一種雙向傳動鎖閉器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙向傳動鎖閉器，在安裝腔體內(nèi)由左至右順次設(shè)有下傳動齒輪、過渡齒輪和上傳動齒輪，在上殼體的右端、下殼體的左端分別設(shè)有上動桿和下動桿，上動桿和下動桿的均具有一端部伸入于安裝腔體內(nèi)并分別與上傳動齒輪、下傳動齒輪傳動嚙合，在上動桿的伸出端部與上殼體之間設(shè)有上鎖扣裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，充分巧妙的運用三嚙合齒輪的傳動替代單齒輪傳動，降低齒輪的力矩載荷，使得其能適應(yīng)更高的重量，同時通過鉤體與殼體之間的滑動連接，使得動桿在行程的距離內(nèi)，能夠有效的保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時采用鎖扣能夠?qū)崿F(xiàn)強制限位，極具實用價值。
【專利說明】—種雙向傳動鎖閉器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種雙向傳動鎖閉器。
【背景技術(shù)】
[0002]在公知的【技術(shù)領(lǐng)域】，在建筑門窗領(lǐng)域，塑料內(nèi)平開窗以其良好的水密性、氣密性、抗風(fēng)壓、保溫性得到廣泛應(yīng)用。而內(nèi)平開傳動鎖閉器是保證上述良好性能必不可少的選擇。其中雙向內(nèi)平開傳動器由于具有防止門窗下垂的作用，得到了廣泛的應(yīng)用，此類傳動鎖閉器就是指通過轉(zhuǎn)動執(zhí)手使滑動板上下滑動而實現(xiàn)防止門窗下垂的裝置。在實際的使用中，鎖閉器的行程越長，對其傳動的穩(wěn)定性、整體結(jié)構(gòu)的剛度要求也越高，傳統(tǒng)的單齒輪式的設(shè)計無法在長行程的鎖閉器中保證這些技術(shù)要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、傳動的穩(wěn)定性好、整體結(jié)構(gòu)的剛度高、能夠適應(yīng)長距離行程的雙向傳動鎖閉器。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種雙向傳動鎖閉器，包括由上殼體和下殼體合圍而構(gòu)成的安裝腔體，在所述安裝腔體內(nèi)由左至右順次設(shè)有下傳動齒輪、過渡齒輪和上傳動齒輪，且所述下傳動齒輪、過渡齒輪和上傳動齒輪由左至右順次嚙合，在所述上殼體的右端、下殼體的左端分別設(shè)有上動桿和下動桿，所述上動桿和下動桿的均具有一端部伸入于安裝腔體內(nèi)并分別與上傳動齒輪、下傳動齒輪傳動嚙合，在所述上動桿和下動桿的伸出端部上均設(shè)有動鎖孔；
[0005]在所述上動桿的伸出端部與上殼體之間設(shè)有上鎖扣裝置，所述上鎖扣裝置具有與上動桿連為一體設(shè)置的上鉤體、固定在上殼體上的上鎖扣，且所述上鉤體的頂端與上殼體通過直線滑軌連接；
[0006]在所述下動桿的伸出端部與下殼體之間設(shè)有下鎖扣裝置，所述下鎖扣裝置具有與下動桿連為一體設(shè)置的下鉤體、固定在下殼體上的下鎖扣，且所述下鉤體的頂端與下殼體通過直線滑軌連接。
[0007]進一步的，作為一種具體的實施方式，本實用新型在所述上鎖扣和下鎖扣的溝槽內(nèi)均設(shè)有緩沖橡膠墊片。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，充分巧妙的運用三嚙合齒輪的傳動替代單齒輪傳動，降低齒輪的力矩載荷，使得其能適應(yīng)更高的重量，同時通過鉤體與殼體之間的滑動連接，使得動桿在行程的距離內(nèi)，能夠有效的保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時采用鎖扣能夠?qū)崿F(xiàn)強制限位，極具實用價值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖中:1.上殼體，2.下殼體，3.安裝腔體，4.下傳動齒輪，5.過渡齒輪，6.上傳動齒輪，7.上動桿，8.下動桿，9.動鎖孔，10.上鎖扣裝置，101.上鉤體，102.上鎖扣，11.下鎖扣裝置，111.下鉤體，112.下鎖扣。
【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示的本實用新型一種雙向傳動鎖閉器的優(yōu)選實施例，包括由上殼體I和下殼體2合圍而構(gòu)成的安裝腔體3，在所述安裝腔體3內(nèi)由左至右順次設(shè)有下傳動齒輪4、過渡齒輪5和上傳動齒輪6,且所述下傳動齒輪4、過渡齒輪5和上傳動齒輪6由左至右順次嚙合，在所述上殼體I的右端、下殼體2的左端分別設(shè)有上動桿7和下動桿8，所述上動桿7和下動桿8的均具有一端部伸入于安裝腔體3內(nèi)并分別與上傳動齒輪6、下傳動齒輪4傳動嚙合，在所述上動桿7和下動桿8的伸出端部上均設(shè)有動鎖孔9 ；
[0014]在所述上動桿7的伸出端部與上殼體I之間設(shè)有上鎖扣裝置10，所述上鎖扣裝置10具有與上動桿7連為一體設(shè)置的上鉤體101、固定在上殼體I上的上鎖扣102，且所述上鉤體101的頂端與上殼體I通過直線滑軌連接；
[0015]在所述下動桿8的伸出端部與下殼體2之間設(shè)有下鎖扣裝置11，所述下鎖扣裝置11具有與下動桿8連為一體設(shè)置的下鉤體111、固定在下殼體2上的下鎖扣112，且所述下鉤體111的頂端與下殼體2通過直線滑軌連接。
[0016]在所述上鎖扣102和下鎖扣112的溝槽內(nèi)均設(shè)有緩沖橡膠墊片。
[0017]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，充分巧妙的運用三嚙合齒輪的傳動替代單齒輪傳動，降低齒輪的力矩載荷，使得其能適應(yīng)更高的重量，同時通過鉤體與殼體之間的滑動連接，使得動桿在行程的距離內(nèi)，能夠有效的保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，同時采用鎖扣能夠?qū)崿F(xiàn)強制限位，極具實用價值。
[0018]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙向傳動鎖閉器，包括由上殼體(1)和下殼體(2)合圍而構(gòu)成的安裝腔體(3),其特征在于:在所述安裝腔體(3)內(nèi)由左至右順次設(shè)有下傳動齒輪(4)、過渡齒輪(5)和上傳動齒輪出)，且所述下傳動齒輪(4)、過渡齒輪(5)和上傳動齒輪(6)由左至右順次嚙合，在所述上殼體(1)的右端、下殼體(2)的左端分別設(shè)有上動桿(7)和下動桿(8)，所述上動桿(7)和下動桿(8)均具有一端部伸入于安裝腔體(3)內(nèi)并分別與上傳動齒輪(6)、下傳動齒輪(4)傳動嚙合，在所述上動桿(7)和下動桿(8)的伸出端部上均設(shè)有動鎖孔(9)， 在所述上動桿(7)的伸出端部與上殼體(1)之間設(shè)有上鎖扣裝置(10)，所述上鎖扣裝置(10)具有與上動桿(7)連為一體設(shè)置的上鉤體(101)、固定在上殼體(1)上的上鎖扣(102)，且所述上鉤體(101)的頂端與上殼體(1)通過直線滑軌連接， 在所述下動桿(8)的伸出端部與下殼體(2)之間設(shè)有下鎖扣裝置(11)，所述下鎖扣裝置(11)具有與下動桿(8)連為一體設(shè)置的下鉤體(111)、固定在下殼體(2)上的下鎖扣(112)，且所述下鉤體(111)的頂端與下殼體(2)通過直線滑軌連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種雙向傳動鎖閉器，其特征在于:在所述上鎖扣(102)和下鎖扣(112)的溝槽內(nèi)均設(shè)有緩沖橡膠墊片。
【文檔編號】E05C9/00GK203701795SQ201420073012
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月20日
【發(fā)明者】趙洪波 申請人:趙洪波