本實用新型涉及烤煙設(shè)備，特別是涉及一種用于密集烤房的裝煙卸煙用梯子。
背景技術(shù)：
：密集烤房為烤煙生產(chǎn)中烘烤加工煙葉的專用設(shè)備?；咎卣魇茄b煙密度大，使用風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，熱風(fēng)循環(huán)，有溫濕度自控系統(tǒng)。在烤煙過程中需要將煙夾夾煙或煙竿編煙掛在裝煙室的掛煙梁上，在煙葉烘烤后需要將煙夾或煙竿卸下。但是，由于密集烤房裝煙室最上層的掛煙梁較高，一般在3.1m左右，目前，裝煙和卸煙都需要人工攀上掛煙梁進(jìn)行裝卸煙，十分費工費時，也不安全。因此，希望有一種技術(shù)方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的至少一個。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種密集烤房裝煙卸煙用梯子來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的至少一個。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種密集烤房裝煙卸煙用梯子，其包括：基座，其具有方形底部，所述方形底部的四個角分別安裝有輪子；至少四個踏板，其呈階梯狀安裝在所述基座上；剎車系統(tǒng)，其包括設(shè)置在所述踏板上的剎車壓塊，設(shè)置在所述輪子上方的制動組件，連接所述制動組件和所述剎車壓塊的剎車線；操作者通過踩壓所述剎車壓塊啟動所述制動組件制動所述輪子。優(yōu)選的是，所述基座為框架結(jié)構(gòu)，其方形底部由四個水平梁構(gòu)造而成，在所述方形底部的尾端固接有平行的兩個豎直梁，所述方形底部的首端與所述豎直梁之間設(shè)置有階梯狀的斜梁，所述斜梁上放置所述至少四個踏板。優(yōu)選的是，所述制動組件包括：剎車軸，其設(shè)置在所述輪子上方；剎車支架，其包括兩個制動臂，所述兩個制動臂交叉樞接至所述剎車軸上，所述制動臂的一端連接所述剎車線，另一端上設(shè)置有剎車塊，所述剎車塊位于所述輪子的輪轂處；扭力彈簧，其套設(shè)在所述剎車軸上，兩端分別固定在所述制動臂上；所述剎車線拉動所述制動臂閉合將所述剎車塊壓向所述輪子實現(xiàn)制動；松開所述剎車線后，在扭力彈簧的回復(fù)力作用下，所述制動臂回復(fù)初始狀態(tài)，所述剎車塊遠(yuǎn)離所述輪子，關(guān)閉制動。優(yōu)選的是，所述剎車線包括：第一線段，其一端固接至所述制動臂的一端；第二線段，其一端連接至所述剎車壓塊上；連接盤，其連接所述第一線段和第二線段，所述連接盤上開設(shè)有多個連接孔，所述第一線段的另一端以及第二線段的另一端均連接至所述連接孔內(nèi)。優(yōu)選的是，所述第二線段通過一齒輪連接所述剎車壓塊；所述剎車壓塊為長條狀，所述剎車壓塊的側(cè)面上開設(shè)有齒紋；所述齒紋配合所述齒輪，當(dāng)下壓所述剎車壓塊時，所述齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動，拉動第二線段和第一線段，實現(xiàn)所述制動臂的閉合。優(yōu)選的是，所述剎車壓塊為至少四個，分別設(shè)置在每個踏板上；所述第二線段為四條，分別連接所述剎車壓塊至所述連接盤上。優(yōu)選的是，所述踏板的寬度為35cm、長度為35-40cm、高度為35-40cm。優(yōu)選的是，所述基座高130-150cm。優(yōu)選的是，所述基座為中空箱體，所述中空箱體具有階梯狀的側(cè)面，所述踏板設(shè)置在所述側(cè)面上。優(yōu)選的是，所述基座為角鋼材料制成。操作者在用所述梯子裝煙時用腳踩住剎車壓塊從而起到控制輪子不亂動的效果，裝完一個位置的煙需要移動位置時，所述剎車壓塊在扭力彈簧的作用下自動彈起，輪子可以自由轉(zhuǎn)動。本實用新型具有以下有益效果：本實用新型所述密集烤房裝煙卸煙用梯子在所述基座底部裝上輪子，可以使得梯子自由移動。將踏板呈階梯狀安裝在所述基座上，便于工人攀爬。所述剎車系統(tǒng)將所述剎車壓塊設(shè)置在所述踏板上，便于操作者站在踏板上踩下所述剎車壓塊，起到控制輪子不亂動的作用，增加梯子穩(wěn)定性，便于固定所述梯子至工作位置。同時，起到保護(hù)操作者安全的作用。本實用新型所述密集烤房裝煙卸煙用梯子結(jié)構(gòu)簡單、便攜，便于移動，在煙葉裝卸過程中能顯著降低勞動強(qiáng)度和減少用工。附圖說明圖1是根據(jù)本實用新型其中一個實施例所述的密集烤房裝煙卸煙用梯子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型其中一個實施例所述的密集烤房裝煙卸煙用梯子的截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是根據(jù)本實用新型其中一個實施例所述的密集烤房裝煙卸煙用梯子的所述制動組件的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記：100基座404剎車支架101水平梁405剎車塊102豎直梁406扭力彈簧103斜梁407齒輪200輪子4021第一線段300踏板4022第二線段400制動組件4023連接盤401剎車壓塊402剎車線403剎車軸具體實施方式在附圖中，使用相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。在本實用新型的描述中，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限制。如圖1和圖2所示，本實用新型所述密集烤房裝煙卸煙用梯子，其包括：基座100，其具有方形底部，所述方形底部的四個角分別安裝有輪子200；至少四個踏板300，其呈階梯狀安裝在所述基座1上；剎車系統(tǒng)，其包括設(shè)置在所述踏板上的剎車壓塊401，設(shè)置在所述輪子200上方的制動組件400，連接所述制動組件400和所述剎車壓塊401的剎車線402；操作者通過踩壓所述剎車壓塊401啟動所述制動組件400制動所述輪子200。所述剎車系統(tǒng)的目的在于制動所述輪子200，尤其是當(dāng)所述梯子放置于工作位置時，保持梯子的穩(wěn)定性。所以，所述剎車系統(tǒng)在每個踏板300上都設(shè)置了剎車壓塊，無論操作者站在那個踏板上均可以制動所述輪子，保持所述梯子的穩(wěn)定性。所述剎車系統(tǒng)不僅可以通過機(jī)械構(gòu)件來實現(xiàn)，也可以利用電子裝置來控制輪子的制動。例如，所述剎車系統(tǒng)包括設(shè)置在所述輪子上方的剎車片，以及控制剎車片上升或下降的升降裝置，所述剎車壓塊401用于控制所述升降裝置的開啟或者關(guān)閉。當(dāng)然所述剎車系統(tǒng)也可以為能夠?qū)崿F(xiàn)所述輪子制動的其他裝置。在其中一個實施例中，如圖1所示，所述基座100為框架結(jié)構(gòu)，其方形底部由四個水平梁101構(gòu)造而成，在所述方形底部的尾端固接有平行的兩個豎直梁102，所述方形底部的首端與所述豎直梁102之間設(shè)置有階梯狀的斜梁103，所述斜梁103上放置所述至少四個踏板300。所述基座100采用框架結(jié)構(gòu)，可以減輕所述梯子的重量，尤其是當(dāng)所述基座采用鋼制材料制成時，還可以保證其強(qiáng)度，增加梯子的穩(wěn)定性。所述水平梁101、所述豎直梁102以及所述斜梁103例如采用焊接方式連接，當(dāng)然也可以通過螺釘、鉚釘?shù)确绞竭B接。所述基座100底部設(shè)置為方形，增加梯子的穩(wěn)定性。如圖3所示，在其中一個實施例中，所述制動組件400包括：剎車軸403，其設(shè)置在所述輪子200上方；所述剎車軸403例如固定在所述基座100底部。剎車支架404，其包括兩個制動臂，所述兩個制動臂交叉樞接至所述剎車軸403上，所述制動臂的一端連接所述剎車線402，另一端上設(shè)置有剎車塊405，所述剎車塊405位于所述輪子200的輪轂處；扭力彈簧405，其套設(shè)在所述剎車軸403上，兩端分別固定在所述制動臂上；所述剎車線402拉動所述制動臂閉合將所述剎車塊405壓向所述輪200子實現(xiàn)制動；松開所述剎車線402后，在扭力彈簧405的回復(fù)力作用下，所述制動臂回復(fù)初始狀態(tài)，所述剎車塊405遠(yuǎn)離所述輪子200，關(guān)閉制動。該制動組件400利用剎車線402的拉力使得所述剎車塊405壓緊所述輪子200形成制動，利用所述扭力彈簧405的回復(fù)力，使得剎車塊405遠(yuǎn)離所述輪子，松開輪子。采用機(jī)械組件構(gòu)造所述制動組件能夠保證剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性，延長梯子的使用壽命。在其中一個實施例中，如圖2所示，所述剎車線402包括：第一線段4021，其一端固接至所述制動臂的一端；第二線段4022，其一端連接至所述剎車壓塊401上；連接盤4023，其連接所述第一線段4021和第二線段4022，所述連接盤4023上開設(shè)有多個連接孔，所述第一線段4021的另一端以及第二線段4022的另一端均連接至所述連接孔內(nèi)。為了便于操作者在每個踏板上都可以控制梯子的穩(wěn)定，所以優(yōu)選的是在每個踏板上都設(shè)置剎車壓塊401。為了使得每個剎車壓塊401都可以控制基座底部的輪子，本實用新型通過所述連接盤4023和將所述剎車線402分割為多個第一線段和第二線段來實現(xiàn)將每個剎車壓塊均連接到所述輪子的制動組件上。所述剎車線也可以通過焊接的方式連接到連接盤上。在其中一個實施例中，如圖2所示，所述第二線段4022通過一齒輪407連接所述剎車壓塊401；所述剎車壓塊401為長條狀，所述剎車壓塊401的側(cè)面上開設(shè)有齒紋；所述齒紋配合所述齒輪407，當(dāng)下壓所述剎車壓塊401時，所述齒輪407發(fā)生轉(zhuǎn)動，拉動第二線段4022和第一線段4021，實現(xiàn)所述制動臂的閉合。所述剎車壓塊401例如為圓柱體，在圓柱體的外側(cè)面上開設(shè)齒紋，配合所述齒紋設(shè)置所述齒輪407。通過下壓所述剎車壓塊401使所述齒輪407發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而帶動剎車線402拉緊所述剎車支架404實現(xiàn)閉合；當(dāng)松開所述剎車壓塊401后，所述扭力彈簧405回復(fù)，從而使所述剎車支架404張開，拉動所述剎車線402帶動齒輪407反向轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)所述剎車壓塊401升起。當(dāng)然所述剎車壓塊401與剎車線402的連接方式也可以采用其他方式連接，例如利用彈簧使得所述剎車壓塊自動彈起。通過所述剎車壓塊下壓拉動所述剎車線實現(xiàn)所述剎車支架402的閉合。在其中一個實施例中，如圖1所示，所述剎車壓塊401為至少四個，分別設(shè)置在每個踏板300上；所述第二線段4022為四條，分別連接所述剎車壓塊401至所述連接盤4023上。在每個踏板300上設(shè)置所述剎車壓塊401是為了方便操作者可以在每個臺階上都可以控制梯子停止，增加穩(wěn)定性。增加所述梯子的便捷性。在其中一個實施例中，所述踏板的寬度為35cm、長度為35-40cm、高度為35-40cm。所述基座高130-150cm。由于本實用新型所述梯子在密集烤房中用于裝煙或者卸煙。密集烤房中掛煙梁的高度一般在3m左右，為了方便操作者進(jìn)行裝煙或者卸煙，將梯子的高度設(shè)置為140cm最優(yōu)，同時將每個臺階的高度設(shè)置為35cm后，更有利于操作者手持煙夾或煙桿進(jìn)行攀爬。在其中一個實施例中，所述基座100為中空箱體，所述中空箱體具有階梯狀的側(cè)面，所述踏板設(shè)置在所述側(cè)面上。在其中一個實施例中，所述基座為角鋼材料制成。所述踏板可以使用木板或者其他板材制成。最后需要指出的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。當(dāng)前第1頁1 2 3