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      一種斷電自動(dòng)開(kāi)窗的開(kāi)窗器的制造方法

      文檔序號(hào):2179911閱讀:521來(lái)源:國(guó)知局
      一種斷電自動(dòng)開(kāi)窗的開(kāi)窗器的制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種斷電自動(dòng)開(kāi)窗的開(kāi)窗器,包括用于把窗扇往室外頂開(kāi)的驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置一側(cè)設(shè)置有用于拉動(dòng)窗扇往室內(nèi)靠攏的鏈條,鏈條的另一端連接有電機(jī),所述鏈條與電機(jī)之間設(shè)置有齒輪減速箱,齒輪減速箱含有左、右級(jí)齒輪組,左級(jí)齒輪組與鏈條相連接,右級(jí)齒輪組與電機(jī)相連接,齒輪減速箱內(nèi)部設(shè)置有連接左、右齒輪組的離合傳動(dòng)部件,離合傳動(dòng)部件的上方或下方設(shè)置有電磁鐵,離合傳動(dòng)部件的底部連接有能夠?qū)⑵湎蛏享斊鸬膲嚎s彈簧,上述電磁鐵通電時(shí),驅(qū)動(dòng)離合傳動(dòng)部件連接左、右齒輪組件,停電時(shí),電磁鐵停電失磁,壓縮彈簧將離合傳動(dòng)部件向上頂起,左、右齒輪組件斷開(kāi)連接,鏈條可以自由活動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置將窗扇自動(dòng)打開(kāi)。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】—種斷電自動(dòng)開(kāi)窗的開(kāi)窗器
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種開(kāi)窗器,特別是一種應(yīng)用于推拉式窗扇的開(kāi)窗器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]眾所周知,室內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的濃煙,而且發(fā)生火災(zāi)時(shí)通常還會(huì)斷電,從而導(dǎo)致裝有電動(dòng)開(kāi)窗器的窗戶因停電卡死電機(jī),人們無(wú)法及時(shí)打開(kāi)窗戶而吸入大量的濃煙,留下了極大的安全隱患。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,又能實(shí)現(xiàn)斷電自動(dòng)打開(kāi)窗戶的開(kāi)窗器。
      [0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題而采用的技術(shù)方案是:
      [0005]一種斷電自動(dòng)開(kāi)窗的開(kāi)窗器,包括用于把窗扇往室外頂開(kāi)的驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置一側(cè)設(shè)置有用于拉動(dòng)窗扇往室內(nèi)靠攏的鏈條,鏈條的另一端連接有電機(jī),所述鏈條與電機(jī)之間設(shè)置有齒輪減速箱,齒輪減速箱含有左、右級(jí)齒輪組,左級(jí)齒輪組與鏈條相連接,右級(jí)齒輪組與電機(jī)相連接,齒輪減速箱內(nèi)部設(shè)置有連接左、右齒輪組的離合傳動(dòng)部件,離合傳動(dòng)部件的上方或下方設(shè)置有電磁鐵,同時(shí)所述離合傳動(dòng)部件的底部連接有能夠?qū)⑵湎蛏享斊鸬膲嚎s彈簧,上述的電磁鐵通電時(shí)產(chǎn)生磁力驅(qū)動(dòng)離合傳動(dòng)部件向下移動(dòng)并擠壓壓縮彈簧,從而將左、右齒輪組連接起來(lái),鏈條受電機(jī)控制,當(dāng)停電時(shí),電磁鐵停電失磁,壓縮彈簧將離合傳動(dòng)部件向上頂起,左、右齒輪組件斷開(kāi)連接,鏈條可以自由活動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置將窗扇自動(dòng)打開(kāi)。
      [0006]進(jìn)一步,所述的離合傳動(dòng)部件包括能夠在垂直方向上下移動(dòng)的滑塊,滑塊中部活動(dòng)穿裝有能夠在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的連接齒輪,所述離合傳動(dòng)部件采用上述結(jié)構(gòu),通過(guò)滑塊上下移動(dòng)就實(shí)現(xiàn)左、右齒輪組件的連接斷開(kāi)或接通。
      [0007]進(jìn)一步,所述的驅(qū)動(dòng)裝置為彈簧,上述的驅(qū)動(dòng)裝置為彈簧,在停電后,鏈條斷開(kāi)與電機(jī)的連接且能夠自由活動(dòng),彈簧能夠自動(dòng)將窗扇往室外頂開(kāi),從而將窗扇打開(kāi)。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果是:由于本實(shí)用新型在鏈條與電機(jī)之間設(shè)置一個(gè)含有左、右齒輪組件的齒輪減速箱,左齒輪組件與鏈條連接,右齒輪組件與電機(jī)相連接,左、右齒輪組件之間設(shè)置有能夠在垂直方向上下移動(dòng)的離合傳動(dòng)部件,離合傳動(dòng)部件的上方或下方設(shè)置有電磁鐵且離合傳動(dòng)部件的底部連接有壓縮彈簧,通過(guò)電磁鐵通電產(chǎn)生磁力驅(qū)動(dòng)離合傳動(dòng)部件向下移動(dòng)將左、右齒輪組件連接起來(lái),鏈條受電機(jī)控制,電磁鐵斷電失磁,壓縮彈簧將離合傳動(dòng)部件向上頂起,從而斷開(kāi)左、右齒輪組件的連接,鏈條能夠自由活動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置將窗扇往室外頂開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)窗戶的自動(dòng)打開(kāi),因此發(fā)生火災(zāi)停電時(shí),窗扇能夠自動(dòng)打開(kāi),保證人們能夠有良好的呼吸環(huán)境,保障人們的生命健康。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
      [0010]圖1是本實(shí)用新型接通電源時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2是本實(shí)用新型斷開(kāi)電源時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖3是圖1中A處的放大圖;
      [0013]圖4是圖2中B處的放大圖;
      [0014]圖5是本實(shí)用新型在窗扇閉合下的使用狀態(tài)圖;
      [0015]圖6是本實(shí)用新型在窗扇打開(kāi)下的使用狀態(tài)圖;
      [0016]圖7是本實(shí)用新型中離合傳動(dòng)部件的零件圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]參照?qǐng)D1至圖7,一種斷電自動(dòng)開(kāi)窗的開(kāi)窗器,包括用于把窗扇往室外頂開(kāi)的驅(qū)動(dòng)裝置1,驅(qū)動(dòng)裝置I 一側(cè)設(shè)置有用于拉動(dòng)窗扇往室內(nèi)靠攏的鏈條2,鏈條2的另一端連接有電機(jī)3,所述鏈條2與電機(jī)3之間設(shè)置有齒輪減速箱4,齒輪減速箱4含有左、右級(jí)齒輪組41、42,左級(jí)齒輪組41與鏈條2相連接,右級(jí)齒輪組42與電機(jī)3相連接,齒輪減速箱4內(nèi)部設(shè)置有連接左、右齒輪組41、42的離合傳動(dòng)部件5,離合傳動(dòng)部件5的上方或下方設(shè)置有電磁鐵6,同時(shí)所述離合傳動(dòng)部件5的底部連接有能夠?qū)⑵湎蛏享斊鸬膲嚎s彈簧7,上述的電磁鐵6優(yōu)先設(shè)置在離合傳動(dòng)部件5的上方,離合傳動(dòng)部件5與左、右齒輪組件41、42之間的傳動(dòng)為齒輪嚙合傳動(dòng),上述的電機(jī)3可以安裝在齒輪減速箱4的內(nèi)部或外部,這里優(yōu)先設(shè)置在齒輪減速箱4的外部。
      [0018]進(jìn)一步,所述的離合傳動(dòng)部件5包括能夠在垂直方向上下移動(dòng)的滑塊50,滑塊50中部活動(dòng)穿裝有能夠在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的連接齒輪51,所述的連接齒輪51優(yōu)先選擇為錐形齒輪,當(dāng)然還可以采用直齒輪或者其他形式的齒輪,上述的滑塊50中部設(shè)置優(yōu)先設(shè)置有一個(gè)滾珠軸承,連接齒輪51嵌接安裝在滾珠軸承內(nèi)部。
      [0019]進(jìn)一步,所述的驅(qū)動(dòng)裝置I為彈簧,這里優(yōu)先將驅(qū)動(dòng)裝置I優(yōu)先為阻尼彈簧,當(dāng)然還可以選擇為普通的機(jī)械彈簧。
      [0020]當(dāng)電磁鐵6接通電源時(shí),電磁鐵6產(chǎn)生磁力,驅(qū)動(dòng)離合傳動(dòng)部件5向下移動(dòng)并擠壓壓縮彈簧7,離合傳動(dòng)組件5兩端分別與左、右齒輪組件41、42相接觸嚙合,從而將左、右齒輪組件41、42連接起來(lái),使得鏈條2受電機(jī)3控制,通過(guò)控制控制電機(jī)3的正反轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)鏈條2放松或收緊,從而控制窗扇的打開(kāi)或關(guān)閉。
      [0021]當(dāng)停電時(shí),電磁鐵6因失電而喪失磁力,壓縮彈簧7將離合傳動(dòng)部件5向上頂起,離合傳動(dòng)部件5與左、右齒輪組件41、42分離,從而斷開(kāi)左、右齒輪組件41、42的連接,使得鏈條2不受電機(jī)3控制并可以自由活動(dòng),驅(qū)動(dòng)裝置I自動(dòng)將窗扇往室外方向頂開(kāi),從而實(shí)現(xiàn)窗扇的自動(dòng)打開(kāi)。
      [0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)先實(shí)施方式,只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種斷電自動(dòng)開(kāi)窗的開(kāi)窗器,包括用于把窗扇往室外頂開(kāi)的驅(qū)動(dòng)裝置(1),驅(qū)動(dòng)裝置(I)一側(cè)設(shè)置有用于拉動(dòng)窗扇往室內(nèi)靠攏的鏈條(2),鏈條(2)的另一端連接有電機(jī)(3),其特征在于:所述鏈條(2 )與電機(jī)(3 )之間設(shè)置有齒輪減速箱(4 ),齒輪減速箱(4 )含有左、右級(jí)齒輪組(41、42 ),左級(jí)齒輪組(41)與鏈條(2 )相連接,右級(jí)齒輪組(42 )與電機(jī)(3 )相連接,齒輪減速箱(4 )內(nèi)部設(shè)置有連接左、右齒輪組(41、42 )的離合傳動(dòng)部件(5 ),離合傳動(dòng)部件(5)的上方或下方設(shè)置有電磁鐵(6),同時(shí)所述離合傳動(dòng)部件(5)的底部連接有能夠?qū)⑵湎蛏享斊鸬膲嚎s彈簧(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷電自動(dòng)開(kāi)窗的開(kāi)窗器,其特征在于:所述的離合傳動(dòng)部件(5)包括能夠在垂直方向上下移動(dòng)的滑塊(50),滑塊(50)中部活動(dòng)穿裝有能夠在水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)的連接齒輪(51)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷電自動(dòng)開(kāi)窗的開(kāi)窗器,其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置(I)為彈簧。
      【文檔編號(hào)】E05F15/20GK203441255SQ201320509801
      【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月20日
      【發(fā)明者】英俊明 申請(qǐng)人:英俊明
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