專利名稱：一種船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)，特別涉及一種使用方便、安全性高且使用壽命長(zhǎng)的船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
船舶制造業(yè)屬于勞動(dòng)密集型工業(yè)，船廠的工人數(shù)量眾多，人員素質(zhì)層次不齊，常常發(fā)生工人的更衣柜被盜現(xiàn)象，工作環(huán)境受到一定的影響。傳統(tǒng)的更衣柜采用對(duì)開門式結(jié)構(gòu)，其中未設(shè)置鎖的柜門上必須設(shè)置鎖緊銷進(jìn)行鎖緊，否則柜門很容易拉開。鎖緊銷在工作的時(shí)候需要由人工拉住，待柜門閉合后，松開鎖緊銷，使得鎖緊銷在壓縮彈簧的作用下插入更衣柜柜體的鎖緊孔內(nèi)。該種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是需要人工操作才能實(shí)現(xiàn)，比較麻煩；在長(zhǎng)期使用后，壓縮彈簧失效，無(wú)法復(fù)位，造成柜門為鎖緊，存在一定的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、安全性高且使用壽命長(zhǎng)的船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于包括一鎖緊塊，所述鎖緊塊的上部通過水平銷軸安裝在柜體內(nèi)，所述鎖緊塊繞水平銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的平面平行于關(guān)閉狀態(tài)下的柜門；一固定在柜門內(nèi)壁且水平朝內(nèi)的推桿，所述推桿的端部設(shè)置止回塊，所述止回塊在柜門關(guān)閉狀態(tài)下位于鎖緊塊的背面。進(jìn)一步的，所述止回塊正面設(shè)置止回塊導(dǎo)向斜面。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于關(guān)門時(shí)，推桿及其端部的止回塊隨柜門繞柜門的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在止回塊導(dǎo)向斜面推動(dòng)下，鎖緊塊繞水平銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)遠(yuǎn)離止回塊的關(guān)門行進(jìn)路線，使得止回塊繼續(xù)前移，當(dāng)柜門處于關(guān)閉狀態(tài)后，止回塊位于鎖緊塊背面，鎖緊塊復(fù)位回到止回塊的開門行進(jìn)路線上，使得柜門無(wú)法直接拉開，實(shí)現(xiàn)關(guān)門自鎖；需要打開柜門時(shí)，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊塊，使得鎖緊塊離開止回塊的開門行進(jìn)路線上即可。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不存在壓縮彈簧失效問題，大大延長(zhǎng)使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)即將關(guān)門狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中B向視圖。圖3為本實(shí)用新型船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)關(guān)門狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3中A向視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3、4所示，包括柜門1、推桿2、止回塊3、鎖緊塊4、水平銷軸5。上述推桿2水平朝內(nèi)焊接在柜門I的內(nèi)壁上，推桿2的端部設(shè)置止回塊3，止回塊3在柜門I關(guān)閉或開啟時(shí)以柜門I的鉸接點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心移動(dòng)。止回塊3正面設(shè)置止回塊導(dǎo)向斜面，背面設(shè)置一個(gè)止回平面或斜面。鎖緊塊4的上部通過水平銷軸5安裝在柜體I內(nèi)，鎖緊塊4的重心位于水平銷軸5以下，鎖緊塊4繞水平銷軸5轉(zhuǎn)動(dòng)的平面平行于關(guān)閉狀態(tài)下的柜門I。工作原理關(guān)門時(shí)，推桿2及其端部的止回塊3隨柜門繞柜門I的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在止回塊導(dǎo)向斜面推動(dòng)下，鎖緊塊4繞水平銷軸5轉(zhuǎn)動(dòng)遠(yuǎn)離止回塊3的關(guān)門行進(jìn)路線，使得止回塊3繼續(xù)前移，當(dāng)柜門I處于關(guān)閉狀態(tài)后，止回塊3位于鎖緊塊4背面，鎖緊塊4復(fù)位回到止回塊3的開門行進(jìn)路線上，使得柜門I無(wú)法直接拉開，實(shí)現(xiàn)關(guān)門自鎖；需要打開柜門時(shí)，則直接手動(dòng)撥動(dòng)鎖緊塊4，使其遠(yuǎn)離止回塊3的開門行進(jìn)路線，即可打開柜門I。
權(quán)利要求1.一種船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括一鎖緊塊，所述鎖緊塊的上部通過水平銷軸安裝在柜體內(nèi)，所述鎖緊塊繞水平銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的平面平行于關(guān)閉狀態(tài)下的柜門；一固定在柜門內(nèi)壁且水平朝內(nèi)的推桿，所述推桿的端部設(shè)置止回塊，所述止回塊在柜門關(guān)閉狀態(tài)下位于鎖緊塊的背面。
2.根據(jù)權(quán)利要求 1所述的船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述止回塊正面設(shè)置止回塊導(dǎo)向斜面。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種船舶工具柜自動(dòng)鎖緊結(jié)構(gòu)，包括一鎖緊塊，所述鎖緊塊的上部通過水平銷軸安裝在柜體內(nèi)，所述鎖緊塊繞水平銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的平面平行于關(guān)閉狀態(tài)下的柜門；一固定在柜門內(nèi)壁且水平朝內(nèi)的推桿，所述推桿的端部設(shè)置止回塊，所述止回塊在柜門關(guān)閉狀態(tài)下位于鎖緊塊的背面。關(guān)門時(shí)，推桿及其端部的止回塊隨柜門繞柜門的銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在止回塊導(dǎo)向斜面推動(dòng)下，鎖緊塊繞水平銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)遠(yuǎn)離止回塊的關(guān)門行進(jìn)路線，使得止回塊繼續(xù)前移，當(dāng)柜門處于關(guān)閉狀態(tài)后，止回塊位于鎖緊塊背面，實(shí)現(xiàn)關(guān)門自鎖；需要打開柜門時(shí)，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊塊，使得鎖緊塊離開止回塊的開門行進(jìn)路線上即可。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不存在壓縮彈簧失效問題，大大延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)E05B65/52GK202913818SQ201220518449
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者杜茂磊, 周鋒, 李雨晨, 陸小清, 蔡亞軍, 陸建 申請(qǐng)人:江蘇熔盛重工有限公司, 江蘇熔盛船舶工程研究設(shè)計(jì)院有限公司, 江蘇熔盛造船有限公司