專利名稱：一種趟門緩沖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種緩沖器，特別是一種用在趟門上的緩沖器。
背景技術(shù)：
在開啟或關(guān)閉趟門時(shí)，為了防止移門對(duì)門框造成沖擊，往往需要安裝緩沖器減緩沖擊力。現(xiàn)有的緩沖器的推動(dòng)齒及拉動(dòng)齒都是直接固定設(shè)置在滑扣上。安裝趟門的時(shí)候，需要將推動(dòng)齒拉至主體上的卡位后，再通過移門上的扣件推動(dòng)拉動(dòng)齒，將扣件卡合在推動(dòng)齒和拉動(dòng)齒之間后才能正常使用?，F(xiàn)有的這種設(shè)計(jì)存在的問題是安裝緩沖器時(shí)比較麻煩，若不小心就有可能出現(xiàn)扣件沒有卡座推動(dòng)齒和拉動(dòng)齒之間，而推動(dòng)移門時(shí)就會(huì)撞壞緩沖器。而且現(xiàn)有的緩沖器往往都是采用一根拉力彈簧和阻尼器與滑扣連接，單獨(dú)的拉力彈簧在長(zhǎng)期推拉作用下容易出現(xiàn)彈力下降，影響緩沖器的性能和壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種安裝方便，使用壽命長(zhǎng)的趟門緩沖器。本實(shí)用新型解決問題采用的技術(shù)方案是:一種趟門緩沖器，包括滑動(dòng)安裝在主體內(nèi)部，用于與設(shè)置在移門上的扣件相卡合的滑扣，滑扣上設(shè)置有分別用于阻擋和拉住扣件移動(dòng)的推動(dòng)齒和拉動(dòng)齒，所述推動(dòng)齒可朝滑扣內(nèi)部作彈性伸縮的連接在滑扣上，所述推動(dòng)齒的高度從與拉動(dòng)齒相對(duì)的一端開始逐漸降低。進(jìn)一步，所述推動(dòng)齒與拉動(dòng)齒相對(duì)的一端設(shè)置有折進(jìn)滑扣內(nèi)部的滑動(dòng)桿，所述推動(dòng)齒的另一端通過弧形的懸臂彈性連接在滑扣上。進(jìn)一步，所述主體包括設(shè)置有一端固定連接在主體的拉力彈簧，所述拉力彈簧上套接有彈力彈簧，所述彈力彈簧的一端與拉力彈簧可移動(dòng)的一端保持相對(duì)固定，另一端用于拉住滑扣。進(jìn)一步，所述拉力彈簧可移動(dòng)的一端固定套接有兩級(jí)圓套，彈力彈簧通過圓套保持與拉力彈簧可移動(dòng)端的相對(duì)固定。進(jìn)一步，所述彈力彈簧、拉力彈簧和圓套活動(dòng)安裝在活動(dòng)套管內(nèi)部，拉力彈簧的一端穿過活動(dòng)套管卡接在卡槽上，彈力彈簧一端與設(shè)置在活動(dòng)套管內(nèi)部的擋環(huán)緊密接觸，活動(dòng)套管滑動(dòng)安裝在與卡槽正對(duì)的第一導(dǎo)軌上，活動(dòng)套管的兩側(cè)分別設(shè)置有卡塊，其中一側(cè)的卡塊與固定連接在主體內(nèi)部的阻尼器卡接，另一側(cè)的卡塊與滑扣可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑扣與設(shè)置在主體內(nèi)部且與第一導(dǎo)軌平行的第二導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述第二導(dǎo)軌的末端設(shè)置有拐角。本實(shí)用新型的有益效果是:推動(dòng)齒彈性連接在滑扣上并且設(shè)置有漸變的高度，安裝時(shí)不需要將滑扣拉至卡位，當(dāng)移門上的扣件移動(dòng)至推動(dòng)齒時(shí)，在推力作用下會(huì)將推動(dòng)齒往滑扣一側(cè)壓，當(dāng)扣件越過推動(dòng)齒后推動(dòng)齒回彈將扣件卡合在拉動(dòng)齒和推動(dòng)齒之間，實(shí)現(xiàn)正常的使用，方便快捷；推動(dòng)齒采用弧形的懸臂與滑扣彈性連接的形式，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單可靠；另外拉力彈簧上還套接有彈力彈簧，采用雙彈簧的模式，在使用過程中減少?gòu)椈傻膹椥孕巫兞浚岣邚椈傻膶?shí)用壽命，從而提高緩沖器的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型滑扣的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1、圖2和圖3，一種趟門緩沖器，包括滑動(dòng)安裝在主體內(nèi)部，用于與設(shè)置在移門上的扣件相卡合的滑扣2，滑扣2上設(shè)置有分別用于拉住和阻擋扣件移動(dòng)的拉動(dòng)齒22和推動(dòng)齒21，所述推動(dòng)齒21可朝滑扣2內(nèi)部作彈性伸縮的連接在滑扣2上，所述推動(dòng)齒21的高度從與拉動(dòng)齒22相對(duì)的一端開始逐漸降低。本實(shí)施例中，推動(dòng)齒21與拉動(dòng)齒22相對(duì)的一端設(shè)置有折進(jìn)滑扣2內(nèi)部的滑動(dòng)桿，所述推動(dòng)齒21的另一端通過弧形的懸臂彈性連接在滑扣2上。在受壓的情況下，推動(dòng)齒21會(huì)朝滑扣2 —側(cè)移動(dòng)，高度變低；當(dāng)壓力撤銷后，推動(dòng)齒21回彈到原來高度。所述主體包括設(shè)置有一端固定連接在主體I的拉力彈簧6，所述拉力彈簧6上套接有彈力彈簧5，所述彈力彈簧5的一端與拉力彈簧6可移動(dòng)的一端保持相對(duì)固定，另一端用于拉住滑扣2。本實(shí)施例拉力彈簧6可移動(dòng)的一端固定套接有兩級(jí)圓套7，彈力彈簧5通過圓套7保持與拉力彈簧6可移動(dòng)端的相對(duì)固定。彈力彈簧5、拉力彈簧6和圓套7活動(dòng)安裝在活動(dòng)套管4內(nèi)部，拉力彈簧6的一端穿過活動(dòng)套管4卡接在卡槽13上，彈力彈簧5 —端與設(shè)置在活動(dòng)套管4內(nèi)部的擋環(huán)緊密接觸，活動(dòng)套管4滑動(dòng)安裝在與卡槽13正對(duì)的第一導(dǎo)軌11上，活動(dòng)套管4的兩側(cè)分別設(shè)置有卡塊，其中一側(cè)的卡塊與固定連接在主體內(nèi)部的阻尼器3卡接，另一側(cè)的卡塊與滑扣2可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑扣2與設(shè)置在主體內(nèi)部且與第一導(dǎo)軌11平行的第二導(dǎo)軌12滑動(dòng)連接，所述第二導(dǎo)軌12的末端設(shè)置有拐角121。應(yīng)用時(shí)，將緩沖器固定連接在門款上，推動(dòng)移門時(shí)，移門上的扣件首先接觸推動(dòng)齒21，由于推動(dòng)齒21具有漸變的高度，扣件對(duì)推動(dòng)齒21的推力有一部分分力壓向推動(dòng)齒21，推動(dòng)齒21受壓移向滑扣2內(nèi)部，其高度變低；當(dāng)扣件越過推動(dòng)齒21后，推動(dòng)齒21回彈，將扣件卡合在推動(dòng)齒21和拉動(dòng)齒22之間。再拉動(dòng)移門時(shí)，扣件將通過推動(dòng)齒21拉動(dòng)滑扣2滑動(dòng)至拐角121處，此時(shí)緩沖器可跟其他緩沖器一樣正常使用。使用過程中，當(dāng)扣件拉動(dòng)推動(dòng)齒21移動(dòng)時(shí)，彈力彈簧5和拉力彈簧6同時(shí)發(fā)生形變，拉動(dòng)齒22移動(dòng)的距離等于彈力彈簧5和拉力彈簧6的形變量之和，即在相同的滑扣2移動(dòng)距離上，雙彈簧設(shè)計(jì)可以減少拉力彈簧6的形變量，保證拉力彈簧6彈性性能的穩(wěn)定，增加壽命，優(yōu)于現(xiàn)有的單拉力彈簧6的設(shè)計(jì)。以上所述只是本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，只要是以基本相同的手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種趟門緩沖器，包括滑動(dòng)安裝在主體內(nèi)部，用于與設(shè)置在移門上的扣件相卡合的滑扣(2)，滑扣(2)上設(shè)置有分別用于阻擋和拉住扣件移動(dòng)的推動(dòng)齒(21)和拉動(dòng)齒(22)，其特征在于:所述推動(dòng)齒(21)可朝滑扣(2)內(nèi)部作彈性伸縮地連接在滑扣(2)上，所述推動(dòng)齒(21)的高度從與拉動(dòng)齒(22)相對(duì)的一端開始逐漸降低。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種趟門緩沖器，其特征在于所述推動(dòng)齒(21)與拉動(dòng)齒(22)相對(duì)的一端設(shè)置有折進(jìn)滑扣(2)內(nèi)部的滑動(dòng)桿，所述推動(dòng)齒(21)的另一端通過弧形的懸臂彈性連接在滑扣(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種趟門緩沖器，其特征在于所述主體包括設(shè)置有一端固定連接在主體(I)的拉力彈簧(6)，所述拉力彈簧(6)上套接有彈力彈簧(5)，所述彈力彈簧(5)的一端與拉力彈簧(6)可移動(dòng)的一端保持相對(duì)固定，另一端用于拉住滑扣(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種趟門緩沖器，其特征在于所述拉力彈簧(6)可移動(dòng)的一端固定套接有兩級(jí)圓套(7)，彈力彈簧(5)通過圓套(7)保持與拉力彈簧(6)可移動(dòng)端的相對(duì)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種趟門緩沖器，其特征在于所述彈力彈簧(5)、拉力彈簧(6)和圓套(7)活動(dòng)安裝在活動(dòng)套管(4)內(nèi)部，拉力彈簧(6)的一端穿過活動(dòng)套管(4)卡接在卡槽(13)上，彈力彈簧(5) —端與設(shè)置在活動(dòng)套管(4)內(nèi)部的擋環(huán)緊密接觸，活動(dòng)套管(4)滑動(dòng)安裝在與卡槽(13)正對(duì)的第一導(dǎo)軌(11)上，活動(dòng)套管(4)的兩側(cè)分別設(shè)置有卡塊，其中一側(cè)的卡塊與固定連接在主體內(nèi)部的阻尼器(3)卡接，另一側(cè)的卡塊與滑扣(2)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑扣(2)與設(shè)置在主體內(nèi)部且與第一導(dǎo)軌(11)平行的第二導(dǎo)軌(12)滑動(dòng)連接，所述第二導(dǎo)軌(12)的末端設(shè)置有拐角(121)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種趟門緩沖器，包括滑動(dòng)安裝在主體內(nèi)部，用于與設(shè)置在移門上的扣件相卡合的滑扣，滑扣上設(shè)置有分別用于阻擋和拉住扣件移動(dòng)的推動(dòng)齒和拉動(dòng)齒，所述推動(dòng)齒可朝滑扣內(nèi)部作彈性伸縮的連接在滑扣上，所述推動(dòng)齒的高度從與拉動(dòng)齒相對(duì)的一端開始逐漸降低。本實(shí)用新型安裝過程十分方便，而且使用壽命長(zhǎng)，具有較高的市場(chǎng)應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)E05F5/08GK203022495SQ20122060247
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者盧國(guó)強(qiáng), 許偉鋒 申請(qǐng)人:佛山市南海區(qū)德駿五金制品有限公司