專(zhuān)利名稱(chēng)：用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電腦鍵盤(pán)托架或桌子用抽屜的滑軌技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是阻尼裝置的技術(shù)。
背景技術(shù)：
常見(jiàn)的電腦鍵盤(pán)托架或桌子用抽屜滑軌通常采用三折伸縮式滑軌，其結(jié)構(gòu)由相互疊加嵌套在一起的外軌、中軌和內(nèi)軌組成，在外軌、中軌和內(nèi)軌上分別設(shè)置有防止相互脫落的限位結(jié)構(gòu)，外軌內(nèi)側(cè)壁和中軌的外側(cè)壁之間設(shè)置安裝有滾珠的滑條，中軌和內(nèi)軌通過(guò)裝有滾珠的珠槽嵌套連接，該結(jié)構(gòu)的伸縮式滑軌在使用時(shí)，其整個(gè)拉開(kāi)行程和整個(gè)縮回行程通常都得依靠人手實(shí)現(xiàn)，當(dāng)拉開(kāi)到最大長(zhǎng)度或完全縮回時(shí)，如果用力過(guò)大就會(huì)發(fā)出抽屜或鍵盤(pán)托架與桌子撞擊的聲音。為了防止這種撞擊，一般都安裝有阻尼裝置，但現(xiàn)有的這種阻尼裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，故障率較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，故障率低，有效防止突發(fā)的撞擊聲音，使用范圍廣的用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。一種用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置，包括主體座、緩沖油缸和復(fù)位彈簧，其特征在于:所述主體座的一端一體成型有長(zhǎng)條形滑座，長(zhǎng)條形滑座左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面與主體座左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面相重合，主體座的另一端部的兩側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧端固定座，在主體座上設(shè)有油缸安裝槽，緩沖油缸固定安裝在油缸安裝槽內(nèi)，緩沖油缸上的活塞桿的軸線偏離主體座左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面，長(zhǎng)條形滑座上安裝有滑板座，滑板座的兩側(cè)均設(shè)有復(fù)位彈簧端固定座，主體座兩側(cè)的復(fù)位彈簧端固定座與滑板座兩側(cè)的復(fù)位彈簧端固定座之間分別安裝一根復(fù)位彈簧，緩沖油缸上的活塞桿與滑板座固定連接，滑板座能夠在長(zhǎng)條形滑座上滑動(dòng)，所述滑板座與長(zhǎng)條形滑座之間設(shè)有鎖緊開(kāi)關(guān)裝置。所述滑板座上設(shè)有滑槽，在滑槽的兩側(cè)壁上設(shè)有倒扣結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)條形滑座的兩側(cè)設(shè)有滑行凸沿，滑槽的兩側(cè)壁上的倒扣結(jié)構(gòu)倒扣在長(zhǎng)條形滑座的兩側(cè)的滑行凸沿上。所述鎖緊開(kāi)關(guān)裝置包括鎖緊開(kāi)關(guān)鈕，鎖緊開(kāi)關(guān)鈕包括凸條，在凸條一端設(shè)有圓餅狀體，在圓餅狀體上設(shè)有凸圓柱，凸圓柱與圓餅狀體同軸線設(shè)置，在凸條另一端設(shè)有缺口，所述長(zhǎng)條形滑座上設(shè)有滑槽，緩沖油缸上的活塞桿的軸線位于該滑槽的左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面上，該滑槽的一端與油缸安裝槽連通，另一端為封閉端，在該滑槽側(cè)且靠近封閉端部設(shè)有卡位與緩沖位，卡位與該滑槽連通且偏離該滑槽，所述滑板座的中部設(shè)有開(kāi)關(guān)孔，開(kāi)關(guān)孔的一端設(shè)有大圓弧，另一端設(shè)有小圓弧，大圓弧與小圓弧之間通過(guò)圓弧段順滑連接，小圓弧的內(nèi)徑大于凸圓柱的外徑，在滑板座上沿開(kāi)關(guān)孔的形狀設(shè)有一沉孔，圓餅狀體的厚度小于沉孔的深度，鎖緊開(kāi)關(guān)鈕上的凸條穿在滑板座中部的開(kāi)關(guān)孔內(nèi)，圓餅狀體安裝在沉孔內(nèi)，凸條安裝在所述長(zhǎng)條形滑座的滑槽內(nèi)，開(kāi)關(guān)孔的小圓弧端位于所述長(zhǎng)條形滑座的滑槽的正上方。所述主體座與長(zhǎng)條形滑座的端部均設(shè)有固定安裝主體座于伸縮式滑軌上的安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型用于設(shè)有緩沖油缸、兩側(cè)的復(fù)位彈簧以及在滑板座與長(zhǎng)條形滑座之間設(shè)有鎖緊開(kāi)關(guān)裝置，通過(guò)安裝在伸縮式滑軌上，推動(dòng)伸縮式滑軌運(yùn)行時(shí)靈活可靠，故障率大大降低，特別是兩側(cè)的復(fù)位彈簧的安裝結(jié)構(gòu)的設(shè)置，運(yùn)用范圍更加廣，安裝更加方便，能夠有效防止突發(fā)的撞擊聲音，很好的起到了阻尼作用。

圖1為本實(shí)用新型用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置之主體座正面示意圖；圖2為本實(shí)用新型用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置之主體座背面示意圖；圖3為本實(shí)用新型用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置之鎖緊開(kāi)關(guān)鈕正面示意圖；圖4為本實(shí)用新型用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置之鎖緊開(kāi)關(guān)鈕側(cè)面示意圖；圖5為本實(shí)用新型用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置之部分機(jī)構(gòu)示意圖(一)；圖6為本實(shí)用新型用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置之部分機(jī)構(gòu)示意圖(二)；圖7為本實(shí)用新型所述阻尼裝置安裝的伸縮式滑軌示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖1、圖2、圖5、圖6，本實(shí)用新型用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置，包括主體座1、緩沖油缸2和復(fù)位彈簧3，主體座I的一端一體成型有長(zhǎng)條形滑座4，長(zhǎng)條形滑座4左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面與主體座I左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面相重合，主體座I的另一端部的兩側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧端固定座11，在主體座I上設(shè)有油缸安裝槽12，緩沖油缸2固定安裝在油缸安裝槽12內(nèi)，緩沖油缸2上的活塞桿的軸線偏離主體座I左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面，長(zhǎng)條形滑座4上安裝有滑板座5，滑板座5的兩側(cè)均設(shè)有復(fù)位彈簧端固定座51，主體座兩側(cè)的復(fù)位彈簧端固定座11與滑板座兩側(cè)的復(fù)位彈簧端固定座51之間分別安裝一根復(fù)位彈簧3，緩沖油缸2上的活塞桿與滑板座5固定連接，滑板座5能夠在長(zhǎng)條形滑座4上滑動(dòng)，在滑板座5與長(zhǎng)條形滑座4之間設(shè)有鎖緊開(kāi)關(guān)裝置。在滑板座5上設(shè)有滑槽，在滑槽的兩側(cè)壁上設(shè)有倒扣結(jié)構(gòu)52，長(zhǎng)條形滑座4的兩側(cè)設(shè)有滑行凸沿41，滑槽的兩側(cè)壁上的倒扣結(jié)構(gòu)52倒扣在長(zhǎng)條形滑座的兩側(cè)的滑行凸沿41上。如圖3、圖4，鎖緊開(kāi)關(guān)裝置包括鎖緊開(kāi)關(guān)鈕6，鎖緊開(kāi)關(guān)鈕包括凸條61，在凸條61一端設(shè)有圓餅狀體62，在圓餅狀體62上設(shè)有凸圓柱63，凸圓柱63與圓餅狀體62同軸線設(shè)置，在凸條61另一端設(shè)有缺口 64，長(zhǎng)條形滑座4上設(shè)有滑槽42，緩沖油缸2上的活塞桿的軸線位于滑槽42的左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面上，滑槽42的一端與油缸安裝槽12連通，另一端為封閉端，在滑槽42側(cè)且靠近封閉端部設(shè)有卡位43與緩沖位44，卡位43與滑槽42連通且偏離滑槽42，卡位43相對(duì)于長(zhǎng)條形滑座4左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面來(lái)說(shuō)，位于滑槽42對(duì)面?zhèn)龋彌_位44靠近滑槽的封閉端。如圖2，在滑板座5的中部設(shè)有開(kāi)關(guān)孔53，開(kāi)關(guān)孔53的一端設(shè)有大圓弧，另一端設(shè)有小圓弧，大圓弧與小圓弧之間通過(guò)圓弧段順滑連接，小圓弧的內(nèi)徑大于凸圓柱的外徑，在滑板座5上沿開(kāi)關(guān)孔的形狀設(shè)有一沉孔，圓餅狀體62的厚度小于沉孔的深度，鎖緊開(kāi)關(guān)鈕6上的凸條61穿在滑板座5中部的開(kāi)關(guān)孔內(nèi)，圓餅狀體62安裝在沉孔內(nèi)，凸條61安裝在長(zhǎng)條形滑座的滑槽52內(nèi)，開(kāi)關(guān)孔53的小圓弧端位于長(zhǎng)條形滑座的滑槽52正上方。在主體座端設(shè)有固定安裝主體座于伸縮式滑軌上的安裝結(jié)構(gòu)13，在長(zhǎng)條形滑座4的端部設(shè)有固定安裝主體座于伸縮式滑軌上的安裝結(jié)構(gòu)45。如圖7，伸縮式滑軌一般包括相互疊加嵌套在一起的外軌7和內(nèi)軌8，外軌7和內(nèi)軌8上分別設(shè)置有防止相互脫落的限位結(jié)構(gòu)。外軌7的內(nèi)端與內(nèi)軌8之間裝有本實(shí)用新型所述的阻尼裝置。通過(guò)鎖緊開(kāi)關(guān)鈕控制阻尼裝置的鎖緊狀態(tài)與開(kāi)鎖狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)滑軌的伸縮移動(dòng)。本實(shí)用新型也可以適用于45 55MM的重型滑軌。
權(quán)利要求1.一種用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置，包括主體座、緩沖油缸和復(fù)位彈簧，其特征在于:所述主體座的一端一體成型有長(zhǎng)條形滑座，長(zhǎng)條形滑座左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面與主體座左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面相重合，主體座的另一端部的兩側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧端固定座， 在主體座上設(shè)有油缸安裝槽，緩沖油缸固定安裝在油缸安裝槽內(nèi)，緩沖油缸上的活塞桿的軸線偏離主體座左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面，長(zhǎng)條形滑座上安裝有滑板座，滑板座的兩側(cè)均設(shè)有復(fù)位彈簧端固定座，主體座兩側(cè)的復(fù)位彈簧端固定座與滑板座兩側(cè)的復(fù)位彈簧端固定座之間分別安裝一根復(fù)位彈簧，緩沖油缸上的活塞桿與滑板座固定連接，滑板座能夠在長(zhǎng)條形滑座上滑動(dòng)，所述滑板座與長(zhǎng)條形滑座之間設(shè)有鎖緊開(kāi)關(guān)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置，其特征在于:所述滑板座上設(shè)有滑槽，在滑槽的兩側(cè)壁上設(shè)有倒扣結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)條形滑座的兩側(cè)設(shè)有滑行凸沿，滑槽的兩側(cè)壁上的倒扣結(jié)構(gòu)倒扣在長(zhǎng)條形滑座的兩側(cè)的滑行凸沿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置，其特征在于:所述鎖緊開(kāi)關(guān)裝置包括鎖緊開(kāi)關(guān)鈕，鎖緊開(kāi)關(guān)鈕包括凸條，在凸條一端設(shè)有圓餅狀體，在圓餅狀體上設(shè)有凸圓柱，凸圓柱與圓餅狀體同軸線設(shè)置，在凸條另一端設(shè)有缺口， 所述長(zhǎng)條形滑座上設(shè)有滑槽，緩沖油缸上的活塞桿的軸線位于該滑槽的左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面上，該滑槽的一端與油缸安裝槽連通，另一端為封閉端，在該滑槽側(cè)且靠近封閉端部設(shè)有卡位與緩沖位，卡位與該滑槽連通且偏離該滑槽， 所述滑板座的中部設(shè)有開(kāi)關(guān)孔，開(kāi)關(guān)孔的一端設(shè)有大圓弧，另一端設(shè)有小圓弧，大圓弧與小圓弧之間通過(guò)圓弧段順滑連接，小圓弧的內(nèi)徑大于凸圓柱的外徑，在滑板座上沿開(kāi)關(guān)孔的形狀設(shè)有一沉孔，圓餅狀體的厚度小于沉孔的深度，鎖緊開(kāi)關(guān)鈕上的凸條穿在滑板座中部的開(kāi)關(guān)孔內(nèi)，圓餅狀體安裝在沉孔內(nèi)，凸條安裝在所述長(zhǎng)條形滑座的滑槽內(nèi)，開(kāi)關(guān)孔的小圓弧端位于所述長(zhǎng)條形滑座的滑槽的正上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置，其特征在于:所述主體座與長(zhǎng)條形滑座的端部均設(shè)有固定安裝主體座于伸縮式滑軌上的安裝結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了用于伸縮式滑軌上的阻尼裝置，包括主體座、緩沖油缸和復(fù)位彈簧，在主體座的一端一體成型有長(zhǎng)條形滑座，長(zhǎng)條形滑座左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面與主體座左右對(duì)稱(chēng)的中心線所在的面相重合，主體座的另一端部的兩側(cè)設(shè)有復(fù)位彈簧端固定座，在主體座上設(shè)有油缸安裝槽，緩沖油缸固定安裝在油缸安裝槽內(nèi)，緩沖油缸上的活塞桿的軸線偏離主體座中心線，長(zhǎng)條形滑座上安裝有滑板座，滑板座的兩側(cè)均設(shè)有復(fù)位彈簧端固定座，緩沖油缸的兩側(cè)分別安裝一根復(fù)位彈簧，緩沖油缸上的活塞桿與滑板座固定連接，滑板座與長(zhǎng)條形滑座之間設(shè)有鎖緊開(kāi)關(guān)裝置。本實(shí)用新型運(yùn)行可靠，故障率低，有效防止突發(fā)的撞擊聲音，使用范圍廣。
文檔編號(hào)A47B88/08GK203153061SQ20132004010
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
發(fā)明者李志成 申請(qǐng)人:李志成