專利名稱：一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及卷門機領域，特別是一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)。
背景技術：
目前大多數(shù)的卷門機限位機構(gòu)結(jié)構(gòu)都是觸碰限位開關，然后通過控制電機制動來實現(xiàn)停止卷門機工作，但是卷門機在制動時，存在一定慣性，單純的依靠停止電機轉(zhuǎn)動來制動卷門機，對電機有一定的損害，長時間使用會影響電機的實用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)，通過機械式結(jié)構(gòu)來輔助電機制動，其結(jié)構(gòu)簡單，絕對安全可靠。為解決上述技術問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的:本實用新型所述一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)包括軟連接軸、限位開關、制動齒輪、右限位塊、制動推桿、左限位塊、螺桿和制動頭；所述螺桿通過左支座和右支座固定連接于安裝板上，螺桿可繞其軸線轉(zhuǎn)動；所述右限位塊和左限位塊安裝于螺桿上，螺桿轉(zhuǎn)動帶動右限位塊和左限位塊左、右移動；所述螺桿的一端固定連接有制動齒輪，另一端固定連接有聯(lián)軸器b ;所述制動推桿通過支柱鉸連接于安裝板上，制動推桿呈L形狀，制動推桿的一端為推桿頭，另一端為推桿尾；所述軟連接軸一端與制動推桿的推桿尾固定連接，在軟連接軸與推桿尾的連接處設置有壓簧a，所述軟連接軸的另一端穿過導向座和制動頭支座與制動頭固定連接；所述制動頭支座的端蓋與制動頭尾部之間設置有壓簧b。所述螺桿通過聯(lián)軸器b與卷門軸連接。所述制動推桿的推桿頭上設置有斜面，右限位塊可沿斜面將制動推桿下壓。所述限位開關固定連接于安裝板上，限位開關上設置有觸碰頭，觸碰頭可與右限位塊接觸。所述導向座和制動頭支座固定連接于安裝板上。所述制動頭位于制動齒輪的上端，制動頭的端部可卡接于制動齒輪的輪齒之間。本實用新型的積極效果:本實用新型所述一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)通過制動頭來限制制動齒輪的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)了輔助電機制動功能，減小了電機的制動力，延長了電機的使用壽命；此雙制動模式行程限位機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，可以很容易的設置于各卷門機的傳動機構(gòu)中，適用性強，適合于廣泛推廣。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1是本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖a。[0014]圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖b。圖中，I電機2聯(lián)軸器a 3卷門軸4聯(lián)軸器b 5左支座6軟連接軸7限位開關8右支座9制動頭支座10制動齒輪11右限位塊12制動推桿13左限位塊14螺桿 15安裝板16壓簧a 17導向座 18推桿頭19支柱 20推桿尾 21壓簧b22制動頭
具體實施方式
如
圖1至圖3所示，本實用新型所述一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)包括軟連接軸(6)、限位開關(7)、制動齒輪(10)、右限位塊(11)、制動推桿(12)、左限位塊
(13)、螺桿(14)和制動頭(22);所述螺桿(14)通過左支座(5)和右支座(8)固定連接于安裝板(15)上，螺桿(14)可繞其軸線轉(zhuǎn)動；所述右限位塊(11)和左限位塊(13)安裝于螺桿(14)上，螺桿(14)轉(zhuǎn)動帶動右限位塊(11)和左限位塊(13)左、右移動；所述螺桿(14)的一端固定連接有制動齒輪(10)，另一端固定連接有聯(lián)軸器b (4);所述螺桿(14)通過聯(lián)軸器b(4)與卷門軸(3)連接，卷門軸(3)的另一端通過聯(lián)軸器a(2)與電機⑴輸出軸固定連接；所述制動推桿(12)通過支柱(19)鉸連接于安裝板(15)上，制動推桿(12)呈L形狀，制動推桿(12)的一端為推桿頭(18)，另一端為推桿尾(20);所述軟連接軸(6) —端與制動推桿(12)的推桿尾(20)固定連接，在軟連接軸(6)與推桿尾(20)的連接處設置有壓簧a (16)，所述軟連接軸(6)的另一端穿過固定連接于安裝板(15)上的導向座(17)和制動頭支座(9)與制動頭(22)固定連接，制動頭(22)位于制動齒輪(10)的上端，制動頭(22)的端部可卡接于制動齒輪(10)的輪齒之間；所述制動頭支座(9)的端蓋與制動頭(22)尾部之間設置有壓簧b(21);所述制動推桿(12)的推桿頭(18)上設置有斜面，右限位塊(11)可沿斜面將制動推桿(12)下壓。所述限位開關(7)固定連接于安裝板(15)上，限位開關(7)上設置有觸碰頭，觸碰頭可與右限位塊(11)接觸。本實用新型的工作過程:本實用新型所述一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)在抬升卷門的過程中，電機⑴通過聯(lián)軸器a(2)帶動卷門軸⑶轉(zhuǎn)動，卷門軸⑶通過聯(lián)軸器b(4)帶動螺桿
(14)轉(zhuǎn)動；螺桿(14)轉(zhuǎn)動時，右限位塊(11)將向右移動，當其碰到限位開關(7)的觸碰頭之后，電機⑴將停止轉(zhuǎn)動，卷門抬升到位；在右限位塊(11)移動碰到觸碰頭時，其也將通過制動推桿(12)的推桿頭(18)上設置有斜面下壓制動推桿(12)的推桿頭(18)，從而推桿尾(20)上移，壓縮壓簧a(16);此刻，在推桿尾(20)處的軟連接軸(6)也將向上移動，設置于軟連接軸(6)另一端的壓簧b (21)將被釋放，在壓簧b (21)推力的作用下，制動頭(22)的端部將卡接于制動齒輪(10)的輪齒之間，起到輔助制動的作用。在右限位塊(11)還未右移至極限位置時，壓簧a(16)的彈力大于壓簧b(21)的彈力，在壓簧a(16)彈力的作用下制動頭(22)的端部將處于制動齒輪(10)的輪齒之外，不會干擾制動輪齒(10)轉(zhuǎn)動。上面所述的只是用圖解說明本實用新型相關的一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)的一些功能原理，由于對相同技術領域的技術人員來說很容易在此基礎上進行若干的修改，因此本說明書并非要將本實用新型所述的一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)局限在所示或者所述的具體機構(gòu)及適用范圍內(nèi)，故凡是可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型專利的保護范圍。
權利要求1.一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)，其特征在于:包括軟連接軸、限位開關、制動齒輪、右限位塊、制動推桿、左限位塊、螺桿和制動頭；所述螺桿通過左支座和右支座固定連接于安裝板上，螺桿可繞其軸線轉(zhuǎn)動；所述右限位塊和左限位塊安裝于螺桿上，螺桿轉(zhuǎn)動帶動右限位塊和左限位塊左、右移動；所述螺桿的一端固定連接有制動齒輪，另一端固定連接有聯(lián)軸器b ;所述制動推桿通過支柱鉸連接于安裝板上，制動推桿呈L形狀，制動推桿的一端為推桿頭，另一端為推桿尾；所述軟連接軸一端與制動推桿的推桿尾固定連接，在軟連接軸與推桿尾的連接處設置有壓簧a，所述軟連接軸的另一端穿過導向座和制動頭支座與制動頭固定連接；所述制動頭支座的端蓋與制動頭尾部之間設置有壓簧b。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)，其特征在于:所述螺桿通過聯(lián)軸器b與卷門軸連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)，其特征在于:所述制動推桿的推桿頭上設置有斜面，右限位塊沿斜面將制動推桿下壓。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)，其特征在于:所述限位開關固定連接于安裝板上，限位開關上設置有觸碰頭，觸碰頭可與右限位塊接觸。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)，其特征在于:所述導向座和制動頭支座固定連接于安裝板上。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)，其特征在于:所述制動頭位于制動齒輪的 上端，制動頭的端部可卡接于制動齒輪的輪齒之間。
專利摘要本實用新型涉及一種用于卷門機的雙制動模式行程限位機構(gòu)，包括軟連接軸、限位開關、制動齒輪、右限位塊、制動推桿、左限位塊、螺桿和制動頭；所述螺桿通過左支座和右支座固定連接于安裝板上；所述右限位塊和左限位塊安裝于螺桿上；所述螺桿的一端固定連接有制動齒輪，另一端固定連接有聯(lián)軸器b；所述制動推桿通過支柱鉸連接于安裝板上，制動推桿呈L形狀，制動推桿的一端為推桿頭，另一端為推桿尾；所述軟連接軸一端與制動推桿的推桿尾固定連接，在軟連接軸與推桿尾的連接處設置有壓簧a，所述軟連接軸的另一端穿過導向座和制動頭支座與制動頭固定連接；所述制動頭支座的端蓋與制動頭尾部之間設置有壓簧b。
文檔編號E06B9/80GK203081269SQ201320031310
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權日2013年1月22日
發(fā)明者嚴春琪, 陳丹陽 申請人:漳州市金安機電有限公司