圓柱形殼體的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于機動車輛的鎖芯的圓柱形殼體，該殼體具有一個開口以用于接納一個圓柱形的芯，其中該圓柱形殼體由塑料形成。在此對于本發(fā)明重要的是至少這種塑料是在至少部分區(qū)域中通過芳族聚酰胺纖維來增強的。由此可以提供一種極堅固的圓柱形殼體，該圓柱形殼體尤其使裝備有該殼體的門鎖增加了裂開可靠性。
【專利說明】圓柱形殼體
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1前序部分的用于機動車輛的鎖芯的一種圓柱形殼體。本發(fā)明還涉及一種裝備有至少一個這樣的圓柱形殼體的機動車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]用于機動車輛的鎖定裝置通常具有一個圓柱形殼體以及一個可轉(zhuǎn)動地安裝在該圓柱形殼體中的圓柱形的芯。從現(xiàn)有技術(shù)中已知的圓柱形殼體是例如由金屬，尤其是通過一種鋅壓鑄工藝制造的，因此盡管這類圓柱形殼體具有所要求的機械特性，但它們的生產(chǎn)是相對昂貴的并且此外具有很大的重量。
[0003]DE102008001627A1披露了一種用于機動車輛的鎖芯的圓柱形殼體，該殼體具有一個沿圓柱形殼體縱向方向設(shè)置的開口并且在該開口中可以接納一個圓柱形的芯。在此情況下，該圓柱形殼體由塑料形成并且另外具有一個嵌入式增強嵌體，該嵌體由一種強度高于塑料的材料形成。由此，尤其使得可以產(chǎn)生高強度的圓柱形殼體而同時具有低的重量，這樣同時節(jié)省了原料資源，尤其是金屬原料資源。
[0004]EP1053918A2披露了一種例如同樣用于機動車輛鎖芯的長纖維增強式塑料殼體。
[0005]DE2536804A1也披露了一種用于機動車輛鎖芯、帶有嵌入式玻璃纖維的塑料制成的圓柱形殼體。
[0006]DE3134471C2披露了一種帶有嵌入式碳纖維的塑料制成的圓柱形殼體。
[0007]最后，EP0655539B1和DE29912034U1披露了用于機動車輛的鎖定裝置的纖維增強的鎖定部分。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明著手解決的問題是提供用于該屬類的圓柱形殼體的一種改進的實施方式，這種改進的實施方式具體的突出之處為輕質(zhì)并且同時具有極牢固的設(shè)計。
[0009]根據(jù)本發(fā)明，這個問題是由獨立權(quán)利要求的主題來解決的。從屬權(quán)利要求的主題是有利的實施方式。
[0010]本發(fā)明所基于的總體概念是由塑料形成一種用于機動車輛的鎖芯的圓柱形殼體、以及至少在部分區(qū)域中通過芳族聚酰胺纖維或者通過具有類似特性的纖維對所述塑料進行增強。這種類型的芳族聚酰胺纖維通常也以“凱芙拉(Kevlar)纖維”的名字已知。芳族聚酰胺在此方面總體上是用于芳香族的聚酰胺的命名，這些聚合體材料具有與蛋白質(zhì)類似的結(jié)構(gòu)。根據(jù)美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會的定義，僅其中至少85%的酰胺基被直接鍵聯(lián)到兩個芬芳環(huán)的那些合成的長鏈聚酰胺被特指為芳族聚酰胺。概括的說，芳族聚酰胺纖維的突出之處為非常高的強度、高的沖擊強度、高的拉斷伸長度、良好的減振以及對于酸類物質(zhì)和堿類物質(zhì)的第一流的耐受力。另外，它們是耐熱且耐火的并且在高溫時不會熔化，而是從大概400°C的溫度開始碳化。圓柱形殼體通過這類芳族聚酰胺纖維的這種增強可以使圓柱形殼體的強度相當(dāng)大地增加，與金屬圓柱形殼體相比其重量相當(dāng)大地減小。[0011]特別地，由此還可以使破損阻力相當(dāng)大地增加，尤其例如在螺釘固定點的區(qū)域中，通過這種區(qū)域該圓柱形殼體被用螺釘固定到機動車輛上。如果這類用螺釘固定點是通過芳族聚酰胺纖維增強的話，就可以使該鎖定裝置的穩(wěn)定性就整體而言相當(dāng)大地增加。
[0012]將這些芳族聚酰胺纖維嵌入該圓柱形殼體的塑料中或者覆層在圓柱形殼體的塑料上是有利的。例如可以通過插入一個相應(yīng)的塑料注塑模具中而實現(xiàn)這些芳族聚酰胺纖維的嵌入，在此情況下，這些芳族聚酰胺纖維可以例如被構(gòu)造為織物層并且由此形成該圓柱形殼體的位于內(nèi)部的強化物。作為替代，當(dāng)然也可考慮使得這類芳族聚酰胺纖維的覆層，其中可以既可以使用冷覆層也可以使用熱覆層。在這兩種情況下，可以例如又被構(gòu)造為織物層的這些芳族聚酰胺纖維通過一個粘合層與塑料圓柱形殼體連接。此外將芳族聚酰胺纖維覆層到根據(jù)本發(fā)明的塑料制成的圓柱形殼體上具有的主要優(yōu)點是，根據(jù)設(shè)計變型方案，該圓柱形殼體能夠可選地內(nèi)建有或者未內(nèi)建有附加的芳族聚酰胺纖維，從而得到一種相對靈活的生產(chǎn)過程。尤其在此方面可想到的是，在合適的設(shè)計變型方案的情況下提供了不具有附加芳族聚酰胺纖維的圓柱形殼體，而在較高重要性的設(shè)計變型方案中只使用了覆層有芳族聚酰胺纖維的圓柱形殼體。
[0013]有利的是圓柱形殼體的塑料是通過嵌入的碳纖維增強的。碳纖維是由含碳的初始材料工業(yè)制成的纖維，這些初始材料通過熱解被轉(zhuǎn)換成石墨構(gòu)形的碳。碳纖維的直徑通常是在5 μ m與8 μ m之間，其中幾千個這類單獨纖維(細絲)被組合成束(粗紗)。碳纖維的突出之處為高強度以及低重量并且因此尤其適合用于增強塑料部件。此類型的碳纖維，尤其是以織物的方式構(gòu)造的碳纖維，如類似的芳族聚酰胺織物纖維一樣也形成了抗穿透的特別保護。在此情況下，當(dāng)然可以根據(jù)所希望的強度，在圓柱形殼體之中或者之上疊置地設(shè)置多個碳纖維層或芳族聚酰胺纖維層。
[0014]由從屬權(quán)利要求、附圖以及根據(jù)附圖的相關(guān)【專利附圖】

【附圖說明】得到本發(fā)明的其它重要特征和優(yōu)點。
[0015]不言而喻，以上提及的這些特征以及仍有待在以下說明的那些特征不但能夠以相應(yīng)給定的組合來使用，而且也能夠以其他組合或者獨自地使用而不脫離本發(fā)明的范圍。
[0016]在這些附圖中示出了本發(fā)明的優(yōu)選的示例性實施例并且在以下說明中對它們進行更詳細的解釋，其中相同的附圖標(biāo)記表示相同的或相似的或功能上相同的部件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]在這些附圖中分別示意性地:
[0018]圖1示出了穿過帶有設(shè)置在其中的鎖芯的根據(jù)本發(fā)明的圓柱形殼體的剖面圖示，
[0019]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的圓柱形殼體的斜視圖。
【具體實施方式】
[0020]圖1示出了一個鎖定裝置1，其特別是用于機動車輛的機動車門的門鎖，其中該鎖定裝置I具有一個圓柱形殼體2以及設(shè)置在其中的一個鎖芯3。在此，根據(jù)本發(fā)明，圓柱形殼體2由塑料形成并且至少在部分區(qū)域中通過芳族聚酰胺纖維4增強、S卩加強。在此情況下，如圖1所示，這些芳族聚酰胺纖維4可以嵌入在圓柱形殼體2的塑料中，或者如圖2所示，可以覆層在圓柱形殼體2的塑料上。在這兩種情況下，這些芳族聚酰胺纖維使根據(jù)本發(fā)明的圓柱形殼體2變得加固或增強，并且此外提供了有效的破損保護，由此能夠可靠地防止該圓柱形殼體2并且在此情況下尤其防止其螺釘固定點5由于一個誤用力的作用、例如當(dāng)對拆開該鎖定裝置I時受到損壞。這些螺釘固定點5在圖2中被示出并且用于將該鎖定裝置I用螺釘固定到機動車輛(未示出)上，例如，固定到機動車輛車門的骨架上。
[0021]如果將這些芳族聚酰胺纖維4嵌入在圓柱形殼體2的塑料中，則這些纖維通常被插入于一個塑料注塑模具之中并且在對圓柱形殼體進行注塑模制時以塑料來包裹。作為對此的一個替代方案，還可以將這些芳族聚酰胺纖維4覆層，也就是說額外通過粘合層與該圓柱形殼體2連接。這些芳族聚酰胺纖維4可以在此情況下作為多個單股纖維或者作為織物與圓柱形殼體2連接。這種覆層在此情況下提供的主要優(yōu)點是，包含這些芳族聚酰胺纖維4的這個層只是單純可選地應(yīng)用在圓柱形殼體2上，從而該圓柱形殼體可以例如根據(jù)設(shè)備線(Ausstattungslinie)的重要性而以具有或者不具有芳族聚酰胺纖維4的方式可選地被提供。
[0022]除了上述的芳族聚酰胺纖維4之外，此外該圓柱形殼體2可以額外通過其它的纖維來增強，例如通過碳纖維6或者通過玻璃纖維7。這些纖維通常嵌入在圓柱形殼體2的塑料中。
[0023]通過根據(jù)本發(fā)明的圓柱形殼體2，可以提供一種尤其使強度和耐用性明顯增加的部件，這有助于增強裝備有這樣一種鎖定裝置I或者這樣一個圓柱形殼體2的機動車輛的防盜保護。
【權(quán)利要求】
1.一種用于機動車輛的鎖芯(3)的圓柱形殼體(2)，該圓柱形殼體由塑料形成，其特征在于該圓柱形殼體(2)的塑料至少在部分區(qū)域中是通過芳族聚酰胺纖維(4)或者具有類似特性的纖維來增強的。
2.如權(quán)利要求1所述的圓柱形殼體，其特征在于該芳族聚酰胺纖維(4)是嵌入在該圓柱形殼體(2)的塑料之中或者覆層在該圓柱形殼體的塑料上的。
3.如權(quán)利要求1或2所述的圓柱形殼體，其特征在于在該圓柱形殼體(2)上設(shè)置多個螺釘固定點(5)，該圓柱形殼體(2)能借助該螺釘固定點擰緊到該機動車輛上。
4.如以上權(quán)利要求中任意一項所述的圓柱形殼體，其特征在于該塑料是通過嵌入式碳纖維(6 )或玻璃纖維(7 )來增強的。
5.如權(quán)利要求3和4中任意一項所述的圓柱形殼體，其特征在于該芳族聚酰胺纖維(4)是嵌入在這些螺釘固定點(5)的區(qū)域中的或者被覆層在該區(qū)域上的。
6.如以上權(quán)利要求之一所述的圓柱形殼體，其特征在于這些芳族聚酰胺纖維(4)是作為織物被覆層到該圓柱形殼體(2)的塑料上的。
7.一種機動車輛,具有如以上權(quán)利要求中任意一項所述的至少一個圓柱形殼體(2)。
【文檔編號】E05B85/02GK103850547SQ201310615872
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月29日
【發(fā)明者】J·齊默爾 申請人:F·波爾希名譽工學(xué)博士公司