本發(fā)明涉及一種窗簾，特別涉及一種模塊化柔性太陽(yáng)能電池窗簾。
背景技術(shù)：
目前太陽(yáng)能利用已經(jīng)很普遍，無(wú)論太陽(yáng)能光熱還是太陽(yáng)能光伏都已經(jīng)被大眾所熟知。同時(shí)太陽(yáng)能與建筑節(jié)能結(jié)合的概念也已經(jīng)為人們所接受，但是目前的太陽(yáng)能設(shè)備缺乏人性化，系統(tǒng)未能模塊化，制造成本高不能規(guī)?；a(chǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明是針對(duì)目前太陽(yáng)能光伏利用與建筑節(jié)能綜合利用時(shí)的不人性化的問(wèn)題，提出了一種模塊化柔性太陽(yáng)能電池窗簾，模塊化，人性化。
本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種模塊化柔性太陽(yáng)能電池窗簾，包括控制系統(tǒng)、窗簾機(jī)械與儲(chǔ)能裝置及作為卷簾窗簾布的柔性太陽(yáng)能電池板，窗簾機(jī)械與儲(chǔ)能裝置包括最外層的外殼，外殼一端的通風(fēng)端蓋模塊，外殼內(nèi)的散熱滾筒狀電池模塊、內(nèi)軸承、外軸承和內(nèi)齒輪滾筒模塊，以及外殼另一端的蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊，其中外殼與通風(fēng)端蓋模塊和蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊固定連接；
柔性太陽(yáng)能電池板卷在內(nèi)齒輪滾筒模塊外，內(nèi)齒輪滾筒模塊通過(guò)外軸承與兩端蓋呈滾動(dòng)連接，蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊的齒輪與內(nèi)齒輪滾筒模塊內(nèi)部?jī)?nèi)齒輪相嚙合，且蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊的齒輪與內(nèi)齒輪滾筒模塊無(wú)接觸；
散熱滾筒狀電池模塊與通風(fēng)端蓋模塊固定連接，散熱滾筒狀電池模塊通過(guò)內(nèi)軸承與內(nèi)齒輪滾筒形成滾動(dòng)連接；
控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)給蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊中步進(jìn)電機(jī)發(fā)送動(dòng)作指令從而收起或展開(kāi)柔性太陽(yáng)能電池板，柔性太陽(yáng)能電池板將轉(zhuǎn)換的電能輸送至散熱滾筒狀電池模塊內(nèi)部的蓄電池中儲(chǔ)存。
所述通風(fēng)端蓋模塊對(duì)外面為風(fēng)葉，使窗簾內(nèi)部與外界形成流動(dòng)風(fēng)道。
所述外殼有獨(dú)立的有過(guò)線倉(cāng)，過(guò)線倉(cāng)貫穿整個(gè)外殼，與滾動(dòng)區(qū)域分隔開(kāi)。
所述控制系統(tǒng)由主控制盒和獨(dú)立光強(qiáng)傳感器模塊組成，其中主控盒安裝在外殼上，包含控制器，步進(jìn)電機(jī)控制器和無(wú)線通訊裝置三個(gè)部分；光強(qiáng)傳感器模塊的感光面裝有兩個(gè)光強(qiáng)傳感器,經(jīng)過(guò)兩個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量光強(qiáng)，光強(qiáng)傳感器模塊將兩個(gè)傳感器測(cè)試量對(duì)比后結(jié)果通過(guò)無(wú)線傳輸方式傳至主控制盒中。
所述主控盒根據(jù)光強(qiáng)傳感器模塊或人工控制信號(hào)給蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊中步進(jìn)電機(jī)發(fā)送動(dòng)作指令收起或展開(kāi)柔性太陽(yáng)能電池板，柔性太陽(yáng)能電池板將轉(zhuǎn)換的電能輸送至散熱滾筒狀電池模塊內(nèi)部的蓄電池中儲(chǔ)存。
所述多個(gè)窗簾并聯(lián)后使用，窗簾中的儲(chǔ)蓄的電能經(jīng)過(guò)交直流轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換升壓后進(jìn)入建筑電網(wǎng)為用電設(shè)備提供電能。
本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明模塊化柔性太陽(yáng)能電池窗簾，將柔性太陽(yáng)能電池與儲(chǔ)能設(shè)備相結(jié)合以達(dá)到太陽(yáng)能利用儲(chǔ)能一體化與建筑節(jié)能結(jié)合應(yīng)用的目的，智能化的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化用戶的操作過(guò)程，同時(shí)，模塊化的設(shè)計(jì)使得該裝置不僅制造組裝過(guò)程簡(jiǎn)單，維修時(shí)可快速更換部件不影響用戶使用而且多個(gè)設(shè)備可并列連接組建供電網(wǎng)絡(luò)。在遮擋強(qiáng)烈陽(yáng)光射入室內(nèi)降低室內(nèi)熱負(fù)荷的同時(shí)利用了太陽(yáng)能為建筑提供電能補(bǔ)充降低電網(wǎng)負(fù)荷壓力。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明模塊化柔性太陽(yáng)能電池窗簾結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明機(jī)械滾動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明儲(chǔ)能部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明a-a剖視圖；
圖5為本發(fā)明隔離導(dǎo)線外殼剖視圖；
圖6為本發(fā)明光強(qiáng)傳感器模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本發(fā)明控制器程序流程圖。
具體實(shí)施方式
圖1是本發(fā)明模塊化柔性太陽(yáng)能電池窗簾結(jié)構(gòu)示意圖，窗簾包括控制系統(tǒng)、窗簾機(jī)械與儲(chǔ)能裝置2及作為卷簾窗簾布的柔性太陽(yáng)能電池板3，窗簾機(jī)械與儲(chǔ)能裝置2包括最外層的外殼11，外殼一端的通風(fēng)端蓋模塊4，外殼內(nèi)的散熱滾筒狀電池模塊10、內(nèi)軸承9、外軸承8、內(nèi)齒輪滾筒模塊7，以及外殼另一端的蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊6。其中外殼11與通風(fēng)端蓋模塊4和蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊6固定連接。
如圖2所示機(jī)械滾動(dòng)部分結(jié)構(gòu)示意圖，柔性太陽(yáng)能電池板3卷在內(nèi)齒輪滾筒模塊7外，內(nèi)齒輪滾筒模塊7通過(guò)外軸承8與兩端蓋呈滾動(dòng)連接，蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊6的齒輪與內(nèi)齒輪滾筒模塊7內(nèi)部?jī)?nèi)齒輪5相嚙合，且蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊6的齒輪與內(nèi)齒輪滾筒模塊7無(wú)接觸。
如圖3所示儲(chǔ)能部分結(jié)構(gòu)示意圖，散熱滾筒狀電池模塊10與通風(fēng)端蓋模塊4固定連接，同時(shí)通過(guò)內(nèi)軸承9與內(nèi)齒輪滾筒7形成滾動(dòng)連接。
如圖4所示a-a剖視圖，可見(jiàn)內(nèi)部滾動(dòng)連接關(guān)系。通風(fēng)端蓋模塊4中間部位對(duì)外面為風(fēng)葉，使窗簾內(nèi)部與外界形成流動(dòng)風(fēng)道。
如圖5所示隔離導(dǎo)線外殼剖視圖，外殼11中設(shè)計(jì)有過(guò)線倉(cāng)14，過(guò)線倉(cāng)14貫穿整個(gè)外殼11，與滾動(dòng)區(qū)域分隔開(kāi)，控制系統(tǒng)與蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊6、散熱滾筒狀電池模塊10及柔性太陽(yáng)能電池板3之間的連線均從過(guò)線倉(cāng)14過(guò)，防止?jié)L動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)致。
所述散熱滾筒狀電池模塊10與通風(fēng)端蓋模塊4組成儲(chǔ)能系統(tǒng)，該系統(tǒng)與外界形成流動(dòng)風(fēng)道保證電池蓄能與放電工作狀態(tài)中的溫度的穩(wěn)定，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。其中散熱滾筒狀電池模塊10與通風(fēng)端蓋模塊4固定連接，且與內(nèi)齒輪滾筒模塊7通過(guò)內(nèi)軸承9連接，通風(fēng)端蓋模塊4與內(nèi)齒輪滾筒模塊7外軸承連接8保證儲(chǔ)能系統(tǒng)在機(jī)械部件工作時(shí)的靜止?fàn)顟B(tài)。
控制系統(tǒng)由主控制盒1和獨(dú)立光強(qiáng)傳感器模塊12組成，其中主控盒1安裝在外殼11上，包含控制器，步進(jìn)電機(jī)控制器和無(wú)線通訊裝置三個(gè)部分。如圖6所示光強(qiáng)傳感器模塊結(jié)構(gòu)示意圖，為五面體結(jié)構(gòu)，感光面裝有兩個(gè)光強(qiáng)傳感器13,經(jīng)過(guò)兩個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量以提高測(cè)量準(zhǔn)確度，光強(qiáng)傳感器模塊將對(duì)比后結(jié)果通過(guò)無(wú)線傳輸方式傳至主控制盒1中。主控盒1根據(jù)光強(qiáng)傳感器模塊12或人工控制信號(hào)給蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊6中步進(jìn)電機(jī)發(fā)送動(dòng)作指令從而收起或展開(kāi)柔性太陽(yáng)能電池板3，柔性太陽(yáng)能電池板3將轉(zhuǎn)換的電能輸送至散熱滾筒狀電池模塊10內(nèi)部的蓄電池中儲(chǔ)存，根據(jù)用戶使用面積大小可將多個(gè)窗簾設(shè)備并聯(lián)后使用，窗簾設(shè)備中的儲(chǔ)蓄的電能能夠經(jīng)過(guò)交直流轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換升壓后進(jìn)入建筑電網(wǎng)為用電設(shè)備提供電能。
控制系統(tǒng)有自動(dòng)與人工控制兩種工作模式：當(dāng)在人工控制模式下，這個(gè)裝置通過(guò)無(wú)線通訊裝置按照人工輸入指令控制；當(dāng)在智能控制模式下，智能控制板根據(jù)光強(qiáng)傳感器返回信號(hào)給步進(jìn)電機(jī)控制器下達(dá)工作與停止指令。當(dāng)在多個(gè)裝置在同一空間工作時(shí)，通過(guò)無(wú)線通訊裝置構(gòu)建聯(lián)動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)。
如圖7所示控制流程圖，該裝置運(yùn)行時(shí)，首先由程序判定工作狀態(tài)為自動(dòng)狀態(tài)還是人工控制狀態(tài)，當(dāng)在自動(dòng)狀態(tài)下，光強(qiáng)傳感器傳送信號(hào)給控制器中，當(dāng)光強(qiáng)初始大于設(shè)定值時(shí)，控制器發(fā)送展開(kāi)指令至步進(jìn)電機(jī)控制器，步進(jìn)電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)端蓋模塊6中步進(jìn)電機(jī)工作，電機(jī)開(kāi)始工作展開(kāi)柔性太陽(yáng)能電池板3，展開(kāi)完成后，電池板開(kāi)始發(fā)電工作狀態(tài)，裝換的電能再送至蓄電池中儲(chǔ)存，電池中的電能通過(guò)裝換器并入建筑電網(wǎng)，當(dāng)光強(qiáng)低于初始值時(shí)或者人工收回指令時(shí)，柔性太陽(yáng)能電池板將收回。當(dāng)人工狀態(tài)時(shí)，只有接收到是人工指令，裝置才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。