一種一體化電動鎖頭機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種一體化電動鎖頭機構，包含下殼體、設置在下殼體上的上殼體，上殼體端口部向內(nèi)開設有導向槽；該機構還包含：設置在下殼體內(nèi)的電機驅(qū)動部件及減速部件，減速部件輸入端與電機驅(qū)動部件輸出端相連；輸出齒輪軸，其與減速部件輸出端相連，且穿設在上殼體內(nèi)；鎖頭，其套置在輸出齒輪軸上，且鎖頭在中部位置處徑向伸出彎鉤，且鎖頭通過彎鉤卡在導向槽上；電機驅(qū)動部件通過減速部件帶動鎖頭轉(zhuǎn)動，并使得鎖頭沿著軸向運動。該鎖頭機構結構緊湊、配合緊密，通過電機驅(qū)動鎖頭直線運動，啟動電流小。
【專利說明】一種一體化電動鎖頭機構
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鎖頭裝置，特別涉及一種一體化電動鎖頭機構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的鎖頭機構直接用通電產(chǎn)生磁吸力來推動鎖頭達到鎖住的功能，采用磁吸力推動鎖頭具有如下缺點:
1、產(chǎn)生磁吸力時電流大，要為經(jīng)常開關的鎖長時間提供大電流，所需電力成本比較高。
[0003]2、安全性不夠，如果鎖緊時要一直通電流，在外界環(huán)境不能提供電流時，鎖就是常開了，此時起不了鎖緊的作用。如果鎖緊時是常閉，在外界環(huán)境不能提供電流時，鎖就無法打開，也會帶來安全問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種一體化電動鎖頭機構，該鎖頭機構結構緊湊、配合緊密，通過電機驅(qū)動鎖頭直線運動，啟動電流小。
[0005]為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
一種一體化電動鎖頭機構，包含下殼體、設置在下殼體上的上殼體，其特點是，
所述的上殼體端口部向內(nèi)開設有導向槽；
該機構還包含:
設置在下殼體內(nèi)的電機驅(qū)動部件及減速部件，所述的減速部件輸入端與電機驅(qū)動部件輸出端相連；
輸出齒輪軸，其與減速部件輸出端相連，且穿設在所述的上殼體內(nèi)；
鎖頭，其套置在輸出齒輪軸上，且所述鎖頭在中部位置處徑向伸出彎鉤，且所述鎖頭通過彎鉤卡在導向槽上；
所述的電機驅(qū)動部件通過減速部件帶動鎖頭轉(zhuǎn)動，并使得鎖頭沿著軸向運動。
[0006]所述的電機驅(qū)動部件包含電機、以及與電機輸出軸相連的電位齒輪。
[0007]所述的減速部件包含:
雙聯(lián)齒輪軸；
設置在雙聯(lián)齒輪軸上的雙聯(lián)齒輪，其與電位齒輪相嚙合；
輸出齒輪及底銅套，所述的輸出齒輪通過底銅套固定在輸出齒輪軸底端，并與雙聯(lián)齒輪相哨合。
[0008]所述的上殼體包含底板、與底板連為一體的圓筒；
從所述的圓筒端部沿著軸向開設有一段行程槽，該行程槽設為導向槽。
[0009]該機構還包含中銅套，其連接鎖頭及輸出齒輪軸。
[0010]所述的鎖頭設有內(nèi)螺紋；
所述的輸出齒輪軸一端設有外螺紋；所述的外螺紋與內(nèi)螺紋相適配。
[0011]所述的彎鉤呈U型。[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:
1、整個鎖頭機構為一體化結構，鎖頭沿著輸出軸方向運動只以輸出軸和上殼體，圓柱部分是否同軸有關。不受本鎖頭機構放入的外界裝置影響。
[0013]2、鎖住由于通過彎鉤卡在導向槽，安全可靠。鎖頭伸出后，除非電機轉(zhuǎn)動，使用任何外力是不能把鎖頭推動的。
[0014]3、驅(qū)動電流小。由于只要推動很小的鎖頭，需要的驅(qū)動力非常小，鎖頭需要外界很少的電源。
[0015]4、上殼和輸出軸在中軸套部分為緊密配合，使得輸出軸和上殼在圓柱部分同軸，從而保證鎖頭自由運動。
[0016]5、鎖頭和上殼配合緊密配合，間隙小，能抗外界力的撬動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明一種一體化電動鎖頭機構的零件分解圖；
圖2為本發(fā)明一種一體化電動鎖頭機構的整體結構圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結合附圖，通過詳細說明一個較佳的具體實施例，對本發(fā)明做進一步闡述。
[0019]如圖1、2所不,一種一體化電動鎖頭機構,包含下殼體1、設置在下殼體I上的上殼體2,上殼體2端口部向內(nèi)開設有導向槽21 ;該機構還包含:設置在下殼體I內(nèi)的電機驅(qū)動部件及減速部件，所述的減速部件輸入端與電機驅(qū)動部件輸出端相連；輸出齒輪軸5，其與減速部件輸出端相連，且穿設在所述的上殼體2內(nèi)；鎖頭6，其套置在輸出齒輪軸5上，且所述鎖頭6在中部位置處徑向伸出彎鉤61，該彎鉤61呈U型，且所述鎖頭6通過彎鉤61卡在導向槽21上；電機驅(qū)動部件通過減速部件帶動鎖頭6轉(zhuǎn)動，并使得鎖頭6沿著軸向運動。
[0020]電機驅(qū)動部件包含電機31、以及與電機輸出軸相連的電位齒輪32。
[0021]減速部件包含:雙聯(lián)齒輪軸41 ;設置在雙聯(lián)齒輪軸上的雙聯(lián)齒輪42，其與電位齒輪32相嚙合；輸出齒輪43及底銅套44，所述的輸出齒輪43通過底銅套44固定在輸出齒輪軸5底端，并與雙聯(lián)齒輪42相嚙合。
[0022]上殼體2包含底板22、與底板22連為一體的圓筒23 ;從圓筒端部沿著軸向開設有一段行程槽，該行程槽設為導向槽21。
[0023]進一步的，該鎖頭機構還可以包含中銅套7及底蓋8，該中銅套7連接鎖頭6及輸出齒輪軸5。鎖頭6設有內(nèi)螺紋，輸出齒輪軸5 —端設有外螺紋；外螺紋與內(nèi)螺紋相適配；底蓋8固定在下殼體I底部。
[0024]如圖1所示，本發(fā)明應用時，電機31通過端子線9與外部電源相連，啟動電機31，電機31帶動電位齒輪32、雙聯(lián)齒輪42及輸出齒輪43轉(zhuǎn)動，從而旋轉(zhuǎn)輸出齒輪軸5，由于鎖頭6與輸出齒輪軸5通過螺紋連接，且鎖頭6的彎鉤61卡在導向槽21，推動鎖頭6在導向槽21中沿著輸出軸方向運動，達到鎖住的功能，同時鎖頭6伸出的彎鉤61，可以為鎖頭6的行程提供信號，并通過外部的微機控制器控制鎖頭的行程。
[0025]綜上所述，本發(fā)明一種一體化電動鎖頭機構，該鎖頭機構結構緊湊、配合緊密，通過電機驅(qū)動鎖頭直線運動，啟動電流小。[0026]盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本發(fā)明的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本發(fā)明的保護范圍應由所附的權利要求來限定。
【權利要求】
1.一種一體化電動鎖頭機構，包含下殼體(I)、設置在下殼體(I)上的上殼體(2 ),其特征在于， 所述的上殼體(2)端口部向內(nèi)開設有導向槽(21)； 該機構還包含: 設置在下殼體(I)內(nèi)的電機驅(qū)動部件及減速部件，所述的減速部件輸入端與電機驅(qū)動部件輸出端相連； 輸出齒輪軸(5)，其與減速部件輸出端相連，且穿設在所述的上殼體(2)內(nèi)； 鎖頭(6)，其套置在輸出齒輪軸(5)上，且所述鎖頭(6)在中部位置處徑向伸出彎鉤(61)，且所述鎖頭(6)通過彎鉤(61)卡在導向槽(21)上； 所述的電機驅(qū)動部件通過減速部件帶動鎖頭(6 )轉(zhuǎn)動，并使得鎖頭(6 )沿著軸向運動。
2.如權利要求1所述的一體化電動鎖頭機構，其特征在于，所述的電機驅(qū)動部件包含電機(31)、以及與電機輸出軸相連的電位齒輪(32)。
3.如權利要求2所述的一體化電動鎖頭機構，其特征在于，所述的減速部件包含: 雙聯(lián)齒輪軸(41)； 設置在雙聯(lián)齒輪軸上的雙聯(lián)齒輪(42)，其與電位齒輪(32)相嚙合； 輸出齒輪(43)及底銅套(44)，所述的輸出齒輪(43)通過底銅套(44)固定在輸出齒輪軸(5)底端，并與雙聯(lián)齒輪(42)相嚙合。
4.如權利要求1所述的一體化電動鎖頭機構，其特征在于，所述的上殼體(2)包含底板(22)、與底板(22)連為一體的圓筒(23)； 從所述的圓筒端部沿著軸向開設有一段行程槽，該行程槽設為導向槽(21)。
5.如權利要求1所述的一體化電動鎖頭機構，其特征在于，還包含中銅套(7)，其連接鎖頭(6)及輸出齒輪軸(5)。
6.如權利要求1-5任意一項權利要求所述的一體化電動鎖頭機構,其特征在于,所述的鎖頭(6)設有內(nèi)螺紋； 所述的輸出齒輪軸(5) —端設有外螺紋；所述的外螺紋與內(nèi)螺紋相適配。
7.如權利要求1所述的一體化電動鎖頭機構，其特征在于，所述的彎鉤(61)呈U型。
【文檔編號】E05B47/02GK103556879SQ201310590317
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權日:2013年11月22日
【發(fā)明者】韓飛 申請人:韓飛