用于運(yùn)輸軸和臂組件的高度調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】一種用法與運(yùn)輸軸和臂組件的高度調(diào)節(jié)裝置，其能夠進(jìn)行高度調(diào)節(jié)而不用特別拆卸運(yùn)輸車輛的門。其他優(yōu)點(diǎn)是，該裝置不需要使用墊片、隔片或者調(diào)節(jié)環(huán)來調(diào)節(jié)軸和臂組件的高度。軸上螺接的螺母的旋轉(zhuǎn)允許調(diào)節(jié)軸掛在支撐構(gòu)件和軸承的下方的量。螺母的表面支承在軸承上，并且附接的軸和臂組件掛在軸承和軸承所附接的支撐構(gòu)件上。這個(gè)排布允許臂組件沿軸的縱軸線樞轉(zhuǎn)。這個(gè)排布還允許軸和臂組件的高度隨著沿著軸螺接螺母而引起的螺母的位置的改變而改變。
【專利說明】用于運(yùn)輸軸和臂組件的高度調(diào)節(jié)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于如公共汽車和火車等運(yùn)輸車輛上的門的高度調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明更具體地涉及一種用于定位并且移動(dòng)運(yùn)輸車輛的門的軸和臂組件的門高度調(diào)節(jié)裝置。一些車門具有安裝在門開口的外側(cè)邊緣處的單個(gè)面板。很多車門具有兩個(gè)面板，每個(gè)安裝在門開口的相反的外側(cè)邊緣處。這些面板經(jīng)常向外或向內(nèi)擺動(dòng)或者既向外又向內(nèi)擺動(dòng)，以允許乘客的進(jìn)入或離開。
【背景技術(shù)】
[0002]有時(shí)候?yàn)榱税惭b、修理、維護(hù)或升級(jí)而需要調(diào)節(jié)運(yùn)輸車輛的門的高度。目前的調(diào)節(jié)運(yùn)輸車輛的門的高度的方法通常需要基本拆卸門組件以及相關(guān)的聯(lián)動(dòng)裝置，這需要相當(dāng)多的時(shí)間和精力。目前的其他方法需要增加或移走墊片或調(diào)節(jié)環(huán)，以調(diào)節(jié)運(yùn)輸車輛的門的高度。由于在進(jìn)行門的高度調(diào)節(jié)時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)需要合適的硬件、墊片或調(diào)節(jié)環(huán)，所以這也是不利的。這能夠增加一隊(duì)運(yùn)輸車輛的相當(dāng)大的庫存成本，尤其是如果調(diào)節(jié)需要在遠(yuǎn)離集中維護(hù)位置的區(qū)域進(jìn)行。
[0003]本發(fā)明的目的是改進(jìn)美國專利第7，017，974號(hào)中披露的運(yùn)輸車輛的門的類型的示例。然而，其他類型和設(shè)計(jì)的運(yùn)輸車輛的門也能夠從本發(fā)明的改進(jìn)受益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]用于運(yùn)輸車輛的門的軸和臂組件的高度調(diào)節(jié)裝置能夠進(jìn)行高度調(diào)節(jié)而不用特別拆卸運(yùn)輸車輛的門。其他優(yōu)點(diǎn)在于，該裝置不需要使用墊片、墊圈或者調(diào)節(jié)環(huán)來調(diào)節(jié)軸和臂組件的高度。在門軸上螺接的螺母的旋轉(zhuǎn)允許調(diào)節(jié)軸掛在支撐構(gòu)件和軸承的下方的量。螺母的表面支承在軸承上，并且附接的軸和臂組件掛在軸承以及軸承所附接的支撐構(gòu)件上。這個(gè)排布允許臂組件沿軸的縱軸線樞轉(zhuǎn)。這個(gè)排布還允許軸和臂組件的高度隨著沿著該軸螺接螺母而引起的螺母的位置的改變而改變。
[0005]在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明涉及高度可調(diào)的運(yùn)輸車輛的門組件，其包括:支撐構(gòu)件，附接到軸承；螺母，由該軸承支撐，該螺母螺接到外螺紋的門軸上，該外螺紋軸附接到門的臂組件，其中該螺母的旋轉(zhuǎn)使外螺紋軸上升或下降，該外螺紋軸使門上升或下降。在另一實(shí)施例中，所述螺母位于軸承和支撐構(gòu)件之上。在又一實(shí)施例中，支撐構(gòu)件至少部分地支撐外螺紋軸、門組件和門的質(zhì)量。在再一實(shí)施例中，支撐構(gòu)件附接到車輛的框架。在還一實(shí)施例中，支撐構(gòu)件附接到車身。
[0006]在另一實(shí)施例中，本發(fā)明涉及一種高度可調(diào)節(jié)的運(yùn)輸車輛的門組件，其包括螺接到外螺紋的門軸上的螺母，該螺母的表面支承在軸承上，該軸承由支撐構(gòu)件支撐，該支撐構(gòu)件附接到車輛，該外螺紋軸附接到門的臂組件，其中該螺母相對(duì)于該外螺紋的軸的旋轉(zhuǎn)使該外螺紋軸上升或下降，該外螺紋軸使門上升或下降。在又一實(shí)施例中，所述螺母設(shè)置在軸承和支撐構(gòu)件之上。在又一實(shí)施例中，支撐構(gòu)件至少部分地支撐外螺紋軸、門組件和門的質(zhì)量。在再一實(shí)施例中，支撐構(gòu)件附接到車輛的框架。在又一實(shí)施例中，支撐構(gòu)件附接到車身。在還一實(shí)施例中，螺母的表面在軸承的座圈上支承。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]另外的特征以及其他的目的和優(yōu)點(diǎn)將從以下參照附圖的詳細(xì)描述變得明顯，在附圖中:
[0008]圖1是根據(jù)本發(fā)明的運(yùn)輸軸和臂組件的高度調(diào)節(jié)裝置的剖視圖；
[0009]圖2是根據(jù)本發(fā)明的運(yùn)輸軸和臂組件的高度調(diào)節(jié)裝置的分解圖；
[0010]圖3是根據(jù)本發(fā)明的組裝的運(yùn)輸軸和臂組件的高度調(diào)節(jié)裝置的俯視圖；
[0011]圖4是根據(jù)本發(fā)明的組裝的運(yùn)輸軸和臂組件的高度調(diào)節(jié)裝置的側(cè)視圖；
[0012]圖5是根據(jù)本發(fā)明的組裝的運(yùn)輸軸和臂組件的高度調(diào)節(jié)裝置的另一側(cè)視圖；而
[0013]圖6是典型的現(xiàn)有技術(shù)的門系統(tǒng)的平面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖6示出了本發(fā)明所應(yīng)用的典型的現(xiàn)有技術(shù)的門系統(tǒng)。這樣的門系統(tǒng)包括設(shè)置在運(yùn)輸車輛的孔I中的門2。該門由依次附接到眾所周知的門柱3 (也稱為門軸)的第一臂4和第二臂5分別支撐。門柱或門軸在靠近一端或兩端處可樞轉(zhuǎn)地附接到運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)8，并且一端可附接到門自動(dòng)啟閉裝置9。其他的門自動(dòng)啟閉裝置的排布是已知的。門自動(dòng)啟閉裝置使門柱或門軸能夠自動(dòng)操作，并且還使門能夠打開和關(guān)閉。設(shè)置有附接到運(yùn)輸車輛的固定楔形元件6與附接到門的活動(dòng)楔形元件7互鎖，以防止無意地打開門。用于防止門無意打開的裝置不構(gòu)成本發(fā)明的部分。其他這樣的裝置是可能的。
[0015]圖1至圖5示出了本發(fā)明的當(dāng)前優(yōu)選實(shí)施例的多個(gè)視圖。
[0016]現(xiàn)在參照?qǐng)D1至圖5，結(jié)構(gòu)或支撐構(gòu)件10附接到車輛的框架或本體(圖中未示)。支撐構(gòu)件10支撐軸承12，軸承12可通過螺栓14或其他合適的緊固件附接到支撐構(gòu)件10。外螺紋軸16附接到臂組件18。外螺紋軸16被定位為穿過軸承12的開口，并且螺母20螺接到外螺紋軸16上。螺母20在軸承12上支承以支撐附接到臂組件18的外螺紋軸16。外螺紋軸16和臂組件18借助支承在軸承12上的螺母20掛在支撐構(gòu)件10上，這樣允許螺紋軸16和臂組件18相對(duì)于支撐構(gòu)件10鉸接地?cái)[動(dòng)。螺母20支承在軸承12上，但是更具體地，螺母20的表面可在內(nèi)座圈22，或外座圈24，或者軸承12的這兩個(gè)座圈的組合上支承。優(yōu)選地，螺母20在內(nèi)座圈22上支承,但是螺母20可在軸承12的任何合適的表面上支承。
[0017]外螺紋軸16上的螺母20的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)外螺紋軸16和臂組件18的高度，外螺紋軸16和臂組件18可支撐運(yùn)輸車輛的門。應(yīng)注意，圖1中示出的實(shí)施例的門軸的最上端具有螺母構(gòu)造，該螺母構(gòu)造能夠使用扳手進(jìn)行螺母2和外螺紋軸16的相對(duì)調(diào)節(jié)。因此，內(nèi)螺紋與外螺紋之間能夠設(shè)置合適的剛度，使得門的正常運(yùn)行將不會(huì)導(dǎo)致螺母相對(duì)于門軸的運(yùn)動(dòng)。根據(jù)本發(fā)明可以設(shè)計(jì)將螺母與門軸相對(duì)于彼此固定的其他方法。運(yùn)輸車輛的門可由一個(gè)或多個(gè)外螺紋軸16以及一個(gè)或多個(gè)臂組件18支撐。
[0018]附圖標(biāo)記列表
[0019]I 孔
[0020]2 門
[0021]3門柱軸[0022]4 第一臂
[0023]5 第二臂
[0024]6楔形元件
[0025]7楔形元件
[0026]8運(yùn)輸車輛結(jié)構(gòu)
[0027]9門自動(dòng)啟閉裝置
[0028]10支撐構(gòu)件
[0029]12 軸承
[0030]14 螺栓
[0031]16外螺紋軸
[0032]18臂組件
[0033]20 螺母
[0034]22內(nèi)座圈
[0035]24外座圈
【權(quán)利要求】
1.一種用于調(diào)節(jié)運(yùn)輸車輛上的門的高度的組件，該組件包括: 支撐構(gòu)件(10 )，用于使軸承(12)靠近門開口定位； 門軸(16)，軸頸支撐在所述軸承(12)中，用于支撐門臂(18)，所述門軸(16)在所述軸承(12)之上的部分具有外螺紋； 螺母(20)，由所述軸承(12)軸向地支撐，所述螺母(20)螺接到所述門軸(16)的外螺紋上， 其中所述螺母(20)相對(duì)于所述門軸(16)的旋轉(zhuǎn)使所述門軸(16)上升或下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)運(yùn)輸車輛上的門的高度的組件，其中所述螺母定位在所述軸承和所述支撐構(gòu)件之上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)運(yùn)輸車輛上的門的高度的組件，其中所述支撐構(gòu)件至少部分地支撐所述門軸以及所述門臂的質(zhì)量。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)運(yùn)輸車輛上的門的高度的組件，其中所述支撐構(gòu)件附接到車輛的框架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)運(yùn)輸車輛上的門的高度的組件，其中所述支撐構(gòu)件附接到車身。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)節(jié)運(yùn)輸車輛上的門的高度的組件，其中所述螺母的至少一個(gè)表面支承在所述軸承的座圈上。
【文檔編號(hào)】E05D7/04GK104040103SQ201280018886
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月30日
【發(fā)明者】馬修·查普曼 申請(qǐng)人:瓦博泰克控股公司