一種新型環(huán)保車庫的制作方法
【專利摘要】一種新型環(huán)保車庫，其特征在于：包括在車庫后檐的兩根支撐桿以及固定于支撐桿上的頂板，兩根支撐桿固定于地面上，在支撐桿與頂板之間設(shè)有支撐斜桿，在頂板上面敷設(shè)有太陽能電池板，在頂板四周設(shè)有卷簾門，卷簾門電機及卷簾門轉(zhuǎn)軸置于卷簾門上部，蓄電池和電器控制器設(shè)置于位于支撐桿上的吊箱內(nèi)，太陽能電池板與蓄電池連接，蓄電池通過電器控制器與卷簾門電機連接。既解決了能源問題，又解決了露天車位如占位、劃傷車子和暴曬等各種問題。
【專利說明】一種新型環(huán)保車庫

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本設(shè)計涉及新型環(huán)保車庫，屬于汽車裝備【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]由于國內(nèi)車輛的日益增加，在停車方面產(chǎn)生了如占位、劃傷車子和暴曬等各種問題。從占位方面來看，目前國內(nèi)大部分使用的是各種類型的地鎖，但這些地鎖對車主們或多或少都帶來了各種麻煩。而且，在動力源方面也是個問題。從防曬方面看，很多小區(qū)是露天車庫，車主大多用車罩遮陽，使用很不方便。夏日炎炎，車內(nèi)溫度可達(dá)50攝氏度，加速汽車?yán)匣瘻p少使用壽命。目前遙控電動卷簾技術(shù)已相對成熟，但幾乎都應(yīng)用在實體車庫，在露天車位上有空缺。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本設(shè)計的目的是提供一種新型環(huán)保車庫，既解決了能源問題，又解決了露天車位如占位、劃傷車子和暴曬等各種問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本設(shè)計是通過以下技術(shù)手段來實現(xiàn)的:
一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:包括在車庫后檐的兩根支撐桿以及固定于支撐桿上的頂板，兩根支撐桿固定于地面上，在支撐桿與頂板之間設(shè)有支撐斜桿，在頂板上面敷設(shè)有太陽能電池板，在頂板四周設(shè)有卷簾門，卷簾門電機及卷簾門轉(zhuǎn)軸置于卷簾門上部，蓄電池和電器控制器設(shè)置于位于支撐桿上的吊箱內(nèi)，太陽能電池板與蓄電池連接，蓄電池通過電器控制器與卷簾門電機連接。
[0005]優(yōu)選的:
所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:在卷簾門外部敷設(shè)有隔熱防曬、耐磨損的布料。
[0006]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:在布料下邊設(shè)有鋼管用于穩(wěn)定布料。
[0007]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:所述電器控制器為信號接收控制器，與遙控器配合。
[0008]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:所述卷簾門電機為24V直流管狀電機。
[0009]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:所述管狀電機的功率為0.024KW，轉(zhuǎn)速為25—35r/min。
[0010]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:在兩根支撐桿與地面接觸部還設(shè)有與支撐桿連接的支撐板。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:既解決了能源問題，又解決了露天車位如占位、劃傷車子和暴曬等各種問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為主視圖，圖2為俯視圖，圖3為仰視圖，圖4為右視圖。

【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合說明書附圖，對設(shè)計作進一步的說明。
[0014]如圖1-4所示，一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:包括在車庫后檐的兩根支撐桿I以及固定于支撐桿I上的頂板2，兩根支撐桿I固定于地面上，在支撐桿I與頂板2之間設(shè)有支撐斜桿7，在頂板2上面敷設(shè)有太陽能電池板3，在頂板2四周設(shè)有卷簾門5，卷簾門電機及卷簾門轉(zhuǎn)軸4置于卷簾門5上部，蓄電池和電器控制器設(shè)置于位于支撐桿上的吊箱9內(nèi)，太陽能電池板3與蓄電池連接，蓄電池通過電器控制器與卷簾門電機連接。
[0015]在車輛進入車位或離開車位后可將卷簾門放下收起，來達(dá)到防占位、防劃和防暴曬等功能。
[0016]優(yōu)選的:
所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:在卷簾門5外部敷設(shè)有隔熱防曬、耐磨損的布料10。
[0017]布料10具有進一步的防塵隔熱功能。
[0018]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:在布料10下邊設(shè)有鋼管6用于穩(wěn)定布料10。
[0019]以免布料被風(fēng)吹起。
[0020]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:所述電器控制器為信號接收控制器，與遙控器配合。
[0021 ] 可通過遙控器控制四個電機，使卷簾門卷起與放下。
[0022]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:所述卷簾門電機為24V直流管狀電機。
[0023]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:所述管狀電機的功率為0.024KW，轉(zhuǎn)速為25—35r/min。
[0024]所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:在兩根支撐桿I與地面接觸部還設(shè)有與支撐桿I連接的支撐板8。
[0025]進一步加強支撐穩(wěn)固的效果。
[0026]以上顯示和描述了本設(shè)計的基本原理、主要特征及優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本設(shè)計不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本設(shè)計的原理，在不脫離本設(shè)計精神和范圍的前提下，本設(shè)計還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本設(shè)計范圍內(nèi)。本設(shè)計要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:包括在車庫后檐的兩根支撐桿以及固定于支撐桿上的頂板，兩根支撐桿固定于地面上，在支撐桿與頂板之間設(shè)有支撐斜桿，在頂板上面敷設(shè)有太陽能電池板，在頂板四周設(shè)有卷簾門，卷簾門電機及卷簾門轉(zhuǎn)軸置于卷簾門上部，蓄電池和電器控制器設(shè)置于位于支撐桿上的吊箱內(nèi)，太陽能電池板與蓄電池連接，蓄電池通過電器控制器與卷簾門電機連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:在卷簾門外部敷設(shè)有隔熱防曬、耐磨損的布料。
3.如權(quán)利要求2所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:在布料下邊設(shè)有鋼管用于穩(wěn)定布料。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:所述電器控制器為信號接收控制器，與遙控器配合。
5.如權(quán)利要求1所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:所述卷簾門電機為24V直流管狀電機。
6.如權(quán)利要求5所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:所述管狀電機的功率為0.024KW，轉(zhuǎn)速為 25— 35r/min。
7.如權(quán)利要求1所述的一種新型環(huán)保車庫，其特征在于:在兩根支撐桿與地面接觸部還設(shè)有與支撐桿連接的支撐板。
【文檔編號】E06B5/16GK104196288SQ201410433315
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】高佩川, 趙杰, 王國晨, 徐藝展 申請人:南京工程學(xué)院