專(zhuān)利名稱(chēng)：消防車(chē)?yán)厶輽C(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
消防車(chē)?yán)厶輽C(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種消防車(chē)?yán)厶輽C(jī)構(gòu)，屬于消防設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
:在消防車(chē)兩側(cè)經(jīng)常需要擺放一些消防器材，而這些消防器材的擺放一般都高于地面1.5米以上，下面有輪胎，無(wú)法做腳踏板。消防隊(duì)員在地面上無(wú)法快速存取。為了方便消防隊(duì)員器材的快速存取，很多廠家設(shè)計(jì)了一些梯子，大多數(shù)梯子只能在消防車(chē)的一側(cè)使用，且不能自動(dòng)鎖緊。發(fā)明內(nèi)容:針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)鎖緊可靠，消防車(chē)兩側(cè)均能使用的消防車(chē)?yán)厶輽C(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:消防車(chē)?yán)厶輽C(jī)構(gòu)，包括拉折梯及鎖緊機(jī)構(gòu)。拉折梯包括方管、接頭、底座和防滑貼。方管通過(guò)接頭與底座連接。防滑貼粘接在方管上。鎖緊機(jī)構(gòu)包括槽鋼、鎖舌、壓縮彈簧、銷(xiāo)軸、套筒、彎板、傳動(dòng)桿、直板和連接銷(xiāo)。壓縮彈簧裝在鎖舌上再裝入套管中并整體固定在槽鋼側(cè)面上。直板也固定在槽鋼側(cè)面上。用銷(xiāo)軸及連接銷(xiāo)連接彎板及傳動(dòng)桿。傳動(dòng)桿中設(shè)有手柄球。拉折梯裝在鎖緊機(jī)構(gòu)的兩側(cè)槽鋼中。拉折梯機(jī)構(gòu)整體固定在消防車(chē)上。本實(shí)用新型采用剛性連接，操作安全方便，鎖緊可靠牢固，取放消防器材極為方便；本拉折梯機(jī)構(gòu)具有消防車(chē)兩側(cè)均能使用，且拉折梯拉出到位后具有自動(dòng)鎖緊功能。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是鎖緊機(jī)構(gòu)處的局部放大圖。圖3是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。圖4是圖3中A處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
:如圖1-圖4所示:消防車(chē)?yán)厶輽C(jī)構(gòu)，包括拉折梯及鎖緊機(jī)構(gòu)14。拉折梯包括方管10、接頭13、底座16和防滑貼11。方管10通過(guò)接頭13與底座16連接。防滑貼11粘接在方管10上。鎖緊機(jī)構(gòu)14包括槽鋼9、鎖舌3、壓縮彈簧2、銷(xiāo)軸1、套筒4、彎板5、傳動(dòng)桿
8、直板6和連接銷(xiāo)7。壓縮彈簧裝2在鎖舌3上再裝入套管4中并整體焊接在槽鋼9側(cè)面上。直板也6焊接在槽鋼9側(cè)面上。用銷(xiāo)軸I及連接銷(xiāo)7連接彎板5及傳動(dòng)桿8。再將手柄球12擰入傳動(dòng)8桿中。拉折梯裝在鎖緊機(jī)構(gòu)14的兩側(cè)槽鋼9中。拉折梯機(jī)構(gòu)整體固定在消防車(chē)上，它由推動(dòng)傳動(dòng)桿8通過(guò)彎板5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鎖舌3運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)拉折梯的退出鎖緊狀態(tài)。再通過(guò)拉折梯彎折接觸地面來(lái)實(shí)現(xiàn)消防車(chē)兩側(cè)均能使用且拉折梯拉出到位后具有自動(dòng)鎖緊功能。工作原理:通過(guò)在傳動(dòng)桿8上施力使彎板5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鎖舌3拉動(dòng)，退出鎖緊位置。拉動(dòng)拉折梯伸出一定長(zhǎng)度后自然彎折接觸地面，而傳動(dòng)桿8不施力后，鎖舌3靠壓縮彈簧2回位，自動(dòng)鎖緊另一端，牢固可靠，兩側(cè)均能使用(不能同時(shí)使用)。
權(quán)利要求1.消防車(chē)?yán)厶輽C(jī)構(gòu)，其特征在于:包括拉折梯及鎖緊機(jī)構(gòu)；拉折梯包括方管、接頭、底座和防滑貼，方 管通過(guò)接頭與底座連接，防滑貼粘接在方管上；鎖緊機(jī)構(gòu)包括槽鋼、鎖舌、壓縮彈簧、銷(xiāo)軸、套筒、彎板、傳動(dòng)桿、直板和連接銷(xiāo)，壓縮彈簧裝在鎖舌上再裝入套管中并整體固定在槽鋼側(cè)面上，直板也固定在槽鋼側(cè)面上，用銷(xiāo)軸及連接銷(xiāo)連接彎板及傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿中設(shè)有手柄球，拉折梯裝在鎖緊機(jī)構(gòu)的兩側(cè)槽鋼中，拉折梯機(jī)構(gòu)整體固定在消防車(chē)上。
專(zhuān)利摘要消防車(chē)?yán)厶輽C(jī)構(gòu)，包括拉折梯及鎖緊機(jī)構(gòu)。拉折梯包括方管、接頭、底座和防滑貼。方管通過(guò)接頭與底座連接。防滑貼粘接在方管上。鎖緊機(jī)構(gòu)包括槽鋼、鎖舌、壓縮彈簧、銷(xiāo)軸、套筒、彎板、傳動(dòng)桿、直板和連接銷(xiāo)。壓縮彈簧裝在鎖舌上再裝入套管中并整體固定在槽鋼側(cè)面上。直板也固定在槽鋼側(cè)面上。用銷(xiāo)軸及連接銷(xiāo)連接彎板及傳動(dòng)桿。傳動(dòng)桿中設(shè)有手柄球。拉折梯裝在鎖緊機(jī)構(gòu)的兩側(cè)槽鋼中。拉折梯機(jī)構(gòu)整體固定在消防車(chē)上。本實(shí)用新型采用剛性連接，操作安全方便，鎖緊可靠牢固，取放消防器材極為方便；本拉折梯機(jī)構(gòu)具有消防車(chē)兩側(cè)均能使用，且拉折梯拉出到位后具有自動(dòng)鎖緊功能。
文檔編號(hào)E06C5/04GK203161067SQ20132015096
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月29日
發(fā)明者王殿生, 劉鳳林 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)捷通消防車(chē)有限公司