汽車門內(nèi)把手結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車配件生產(chǎn)【技術領域】，涉及汽車門鎖部件，具體地說是一種汽車門內(nèi)把手結構，包括內(nèi)把手支座及連接于所述內(nèi)把手支座上的內(nèi)鎖止按鈕，所述內(nèi)把支座上形成有一容納空間，在容納空間一側(cè)設置有凸臺，凸臺外側(cè)設置有圓槽，凸臺上開設第一圓孔，所述圓槽與第一圓孔相貫通連接，在容納空間另一側(cè)設置有支板，在支板上開設第二圓孔，第二圓孔與第一圓孔同軸設置；內(nèi)鎖止按鈕通過鐵軸連接于內(nèi)把手支座上，所述鐵軸依次貫穿第一圓孔、內(nèi)鎖止按鈕的連接孔、第二圓孔，內(nèi)鎖止按鈕底部連接耳伸入容納空間中。該汽車門內(nèi)把手結構使用過程平穩(wěn)，不會產(chǎn)生晃動現(xiàn)象，鎖止功能穩(wěn)定可靠。
【專利說明】汽車門內(nèi)把手結構

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件生產(chǎn)【技術領域】，涉及汽車門鎖部件，具體地說是一種汽車門內(nèi)把手結構。

【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已成為了人們?nèi)粘Ｊ褂玫谋貍淦贰５绾卧谄囆袠I(yè)中占有一席之地，跟汽車的價格及操縱感有著密切的關系，如何提高產(chǎn)品的質(zhì)量是我們需要努力的目標。汽車門上的把手是汽車上常見的物品之一，它不僅僅是作為飾品，還承擔著開啟車門的重要任務。但是如何降低制造成本，是一個值得深入探索研究的問題。
[0003]客戶在使用汽車時，經(jīng)常會遇到從里面開門車門打不開現(xiàn)象。此現(xiàn)象與內(nèi)鎖止按鈕有著密切的關系，在長期使用過程中發(fā)現(xiàn)主要存在以下兩個問題:一是鎖止功能失效，車門打不開，很容易引起客戶的不滿、緊急情況下乘客無法安全逃生；鎖止按鈕晃動厲害，弓丨起客戶的不滿。經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)造成上述兩個現(xiàn)象的原因主要是內(nèi)把手支座上、用于連接內(nèi)鎖止按鈕的兩個軸在注塑過程中容易產(chǎn)生變形，導致兩個軸不同軸，內(nèi)鎖止按鈕裝上后歪在內(nèi)把手支座里，從而產(chǎn)生卡滯或晃動，導致內(nèi)鎖止按鈕解鎖動作失效，無法開啟車門?’另一個問題是內(nèi)鎖止按鈕與內(nèi)把手支座連接處為開口狀態(tài)，在運動過程中容易從軸上脫出，導致內(nèi)鎖止功能失效。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、巧妙、合理的汽車門內(nèi)把手結構，該汽車門內(nèi)把手結構使用過程平穩(wěn)，不會產(chǎn)生晃動現(xiàn)象，鎖止功能穩(wěn)定可靠。
[0005]按照本發(fā)明提供的技術方案:一種汽車門內(nèi)把手結構，包括內(nèi)把手支座及連接于所述內(nèi)把手支座上的內(nèi)鎖止按鈕，其特征在于:所述內(nèi)把支座上形成有一容納空間，在容納空間一側(cè)設置有凸臺，凸臺外側(cè)設置有圓槽，凸臺上開設第一圓孔，所述圓槽與第一圓孔相貫通連接，在容納空間另一側(cè)設置有支板，在支板上開設第二圓孔，第二圓孔與第一圓孔同軸設置；內(nèi)鎖止按鈕通過鐵軸連接于內(nèi)把手支座上，所述鐵軸依次貫穿第一圓孔、內(nèi)鎖止按鈕的連接孔、第二圓孔，內(nèi)鎖止按鈕底部連接耳伸入容納空間中。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，所述內(nèi)把手支座邊緣形成有、向底板兩側(cè)延伸的擋板，在底板上還開設有連接孔及若干卡槽。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，優(yōu)點在于:本發(fā)明產(chǎn)品主要針對現(xiàn)有技術中，汽車門內(nèi)把手結構在運動過程中容易產(chǎn)生卡滯或晃動的問題，進行技術創(chuàng)新改進；通過對內(nèi)把手結構中的內(nèi)把手支座及內(nèi)鎖止按鈕進行結構改進，可以有效降低卡滯或晃動的現(xiàn)象，確保內(nèi)把手結構鎖止及解鎖的有效可靠，減少顧客的抱怨，增加了開門的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0009]下面結合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0010]如圖1所示，包括內(nèi)鎖止按鈕1、連接孔1.1、內(nèi)把手支座2、卡槽2.1、連接孔2.2、擋板2.3、圓槽2.4、凸臺2.5、第一圓孔2.6、第二圓孔2.7、容納空間3、鐵軸4等。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明一種汽車門內(nèi)把手結構，包括內(nèi)把手支座2及連接于所述內(nèi)把手支座2上的內(nèi)鎖止按鈕1，所述內(nèi)把支座2上形成有一容納空間3，在容納空間3 —側(cè)設置有凸臺2.5，凸臺2.5外側(cè)設置有圓槽2.4，凸臺2.5上開設第一圓孔2.6，所述圓槽2.4與第一圓孔2.6相貫通連接，在容納空間3另一側(cè)設置有支板2.8，在支板2.8上開設第二圓孔2.7，第二圓孔2.7與第一圓孔2.6同軸設置；內(nèi)鎖止按鈕I通過鐵軸4連接于內(nèi)把手支座2上，所述鐵軸4依次貫穿第一圓孔2.6、內(nèi)鎖止按鈕I的連接孔1.1、第二圓孔2.7，內(nèi)鎖止按鈕I底部連接耳伸入容納空間3中。
[0012]所述內(nèi)把手支座2邊緣形成有、向底板兩側(cè)延伸的擋板2.3，在底板上還開設有連接孔2.2及若干卡槽2.1。
[0013]本發(fā)明產(chǎn)品在使用時首先按照組裝要求，將內(nèi)鎖止按鈕I下壓至內(nèi)把手支座2上的安裝工位，將內(nèi)鎖止按鈕I上的連接孔1.1與內(nèi)把手支座2上的第一圓孔2.6、第二圓孔2.7對齊，然后將鐵軸4穿設其中，實現(xiàn)連接。由于鐵軸4直度可控，第一圓孔2.6與第二圓孔2.7為同軸設置，故可以確保內(nèi)鎖止按鈕I安裝后，不會產(chǎn)生歪倒現(xiàn)象，在運動時也不會產(chǎn)生卡滯或晃動，有效確保內(nèi)把手結構鎖止及解鎖的有效進行。
[0014]本發(fā)明產(chǎn)品結構簡單，通過鐵軸4將內(nèi)鎖止按鈕I固定連接于內(nèi)把手支座2上，內(nèi)鎖止按鈕I在運行中不會脫落，運動穩(wěn)定。
【權利要求】
1.一種汽車門內(nèi)把手結構，包括內(nèi)把手支座(2)及連接于所述內(nèi)把手支座(2)上的內(nèi)鎖止按鈕(1)，其特征在于:所述內(nèi)把支座(2)上形成有一容納空間(3)，在容納空間(3) —側(cè)設置有凸臺(2.5)，凸臺(2.5)外側(cè)設置有圓槽(2.4)，凸臺(2.5)上開設第一圓孔(2.6)，所述圓槽(2.4)與第一圓孔(2.6)相貫通連接，在容納空間(3)另一側(cè)設置有支板(2.8)，在支板(2.8)上開設第二圓孔(2.7)，第二圓孔(2.7)與第一圓孔(2.6)同軸設置；內(nèi)鎖止按鈕(I)通過鐵軸(4)連接于內(nèi)把手支座(2)上，所述鐵軸(4)依次貫穿第一圓孔(2.6)、內(nèi)鎖止按鈕(I)的連接孔(1.1)、第二圓孔(2.7)，內(nèi)鎖止按鈕(I)底部連接耳伸入容納空間(3)中。
2.如權利要求1所述的汽車門內(nèi)把手結構，其特征在于:所述內(nèi)把手支座(2)邊緣形成有、向底板兩側(cè)延伸的擋板(2.3)，在底板上還開設有連接孔(2.2)及若干卡槽(2.1)。
【文檔編號】E05B85/12GK104265097SQ201410476988
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月18日 優(yōu)先權日:2014年9月18日
【發(fā)明者】謝長江, 鞠春梅, 周學雷 申請人:無錫忻潤汽車安全系統(tǒng)有限公司