸180的安裝孔內(nèi),長條形連接件250的長條形安裝孔241穿過T形螺栓220的螺紋端,然后采用螺帽230固定。本實(shí)用新型第一軸110和第七軸170之間采用第一連接件160連接,第二軸120和第八軸180采用第一連接件160連接,第一連接件160上設(shè)有第一連接件安裝孔261 ;在安裝時(shí),首先將T形螺栓220安置在第一軸110、第七軸170、第二軸120以及第八軸180的安裝槽200內(nèi),第一連接件安裝孔261穿過T形螺栓220的螺紋端,然后采用螺帽230固定。本實(shí)用新型第三軸130、第九軸190、第七軸170以及第九軸190組成的安裝面之間設(shè)有展示架第一支撐面270,第四軸140、第五軸150、第六軸160以及第九軸190組成的安裝面之間設(shè)有展示架第二支撐面280 ;第一支撐面270和第二支撐面280的表面均設(shè)有若干個(gè)圓孔290,且側(cè)邊上設(shè)有垂直于支撐面的折邊300,折邊300上設(shè)有若干個(gè)兩端半圓的長條形安裝孔241。本實(shí)用新型第一軸110的兩端和第二軸120的兩端均設(shè)有滑輪310,滑輪310便于展示架移動(dòng)。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      權(quán)利要求1.一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:包括展示架主體,所述展示架主體包括底部支撐架和上部支撐架; 所述底部支撐架由平行設(shè)置的第一軸和第二軸以及連接第一軸和第二軸的第三軸組成;所述第一軸、第二軸以及第三軸可拆卸連接在一起; 所述上部支撐架包括垂直設(shè)置在第一軸上的第四軸、垂直設(shè)置在第二軸上的第五軸以及將第四軸和第五軸上部連接在一起的第六軸;所述第一軸與第四軸為可拆卸連接,所述第二軸與第五軸為可拆卸連接,所述第六軸的兩端分別可拆卸的連接在第四軸和第五軸上; 所述展示架主體還包括兩平行設(shè)置的第七軸和第八軸;所述第七軸的一端與第一軸的一端連接,另一端與第四軸連接;所述第八軸的一端與第二軸的一端連接,另一端與第五軸連接; 所述第四軸和第五軸之間還設(shè)有與第三軸平行的第九軸; 所述第三軸、第八軸、第七軸以及第九軸組成的安裝面之間設(shè)有展示架第一支撐面,所述第四軸、第五軸、第六軸以及第九軸組成的安裝面之間設(shè)有展示架第二支撐面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:所述第一、二、三、四、五、六、七、八、九軸側(cè)面的中部均設(shè)有沿長度方向延伸的安裝槽,所述安裝槽的截面為T型。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:所述第一軸和第四軸之間采用T型連接件連接,所述第二軸和第五軸之間采用T型連接件連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:所述T型連接件上設(shè)有若干個(gè)圓形安裝孔,所述T型連接件的厚度為3_。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:所述第一支撐面和第二支撐面的表面均設(shè)有若干個(gè)圓孔,且側(cè)邊上設(shè)有垂直于支撐面的折邊,所述折邊上設(shè)有若干個(gè)兩端半圓的長條形安裝孔。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:所述第四軸和第七軸之間采用長條形連接件連接,所述第五軸和第八軸之間采用長條形連接件連接;所述長條形連接件的兩端分別設(shè)有一個(gè)兩端半圓的長條形安裝孔,所述長條形連接件的厚度為 3mm η
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:所述第六軸和第九軸的兩端均通過截面為L形的連接件與第四軸和第五軸連接,所述第三軸的兩端通過截面為L形的連接件與第七軸和第八軸連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:所述截面為L形的連接件的兩連接面上分別設(shè)有兩端半圓的長條形安裝孔。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:所述第一軸和第七軸之間采用第一連接件連接,所述第二軸和第八軸采用第一連接件連接,所述第一連接件上設(shè)有第一連接件安裝孔。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅骨架專用展示架,其特征在于:所述第一軸的兩端和第二軸的兩端均設(shè)有滑輪。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅骨架專用展示架包括展示架主體,展示架主體包括底部支撐架和上部支撐架;底部支撐架為由平行設(shè)置的第一軸和第二軸以及連接第一軸和第二軸的第三軸組成;第一軸、第二軸以及第三軸可拆卸連接在一起;上部支撐架包括垂直設(shè)置在第一軸上的第四軸、垂直設(shè)置在第二軸上的第五軸以及將第四軸和第五軸上部連接在一起的第六軸;第一軸與第四軸為可拆卸連接,所述第二軸與第五軸為可拆卸連接,第六軸的兩端分別可拆卸的連接在第四軸和第五軸上;展示架主體還包括兩平行設(shè)置的第七軸和第八軸,第四軸和第五軸之間還設(shè)有一與第三軸平行的第九軸。本實(shí)用新型各軸之間均采用可拆卸的方式連接,其便于安裝、拆卸以及存放。
      文檔編號(hào)A47F5/10GK202908338SQ20122051844
      公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
      發(fā)明者周焱, 徐征 申請人:上海螞葉子汽車科技有限公司
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