一種自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是一種自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，包括有：一導(dǎo)軌、一支架和兩固定件，支架上設(shè)有兩安裝槽，導(dǎo)軌通過兩固定件活動(dòng)安裝在支架的安裝槽上，兩固定件分別套接在支架和導(dǎo)軌的兩端部，將導(dǎo)軌平行定位在支架上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌摒棄了傳統(tǒng)模式的對(duì)導(dǎo)軌和滑輪進(jìn)行各種改進(jìn)的方法，僅通過復(fù)合導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)和由此導(dǎo)致的材料選取的變動(dòng)，使得該復(fù)合導(dǎo)軌的載重能力和耐磨損能力大大提高，在實(shí)際運(yùn)用中可以極大的避免損耗；導(dǎo)軌部分采用的是直線軸承的直線光軸，確保導(dǎo)軌的直線度和加工精度；該復(fù)合導(dǎo)軌安裝方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明、噪音污染小、載重量大和不易磨損多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，因此其應(yīng)用前景十分廣闊。
【專利說明】—種自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)門機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌。

【背景技術(shù)】
[0002]一、自動(dòng)門機(jī)組成
[0003]自動(dòng)門機(jī)即感應(yīng)自動(dòng)門機(jī)組，是一套感應(yīng)自動(dòng)門的核心，相當(dāng)人的大腦和肌肉。其組成簡(jiǎn)單的分為兩部分:控制系統(tǒng):1、主控制器:它是自動(dòng)門的指揮中心，(類似人類大腦)通過內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作；同時(shí)人們通過主控器調(diào)節(jié)門扇開啟速度、開啟幅度等參數(shù)。動(dòng)力系統(tǒng):1、動(dòng)力馬達(dá):提供開門與關(guān)門的主動(dòng)力，控制門扇加速與減速運(yùn)行。2、門扇行進(jìn)軌道:就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進(jìn)。3、門扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門扇，同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門扇運(yùn)行。4、同步皮帶(有的廠家使用三角皮帶):用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力，牽引門扇吊具走輪系統(tǒng)。5、下部導(dǎo)向系統(tǒng):是門扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門體擺動(dòng)。門扇要完成一次開門與關(guān)門，其工作流程如下:感應(yīng)探測(cè)器探測(cè)到有人進(jìn)入時(shí)，將脈沖信號(hào)傳給主控器，主控器判斷后通知馬達(dá)運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)控馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù)，以便通知馬達(dá)在一定時(shí)候加力和進(jìn)入慢行運(yùn)行。馬達(dá)得到一定運(yùn)行電流后做正向運(yùn)行，將動(dòng)力傳給同步帶，再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具系統(tǒng)使門扇開啟；門扇開啟后由控制器作出判斷，如需關(guān)門，通知馬達(dá)作反向運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉門扇。
[0004]二、導(dǎo)軌的概況
[0005]導(dǎo)軌(VAV guide):金屬或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動(dòng)。其特性如下:1、以滾動(dòng)代替滑動(dòng)；2、適用于高速運(yùn)動(dòng)且大幅度降低機(jī)器所需驅(qū)動(dòng)力；3、定位精度高；4、可同時(shí)承受上下左右方向的負(fù)荷；5、組裝容易且互換性好，潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單；
6、使用壽命長(zhǎng)。自1973年，導(dǎo)軌開始商品化來，已經(jīng)被廣泛運(yùn)用在精密儀器、自動(dòng)化各種動(dòng)力傳輸、半導(dǎo)體、醫(yī)療和航空航天等產(chǎn)業(yè)上。
[0006]三、自動(dòng)門機(jī)中導(dǎo)軌出現(xiàn)的問題
[0007]隨著自動(dòng)門機(jī)在醫(yī)用放射防護(hù)門領(lǐng)域的使用，由于醫(yī)用防護(hù)門門體內(nèi)鋪有一定厚度的鉛板，重量較重，一般都在150-300kg,傳統(tǒng)門機(jī)載重量小的矛盾顯示越來越突出。國(guó)內(nèi)使用的自動(dòng)門機(jī)，由于一般設(shè)計(jì)載量不大，其導(dǎo)軌均為全鋁合金結(jié)構(gòu)、滾輪材質(zhì)為尼龍等非金屬材料，這樣的導(dǎo)軌和滾輪結(jié)構(gòu)就決定了它的承載能力不能無限制的提高。同時(shí)，由于鋁制材料的硬度和強(qiáng)度問題，使得鋁制導(dǎo)軌和滾輪在使用中極易磨損，并由此引發(fā)整個(gè)自動(dòng)門機(jī)的工作失效。
[0008]為此，許多廠家就對(duì)以上問題做出了不少改進(jìn)，比如申請(qǐng)?zhí)枮?00410066870.5的直線導(dǎo)軌，它就是在導(dǎo)軌的主體兩側(cè)以導(dǎo)軌主體中心線為對(duì)稱軸設(shè)有圓弧型軌道槽，并且在滑塊內(nèi)設(shè)有鋼球和鋼球滾動(dòng)通道，以此來延長(zhǎng)導(dǎo)軌的壽命。再比如申請(qǐng)?zhí)枮?01120245654.2的導(dǎo)軌，此導(dǎo)軌中至少一滑軌的上端和或下端設(shè)置有呈三角形或梯形的支承部，并且，使該滑軌整體呈T字形或工字型，大大提升導(dǎo)軌的水平支承強(qiáng)度。另外，滑軌的支承部以外位置厚度為兩鈑金厚度，進(jìn)一步提高該滑軌的剛度。
[0009]盡管這些廠家對(duì)鋁合金導(dǎo)軌進(jìn)行了加厚，吊掛件和滑輪進(jìn)行了各種改進(jìn)，但均未跳出全鋁合金導(dǎo)軌和非金屬的尼龍滾輪的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在使用兩年后導(dǎo)軌和滾輪仍然會(huì)磨損嚴(yán)重，以至于不能正常工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0010]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種載重量大且耐磨的重型自動(dòng)門用鋼鋁復(fù)合導(dǎo)軌。
[0011]為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0012]一種自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，包括:一導(dǎo)軌、一支架和兩固定件，支架上設(shè)有一安裝槽，導(dǎo)軌通過兩固定件活動(dòng)安裝在支架的安裝槽上，兩固定件分別套接在支架和導(dǎo)軌的兩端部，導(dǎo)軌平行定位在支架上。
[0013]優(yōu)選地，每一固定件進(jìn)一步包括一固定元件和一緊固元件，固定元件套接在支架和導(dǎo)軌的端部，緊固元件活動(dòng)安裝在支架上，通過固定元件與緊固元件配合，導(dǎo)軌平行活動(dòng)安裝在支架的安裝槽上。
[0014]更優(yōu)選地，固定元件包括一導(dǎo)軌接觸端、一支架接觸端和一連接端，連接端分別與導(dǎo)軌接觸端和支架接觸端連接，導(dǎo)軌接觸端與導(dǎo)軌接觸，支架接觸端與支架的底面接觸。
[0015]更優(yōu)選地，導(dǎo)軌接觸端與支架接觸端非連接，換句話說，固定元件呈非閉合狀態(tài)。
[0016]更優(yōu)選地，導(dǎo)軌接觸端與支架接觸端連接，換句話說，固定元件呈閉合狀態(tài)。
[0017]優(yōu)選地，為了保證導(dǎo)軌在安裝在支架上不移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，增加整個(gè)自動(dòng)門機(jī)的安全性和穩(wěn)固性，導(dǎo)軌的兩端部分別包括一導(dǎo)軌平面，導(dǎo)軌平面自導(dǎo)軌的兩端部去除材料形成，固定元件的導(dǎo)軌接觸端與導(dǎo)軌平面連接，固定元件的支架接觸端與支架底面連接，緊固元件與固定元件配合將導(dǎo)軌安裝在支架上。
[0018]更優(yōu)選地，導(dǎo)軌接觸端和支架接觸端為平板制成，導(dǎo)軌接觸端和支架接觸端分別與兩導(dǎo)軌平面面面接觸，增加接觸面積，同時(shí)配合緊固元件，防止導(dǎo)軌在支架上移動(dòng)。
[0019]更優(yōu)選地，固定元件為一導(dǎo)軌固定卡。
[0020]更優(yōu)選地，緊固元件為一鎖緊螺栓。
[0021]更優(yōu)選地，導(dǎo)軌除導(dǎo)軌的兩端部外的其他部分的橫截面為圓形，行走元件在導(dǎo)軌上的滾動(dòng)更順暢。
[0022]優(yōu)選地，導(dǎo)軌的長(zhǎng)度不大于安裝槽的長(zhǎng)度。
[0023]更優(yōu)選地，導(dǎo)軌的長(zhǎng)度與安裝槽的長(zhǎng)度一致。
[0024]更優(yōu)選地，支架進(jìn)一步包括兩定位槽，兩定位槽分別設(shè)置在支架兩端部的底面，當(dāng)兩固定元件分別套接在支架的兩端部上時(shí)，兩緊固元件分別活動(dòng)安裝在支架上定位槽內(nèi)，從而固定元件活動(dòng)安裝在支架上，這樣支架上導(dǎo)軌的安裝和更換，簡(jiǎn)便迅速。
[0025]本發(fā)明另一目的在于提供一種自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，該重型自動(dòng)門機(jī)的承重能力增加，摩擦損耗減小，因此，在上述任一結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，復(fù)合導(dǎo)軌中的導(dǎo)軌和導(dǎo)軌上的行走元件采用耐磨材料制成，同時(shí)為了進(jìn)一步減小摩擦損耗，發(fā)明人對(duì)復(fù)合導(dǎo)軌進(jìn)行了改進(jìn)，具體為:該復(fù)合導(dǎo)軌進(jìn)一步包括一緩沖件，緩沖件平行安放在支架的安裝槽內(nèi)，緩沖件處于支架和導(dǎo)軌之間，緩沖件一方面給導(dǎo)軌減震和擴(kuò)散行走元件傳來的集中載荷，另一方面可以減小因?qū)к壟c支架直接接觸時(shí)相互間摩擦產(chǎn)生的噪音。
[0026]更優(yōu)選地，緩沖件采用橡膠材質(zhì)制成。
[0027]更優(yōu)選地，緩沖件的長(zhǎng)度不小于導(dǎo)軌的長(zhǎng)度。
[0028]更優(yōu)選地，緩沖件的長(zhǎng)度與導(dǎo)軌的長(zhǎng)度一致。
[0029]更優(yōu)選地，導(dǎo)軌和緩沖件安裝在支架的安裝槽內(nèi)，安裝槽的橫截面為燕尾槽形。
[0030]更優(yōu)選地，導(dǎo)軌采用直線軸承的直線光軸。
[0031]更優(yōu)選地，行走元件采用鋼材制成。
[0032]更優(yōu)選地，行走元件為鋼制滾輪。
[0033]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌摒棄了傳統(tǒng)模式的對(duì)導(dǎo)軌和滑輪進(jìn)行各種改進(jìn)的方法，僅通過復(fù)合導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)和由此導(dǎo)致的材料選取的變動(dòng)，使得該復(fù)合導(dǎo)軌的載重能力和耐磨損能力大大提高，在實(shí)際運(yùn)用中可以極大的避免損耗；導(dǎo)軌部分采用的是直線軸承的直線光軸，確保導(dǎo)軌的直線度和加工精度；該復(fù)合導(dǎo)軌安裝方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明、噪音污染小、載重量大和不易磨損多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，因此其應(yīng)用前景十分廣闊。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0034]圖1為本實(shí)用新型提供的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌主視圖；
[0035]圖2為本實(shí)用新型提供的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌A-A剖面圖；
[0036]圖3為本實(shí)用新型提供的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌B-B剖面圖；
[0037]圖中各標(biāo)號(hào)表不:
[0038]1、支架；2、導(dǎo)軌；3、固定件;101、安裝槽;102、定位槽;201、導(dǎo)軌平面;202、行走元件；301、固定件；302、緊固元件；2021、緩沖件；3011、導(dǎo)軌接觸端；3012、支架接觸端；3013、連接端。

【具體實(shí)施方式】
[0039]圖1、圖2和圖3為本實(shí)用新型提供的一種重型自動(dòng)門機(jī)用鋼鋁復(fù)合導(dǎo)軌實(shí)施例的結(jié)構(gòu)不意圖。如圖1和圖2所不,該自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌包括有一支架1、一導(dǎo)軌2和兩固定件3，導(dǎo)軌2通過兩固定件3安裝在支架I上。
[0040]支架I上設(shè)有一安裝槽101，安裝槽101自支架I上表面去除材料形成，導(dǎo)軌2通過兩固定件3活動(dòng)安裝在支架I的安裝槽101上，固定件3套接在支架I和導(dǎo)軌2上，行走元件202沿著導(dǎo)軌2移動(dòng)，其中行走元件202為滾輪。
[0041]導(dǎo)軌2采用直線軸承的直線光軸，同時(shí)行走元件202采用鋼材制成，減小摩擦阻力，這樣重型自動(dòng)門機(jī)的承重能力增加，摩擦損耗減小。
[0042]兩固定件3分別套接在支架I和導(dǎo)軌2的兩端部，每一固定件3進(jìn)一步包括一固定元件301和一緊固元件302，固定元件301套接在支架I和導(dǎo)軌2的端部，緊固元件302活動(dòng)安裝在支架I上，固定元件301與緊固元件302配合將導(dǎo)軌2活動(dòng)安裝在支架I的安裝槽101上。
[0043]固定元件3包括一導(dǎo)軌接觸端3011、一支架接觸端3012和一連接端3013，連接端3013分別與導(dǎo)軌接觸端3011和支架接觸端3012連接，導(dǎo)軌接觸端3011與支架接觸端3012之間的距離為導(dǎo)軌2安放在支架I的安裝槽101內(nèi)時(shí)導(dǎo)軌2和支架I之間的高度，導(dǎo)軌接觸端3011與支架接觸端3012非連接；換句話說，此時(shí)固定元件3呈非閉合狀態(tài)。導(dǎo)軌接觸端3011、支架接觸端3012和連接端3013都為平板，整個(gè)固定元件3可采用拼接而成，也可采用焊接形成。導(dǎo)軌接觸端3011與導(dǎo)軌2接觸，支架接觸端3012與支架I的底面接觸，導(dǎo)軌接觸端3011與導(dǎo)軌2，支架接觸端3012與支架I底面接觸的面都為平面。
[0044]導(dǎo)軌2的兩端部分別包括一導(dǎo)軌平面201，導(dǎo)軌平面201自導(dǎo)軌2的兩端部去除材料形成，固定元件3的導(dǎo)軌接觸端3011與導(dǎo)軌平面201連接，固定元件3的支架接觸端3012與支架I底面連接，導(dǎo)軌接觸端3011和支架接觸端3012的接觸面皆為平面，這樣導(dǎo)軌接觸端3011與導(dǎo)軌平面201面面接觸，固定元件3的支架接觸端3012與支架I底面面面接觸，這種面面接觸，增加接觸面積，防止導(dǎo)軌2在安裝槽101內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)導(dǎo)軌除兩端部夕卜，其他部分的橫截面為圓形，這樣防止導(dǎo)軌2沿導(dǎo)軌方向移動(dòng)，導(dǎo)軌2準(zhǔn)確定位在安裝槽101內(nèi)，這樣行走元件202在導(dǎo)軌2上的滾動(dòng)更順暢。導(dǎo)軌2的長(zhǎng)度優(yōu)選與安裝槽101的長(zhǎng)度一致；換句話說，導(dǎo)軌2的長(zhǎng)度與支架I的長(zhǎng)度一致。
[0045]緊固元件302與支架I配合，將固定元件301活動(dòng)安裝在支架I上，支架I上進(jìn)一步包括兩定位槽102，兩定位槽102分別設(shè)置在支架I兩端部的底面，當(dāng)兩固定元件3分別套接在支架I的兩端部上時(shí)，兩緊固元件3分別活動(dòng)安裝在支架I上定位槽102內(nèi)，從而固定元件3活動(dòng)安裝在支架I上，固定元件3在支架I上定位，確保導(dǎo)軌2在安裝在支架I上不移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣增加整個(gè)自動(dòng)門機(jī)的安全性和穩(wěn)固性，同時(shí)支架I上導(dǎo)軌2的安裝和更換，更加簡(jiǎn)便迅速。
[0046]導(dǎo)軌2直接安放在支架I的安裝槽101中，這樣在行走元件202沿導(dǎo)軌2行走時(shí)，行走元件202對(duì)導(dǎo)軌2的重力，會(huì)加速導(dǎo)軌2和支架I安裝槽101之間的磨損，導(dǎo)致整個(gè)裝置的壽命縮短，因此發(fā)明人在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，發(fā)明人設(shè)計(jì)了一緩沖件2021，緩沖件2021采用橡膠材質(zhì)制成，緩沖件2021平行安放在支架I的安裝槽101內(nèi)，緩沖件2021處于支架I和導(dǎo)軌2之間，使支架I與導(dǎo)軌2間隔接觸，減小導(dǎo)軌2與支架I的摩擦損耗，同時(shí)緩沖件2021 —方面給導(dǎo)軌2減震和擴(kuò)散行走元件202傳來的集中載荷，另一方面可以減小因?qū)к?與支架I直接接觸時(shí)相互間摩擦產(chǎn)生的噪音。緩沖件2021的長(zhǎng)度與導(dǎo)軌2的長(zhǎng)度一致，這樣導(dǎo)軌2、緩沖件2021和支架I的長(zhǎng)度一致。
[0047]重型自動(dòng)門機(jī)用鋼鋁復(fù)合導(dǎo)軌的行走元件202在導(dǎo)軌2上運(yùn)行，行走元件202圓盤面的中心軸線與導(dǎo)軌2的圓形橫截面中心軸線垂直。行走元件202采用鋼材制成，行走元件202和導(dǎo)軌2配合，這樣不但可以提高導(dǎo)軌2的載重能力，而且可以大大提高導(dǎo)軌2與行走元件202的耐磨損能力。
[0048]上述只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式上的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)的方案范圍的情況下，都可以利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于，包括:一導(dǎo)軌、一支架和兩固定件，支架上設(shè)有兩安裝槽，導(dǎo)軌通過兩固定件活動(dòng)安裝在支架的安裝槽上，兩固定件分別套接在支架和導(dǎo)軌的兩端部，將導(dǎo)軌平行定位在支架上； 每一固定件進(jìn)一步包括一固定元件和一緊固元件，固定元件套接在支架和導(dǎo)軌的端部，緊固元件活動(dòng)安裝在支架上，通過固定元件與緊固元件配合，導(dǎo)軌平行活動(dòng)安裝在支架的安裝槽上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于:所述固定元件包括一導(dǎo)軌接觸端、一支架接觸端和一連接端，連接端分別與導(dǎo)軌接觸端和支架接觸端連接，導(dǎo)軌接觸端與導(dǎo)軌接觸，支架接觸端與支架的底面接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌的兩端部分別包括一導(dǎo)軌平面，導(dǎo)軌平面自導(dǎo)軌的兩端部去除材料形成，每一個(gè)固定元件的導(dǎo)軌接觸端與導(dǎo)軌平面連接，支架接觸端與支架底面連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌接觸端和支架接觸端為平板制成，導(dǎo)軌接觸端和支架接觸端分別與兩導(dǎo)軌平面面面接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌中除兩端部外的其他部分的橫截面為圓形。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于:所述支架進(jìn)一步包括兩定位槽，兩定位槽分別設(shè)置在支架兩端部的底面，兩固定元件分別套接在支架的兩端部上，兩緊固元件分別活動(dòng)安裝在支架上定位槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于:導(dǎo)軌的長(zhǎng)度不大于安裝槽的長(zhǎng)度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌采用直線軸承的直線光軸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)門機(jī)用復(fù)合導(dǎo)軌，其特征在于:所述復(fù)合導(dǎo)軌進(jìn)一步包括一緩沖件，緩沖件平行安放在支架的安裝槽內(nèi)，緩沖件處于支架和導(dǎo)軌之間。
【文檔編號(hào)】E05D13/00GK203978107SQ201420222165
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】盧南洲, 唐海波 申請(qǐng)人:湖南康寧達(dá)醫(yī)療設(shè)備有限公司