一種病房保溫送菜車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種病房保溫送菜車，包括車體和萬(wàn)向輪，車體內(nèi)還設(shè)有內(nèi)膽，內(nèi)膽的內(nèi)部帶有容納腔，內(nèi)膽本身呈中空狀，該內(nèi)膽由相互套接且相向周面通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)筋連接的內(nèi)殼和外殼，內(nèi)殼外壁與外殼內(nèi)壁上設(shè)有若干徑向延伸且相互交錯(cuò)的加熱翅片，相鄰的加熱翅片之間形成熱水流通通道且構(gòu)成一組加熱翅片，內(nèi)膽的容納腔內(nèi)設(shè)有若干組L型不銹鋼角鋼，每組L型不銹鋼角鋼由處于同一個(gè)水平面的兩個(gè)L型不銹鋼角鋼組成，各組L型不銹鋼角鋼與內(nèi)膽中的各組加熱翅片相對(duì)應(yīng)，各組加熱翅片中處于下方的加熱翅片的兩端分別與內(nèi)膽的內(nèi)殼外壁以及外殼內(nèi)壁接觸，使得各個(gè)熱水流通通道處于獨(dú)立密封狀態(tài)。該病房保溫送菜車適合局部加熱，且加熱溫度可控。
【專利說(shuō)明】一種病房保溫送菜車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種病房保溫送菜車。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著醫(yī)院向現(xiàn)代化發(fā)展，住院病人對(duì)營(yíng)養(yǎng)餐的要求也越來(lái)越高。營(yíng)養(yǎng)餐是由營(yíng)養(yǎng)食堂制作，并集中配送的，要求送到病房的飯菜溫度保持在60°C以上。
[0003]現(xiàn)有的醫(yī)院病房送餐車有二種加熱方式:第一種是送餐前蒸汽直接注入餐車腔體，使其冷凝成水以加熱食品，這種方式的缺陷是容易使葉菜枯黃、冷凝水不易收集造成送餐過(guò)程中一路拋灑；第二種是在送菜車中充入液體并通過(guò)電熱管加熱，從而達(dá)到保溫的效果，現(xiàn)在通過(guò)電熱管加熱的送菜車一般的設(shè)置都是在車體的內(nèi)壁盤設(shè)有電熱管，在需要送菜時(shí)，開啟電熱管的電源進(jìn)行加熱，使得整個(gè)車體的腔體升溫，但是，如果送菜量少，現(xiàn)在的送菜車也需要開啟整個(gè)電熱管進(jìn)行加熱，勢(shì)必會(huì)造成用電浪費(fèi)，而且這種送菜車電熱管的加熱功率也無(wú)法調(diào)節(jié)，無(wú)法達(dá)到各種菜種對(duì)溫度的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中保溫送菜車所存在的缺陷，提供一種適合局部加熱，且加熱溫度可控的病房保溫送菜車。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種病房保溫送菜車，包括車體和萬(wàn)向輪，所述車體為長(zhǎng)方體形，在車體的一側(cè)設(shè)有車門，車門的內(nèi)側(cè)周邊均設(shè)有門封條，所述車體的外殼和車門均由雙層不銹鋼板制成，兩層不銹鋼板之間為保溫材料層，所述車體內(nèi)還設(shè)有內(nèi)膽，所述內(nèi)膽的內(nèi)部帶有容納腔，內(nèi)膽本身呈中空狀，該內(nèi)膽由相互套接且相向周面通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)筋連接的內(nèi)殼和外殼，內(nèi)殼外壁與外殼內(nèi)壁上設(shè)有若干徑向延伸且相互交錯(cuò)的加熱翅片，相鄰的加熱翅片之間形成熱水流通通道且構(gòu)成一組加熱翅片，所述內(nèi)膽的容納腔內(nèi)設(shè)有若干組L型不銹鋼角鋼，每組L型不銹鋼角鋼由處于同一個(gè)水平面的兩個(gè)L型不銹鋼角鋼組成，各組L型不銹鋼角鋼與內(nèi)膽中的各組加熱翅片相對(duì)應(yīng)，各組加熱翅片中處于下方的加熱翅片的兩端分別與內(nèi)膽的內(nèi)殼外壁以及外殼內(nèi)壁接觸，使得各個(gè)熱水流通通道處于獨(dú)立密封狀態(tài)。
[0007]上述的一種病房保溫送菜車，所述各個(gè)加熱翅片內(nèi)均設(shè)有加熱管，內(nèi)膽的一側(cè)設(shè)有控制各組加熱翅片通電的開關(guān)。
[0008]上述的一種病房保溫送菜車，所述內(nèi)膽上熱水流通通道的一側(cè)設(shè)有注水口。
[0009]上述的一種病房保溫送菜車，所述加熱翅片內(nèi)加熱管的功率從內(nèi)膽的下方到上方逐漸減小。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:該病房保溫送菜車的內(nèi)膽本身呈中空狀，該內(nèi)膽由相互套接且相向周面通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)筋連接的內(nèi)殼和外殼，內(nèi)殼外壁與外殼內(nèi)壁上設(shè)有若干徑向延伸且相互交錯(cuò)的加熱翅片，相鄰的加熱翅片之間形成熱水流通通道且構(gòu)成一組加熱翅片，內(nèi)膽的容納腔內(nèi)設(shè)有若干組L型不銹鋼角鋼，每組L型不銹鋼角鋼由處于同一個(gè)水平面的兩個(gè)L型不銹鋼角鋼組成，各組L型不銹鋼角鋼與內(nèi)膽中的各組加熱翅片相對(duì)應(yīng)，在送菜時(shí)，將菜盤擱置在各組L型不銹鋼角鋼上即可，由于各組加熱翅片中處于下方的加熱翅片的兩端分別與內(nèi)膽的內(nèi)殼外壁以及外殼內(nèi)壁接觸，使得各個(gè)熱水流通通道處于獨(dú)立密封狀態(tài)，各組的加熱翅片對(duì)各組L型不銹鋼角鋼上擱置的菜盤均進(jìn)行獨(dú)立加熱，各組加熱翅片均帶有獨(dú)立的開關(guān)，當(dāng)菜盤數(shù)量較少時(shí)，開啟對(duì)應(yīng)的加熱翅片組進(jìn)行加熱即可，節(jié)約了電能，而且加熱翅片內(nèi)加熱管的功率從內(nèi)膽的下方到上方逐漸減小，好處在于:1.加熱產(chǎn)生的熱氣基本都是往內(nèi)膽的上方流竄，確保了內(nèi)膽上下方的溫度相對(duì)穩(wěn)定。2.各種對(duì)溫度要求不一樣的菜系可以選擇對(duì)應(yīng)的L型不銹鋼角鋼組來(lái)擱置，保證了不同菜盤的溫度需求。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的截面圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下:
[0014]如圖1、圖2所示，一種病房保溫送菜車，包括車體I和萬(wàn)向輪2，車體I為長(zhǎng)方體形，在車體I的一側(cè)設(shè)有車門，車門的內(nèi)側(cè)周邊均設(shè)有門封條，車體I的外殼和車門均由雙層不銹鋼板制成，兩層不銹鋼板之間為保溫材料層，車體I內(nèi)還設(shè)有內(nèi)膽3，內(nèi)膽的內(nèi)部帶有容納腔4，內(nèi)膽3本身呈中空狀，該內(nèi)膽3由相互套接且相向周面通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)筋5連接的內(nèi)殼和外殼，內(nèi)殼外壁與外殼內(nèi)壁上設(shè)有若干徑向延伸且相互交錯(cuò)的加熱翅片6,相鄰的加熱翅片6之間形成熱水流通通道7且構(gòu)成一組加熱翅片，內(nèi)膽的容納腔4內(nèi)設(shè)有若干組L型不銹鋼角鋼8，每組L型不銹鋼角鋼8由處于同一個(gè)水平面的兩個(gè)L型不銹鋼角鋼組成，各組L型不銹鋼角鋼8與內(nèi)膽3中的各組加熱翅片相對(duì)應(yīng)，各組加熱翅片中處于下方的加熱翅片的兩端分別與內(nèi)膽的內(nèi)殼外壁以及外殼內(nèi)壁接觸，使得各個(gè)熱水流通通道7處于獨(dú)立密封狀態(tài)，各個(gè)加熱翅片6內(nèi)均設(shè)有加熱管9，內(nèi)膽3的一側(cè)設(shè)有控制各組加熱翅片4通電的開關(guān)。
[0015]進(jìn)一步，內(nèi)膽上熱水流通通道7的一側(cè)設(shè)有注水口，加熱翅片內(nèi)加熱管9的功率從內(nèi)膽3的下方到上方逐漸減小。
[0016]在送菜時(shí)，將菜盤擱置在各組L型不銹鋼角鋼8上即可，由于各組加熱翅片6中處于下方的加熱翅片的兩端分別與內(nèi)膽的內(nèi)殼外壁以及外殼內(nèi)壁接觸，使得各個(gè)熱水流通通道7處于獨(dú)立密封狀態(tài)，各組的加熱翅片對(duì)各組L型不銹鋼角鋼上擱置的菜盤均進(jìn)行獨(dú)立加熱，各組加熱翅片均帶有獨(dú)立的開關(guān)，當(dāng)菜盤數(shù)量較少時(shí)，開啟對(duì)應(yīng)的加熱翅片組進(jìn)行加熱即可，節(jié)約了電能，而且加熱翅片內(nèi)加熱管的功率從內(nèi)膽的下方到上方逐漸減小，好處在于:1.加熱產(chǎn)生的熱氣基本都是往內(nèi)膽的上方流竄，確保了內(nèi)膽上下方的溫度相對(duì)穩(wěn)定。2.各種對(duì)溫度要求不一樣的菜系可以選擇對(duì)應(yīng)的L型不銹鋼角鋼組來(lái)擱置，保證了不同菜盤的溫度需求。
[0017]本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種病房保溫送菜車，包括車體和萬(wàn)向輪，所述車體為長(zhǎng)方體形，在車體的一側(cè)設(shè)有車門，車門的內(nèi)側(cè)周邊均設(shè)有門封條，所述車體的外殼和車門均由雙層不銹鋼板制成，兩層不銹鋼板之間為保溫材料層，所述車體內(nèi)還設(shè)有內(nèi)膽，其特征在于，所述內(nèi)膽的內(nèi)部帶有容納腔，內(nèi)膽本身呈中空狀，該內(nèi)膽由相互套接且相向周面通過(guò)多個(gè)加強(qiáng)筋連接的內(nèi)殼和外殼，內(nèi)殼外壁與外殼內(nèi)壁上設(shè)有若干徑向延伸且相互交錯(cuò)的加熱翅片，相鄰的加熱翅片之間形成熱水流通通道且構(gòu)成一組加熱翅片，所述內(nèi)膽的容納腔內(nèi)設(shè)有若干組L型不銹鋼角鋼，每組L型不銹鋼角鋼由處于同一個(gè)水平面的兩個(gè)L型不銹鋼角鋼組成，各組L型不銹鋼角鋼與內(nèi)膽中的各組加熱翅片相對(duì)應(yīng)，各組加熱翅片中處于下方的加熱翅片的兩端分別與內(nèi)膽的內(nèi)殼外壁以及外殼內(nèi)壁接觸，使得各個(gè)熱水流通通道處于獨(dú)立密封狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種病房保溫送菜車，其特征在于，所述各個(gè)加熱翅片內(nèi)均設(shè)有加熱管，內(nèi)膽的一側(cè)設(shè)有控制各組加熱翅片通電的開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種病房保溫送菜車，其特征在于，所述內(nèi)膽上熱水流通通道的一側(cè)設(shè)有注水口。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種病房保溫送菜車，其特征在于，所述加熱翅片內(nèi)加熱管的功率從內(nèi)膽的下方到上方逐漸減小。
【文檔編號(hào)】A47B31/02GK204260154SQ201420556797
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】朱超波 申請(qǐng)人:寧波天鷹廚房工程有限公司