一種汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成，包括移門(mén)鉸鏈本體、鉸鏈軸、鉸鏈滾輪和鉸鏈壓裝螺栓；鉸鏈軸上設(shè)置有凹槽，鉸鏈滾輪上設(shè)置有卡扣，卡扣與凹槽形成卡扣連接；將移門(mén)鉸鏈滾輪的連接方式改為插拔方式，在售后維修時(shí)，只需更換滾輪，能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。同時(shí)鉸鏈滾輪反扣在鉸鏈軸上，不會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，易為制造和安裝；鉸鏈壓裝螺栓的螺栓帽頭端部帶有滾花齒，鉸鏈壓裝螺栓的根部有卡緊槽；利用移門(mén)鉸鏈本體上板材變形的余料正好回彈在螺栓根部的卡緊槽內(nèi)，使鉸鏈壓裝螺栓不跟轉(zhuǎn)和脫落，連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)化安裝程序，降低了成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)門(mén)鉸鏈，特別是汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成。

【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)市場(chǎng)上所見(jiàn)的汽車(chē)移門(mén)鉸鏈上的鉸鏈滾輪多為鉚接結(jié)構(gòu)的，鉸鏈滾輪鉚死在移門(mén)鉸鏈上，而塑料鉸鏈滾輪在使用過(guò)程中易磨損或損壞，但鉸鏈本體是金屬零件，不易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，但此結(jié)構(gòu)的移門(mén)鉸鏈在售后維修時(shí)，只能更換整套鉸鏈，不利于節(jié)能環(huán)保。
[0003]而且市場(chǎng)上的一些汽車(chē)移門(mén)鉸鏈的連接螺栓多以點(diǎn)焊形式加工的，但螺栓在焊接過(guò)程中，產(chǎn)生的氣體對(duì)人體有嚴(yán)重危害性的。即使采用壓裝螺栓，也因?yàn)槭袌?chǎng)上的普通螺栓，導(dǎo)致壓裝螺栓易滑絲，壓不到底，只能通過(guò)加焊方式來(lái)保證連接穩(wěn)定性，增加了設(shè)備生產(chǎn)安裝以及維修的工序。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成，包括移門(mén)鉸鏈本體、鉸鏈軸、鉸鏈滾輪和鉸鏈壓裝螺栓；鉸鏈軸上設(shè)置有凹槽，鉸鏈滾輪內(nèi)壁上設(shè)置有卡扣，卡扣與凹槽形成卡扣連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:在將移門(mén)鉸鏈滾輪的鉚接方式改為插拔方式，并且達(dá)到的效果和鉚接是一樣的，移門(mén)鉸鏈在售后維修時(shí)，只需更換滾輪，維修方便，更加能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。同時(shí)利用塑料材料的韌性和彈性，使鉸鏈滾輪反扣在鉸鏈軸上，不會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，易為制造和安裝。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0008]進(jìn)一步，所述鉸鏈壓裝螺栓的螺栓帽頭端部帶有滾花齒，鉸鏈壓裝螺栓的根部有卡緊槽。
[0009]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是利用移門(mén)鉸鏈本體上板材變形的余料正好回彈在螺栓根部的卡緊槽內(nèi)，使鉸鏈壓裝螺栓不跟轉(zhuǎn)和脫落，連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；滾花齒壓在鉸鏈本體上，使壓裝螺栓與移門(mén)鉸鏈本體更緊密連接，防止滑絲和壓不到底現(xiàn)象，簡(jiǎn)化安裝程序，降低了成本。
[0010]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0011]進(jìn)一步，所述鉸鏈壓裝螺栓上的滾花齒均勻的分布在螺栓帽頭端部，滾花齒數(shù)量為6個(gè)。
[0012]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是均勻分布的滾花齒能增強(qiáng)螺栓帽的受力強(qiáng)度，使壓裝螺栓連接更穩(wěn)定，操作更方便；優(yōu)選6個(gè)滾花齒，壓裝螺栓受力均勻，安裝方便。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型鉸鏈壓裝螺栓結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型鉸鏈壓裝螺栓俯視圖；
[0016]附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0017]1、移門(mén)鉸鏈本體，2、鉸鏈軸，21、凹槽，3、鉸鏈滾輪，31、卡扣，4、鉸鏈壓裝螺栓，41、
卡緊槽，42、滾花齒。

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0019]如圖1所示，一種汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成，包括移門(mén)鉸鏈本體1、鉸鏈軸2、鉸鏈滾輪3和鉸鏈壓裝螺栓4，鉸鏈軸2上設(shè)置有凹槽21，鉸鏈滾輪3上設(shè)置有卡扣31，卡扣31與凹槽21形成卡扣連接。把以往移門(mén)鉸鏈滾輪的鉚接方式改為插拔方式；鉸鏈滾輪3為塑料滾輪，在使用過(guò)程中易磨損或損壞，而移門(mén)鉸鏈本體是金屬部件，此結(jié)構(gòu)的移門(mén)鉸鏈在售后維修時(shí)更加方便，只需更換滾輪，而不需要更換整套鉸鏈，更加能達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。利用塑料材料的韌性和彈性，使之滾輪插在鉸鏈軸上，可以反扣在鉸鏈軸上，不會(huì)出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。
[0020]圖2為鏈壓裝螺栓4的螺栓帽頭端部帶有滾花齒42，鉸鏈壓裝螺栓4的根部有卡緊槽41，鉸鏈壓裝螺栓4上的滾花齒42均勻的分布在螺栓帽頭端部，滾花齒42數(shù)量為6個(gè)，均勻分布的滾花齒能增強(qiáng)螺栓帽的受力強(qiáng)度，壓裝螺栓受力均勻，連接更穩(wěn)定，操作更方便。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成，包括移門(mén)鉸鏈本體(I)、鉸鏈軸(2)、鉸鏈滾輪(3)和鉸鏈壓裝螺栓(4)，其特征在于:鉸鏈軸(2)上設(shè)置有凹槽(21)，鉸鏈滾輪(3)為塑料滾輪，內(nèi)壁上設(shè)置有卡扣(31)，卡扣(31)與凹槽(21)形成卡扣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成，其特征在于:鉸鏈壓裝螺栓(4)的螺栓帽頭端部帶有滾花齒(42)，鉸鏈壓裝螺栓(4)的根部有卡緊槽(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)移門(mén)鉸鏈總成，其特征在于:鉸鏈壓裝螺栓(4)上的滾花齒(42)均勻的分布在螺栓帽頭端部，滾花齒(42)數(shù)量為6個(gè)。
【文檔編號(hào)】E05D5/10GK204139816SQ201420549894
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】沈思銀, 沈松, 劉剛, 孟輝, 朱亮, 陳濤 申請(qǐng)人:重慶宏銳汽車(chē)零部件有限公司