車門扶手的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車門扶手，屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】。該車門扶手包括：氣輔注塑成型的扶手本體，所述扶手本體的兩端分別具有至少一個(gè)安裝孔，在所述安裝孔處內(nèi)嵌有墊片。該車門扶手，重量輕、制造成本低。
【專利說明】車門扶手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種車門扶手。
【背景技術(shù)】
[0002]車門扶手，是汽車車門系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的部件，需要與車門內(nèi)飾板本體之間進(jìn)行良好配合，例如，型面光順性、分縫間隙、面差等，從而保證車門內(nèi)飾板的造型外觀。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，車門扶手通常包括金屬骨架和塑料外殼。由于金屬骨架較重，導(dǎo)致車門扶手的重量也較大，而車門扶手在車門系統(tǒng)中所占比重較大，使得車門系統(tǒng)的整體重量也較大，使得與駕駛室輕量化的要求相矛盾。此外，由于金屬價(jià)格高，使得具有金屬骨架的車門扶手雖然強(qiáng)度較高，但是制造成本高昂。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了 一種車門扶手，重量輕、制造成本低。
[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:
[0006]一種車門扶手，包括:氣輔注塑成型的扶手本體，所述扶手本體的兩端分別具有至少一個(gè)安裝孔，在所述安裝孔處內(nèi)嵌有墊片。
[0007]優(yōu)選地，所述扶手本體的材質(zhì)為塑料，所述扶手本體內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述墊片通過嵌件注塑內(nèi)嵌于安裝孔處。
[0009]優(yōu)選地，所述安裝孔為兩個(gè)，所述安裝孔為圓形孔。
[0010]優(yōu)選地，所述墊片為金屬薄片，其中第一墊片為圓環(huán)形，第二墊片的外緣為圓形，中心具有腰形孔。
[0011]優(yōu)選地，所述墊片的厚度為2.5毫米。
[0012]優(yōu)選地，所述墊片的厚度為安裝孔深度的1/10。
[0013]優(yōu)選地，所述安裝孔直徑的尺寸大于所述墊片內(nèi)徑的尺寸且小于所述墊片外徑的尺寸。
[0014]優(yōu)選地，所述墊片的材質(zhì)為冷軋?zhí)间摗?br> [0015]優(yōu)選地，所述扶手本體的橫截面為矩形環(huán)狀。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車門扶手，通過在氣輔注塑成型的扶手本體兩端的安裝孔處內(nèi)嵌墊片，以提高車門扶手的安裝強(qiáng)度，該車門扶手，重量輕，制造成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖所示實(shí)施例得到其他的實(shí)施例及其附圖。
[0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中車門扶手的示意圖；[0019]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的車門扶手的A-A向剖視圖；
[0020]圖3為現(xiàn)有技術(shù)中的車門扶手的金屬骨架的示意圖；
[0021]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車門扶手的示意圖；
[0022]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第一墊片和第二墊片的示意圖；
[0023]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車門扶手的A-A向剖視圖；
[0024]附圖標(biāo)記:
[0025]I扶手本體；2安裝孔；3金屬骨架；4塑料外殼；
[0026]5墊片；6第一墊片；7第二墊片；8腰形孔。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所得到的所有實(shí)施例都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0028]如圖1至圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)中的車門扶手，包括金屬骨架3和塑料外殼4，其中，塑料外殼4通過注塑包覆在金屬骨架3外部。金屬骨架3上具有安裝孔2，注塑過程中在車門扶手上留出安裝孔2?？梢酝ㄟ^安裝孔2與螺栓的配合，將車門扶手與車身鈑金進(jìn)行連接。
[0029]以上結(jié)構(gòu)的車門扶手，由于具有金屬骨架3，使得安裝孔2具有足夠的安裝強(qiáng)度，同時(shí)，由于金屬骨架3重量大、價(jià)格昂貴，導(dǎo)致車門扶手較重，制造成本較高。因此，需要提供一種重量輕、制造成本低，且能夠滿足安裝強(qiáng)度的車門扶手。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車門扶手，如圖4至圖5所示，該車門扶手，可以包括:氣輔注塑成型的扶手本體1，扶手本體I的兩端分別具有至少一個(gè)安裝孔2，在安裝孔2處內(nèi)嵌有墊片5。其中，扶手本體I的材質(zhì)可以為塑料，由于塑料比金屬的價(jià)格便宜很多，采用塑料進(jìn)行扶手本體I的制造，可以大幅降低制造成本。通過氣輔注塑成型的扶手本體I內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，可以減少塑料的使用量，進(jìn)一步降低制造成本。
[0031]由于塑料的強(qiáng)度不如金屬，為了提高安裝強(qiáng)度，可以將墊片5通過嵌件注塑內(nèi)嵌于安裝孔2處，以保證安裝孔2具有足夠的安裝強(qiáng)度。其中，嵌件注塑指的是預(yù)先將墊片5放置在模具中，然后向模具中注塑塑料，在完成注塑后，墊片5便內(nèi)嵌于扶手本體I中。
[0032]如圖6所示，通過氣輔注塑成型的扶手本體I內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，扶手本體I的橫截面可以為矩形環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
[0033]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，為了保證車門扶手能夠牢固地安裝在車身鈑金上，可以在扶手本體I的兩端分別設(shè)置一個(gè)安裝孔2，當(dāng)然根據(jù)扶手本體I體積的大小，如有需要也可以設(shè)置更多的安裝孔2，從而使車門扶手與車身鈑金更牢固地進(jìn)行連接。優(yōu)選地，安裝孔2的形狀可以設(shè)置為圓形，其中，圓形孔的直徑可以設(shè)置為能夠供擰緊工具通過的較大尺寸，從而保證在螺栓擰緊過程中，擰緊工具不與扶手本體I發(fā)生干涉，不對扶手本體I造成損壞。
[0034]在安裝孔2處內(nèi)嵌的墊片5可以為金屬薄片，材質(zhì)優(yōu)選采用冷軋?zhí)间?SPCC)，該材質(zhì)的墊片5具有足夠的強(qiáng)度，在通過螺栓連接將車門扶手固定在車身鈑金過程中不易發(fā)生損壞，且保證安裝后在使用過程中不易發(fā)生損壞。在兩個(gè)安裝孔2處內(nèi)嵌的墊片5可以為不同形狀，例如，第一墊片6可以為圓環(huán)形，第二墊片7的外緣可以為圓形，中心可以具有腰形孔8。安裝時(shí)，可以先將螺栓與第一墊片6位置的安裝孔2進(jìn)行配合連接，從而對扶手本體I在X、Y、Z方向分別進(jìn)行約束；然后，將螺栓與第二墊片7位置的安裝孔2進(jìn)行配合連接，在Y、Z方向?qū)Ψ鍪直倔wI進(jìn)行約束，從而將車門扶手與車身鈑金進(jìn)行牢固連接，保證其與車門內(nèi)飾板之間具有良好的配合關(guān)系，例如，型面的光順性、分縫間隙、面差等，以保證整車內(nèi)飾的造型外觀。
[0035]可以根據(jù)安裝孔2的尺寸進(jìn)行墊片5的選擇，優(yōu)選地，所選擇的墊片5的厚度可以為安裝孔2深度的1/10，例如，墊片5的厚度可以為2.5毫米，而安裝孔2的深度可以為25毫米。優(yōu)選地，可以將安裝孔2直徑的尺寸設(shè)置為大于墊片5內(nèi)徑的尺寸且小于墊片5外徑的尺寸，例如，可以將安裝孔2的直徑設(shè)置為14毫米，第一墊片6和第二墊片7的外徑都設(shè)置為21毫米，第一墊片6的內(nèi)徑設(shè)置為7毫米，第二墊片7較小的內(nèi)徑設(shè)置為7毫米，第二墊片7較大的內(nèi)徑設(shè)置為8.5毫米。采用該尺寸設(shè)計(jì)，可以使得扶手本體I在與螺栓連接過程中，受力點(diǎn)主要在墊片5上，從而防止對扶手本體I造成損壞。
[0036]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車門扶手，通過在氣輔注塑成型的扶手本體兩端的安裝孔處內(nèi)嵌墊片，以提高車門扶手的安裝強(qiáng)度，該車門扶手，重量輕，制造成本低。
[0037]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車門扶手，其特征在于，包括:氣輔注塑成型的扶手本體,所述扶手本體的兩端分別具有至少一個(gè)安裝孔，在所述安裝孔處內(nèi)嵌有墊片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門扶手,其特征在于:所述扶手本體的材質(zhì)為塑料，所述扶手本體內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車門扶手，其特征在于:所述墊片通過嵌件注塑內(nèi)嵌于安裝孔處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車門扶手，其特征在于:所述安裝孔為兩個(gè)，所述安裝孔為圓形孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車門扶手，其特征在于:所述墊片為金屬薄片，其中第一墊片為圓環(huán)形，第二墊片的外緣為圓形，中心具有腰形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車門扶手，其特征在于:所述墊片的厚度為2.5毫米。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車門扶手，其特征在于:所述墊片的厚度為安裝孔深度的1/10。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車門扶手，其特征在于:所述安裝孔直徑的尺寸大于所述墊片內(nèi)徑的尺寸且小于所述墊片外徑的尺寸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車門扶手，其特征在于:所述墊片的材質(zhì)為冷軋?zhí)间摗?br> 10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車門扶手，其特征在于:所述扶手本體的橫截面為矩形環(huán)狀。
【文檔編號(hào)】E05B85/10GK203669557SQ201420019528
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月13日
【發(fā)明者】張平 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司