一種可折疊式支撐架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種支撐裝置。為解決由于空間限制導(dǎo)致物體擱置器具存放及使用過程中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種可折疊式支撐架，包括底座，在底座的兩端分別設(shè)有與底座垂直固定的支撐立板，支撐立板的頂部設(shè)有承重平臺，其特征在于：所述的支撐立板由上中下三段支撐板組成，所述的中段支撐板的頂端和底端分別與上支撐板的下端、下支撐板的上端通過鉸接軸鉸接固定，通過三段支撐板的折疊或拉起實現(xiàn)支撐架高度的降低或升高；該支撐架還包括升高穩(wěn)定裝置及折疊鎖緊裝置。該可折疊式支撐架結(jié)構(gòu)合理、操作簡便，可廣泛應(yīng)用于各類用于對物體進(jìn)行擱置支撐的器具制作中。
【專利說明】一種可折疊式支撐架
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種支撐裝置，具體是指一種可折疊式支撐架。

【背景技術(shù)】
[0003]在日常生活中由于受到空間的限制，一些帶有支撐架的用于擱置物體的器具在存放及使用時常需要進(jìn)行高度調(diào)整。以目前市場上出現(xiàn)的牽拉式房車為例，該房車在運(yùn)輸過程中車廂蓋處于封閉狀態(tài)，車廂深度一般在50-60cm之間，此時設(shè)置在車廂內(nèi)的茶幾等物品要求存放高度小于車廂的深度。而當(dāng)停車休息時，車廂蓋翻轉(zhuǎn)打開后，車廂頂部的帳篷支起，此時車廂內(nèi)的空間如同正常居住的房間，在該空間內(nèi)即可休息睡眠也可接客招待，像車廂內(nèi)的茶幾等物品的高度明顯不能適應(yīng)使用，需要將其高度調(diào)高，因此迫切需要一種能夠靈活調(diào)整該類器具高度的支撐架體。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種可折疊式支撐架，以解決由于空間限制導(dǎo)致物體擱置器具存放及使用過程中存在的技術(shù)問題。
[0005]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種可折疊式支撐架，包括底座，在底座的兩端分別設(shè)有與底座垂直固定的支撐立板，支撐立板的頂部設(shè)有承重平臺，其特征在于:所述的支撐立板由上中下三段支撐板組成，所述的中段支撐板的頂端和底端分別與上支撐板的下端、下支撐板的上端通過鉸接軸鉸接固定，通過三段支撐板的折疊或拉起實現(xiàn)支撐架高度的降低或升高；
還包括支撐架升高穩(wěn)定裝置，所述的升高穩(wěn)定裝置包括拉桿，拉桿的兩端分別與兩側(cè)的中段支撐板的頂部鉸接；還包括穩(wěn)定彈簧，穩(wěn)定彈簧的一端與拉桿的一端連接，穩(wěn)定彈簧的另一端與拉桿另一端頂部的承重平臺的端部連接，整個穩(wěn)定彈簧呈傾斜狀態(tài)保證可折疊支架單方向地向穩(wěn)定彈簧高端一側(cè)折疊。
[0006]所述的支撐架還包括鎖緊裝置，所述的鎖緊裝置包括鎖緊插片及鎖板，所述的鎖緊插片通過鉸接軸鉸接在支撐架折疊側(cè)上段支撐板的板面上，鎖緊插片的外端部伸出該段支撐板的邊緣形成一鎖緊鉤，鎖緊插片與上段支撐板的底部之間通過彈簧拉緊；所述鎖板固定在折疊側(cè)中段支撐板的側(cè)邊并與側(cè)邊垂直，在鎖板的下邊緣開設(shè)一插槽；當(dāng)支撐架折疊后，中段支撐板繞其頂部的鉸接軸向下180°翻轉(zhuǎn)，所述的插槽隨之翻轉(zhuǎn)向上并與鎖緊插片外端部的鎖緊鉤形成插接鎖緊。
[0007]進(jìn)一步的，在所述鎖緊插片外端部上設(shè)有一提拉把手。
[0008]所述的上中下三段支撐板為截面呈U型的槽板，所述中段支撐板的寬度大于上段及下段支撐板的寬度，當(dāng)上中下三段支撐板折疊后，上段或下段支撐板位于中段支撐板的槽內(nèi)；所述中段支撐板與上段及下段支撐板之間的鉸接固定，是指鉸接軸穿過鉸接端部的槽板兩側(cè)的槽壁實現(xiàn)鉸接。
[0009]進(jìn)一步的，在上中下三段支撐板為截面呈U型槽板的支撐架，其包括鎖緊裝置，所述的鎖緊裝置包括鎖緊插片及鎖板，所述的鎖緊插片通過鉸接軸鉸接在支撐架折疊側(cè)上段支撐板的槽溝底板上，鎖緊插片的外端部通過該段支撐板槽壁上的開口伸出槽板外部形成一鎖緊鉤，鎖緊插片與上段支撐板的底部之間通過彈簧拉緊；所述鎖板是指折疊側(cè)中段支撐板頂部一側(cè)的槽壁設(shè)有向外突出的翼板，該翼板與其下方的中段支撐板的槽壁形成一臺階，并在該臺階上開有一插槽；當(dāng)支撐架折疊后，中段支撐板繞其頂部的鉸接軸向下180°翻轉(zhuǎn)，所述的插槽隨之翻轉(zhuǎn)向上并與鎖緊插片外端部的鎖緊鉤形成插接鎖緊。
[0010]所述的底座及承重平臺呈工字型，所述支撐立板的兩端分別與底座及承重平臺中間板的兩端固定。
[0011]為進(jìn)一步調(diào)整支撐架的高度，在工字型底座的兩根橫桿的端部分別鉸接一支撐墊桿，通過支撐墊桿的折疊與支起調(diào)整整個支撐架的高度。
[0012]作為該可折疊式支撐架的一種應(yīng)用，一種用于擱置物體的器具，其包括擱置面板及面板底部用于對面板進(jìn)行支撐的架體，其特征在于:所述的架體為可折疊式支撐架，該支撐架包括前述第一技術(shù)方案中的可折疊式支撐架的所有技術(shù)特征。
[0013]作為該可折疊式支撐架的一種應(yīng)用，一種可折疊的茶幾，包括茶幾面及底部用于對茶幾面進(jìn)行支撐的架體，其特征在于:所述的架體為可折疊式支撐架，該支撐架包括前述第一技術(shù)方案中的可折疊式支撐架的所有技術(shù)特征。
[0014]作為該可折疊式支撐架的一種應(yīng)用，一種牽拉式房車，其包括車廂，車廂內(nèi)設(shè)有用于擱置物體的器具，該器具包括擱置面板及面板底部同于對面板進(jìn)行支撐的架體，其特征在于:所述的架體為可折疊式支撐架，該支撐架包括前述第一技術(shù)方案中的可折疊式支撐架的所有技術(shù)特征。
[0015]該可折疊式支撐架結(jié)構(gòu)合理、操作簡便，可廣泛應(yīng)用于各類用于對物體進(jìn)行擱置支撐的器具制作中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]附圖1為該支撐架升高后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖2為該支撐架半折疊狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖3為該支撐架完全折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖4為安裝鎖緊裝置一側(cè)的中段支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0021]在下述的實施例中，重點對該折疊式支撐架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述，根據(jù)該折疊架的描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上無須付出創(chuàng)造性勞動將該折疊架的應(yīng)用范圍進(jìn)行擴(kuò)展。
[0022]如附圖1所示，一種可折疊式支撐架，包括底座1，在底座I的兩端分別設(shè)有與底座垂直固定的支撐立板2，支撐立板的頂部設(shè)有承重平臺3。如附圖1所示，在本實施例中，底座I及承重平臺3呈工字型，支撐立板2的兩端分別與底座I及承重平臺3中間板的兩端固定。
[0023]如附圖1所示，支撐立板2由上支撐板2-1、中支撐板2-2及下支撐板2-3組成，中段支撐板2-2的頂端和底端分別與上支撐板2-1的下端、下支撐板2-3的上端通過鉸接軸鉸接固定。通過附圖1、附圖2及附圖3所示可知，上中下三段支撐板可向一側(cè)折疊，當(dāng)折疊后，三段支撐板折合到一起從而起到降低支撐架高度的目的。
[0024]如附圖1-3所示，在本實施例中，三段支撐板優(yōu)選截面呈U型的槽板。制作時，中段支撐板2-2的寬度大于上段及下段支撐板的寬度。如附圖3所示，當(dāng)上中下三段支撐板折疊后，其中一側(cè)的上段支撐板位于中段支撐板的槽內(nèi)，而另一側(cè)的下段支撐板位于該側(cè)中段支撐板的槽內(nèi)。如附圖1所示，支撐架兩側(cè)的中段支撐板2-2與上段及下段支撐板之間的鉸接固定，是采用鉸接軸穿過鉸接端部的槽板兩側(cè)的槽壁實現(xiàn)鉸接。
[0025]如附圖1-3所示，為保證支撐架在升起狀態(tài)時保持穩(wěn)定，防止三段支撐板向一側(cè)彎曲，該支撐架還包括支撐架升高穩(wěn)定裝置，該升高穩(wěn)定裝置包括拉桿4，拉桿4的兩端分別與兩側(cè)的中段支撐板2-2的頂部鉸接；還包括穩(wěn)定彈簧5，穩(wěn)定彈簧5的一端與拉桿4的一端連接，穩(wěn)定彈簧5的另一端與拉桿另一端頂部的承重平臺的端部連接。根據(jù)附圖1-3所示支撐架的結(jié)構(gòu)可知，穩(wěn)定彈簧5呈傾斜狀態(tài)，當(dāng)支撐架升起后的三段支撐板欲向一側(cè)產(chǎn)生彎曲折疊的趨勢時，穩(wěn)定彈簧5的兩端會分別隨一側(cè)的中段支撐板及另一側(cè)的上段支撐板發(fā)生旋轉(zhuǎn)，由于穩(wěn)定彈簧5兩端的旋轉(zhuǎn)半徑不同會將穩(wěn)定彈簧5的長度拉長，在彈力的作用下將上述趨勢消除保證了三段支撐板的穩(wěn)定性。若要迫使三段支撐板發(fā)生折疊須施以足夠的外力，在折疊的過程中穩(wěn)定彈簧的長度將會出現(xiàn)變化。同時根據(jù)附圖2-3的示意可知，當(dāng)支撐架折疊時，其折疊方向只能單方向地向穩(wěn)定彈簧5高端的一側(cè)折疊。
[0026]如附圖3所示，當(dāng)支撐架完全折疊后如果沒有鎖緊裝置，該支撐架兩側(cè)的三段支撐板處于相對活動的狀態(tài)，該狀態(tài)將會造成支撐架的左右晃動，影響支撐架折疊后的穩(wěn)定性。
[0027]為解決該問題，如附圖4所示，在支撐架穩(wěn)定彈簧5高端側(cè)下部的中段支撐板2-2上設(shè)置了鎖板。該鎖板是指該側(cè)中段支撐板2-2頂部一側(cè)的槽壁2-4上設(shè)有向外突出的翼板2-5，該翼板作為鎖板使用。如附圖4所示，該翼板2-5與其下方的中段支撐板的槽壁形成一臺階，并在該臺階上開有一插槽2-6。同時與該鎖板配合的還有鎖緊插片，如附圖1所示，鎖緊插片2-7通過鉸接軸鉸接在支撐架折疊側(cè)上段支撐板2-1的槽溝底板上，鎖緊插片2-1與上段支撐板的底部之間通過彈簧6拉緊。如附圖2所示，鎖緊插片2-7的外端部通過該段支撐板槽壁上的開口伸出槽板外部形成一鎖緊鉤2-7-1。結(jié)合附圖1、2可知，鎖緊插片2-1可上下自由擺動，從而使鎖緊鉤2-7-1能夠上下移動。如附圖3所示，當(dāng)支撐架折疊后，中段支撐板繞其頂部的鉸接軸向下180°翻轉(zhuǎn)，所述的插槽2-6隨之翻轉(zhuǎn)向上并與鎖緊插片外端部的鎖緊鉤2-7-1形成插接鎖緊。當(dāng)需要解鎖時，只需向上提起鎖緊鉤2-7-1使其脫離插槽2-6同時向上旋轉(zhuǎn)上段支撐板2-1即可將整個支撐架升起。如附圖3所示，為方便鎖緊鉤2-7-1的上下移動，在鎖緊插片外端部上設(shè)有一提拉把手7。
[0028]本實施例中的支撐立板2優(yōu)選采用了截面呈U型的槽板，除該種材料外，構(gòu)成支撐立板2的三段支撐板也可采用平板結(jié)構(gòu)，三段支撐板之間可采用合頁式的鉸接軸鉸接結(jié)構(gòu)，根據(jù)對上述鎖緊裝置的描述啟示，采用平板材料制作的支撐架的鎖緊裝置可采用下列結(jié)構(gòu)(附圖可參考圖1-4，將附圖1-4中支撐板兩側(cè)的槽壁去掉)。
[0029]如附圖1所示，將附圖中支撐立板2兩側(cè)的槽壁去掉，鎖緊插片2-7通過鉸接軸鉸接在支撐架折疊側(cè)上段支撐板的板面上，鎖緊插片2-7與上段支撐板的底部之間通過彈簧6拉緊。如附圖2所示，鎖緊插片2-7的外端部伸出該段支撐板的邊緣形成一鎖緊鉤2-7-1。
[0030]參考附圖4所示，將中段支撐板2-2的槽壁去掉，單獨(dú)設(shè)置一塊與中段支撐板2-2側(cè)邊垂直的翼板2-5作為鎖板使用，在鎖板的下邊緣開設(shè)一插槽2-6。采用上述結(jié)構(gòu)后，如附圖3所示，當(dāng)支撐架折疊后，中段支撐板繞其頂部的鉸接軸向下180°翻轉(zhuǎn)，所述的插槽隨之翻轉(zhuǎn)向上同樣能與鎖緊插片外端部的鎖緊鉤形成插接鎖緊。
[0031]對本實施例中優(yōu)選采用槽板材料所設(shè)計的鎖緊裝置本質(zhì)上應(yīng)該與采用平板材料所設(shè)計的鎖緊裝置一致，在槽板材料制作的支撐架中，翼板2-5是利用了槽壁的向外擴(kuò)展，其實質(zhì)就是一塊與中段支撐板側(cè)邊垂直的板體。因此采用平板材料制作的支撐架中的鎖緊裝置是一種基礎(chǔ)設(shè)計，本實施例優(yōu)選的鎖緊裝置是在基礎(chǔ)設(shè)計的基礎(chǔ)上利用支撐板板體的特點進(jìn)行了針對性的設(shè)計。
[0032]結(jié)合附圖1-3所示，該支撐架在升起后由于穩(wěn)定彈簧的作用支撐架處于穩(wěn)定狀態(tài)，當(dāng)需要折疊時，將支撐架上方的承重平臺3向穩(wěn)定彈簧5高端一側(cè)推動，迫使中段支撐板2-2發(fā)生翻轉(zhuǎn)，當(dāng)三段支撐板疊合后由鎖緊裝置鎖緊從而降低了支撐架的高度并使支撐架處于穩(wěn)定狀態(tài)。
[0033]如附圖1-3所示，為進(jìn)一步調(diào)整支撐架的高度，在工字型底座的兩根橫桿的端部分別鉸接一支撐墊桿8，通過支撐墊桿8的折疊與支起調(diào)整整個支撐架的高度。
[0034]通過上述對該種折疊時支撐架的描述可知其應(yīng)用。作為該可折疊式支撐架的一種應(yīng)用，可設(shè)計一種用于擱置物體的器具，該器具應(yīng)包括一擱置面板，將擱置面板安裝到上述可折疊式支撐架的承重平臺上，通過對支撐架的折疊或升起從而起到調(diào)整該擱置物體器具高度的目的。
[0035]作為擱置物體器具的一種具體應(yīng)用，可將該器具設(shè)計為茶幾，茶幾包括茶幾面，將茶幾面安裝到該可折疊式支撐架的承重平臺上，通過對支撐架的折疊或升起從而起到調(diào)整茶幾高度的目的。
[0036]同時作為上述擱置物體器具應(yīng)用場合的具體使用，可設(shè)計一種牽拉式房車，該房車包括車廂，車廂頂部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)打開的車廂蓋，車廂內(nèi)設(shè)有用于擱置物體的器具，該器具固定在車廂廂底上，同時該器具包括擱置面板，將擱置面板安裝到上述可折疊式支撐架的承重平臺上，當(dāng)車廂蓋關(guān)閉時，將支撐架進(jìn)行折疊降低其高度使整個擱置物體的器具隱藏在車廂內(nèi)部，當(dāng)車廂蓋打開后，在使用這些擱置物體的器具時，將支撐架升起提升其高度以方便使用。
【權(quán)利要求】
1.一種可折疊式支撐架，包括底座，在底座的兩端分別設(shè)有與底座垂直固定的支撐立板，支撐立板的頂部設(shè)有承重平臺，其特征在于:所述的支撐立板由上中下三段支撐板組成，所述的中段支撐板的頂端和底端分別與上支撐板的下端、下支撐板的上端通過鉸接軸鉸接固定，通過三段支撐板的折疊或拉起實現(xiàn)支撐架高度的降低或升高； 還包括支撐架升高穩(wěn)定裝置，所述的升高穩(wěn)定裝置包括拉桿，拉桿的兩端分別與兩側(cè)的中段支撐板的頂部鉸接；還包括穩(wěn)定彈簧，穩(wěn)定彈簧的一端與拉桿的一端連接，穩(wěn)定彈簧的另一端與拉桿另一端頂部的承重平臺的端部連接，整個穩(wěn)定彈簧呈傾斜狀態(tài)保證可折疊支架單方向地向穩(wěn)定彈簧高端一側(cè)折疊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊式支撐架，其特征在于:所述的支撐架還包括鎖緊裝置，所述的鎖緊裝置包括鎖緊插片及鎖板，所述的鎖緊插片通過鉸接軸鉸接在支撐架折疊側(cè)上段支撐板的板面上，鎖緊插片的外端部伸出該段支撐板的邊緣形成一鎖緊鉤，鎖緊插片與上段支撐板的底部之間通過彈簧拉緊；所述鎖板固定在折疊側(cè)中段支撐板的側(cè)邊并與側(cè)邊垂直，在鎖板的下邊緣開設(shè)一插槽；當(dāng)支撐架折疊后，中段支撐板繞其頂部的鉸接軸向下180°翻轉(zhuǎn)，所述的插槽隨之翻轉(zhuǎn)向上并與鎖緊插片外端部的鎖緊鉤形成插接鎖緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可折疊式支撐架，其特征在于:在所述鎖緊插片外端部上設(shè)有一提拉把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊式支撐架，其特征在于:所述的上中下三段支撐板為截面呈U型的槽板，所述中段支撐板的寬度大于上段及下段支撐板的寬度，當(dāng)上中下三段支撐板折疊后，上段或下段支撐板位于中段支撐板的槽內(nèi)；所述中段支撐板與上段及下段支撐板之間的鉸接固定，是指鉸接軸穿過鉸接端部的槽板兩側(cè)的槽壁實現(xiàn)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可折疊式支撐架，其特征在于:其包括鎖緊裝置，所述的鎖緊裝置包括鎖緊插片及鎖板，所述的鎖緊插片通過鉸接軸鉸接在支撐架折疊側(cè)上段支撐板的槽溝底板上，鎖緊插片的外端部通過該段支撐板槽壁上的開口伸出槽板外部形成一鎖緊鉤，鎖緊插片與上段支撐板的底部之間通過彈簧拉緊；所述鎖板是指折疊側(cè)中段支撐板頂部一側(cè)的槽壁設(shè)有向外突出的翼板，該翼板與其下方的中段支撐板的槽壁形成一臺階，并在該臺階上開有一插槽；當(dāng)支撐架折疊后，中段支撐板繞其頂部的鉸接軸向下180°翻轉(zhuǎn)，所述的插槽隨之翻轉(zhuǎn)向上并與鎖緊插片外端部的鎖緊鉤形成插接鎖緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可折疊式支撐架，其特征在于:所述的底座及承重平臺呈工字型，所述支撐立板的兩端分別與底座及承重平臺中間板的兩端固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可折疊式支撐架，其特征在于:在工字型底座的兩根橫桿的端部分別鉸接一支撐墊桿，通過支撐墊桿的折疊與支起調(diào)整整個支撐架的高度。
8.一種用于擱置物體的器具，其包括擱置面板及面板底部用于對面板進(jìn)行支撐的架體，其特征在于:所述的架體為可折疊式支撐架，該支撐架包括權(quán)利要求1中的可折疊式支撐架的所有技術(shù)特征。
9.一種可折疊的茶幾，包括茶幾面及底部用于對茶幾面進(jìn)行支撐的架體，其特征在于:所述的架體為可折疊式支撐架，該支撐架包括權(quán)利要求1中的可折疊式支撐架的所有技術(shù)特征。
10.一種牽拉式房車，其包括車廂，車廂內(nèi)設(shè)有用于擱置物體的器具，該器具包括擱置面板及面板底部同于對面板進(jìn)行支撐的架體，其特征在于:所述的架體為可折疊式支撐架，該支撐架包括權(quán)利要求1中的可折疊式支撐架的所有技術(shù)特征。
【文檔編號】A47B9/00GK104175942SQ201410402144
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】王歷濤 申請人:榮成龍河車業(yè)有限公司