一種車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)及控制方法，所述系統(tǒng)由防夾模塊、車窗升降電機、車身控制器、轉(zhuǎn)向燈、雨量傳感器和遙控鑰匙組成。防夾模塊用于判斷車窗是否已經(jīng)升到頂；車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉(zhuǎn)向燈n次，提示車主關(guān)窗。雨量傳感器檢測車輛是否處于雨中，當(dāng)檢測到車輛處于雨中且有車窗未關(guān)時，發(fā)出信號給車身控制器，控制防夾模塊將將未關(guān)閉的車窗關(guān)閉。本發(fā)明成本較低，原理簡單可靠；此兩項功能實用并可以提高客戶滿意度，提高車輛防盜安全等級。
【專利說明】一種車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車電子領(lǐng)域，具體涉及一種車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外汽車等機動車輛的電動車窗防夾系統(tǒng)一般由玻璃升降電機、防夾模塊及車身控制器組成，配備有電動車窗防夾功能的車輛允許有遙控升窗功能。在升窗過程中四門玻璃很容易出現(xiàn)沒有全部關(guān)閉的情況，或者在升窗過程中遇到外部阻力導(dǎo)致車窗防夾反轉(zhuǎn)，這樣一來，將給犯罪分子留下可乘之機或者在惡劣天氣下雨水會對車內(nèi)物品造成損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種基于雙向通信的遙控防盜控制策略，當(dāng)車輛沒有正常上鎖進入設(shè)防，遙控器將通過聲光進行報警提示，從而提高車輛的防盜可靠性。
[0004]本發(fā)明公開了一種車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)，由防夾模塊、車窗升降電機、車身控制器、轉(zhuǎn)向燈、雨量傳感器和遙控鑰匙組成。
[0005]其中，防夾模塊用于判斷車窗是否已經(jīng)升到頂；車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉(zhuǎn)向燈η次，提示車主關(guān)窗。
[0006]其中，所述雨量傳感器檢測車輛是否處于雨中，當(dāng)檢測到車輛處于雨中且有車窗未關(guān)時，發(fā)出信號給車身控制器，控制防夾模塊將將未關(guān)閉的車窗關(guān)閉。
[0007]其中，點亮轉(zhuǎn)向燈3次，點亮隔為1S。
[0008]本發(fā)明還公開了上述系統(tǒng)的控制方法，包括如下步驟:
1)設(shè)置整車處于設(shè)防狀態(tài)；
2)激活遙控升窗功能；
3)防夾模塊判斷車窗是否已經(jīng)升到頂；
4)車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉(zhuǎn)向燈η次，提示車主關(guān)窗。
[0009]其中，
5)在步驟4)后再次檢測車窗是否都升到頂；
6)當(dāng)判斷車窗沒有都升到頂，檢測車輛是否處于雨中；
7)當(dāng)判斷車輛處于雨中，喚醒雨量傳感器，發(fā)送升窗命令給防夾模塊；
8)防夾模塊收到升窗命令后，將未關(guān)閉的車窗自動關(guān)閉；
9)關(guān)閉完成后，防夾模塊發(fā)送睡眠信號給雨量傳感器，雨量傳感器進入睡眠模式。
[0010]其中，步驟4)中，點亮轉(zhuǎn)向燈3次，點亮隔為1S。
[0011]本發(fā)明提供一種遙控升窗未完全關(guān)閉情況下，轉(zhuǎn)向燈報警及自動關(guān)閉的策略，確保四門車窗完全關(guān)閉。
[0012]1、遙控升窗完成后，車窗未完全關(guān)閉，車輛轉(zhuǎn)向燈會被點亮以提醒車主關(guān)窗，從而提高車輛的防盜可靠性。[0013]2、在惡劣天氣下，車輛處于設(shè)防狀態(tài)，如果四門車窗未全部關(guān)閉，車窗系統(tǒng)將自動關(guān)上未關(guān)閉的車窗。
[0014]本專利具備以下優(yōu)點:
1、成本較低，原理簡單可靠；
2、此兩項功能實用并可以提高客戶滿意度，提高車輛防盜安全等級。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1:車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)功能框圖；
圖2:車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)工作流程圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行具體說明:
如圖1所示，本發(fā)明的車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)由防夾模塊、車窗升降電機、車身控制器、雨量傳感器、遙控鑰匙組成。
[0017]一、功能簡述
1、對配有四門防夾功能的車輛，當(dāng)車主激活遙控升窗功能，且該功能執(zhí)行完成后，如果四門車窗中有任一玻璃未上升到頂，防夾模塊會將相應(yīng)信號發(fā)給車身控制器，車身控制器收到該信號后，連續(xù)點亮轉(zhuǎn)向燈3次，以提示車主車窗未全部關(guān)閉，需重新關(guān)好車窗。
[0018]2、對配有四門防夾功能及雨量傳感器的車輛，當(dāng)車處于設(shè)防狀態(tài)，如果車輛暴露在下雨天氣中，此時雨量傳感器檢測到下雨后，會發(fā)送信號給防夾模塊，防夾模塊收到此信號后檢測四門車窗位置:
①如果有車窗未關(guān)嚴(yán)，防夾模塊會驅(qū)動未關(guān)嚴(yán)的車窗上升到頂。之后，防夾模塊會發(fā)送睡眠信號給雨量傳感器，當(dāng)雨量傳器收到該信號后進入睡眠模式。
[0019]②如果四門車窗都已關(guān)嚴(yán)，此時防夾模塊會立即發(fā)送睡眠信號給雨量傳感器，當(dāng)雨量傳感器收到該信號后直接進入睡眠模式。
[0020]雨量傳感器電源掛在整車+30電下(即直接連接蓄電池電源，目的是為了保證車輛在鑰匙打到OFF后仍能工作)，其有兩個工作模式:1、喚醒模式；2、睡眠模式。在睡眠模式下，不往外發(fā)送信號同時掃描頻率要低于喚醒模式，雨量傳感器主MCU會按一定周期檢測雨量傳感器內(nèi)部的傳感器芯片，當(dāng)下雨時，雨滴的振動和雨水帶來的光線變化會由傳感器芯片感知，如果雨量傳感器主MCU在掃描周期內(nèi)檢測到傳感器感知有雨的信號，主MCU會進入喚醒模式并發(fā)送信號給防夾模塊請求關(guān)窗。
[0021]二、信號定義
Window close command ==0 /I (雨量傳感器發(fā)給防夾模塊的升窗命令，Window closecommand ==0為默認(rèn)值,表示不執(zhí)行升窗動作，Window close command ==1，表示需防夾模塊執(zhí)行升窗動作);
FL RSM sleep command ==0/1 (左前門防夾模塊發(fā)給雨量傳感器的睡眠命令，RSMsleep command ==0為默認(rèn)值,表示雨量傳感器需保持喚醒狀態(tài)，RSM sleep command ==1表示雨量傳感器需進入睡眠模式)；
FR RSM sleep command ==0/1 (右前門防夾模塊發(fā)給雨量傳感器的睡眠命令，F(xiàn)R RSMsleep command ==0為默認(rèn)值,表示雨量傳感器需保持喚醒狀態(tài)，F(xiàn)R RSM sleep command==1表示雨量傳感器需進入睡眠模式)；
RL RSM sleep command ==0/1 (左后門防夾模塊發(fā)給雨量傳感器的睡眠命令，RL RSMsleep command ==0為默認(rèn)值,表示雨量傳感器需保持喚醒狀態(tài)，RL RSM sleep command==1表示雨量傳感器需進入睡眠模式)；
RR window position == 0/1 (右后門玻璃位置信息，由防夾模塊發(fā)出，RR windowposition == O表示車門未上升到頂，RR window position == I表示車門已上升到頂)；FR window position == 0/1 (右前門玻璃位置信息，由防夾模塊發(fā)出，F(xiàn)R windowposition == O表示車門未上升到頂，F(xiàn)R window position == I表示車門已上升到頂)；RL window position == 0/1 (左后門玻璃位置信息，由防夾模塊發(fā)出，RL windowposition == O表示車門未上升到頂，RL window position == I表示車門已上升到頂)；RR window position == 0/1 (右后門玻璃位置信息，由防夾模塊發(fā)出，RR windowposition == O表示車門未上升到頂，RR window position == I表示車門已上升到頂)。
[0022]三、功能細節(jié)描述
當(dāng)滿足以下所有條件時，車窗未關(guān)嚴(yán)提醒功能被激活:
1、整車處于設(shè)防狀態(tài)；
2、遙控升窗功能被激活過；
3、四門車窗未全部關(guān)閉。
[0023]當(dāng)遙控升窗功能被激活，且遙控升窗玻璃動作完成后，四門防夾模塊會將各自的位置信號FL/FR/RL/RR window position發(fā)給車身控制器，車身控制器判斷此四個信號，如果FL/FR/RL/RR window position中有任一信號值==0,車身控制器會連續(xù)點亮轉(zhuǎn)向燈3次(點亮轉(zhuǎn)向燈的時間間隔為1S)。
[0024]當(dāng)滿足以下所有條件時，車窗自動關(guān)窗功能被激活:
1、整車處于設(shè)防狀態(tài)；
2、四門防夾模塊已自學(xué)習(xí)完成；
3、雨量傳感器檢測到下雨天氣；
4、四門車窗未全部關(guān)閉。
[0025]如果車窗未關(guān)嚴(yán)提醒功能被激活后，車主未看到轉(zhuǎn)向燈的提示關(guān)窗信號，這樣一來，車輛車窗仍處于未關(guān)閉狀態(tài)。如遇下雨天氣，車門物品可能會被損壞。車窗自動關(guān)閉功能會在下雨天被激活，自動將車窗關(guān)閉，防止雨水打濕車內(nèi)物品，避免因天氣原因造成車內(nèi)物品的損壞。
[0026]當(dāng)滿足車窗自動關(guān)窗功能中1、2、3條件時，雨量傳感器將發(fā)送Window closecommand ==1給四門防夾模塊，防夾模塊收到此命令后會判斷車窗的位置:
①如果四門車窗中有車窗沒有上升到頂，對應(yīng)的防夾模塊會驅(qū)動車窗自動上升到頂。此后，防夾模塊會發(fā)送對應(yīng)的睡眠命令FL/FR/RL/RR RSM sleep command ==1給雨量傳感器，雨量傳感器在收到睡眠命令后，判斷如果四門防夾模塊發(fā)送的睡眠命令都==1，防夾模塊進入睡眠模式。
[0027]②如果四門車窗已全部上升到頂，對應(yīng)防夾模塊會立即發(fā)送FL/FR/RL/RR RSMsleep command ==1給雨量傳感器,雨量傳感器在收到睡眠命令后進行判斷,如果四門防夾 模塊發(fā)送的睡眠命令都==1，防夾模塊進入睡眠模式。
【權(quán)利要求】
1.一種車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)，由防夾模塊、車窗升降電機、車身控制器、轉(zhuǎn)向燈、雨量傳感器和遙控鑰匙組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)，其特征在于:防夾模塊用于判斷車窗是否已經(jīng)升到頂；車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉(zhuǎn)向燈η次,提示車主關(guān)窗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)，其特征在于:所述雨量傳感器檢測車輛是否處于雨中，當(dāng)檢測到車輛處于雨中且有車窗未關(guān)時，發(fā)出信號給車身控制器，控制防夾模塊將將未關(guān)閉的車窗關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)，其特征在于:點亮轉(zhuǎn)向燈3次，點亮隔為1S。
5.一種車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗的控制方法，其特征在于包括如下步驟: 1)設(shè)置整車處于設(shè)防狀態(tài)； 2)激活遙控升窗功能； 3)防夾模塊判斷車窗是否已經(jīng)升到頂； 4)車身控制器判斷有任一車窗沒有升到頂，則連續(xù)點亮轉(zhuǎn)向燈η次，提示車主關(guān)窗。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制方法，其特征在于: 5)在步驟4)后再次檢測車窗是否都升到頂； 6)當(dāng)判斷車窗沒有都升到頂，檢測車輛是否處于雨中； 7)當(dāng)判斷車輛處于雨中，喚醒雨量傳感器，發(fā)送升窗命令給防夾模塊； 8)防夾模塊收到升窗命令后，將未關(guān)閉的車窗自動關(guān)閉； 9)關(guān)閉完成后，防夾模塊發(fā)送睡眠信號給雨量傳感器，雨量傳感器進入睡眠模式。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的車窗未關(guān)提醒及雨天自動關(guān)窗系統(tǒng)，其特征在于:步驟4)中，點亮轉(zhuǎn)向燈3次，點亮隔為1S。
【文檔編號】E05F15/20GK103670127SQ201310707954
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】易超群, 俞雙劍, 李濤 申請人:奇瑞汽車股份有限公司