一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗的制作方法
【專利摘要】本實用新型一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，屬于汽車窗簾【技術(shù)領(lǐng)域】；解決的技術(shù)問題是提供了一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，該百頁窗可以手動上下調(diào)節(jié)窗簾的遮擋部位，而且還可以調(diào)節(jié)百葉窗葉片的角度，兼具通風和隔熱性能，操作簡單；采用的技術(shù)方案為：一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，電機橫向設(shè)置在支撐桿上并與上窗框固定連接，百頁窗本體通過左右兩根所述第一鋼絲繩活動串接在支撐桿和下窗框上；電機的輸出端上設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)纏繞有第二鋼絲繩，所述百頁窗本體和下窗框之間設(shè)置有彈簧，彈簧上端固定設(shè)置在百頁窗本體的底端，彈簧下端固定設(shè)置在下窗框上；本實用新型可廣泛應(yīng)用于汽車后窗上。
【專利說明】一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，屬于汽車窗簾【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有大部分汽車均通過貼膜來實現(xiàn)避光遮擋等，但是貼膜在一定程度上也影響著司機的視線，容易引發(fā)安全事故，因此，汽車窗簾在汽車內(nèi)的應(yīng)用仍大有可為，現(xiàn)有的汽車窗簾與住宅內(nèi)的布質(zhì)窗簾無異，都是橫向移動調(diào)節(jié)，并且透光和隔熱不能同時兼具。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，該百頁窗可以手動上下調(diào)節(jié)窗簾的遮擋部位，而且還可以調(diào)節(jié)百葉窗葉片的角度，兼具通風和隔熱性能，操作簡單。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，包括車窗本體、百頁窗本體、第一鋼絲繩、支撐桿和電機，所述車窗本體包括汽車側(cè)窗玻璃的上窗框和下窗框，所述百頁窗本體由百頁窗葉片和串接百頁窗葉片的繩子組成，所述百頁窗本體位于上窗框和下窗框之間的汽車后窗玻璃內(nèi)側(cè)，所述支撐桿橫向設(shè)置在上窗框和百頁窗本體之間，所述電機橫向設(shè)置在支撐桿上并與上窗框固定連接，所述百頁窗本體通過左右兩根所述第一鋼絲繩活動串接在支撐桿和下窗框上；
[0005]所述電機的輸出端上設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)纏繞有第二鋼絲繩，所述第二鋼絲繩的一端固定并纏繞在凹槽內(nèi)，所述第二鋼絲繩的另一端固定設(shè)置在百頁窗本體的底端，所述百頁窗本體和下窗框之間設(shè)置有彈簧，所述彈簧的上端固定設(shè)置在百頁窗本體的底端，所述彈簧的下端固定設(shè)置在下窗框上。
[0006]所述百頁窗本體和下窗框之間設(shè)置有底座，所述底座固定設(shè)置在下窗框上，所述底座位于彈簧的外側(cè)，將彈簧壓緊在汽車后窗玻璃上。
[0007]優(yōu)選的，一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，包括車窗本體、百頁窗本體、第一鋼絲繩、支撐桿、電機和導(dǎo)桿，所述車窗本體包括汽車側(cè)窗玻璃的上窗框和下窗框，所述百頁窗本體由百頁窗葉片和串接百頁窗葉片的繩子組成，所述百頁窗本體位于上窗框和下窗框之間的汽車后窗玻璃內(nèi)側(cè)，所述支撐桿橫向設(shè)置在上窗框和百頁窗本體之間，所述導(dǎo)桿設(shè)置在上窗框和下窗框之間，所述導(dǎo)桿的上端固定設(shè)置在上窗框上，所述導(dǎo)桿的下端固定設(shè)置在下窗框上，所述導(dǎo)桿與支撐桿相互垂直設(shè)置，所述電機橫向固定設(shè)置在支撐桿上，所述電機的端部設(shè)置有導(dǎo)孔，所述電機通過導(dǎo)孔活動套裝在導(dǎo)桿上，所述百頁窗本體通過左右兩根所述第一鋼絲繩活動串接在支撐桿和下窗框上；
[0008]所述電機的輸出端上設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)纏繞有第二鋼絲繩，所述第二鋼絲繩的一端固定并纏繞在凹槽內(nèi)，所述第二鋼絲繩的另一端固定設(shè)置在百頁窗本體的底端。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本實用新型將百頁窗葉片作為汽車窗簾懸掛在汽車后窗玻璃的內(nèi)側(cè)，并通過設(shè)置在支撐桿上的電機調(diào)節(jié)車窗的遮擋面積，通過將電機固定在上窗框上，利用電機的正反轉(zhuǎn)升降百頁窗本體，并在百頁窗本體底部設(shè)置彈簧，在下降百頁窗本體時，有利于百頁窗本體復(fù)位，本實用新型在百頁窗本體的底部設(shè)置的底座，將彈簧緊緊的壓在后窗玻璃上避免了因后窗的傾斜而導(dǎo)致百頁窗本體耷拉，另夕卜，本實用新型還可以在上、下窗框之間設(shè)置導(dǎo)桿，使得電機可在導(dǎo)桿上滑動，利用電機的正反轉(zhuǎn)，使得電機隨著百頁窗本體一起上下升降，本實用新型中百頁窗葉片采用樹脂材質(zhì)，不僅升降方便，而且隔熱透光，在汽車玻璃下沉時，由于百頁窗本體的底端固定在下窗框上，所以不會受風吹的影響，實用性強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，亦即本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型實施例一的使用狀態(tài)圖。
[0013]圖3為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實用新型實施例二的使用狀態(tài)圖。
[0015]圖中，I為車窗本體、2為百頁窗本體、3為第一鋼絲繩、4為支撐桿、5為電機、6為凹槽、7為第二鋼絲繩、8為彈簧、9為底座、10為導(dǎo)桿、11為導(dǎo)孔。

【具體實施方式】
[0016]實施例一
[0017]如圖1、圖2所示，本實用新型一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，包括車窗本體1、百頁窗本體2、第一鋼絲繩3、支撐桿4和電機5，所述車窗本體I包括汽車側(cè)窗玻璃的上窗框和下窗框，所述百頁窗本體2由百頁窗葉片和串接百頁窗葉片的繩子組成，所述百頁窗本體2位于上窗框和下窗框之間的汽車后窗玻璃內(nèi)側(cè)，所述支撐桿4橫向設(shè)置在上窗框和百頁窗本體I之間，所述電機5橫向設(shè)置在支撐桿4上并與上窗框固定連接，所述百頁窗本體I通過左右兩根所述第一鋼絲繩3活動串接在支撐桿4和下窗框上；
[0018]所述電機5的輸出端上設(shè)置有凹槽6，所述凹槽6內(nèi)纏繞有第二鋼絲繩7，所述第二鋼絲繩7的一端固定并纏繞在凹槽6內(nèi)，所述第二鋼絲繩7的另一端固定設(shè)置在百頁窗本體I的底端，所述百頁窗本體I和下窗框之間設(shè)置有彈簧8，所述彈簧8的上端固定設(shè)置在百頁窗本體I的底端，所述彈簧8的下端固定設(shè)置在下窗框上。
[0019]所述百頁窗本體I和下窗框之間設(shè)置有底座9，所述底座9固定設(shè)置在下窗框上，所述底座9位于彈簧8的外側(cè)，將彈簧8壓緊在汽車后窗玻璃上。
[0020]所述百頁窗葉片的材質(zhì)為樹脂，所述百頁窗葉片為薄型長條狀，所述百頁窗葉片的上下邊緣均為波浪形，且相鄰的兩個百頁窗葉片的上、下邊緣可匹配吻合，多個所述百頁窗葉片上下依次排列設(shè)置。
[0021]實施例二
[0022]如圖3、圖4所示，本實用新型一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，包括車窗本體1、百頁窗本體2、第一鋼絲繩3、支撐桿4、電機5和導(dǎo)桿10，所述車窗本體I包括汽車側(cè)窗玻璃的上窗框和下窗框，所述百頁窗本體2由百頁窗葉片和串接百頁窗葉片的繩子組成，所述百頁窗本體2位于上窗框和下窗框之間的汽車后窗玻璃內(nèi)側(cè)，所述支撐桿4橫向設(shè)置在上窗框和百頁窗本體I之間，所述導(dǎo)桿10設(shè)置在上窗框和下窗框之間，所述導(dǎo)桿10的上端固定設(shè)置在上窗框上，所述導(dǎo)桿10的下端固定設(shè)置在下窗框上，所述導(dǎo)桿10與支撐桿4相互垂直設(shè)置，所述電機5橫向固定設(shè)置在支撐桿4上，所述電機5的端部設(shè)置有導(dǎo)孔11，所述電機5通過導(dǎo)孔11活動套裝在導(dǎo)桿10上，所述百頁窗本體I通過左右兩根所述第一鋼絲繩3活動串接在支撐桿4和下窗框上；
[0023]所述電機5的輸出端上設(shè)置有凹槽6，所述凹槽6內(nèi)纏繞有第二鋼絲繩7，所述第二鋼絲繩7的一端固定并纏繞在凹槽6內(nèi)，所述第二鋼絲繩7的另一端固定設(shè)置在百頁窗本體I的底端。
[0024]所述百頁窗葉片的材質(zhì)為樹脂，所述百頁窗葉片為薄型長條狀，所述百頁窗葉片的上下邊緣均為波浪形，且相鄰的兩個百頁窗葉片的上、下邊緣可匹配吻合，多個所述百頁窗葉片上下依次排列設(shè)置。
[0025]本實用新型將百頁窗葉片作為汽車窗簾懸掛在汽車后窗玻璃的內(nèi)側(cè)，并通過設(shè)置在支撐桿4上的電機5調(diào)節(jié)車窗的遮擋面積，通過將電機5固定在上窗框上，利用電機5的正反轉(zhuǎn)升降百頁窗本體1，并在百頁窗本體I底部設(shè)置彈簧8，在下降百頁窗本體I時，有利于百頁窗本體I復(fù)位，本實用新型在百頁窗本體I的底部設(shè)置的底座9，將彈簧緊緊的壓在后窗玻璃上避免了因后窗的傾斜而導(dǎo)致百頁窗本體I耷拉。
[0026]另外，本實用新型還可以在上、下窗框之間設(shè)置導(dǎo)桿10，使得電機5可在導(dǎo)桿10上滑動，利用電機5的正反轉(zhuǎn)，使得電機5隨著百頁窗本體I 一起上下升降。
[0027]本實用新型中百頁窗葉片采用樹脂材質(zhì)，不僅升降方便，而且隔熱透光，而且不會受風吹的影響，實用性強。
[0028]上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，其特征在于:包括車窗本體(I)、百頁窗本體(2)、第一鋼絲繩(3)、支撐桿(4)和電機(5)，所述車窗本體(I)包括汽車側(cè)窗玻璃的上窗框和下窗框，所述百頁窗本體(2)由百頁窗葉片和串接百頁窗葉片的繩子組成，所述百頁窗本體(2)位于上窗框和下窗框之間的汽車后窗玻璃內(nèi)側(cè)，所述支撐桿(4)橫向設(shè)置在上窗框和百頁窗本體(I)之間，所述電機(5)橫向設(shè)置在支撐桿(4)上并與上窗框固定連接，所述百頁窗本體(I)通過左右兩根所述第一鋼絲繩(3)活動串接在支撐桿(4)和下窗框上； 所述電機(5)的輸出端上設(shè)置有凹槽(6)，所述凹槽(6)內(nèi)纏繞有第二鋼絲繩(7)，所述第二鋼絲繩(7)的一端固定并纏繞在凹槽(6)內(nèi)，所述第二鋼絲繩(7)的另一端固定設(shè)置在百頁窗本體(I)的底端，所述百頁窗本體(I)和下窗框之間設(shè)置有彈簧(8)，所述彈簧(8)的上端固定設(shè)置在百頁窗本體(I)的底端，所述彈簧(8)的下端固定設(shè)置在下窗框上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，其特征在于:所述百頁窗本體(I)和下窗框之間設(shè)置有底座(9),所述底座(9)固定設(shè)置在下窗框上，所述底座(9 )位于彈簧(8 )的外側(cè)，將彈簧(8 )壓緊在汽車后窗玻璃上。
3.一種自動的能透光隔熱的用于汽車后窗的百頁窗，其特征在于:包括車窗本體(I)、百頁窗本體(2 )、第一鋼絲繩(3 )、支撐桿(4)、電機(5 )和導(dǎo)桿(10 )，所述車窗本體(I)包括汽車側(cè)窗玻璃的上窗框和下窗框，所述百頁窗本體(2)由百頁窗葉片和串接百頁窗葉片的繩子組成，所述百頁窗本體(2)位于上窗框和下窗框之間的汽車后窗玻璃內(nèi)側(cè)，所述支撐桿(4)橫向設(shè)置在上窗框和百頁窗本體(I)之間，所述導(dǎo)桿(10)設(shè)置在上窗框和下窗框之間，所述導(dǎo)桿(10)的上端固定設(shè)置在上窗框上，所述導(dǎo)桿(10)的下端固定設(shè)置在下窗框上，所述導(dǎo)桿(10)與支撐桿(4)相互垂直設(shè)置，所述電機(5)橫向固定設(shè)置在支撐桿(4)上，所述電機(5)的端部設(shè)置有導(dǎo)孔(11)，所述電機(5)通過導(dǎo)孔(11)活動套裝在導(dǎo)桿(10)上，所述百頁窗本體(I)通過左右兩根所述第一鋼絲繩(3)活動串接在支撐桿(4)和下窗框上； 所述電機(5)的輸出端上設(shè)置有凹槽(6)，所述凹槽(6)內(nèi)纏繞有第二鋼絲繩(7)，所述第二鋼絲繩(7)的一端固定并纏繞在凹槽(6)內(nèi)，所述第二鋼絲繩(7)的另一端固定設(shè)置在百頁窗本體(I)的底端。
【文檔編號】E06B9/303GK203961747SQ201420417579
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】朱占清, 朱鑫芳 申請人:朱占清