一種用于廢棄物運輸?shù)南潴w密封裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及箱體密封【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種用于廢棄物運輸?shù)南潴w密封裝置，包括用于盛裝廢棄物的箱體和與箱體相配合的箱門，還包括用于連接箱體和箱門的直角三角架和用于開啟關(guān)閉箱門的開關(guān)機構(gòu)，所述箱體上方固定有三角固定板，所述三角固定板上設有連接孔，該連接孔可轉(zhuǎn)動與一連接桿的一端相連接，所述連接桿另一端固定于直角三角架的一直角邊端，所述直角三角架另一直角邊端與箱門一端固定連接。本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)合理，操作方便，密封效果好，能避免固體廢棄物運輸過程中的污水滴漏所可能造成的二次污染，并且能保證使用壽命。
【專利說明】一種用于廢棄物運輸?shù)南潴w密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及箱體密封【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種用于廢棄物運輸?shù)南潴w密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，國內(nèi)固體廢棄物運輸主要采用車輛密閉箱體進行，到達填埋場或處理站后傾卸倒料。因此，傾卸倒料所需的密閉箱體開門成為運輸過程中，固體廢棄物中留存的液體滲漏滴漏的薄弱環(huán)節(jié)，箱體開門密封的可靠性成為運輸過程中能否避免二次污染的主要環(huán)節(jié)。
[0003]目前，密封裝置普遍采用平面橡膠密封，通過螺絲或鑲嵌固定安裝在箱體開門上，通過使用液壓油缸壓緊。由于與開門結(jié)合的箱體表面在制造過程中造成的高低不平，這種密封裝置對防止固體廢棄物運輸過程中的污水滴漏所造成的二次污染效果不佳；另外，由于密封條壓緊全靠液壓油缸，一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，同樣無法保證密封的有效性。現(xiàn)在已經(jīng)有生產(chǎn)廠家采用開門、鎖緊分別采用兩種液壓油缸進行驅(qū)動，鎖緊油缸加裝液壓鎖來解決上述問題，但同時又帶來液壓系統(tǒng)復雜、執(zhí)行元件增加、制造成本增加等不利因素。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種箱體密封裝置，在保證僅使用一種液壓缸基礎上，通過機構(gòu)聯(lián)動將箱體開門關(guān)閉、鎖緊順序動作后，對箱體開門處有效密封，徹底杜絕固體廢棄物運輸過程中的污水滴漏所可能造成的二次污染。同時，避免使用過程中由于本身帶來的密封條使用壽命降低的情況。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種用于廢棄物運輸?shù)南潴w密封裝置，包括用于盛裝廢棄物的箱體和與箱體相配合的箱門，還包括用于連接箱體和箱門的直角三角架和用于開啟關(guān)閉箱門的開關(guān)機構(gòu)，所述箱體上方固定有三角固定板，所述三角固定板上設有連接孔，該連接孔可轉(zhuǎn)動與一連接桿的一端相連接，所述連接桿另一端固定于直角三角架的一直角邊端，所述直角三角架另一直角邊端與箱門一端固定連接。
[0006]開關(guān)機構(gòu)，通過液壓油缸的驅(qū)動，用于對開門的鎖緊和密封條的壓緊。選取合適運動節(jié)點和連桿機構(gòu)，對整體方案以及鎖門機構(gòu)運動過程確定，確保箱門開閉、鎖緊可靠。
[0007]作為優(yōu)選，所述開關(guān)機構(gòu)包括用于提供開門動力的液壓油缸、連桿機構(gòu)和支撐板，所述支撐板的一邊與直角三角架斜邊固定連接，所述支撐板角端與液壓油缸一端固定連接，液壓油缸另一端與連桿機構(gòu)一端固定連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述支撐板呈直角三角形結(jié)構(gòu)，所述支撐板的斜邊與直角三角架的斜邊固定連接，支撐板的直角端與液壓油缸的一端固定連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述箱門上設有密封條，所述密封條呈中空結(jié)構(gòu)，且所述密封條的外壁上設有若干圓孔。在密封條截面中增加圓孔，為密封條壓縮變形提供空間，增加密封條彈性變形能力。[0010]作為優(yōu)選，所述箱體的箱口的拐角處呈與密封條相配合的弧形結(jié)構(gòu)。箱門上安裝密封條的結(jié)構(gòu)中豎直和水平連接拐角處的形狀，采用大圓角結(jié)構(gòu)，使密封條在拐角處平滑過渡，徹底杜絕密封條在拐角處被棱角切割斷開。
[0011]作為優(yōu)選，所述連桿機構(gòu)的另一端還連接有鎖止銷機構(gòu)，所述箱門上還設有一與鎖止銷機構(gòu)相配合的凸塊。采用鎖止銷機構(gòu)能夠確保箱門已經(jīng)鎖緊。
[0012]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:結(jié)構(gòu)簡單，技術(shù)合理，操作方便，密封效果好，能避免固體廢棄物運輸過程中的污水滴漏所可能造成的二次污染，并且能保證使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的用于廢棄物運輸?shù)南潴w密封裝置實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1中箱體后門拐角處局部結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0016]本實用新型針對現(xiàn)有的不足提供一種用于廢棄物運輸?shù)南潴w密封裝置，如圖1所示，包括用于盛裝廢棄物的箱體11和與箱體相配合的箱門4，還包括用于連接箱體和箱門的直角三角架10和用于開啟關(guān)閉箱門的開關(guān)機構(gòu)，所述箱體上方固定有三角固定板1，所述三角固定板上設有連接孔，該連接孔可轉(zhuǎn)動與一連接桿8的一端相連接，所述連接桿另一端固定于直角三角架的一直角邊端，所述直角三角架另一直角邊端與箱門一端固定連接。
[0017]所述開關(guān)機構(gòu)包括用于提供開門動力的液壓油缸2、連桿機構(gòu)3和支撐板9，所述支撐板的一邊與直角三角架斜邊固定連接，所述支撐板角端與液壓油缸一端固定連接，液壓油缸另一端與連桿機構(gòu)一端固定連接。
[0018]所述支撐板呈直角三角形結(jié)構(gòu)，所述支撐板的斜邊與直角三角架的斜邊固定連接，支撐板的直角端與液壓油缸的一端固定連接。
[0019]所述連桿機構(gòu)的另一端還連接有鎖止銷機構(gòu)5，所述箱門上還設有一與鎖止銷機構(gòu)相配合的凸塊。
[0020]如圖2所示，所述箱門上設有密封條6，所述密封條呈中空結(jié)構(gòu)，且所述密封條的外壁上設有若干圓孔12。
[0021]所述箱體的箱口拐角7處呈與密封條相配合弧形結(jié)構(gòu)。
[0022]本實用新型工作原理:
[0023]關(guān)門:
[0024]I)液壓油缸縮回，開門的閉合；
[0025]2)液壓油缸繼續(xù)縮回，連桿機構(gòu)動作，帶動并關(guān)閉箱門；
[0026]3)液壓油缸縮回到位，密封條可靠密封。
[0027]開門:
[0028]I)液壓油缸伸出，帶動連桿機構(gòu)動作，帶動并開啟箱門；[0029]2)液壓油缸繼續(xù)伸出，開門開始打開；
[0030]3)液壓油缸伸出到位，開門完全打開。
[0031]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于廢棄物運輸?shù)南潴w密封裝置，包括用于盛裝廢棄物的箱體(11)和與箱體(11)相配合的箱門(4)，其特征在于，還包括用于連接箱體(11)和箱門(4)的直角三角架(10)和用于開啟關(guān)閉箱門(4)的開關(guān)機構(gòu)，所述箱體(11)上方固定有三角固定板(1)，所述三角固定板(I)上設有連接孔，該連接孔可轉(zhuǎn)動與一連接桿(8)的一端相連接，所述連接桿(8)另一端固定于直角三角架(10)的一直角邊端，所述直角三角架(10)另一直角邊端與箱門(4) 一端固定連接，所述開關(guān)機構(gòu)包括用于提供開門動力的液壓油缸(2)、連桿機構(gòu)(3)和支撐板(9)，所述支撐板(9)的一邊與直角三角架(10)斜邊固定連接，所述支撐板(9)角端與液壓油缸(2) —端固定連接，液壓油缸(2)另一端與連桿機構(gòu)(3) —端固定連接，所述支撐板(9)呈直角三角形結(jié)構(gòu)，所述支撐板(9)的斜邊與直角三角架(10)的斜邊固定連接，支撐板(9)的直角端與液壓油缸(2)的一端固定連接，所述箱門(4)上設有密封條，所述密封條(6)呈中空結(jié)構(gòu)，且所述密封條(6)的外壁上設有若干圓孔(12)，所述箱體(11)的箱口的拐角(7)處呈與密封條相配合的弧形結(jié)構(gòu)，所述連桿機構(gòu)(3)的另一端還連接有鎖止銷機構(gòu)(5)，所述箱·門(4)上還設有一與鎖止銷機構(gòu)(5)相配合的凸塊。
【文檔編號】E06B7/22GK203640473SQ201320624060
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】薛玉榮, 孫進, 衛(wèi)國防, 宋捷, 張林輝 申請人:山西機電職業(yè)技術(shù)學院