一種車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置，其包括塑料基座，其特征在于，所述塑料基座上開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有作為信號(hào)線路的線路板，所述線路板上焊接有若干個(gè)接線端子，配合接線端子于所述安裝槽內(nèi)開設(shè)有對(duì)應(yīng)個(gè)數(shù)的孔，所述接線端子插入所述孔內(nèi)。上述所述車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置的信號(hào)線路采用線路板結(jié)構(gòu)，不僅生產(chǎn)效率提高，勞動(dòng)強(qiáng)度減小，工人容易保證裝配質(zhì)量；而且成本較低，線路板表面光滑，不會(huì)產(chǎn)生卡滯打頓，能有效減少失效模式。
【專利說(shuō)明】一種車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于汽車門鎖制造技術(shù)，尤其涉及一種車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車成為了人們?nèi)粘Ｊ褂玫墓ぞ摺Ｆ嚫鞣矫娴男阅苜|(zhì)量也越來(lái)越受到客戶的關(guān)注。自主品牌的汽車如何在汽車行業(yè)中占有一席之地，跟他的價(jià)格及性能有著密切的關(guān)系，如何提高產(chǎn)品的質(zhì)量并降低成本是我們需要努力的目標(biāo)。
[0003]汽車電動(dòng)門鎖由機(jī)械鎖本體與閉鎖器兩部分組成。目前，此閉鎖器的信號(hào)反饋裝置一般由銅片進(jìn)行二次包塑所得，存在如下缺點(diǎn):
[0004]1)銅片本身加工工序有七道，制作工序繁瑣，生產(chǎn)效率偏低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；
[0005]2)銅片的原材料采購(gòu)成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置，其具有制作工序簡(jiǎn)單、安裝方便和成本低的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置存在的上述問題。
[0007]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0008]一種車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置，其包括塑料基座，其中，所述塑料基座上開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有作為信號(hào)線路的線路板，所述線路板上焊接有若干個(gè)接線端子，配合接線端子于所述安裝槽內(nèi)開設(shè)有對(duì)應(yīng)個(gè)數(shù)的孔，所述接線端子插入所述孔內(nèi)。
[0009]特別地，所述線路板為扇形結(jié)構(gòu)，配合線路板所述安裝槽也設(shè)置為扇形結(jié)構(gòu)。
[0010]特別地，所述線路板焊接有四個(gè)接線端子，對(duì)應(yīng)于安裝槽內(nèi)開設(shè)有四個(gè)孔。
[0011]本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置具有以下優(yōu)
占-
^ \\\.[0012]I)信號(hào)線路采用線路板結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)效率提高；
[0013]2)線路板表面光滑，不會(huì)產(chǎn)生卡滯打頓，能有效減少失效模式；
[0014]3)勞動(dòng)強(qiáng)度減小,工人容易保證裝配質(zhì)量；
[0015]4)線路板結(jié)構(gòu)成本較低，有利于成本控制。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】I提供的車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置的裝配圖；
[0017]圖2是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】I提供的車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置的塑料基座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本發(fā)明【具體實(shí)施方式】I提供的車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置的線路板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0019]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0020]請(qǐng)參閱圖1至圖3所示，本實(shí)施例中，一種車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置包括塑料基座I，所述塑料基座I上開設(shè)有扇形的安裝槽2，所述安裝槽2內(nèi)安裝有作為信號(hào)線路的扇形的線路板3，所述線路板3上焊接有四個(gè)接線端子4，配合接線端子4于所述安裝槽2內(nèi)開設(shè)有四個(gè)孔5，所述接線端子4插入所述孔5內(nèi)。
[0021]上述車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置信號(hào)線路采用線路板結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)效率高，成本低，制作時(shí)，只需將線路板3安裝在注塑成型后塑料基座I上的安裝槽2內(nèi)即可，裝配方便，易于保證裝配質(zhì)量。
[0022]以上實(shí)施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置，其包括塑料基座，其特征在于，所述塑料基座上開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有作為信號(hào)線路的線路板，所述線路板上焊接有若干個(gè)接線端子，配合接線端子于所述安裝槽內(nèi)開設(shè)有對(duì)應(yīng)個(gè)數(shù)的孔，所述接線端子插入所述孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置，其特征在于，所述線路板為扇形結(jié)構(gòu)，配合線路板所述安裝槽也設(shè)置為扇形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的車門閉鎖器信號(hào)反饋裝置，其特征在于，所述線路板焊接有四個(gè)接線端子，對(duì)應(yīng)于安裝槽內(nèi)開設(shè)有四個(gè)孔。
【文檔編號(hào)】E05B83/36GK103556882SQ201310571291
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】謝長(zhǎng)江, 鞠春梅, 蔣萍, 朱長(zhǎng)青, 周學(xué)雷 申請(qǐng)人:無(wú)錫忻潤(rùn)汽車安全系統(tǒng)有限公司