新型公交車門的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型公交車門，包括兩擋板和頂板，所述兩擋板頂端和頂板固定密封配合連接，所述兩擋板之間設(shè)有兩車門，所述兩車門平行設(shè)置，所述擋板上設(shè)有兩氣缸，分別用于驅(qū)動兩車門，所述頂板內(nèi)表面上設(shè)有攝像頭，所述頂板內(nèi)設(shè)有內(nèi)存卡和震動感應(yīng)器，所述攝像頭通過數(shù)據(jù)線與所述內(nèi)存卡相連，所述擋板外壁上設(shè)置有報警器和播放器，所述擋板的內(nèi)壁上設(shè)有金屬探測器和X光掃描儀，所述氣缸上設(shè)有控制開關(guān)，所述控制開關(guān)上設(shè)有無線信號接收器，所述無線信號接收器通過無線信號連接有震動感應(yīng)器和報警器。本實用新型可以對上車的人進(jìn)行安檢，可以避免一些大的傷害及事故發(fā)生。
【專利說明】新型公交車門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種安檢門，具體涉及一種新型公交車門。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的公交車起火爆炸的事情頻發(fā)，大多原因是因為乘客蓄意縱火，或者攜帶不安全物品所導(dǎo)致的，而且一旦發(fā)生上述意外，人們常常沒有足夠的時間逃離，從而導(dǎo)致了人身和財產(chǎn)的損失，因此，公交安全的問題刻不容緩。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種新型公交車門，可以避免一些大的傷害及事故發(fā)生。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):新型公交車門，包括兩擋板和頂板，所述兩擋板頂端和頂板固定密封配合連接，所述兩擋板之間設(shè)有兩車門，所述兩車門平行設(shè)置，所述擋板上設(shè)有兩氣缸，分別用于驅(qū)動兩車門，所述頂板內(nèi)表面上設(shè)有攝像頭，所述頂板內(nèi)設(shè)有內(nèi)存卡和震動感應(yīng)器，所述攝像頭通過數(shù)據(jù)線與所述內(nèi)存卡相連，所述擋板外壁上設(shè)置有報警器和播放器，所述擋板的內(nèi)壁上設(shè)有金屬探測器和X光掃描儀，所述氣缸上設(shè)有控制開關(guān)，所述控制開關(guān)上設(shè)有無線信號接收器，所述無線信號接收器通過無線信號連接有震動感應(yīng)器和報警器。
[0005]作為優(yōu)選，所述氣缸還通過導(dǎo)線連接有控制裝置，所述控制裝置位于所述駕駛臺。
[0006]作為優(yōu)選，所述的攝像頭通過數(shù)據(jù)線與所述播放器相連。
[0007]作為優(yōu)選，所述的播放器為觸摸屏。
[0008]本實用新型通過駕駛臺打開距離外面較近的一扇車門，并打開安裝在擋板和頂板內(nèi)的安檢措施，當(dāng)乘客為安全目標(biāo)時，報警器會將信息傳遞到氣缸的控制開關(guān)上，從而控制氣缸打開里面的車門，如果乘客為危險目標(biāo)時，報警器會發(fā)出報警聲，從而通知乘務(wù)人員對乘客進(jìn)行檢查，確定安全后，方可通過，同時乘務(wù)人員可以通過攝像頭和播放器觀察乘客；而當(dāng)車內(nèi)發(fā)生打斗時，震動感應(yīng)器會將信息傳遞到氣缸，從而打開兩扇車門，使得車上乘客盡快撤離。本實用新型可以對上車的人進(jìn)行安檢，可以避免一些大的傷害及事故發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】來詳細(xì)說明本實用新型；
[0010]圖1為本實用新型玻璃門關(guān)閉的結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實施方式】
[0011]為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0012]參照圖1，本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案:新型公交車門，包括兩擋板I和頂板2，所述兩擋板I頂端和頂板2固定密封配合連接，所述兩擋板I之間設(shè)有兩車門4，所述兩車門4平行設(shè)置，所述擋板I上設(shè)有兩氣缸3，分別用于驅(qū)動兩車門4，所述頂板2內(nèi)表面上設(shè)有攝像頭10，所述頂板2內(nèi)設(shè)有內(nèi)存卡6和震動感應(yīng)器5，所述攝像頭10通過數(shù)據(jù)線與所述內(nèi)存卡6相連，所述擋板I外壁上設(shè)置有報警器8和播放器7，所述擋板I的內(nèi)壁上設(shè)有金屬探測器和X光掃描儀，所述氣缸3上設(shè)有控制開關(guān)，所述控制開關(guān)上設(shè)有無線信號接收器，所述無線信號接收器通過無線信號連接有震動感應(yīng)器5和報警器8。
[0013]所述氣缸3還通過導(dǎo)線連接有控制裝置，所述控制裝置位于所述駕駛臺。
[0014]所述的攝像頭10通過數(shù)據(jù)線與所述播放器7相連。
[0015]所述的播放器7為觸摸屏。
[0016]其中，所述頂板2上還設(shè)有照明裝置，所述播放器8外包裹有保護(hù)盒，所述內(nèi)存卡外包裹有保護(hù)盒，所述播放器8上設(shè)有若干數(shù)據(jù)傳輸口
[0017]本具體實施，使用時，通過駕駛臺打開距離外面較近的一扇車門，并打開安裝在擋板和頂板內(nèi)的安檢措施，當(dāng)乘客為安全目標(biāo)時，報警器會將信息傳遞到氣缸的控制開關(guān)上，從而控制氣缸打開里面的車門，如果乘客為危險目標(biāo)時，報警器會發(fā)出報警聲，從而通知乘務(wù)人員對乘客進(jìn)行檢查，確定安全后，方可通過，同時乘務(wù)人員可以通過攝像頭和播放器觀察乘客；而當(dāng)車內(nèi)發(fā)生打斗時，震動感應(yīng)器會將信息傳遞到氣缸，從而打開兩扇車門，使得車上乘客盡快撤離。本具體實施可以對上車的人進(jìn)行安檢，可以避免一些大的傷害及事故發(fā)生。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.新型公交車門，包括兩擋板(I)和頂板(2)，所述兩擋板(I)頂端和頂板(2)固定密封配合連接，其特征在于，所述兩擋板(I)之間設(shè)有兩車門(4)，所述兩車門(4)平行設(shè)置，所述擋板(I)上設(shè)有兩氣缸(3)，分別用于驅(qū)動兩車門(4)，所述頂板(2)內(nèi)表面上設(shè)有攝像頭(10)，所述頂板(2)內(nèi)設(shè)有內(nèi)存卡(6)和震動感應(yīng)器(5)，所述攝像頭(10)通過數(shù)據(jù)線與所述內(nèi)存卡(6)相連，所述擋板(I)外壁上設(shè)置有報警器(8)和播放器(7)，所述擋板(I)的內(nèi)壁上設(shè)有金屬探測器和X光掃描儀，所述氣缸(3)上設(shè)有控制開關(guān)，所述控制開關(guān)上設(shè)有無線信號接收器，所述無線信號接收器通過無線信號連接有震動感應(yīng)器(5)和報警器⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公交車門，其特征在于，所述氣缸(3)還通過導(dǎo)線連接有控制裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公交車門，其特征在于，所述的攝像頭(10)通過數(shù)據(jù)線與所述播放器(7)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型公交車門，其特征在于，所述的播放器(7)為觸摸屏。
【文檔編號】E05F15/20GK204199939SQ201420492728
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月26日
【發(fā)明者】牛恩煥, 牛恩銳 申請人:牛恩煥