本技術(shù)涉及卷簾門飛輪，具體為一種卷簾門飛輪裝置。

背景技術(shù)：

1、目前，卷簾門飛輪裝置用于安裝在卷簾門的兩端，具有承擔(dān)卷簾門重量和旋轉(zhuǎn)的功能，傳統(tǒng)的卷簾門飛輪裝置包括飛輪盤和安裝與飛輪盤中心部位的旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置一般為軸承和轉(zhuǎn)軸構(gòu)成，在卷簾門的長期使用后，飛輪盤容易省去潤滑性，導(dǎo)致開啟關(guān)閉卷簾門較為不便，為了解決上述中存在的問題。

2、如中國專利：“cn210858535u”，該專利公開的技術(shù)方案如下：一種卷簾門飛輪裝置，包括飛輪盤、盤片、軸殼、軸承、固定塊、珠殼、滾珠、輸油管；所述盤片包覆在飛輪盤外表面并與飛輪盤軸線同軸分布，所述飛輪盤的中心開設(shè)有軸殼，所述軸殼內(nèi)安裝有軸承，所述盤片外表面兩端固定設(shè)置有固定塊，所述固定塊下表面開設(shè)有至少一個凹槽，本新型結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活方便，通用性好，一方面可有效滿足提高了飛輪裝置結(jié)構(gòu)布局的合理性及可靠性，極大的降低了使用運行及維護作業(yè)的勞動強度及成本，并提高了飛輪裝置使用運行的穩(wěn)定性，另一方面可在有效簡化對飛輪裝置設(shè)備結(jié)構(gòu)，節(jié)省工作時間的同時，有效的提高了飛輪裝置的使用壽命，且安裝方便快捷，從而提高使用的安全性及可靠性。

3、但是在實際使用時，該方案中的卷簾門飛輪連接不能穩(wěn)定連接，在日常使用時可能會造成轉(zhuǎn)軸與飛輪錯位的情況發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種卷簾門飛輪裝置。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種卷簾門飛輪裝置，包括飛輪本體，所述飛輪本體設(shè)置有外飛輪、內(nèi)飛輪、旋轉(zhuǎn)裝置，所述內(nèi)飛輪設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置上，所述外飛輪設(shè)置在內(nèi)飛輪上。

5、優(yōu)選的，所述外飛輪包括外輪本體、固定孔、卡塊、圓形槽a、卷簾口，所述外輪本體設(shè)置在內(nèi)飛輪上，所述固定孔開設(shè)在外輪本體上，所述卡塊固定連接在固定孔中，所述圓形槽a開設(shè)在外輪本體上，所述卷簾口設(shè)置在外輪本體上。

6、優(yōu)選的，所述內(nèi)飛輪包括內(nèi)輪本體、圓形連接孔、鍵槽、圓形槽b、三角形連接孔、卡槽，所述內(nèi)輪本體設(shè)置在外飛輪內(nèi)，所述圓形連接孔開設(shè)在內(nèi)輪本體上，所述鍵槽設(shè)置在圓形連接孔上，所述圓形槽b開設(shè)在內(nèi)輪本體上，所述三角形連接孔開設(shè)在內(nèi)輪本體上，所述卡槽開設(shè)在內(nèi)輪本體上。

7、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)軸、鍵部、電機、固定架、連接桿、固定塊，所述轉(zhuǎn)軸固定連接在電機的輸出端上，所述鍵部固定連接在轉(zhuǎn)軸上，所述電機固定安裝在固定架中，所述連接桿固定安裝在固定架上，所述固定塊固定連接在連接桿上。

8、優(yōu)選的，所述固定孔的尺寸大小與內(nèi)輪本體的尺寸大小一致，卡塊的尺寸大小和卡槽的尺寸大小一致。

9、優(yōu)選的，所述三角形連接孔的數(shù)量為六個，開設(shè)在內(nèi)輪本體上。

10、優(yōu)選的，所述連接桿的數(shù)量為四個，對稱分布在固定架的上方。

11、(三)有益效果

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種卷簾門飛輪裝置，具備以下有益效果：

13、一、該一種卷簾門飛輪裝置，通過轉(zhuǎn)軸上的鍵部和圓形連接孔上開設(shè)的鍵槽連接，可以對飛輪進行固定，使得飛輪在隨著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時不會出現(xiàn)錯位等問題，外輪本體與內(nèi)輪本體之間通過卡塊和卡槽連接，卡塊在卡槽中滑動，電機帶動內(nèi)輪本體旋轉(zhuǎn)時，不會使外輪跟著旋轉(zhuǎn)，不影響外輪的固定，外輪的圓形槽b可以正常存放卷簾門。

14、二、該一種卷簾門飛輪裝置，通過固定塊連接著連接桿，固定塊安裝在卷簾門上方的墻體上，連接桿固定連接在固定架上，電機固定安裝在固定架內(nèi)進行固定，轉(zhuǎn)軸上固定安裝有鍵部，可以對內(nèi)輪本體進行固定，保證連接的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種卷簾門飛輪裝置，包括飛輪本體(1)，所述飛輪本體(1)設(shè)置有外飛輪(2)、內(nèi)飛輪(3)、旋轉(zhuǎn)裝置(4)，其特征在于：所述內(nèi)飛輪(3)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置(4)上，所述外飛輪(2)設(shè)置在內(nèi)飛輪(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷簾門飛輪裝置，其特征在于：所述外飛輪(2)包括外輪本體(201)、固定孔(202)、卡塊(203)、圓形槽a(204)、卷簾口(205)，所述外輪本體(201)設(shè)置在內(nèi)飛輪(3)上，所述固定孔(202)開設(shè)在外輪本體(201)上，所述卡塊(203)固定連接在固定孔(202)中，所述圓形槽a(204)開設(shè)在外輪本體(201)上，所述卷簾口(205)設(shè)置在外輪本體(201)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷簾門飛輪裝置，其特征在于：所述內(nèi)飛輪(3)包括內(nèi)輪本體(301)、圓形連接孔(302)、鍵槽(303)、圓形槽b(304)、三角形連接孔(305)、卡槽(306)，所述內(nèi)輪本體(301)設(shè)置在外飛輪(2)內(nèi)，所述圓形連接孔(302)開設(shè)在內(nèi)輪本體(301)上，所述鍵槽(303)設(shè)置在圓形連接孔(302)上，所述圓形槽b(304)開設(shè)在內(nèi)輪本體(301)上，所述三角形連接孔(305)開設(shè)在內(nèi)輪本體(301)上，所述卡槽(306)開設(shè)在內(nèi)輪本體(301)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卷簾門飛輪裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)裝置(4)包括轉(zhuǎn)軸(401)、鍵部(402)、電機(403)、固定架(404)、連接桿(405)、固定塊(406)，所述轉(zhuǎn)軸(401)固定連接在電機(403)的輸出端上，所述鍵部(402)固定連接在轉(zhuǎn)軸(401)上，所述電機(403)固定安裝在固定架(404)中，所述連接桿(405)固定安裝在固定架(404)上，所述固定塊(406)固定連接在連接桿(405)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卷簾門飛輪裝置，其特征在于：所述固定孔(202)的尺寸大小與內(nèi)輪本體(301)的尺寸大小一致，卡塊(203)的尺寸大小和卡槽(306)的尺寸大小一致。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種卷簾門飛輪裝置，其特征在于：所述三角形連接孔(305)的數(shù)量為六個，開設(shè)在內(nèi)輪本體(301)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種卷簾門飛輪裝置，其特征在于：所述連接桿(405)的數(shù)量為四個，對稱分布在固定架(404)的上方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及卷簾門飛輪技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種卷簾門飛輪裝置，包括飛輪本體，所述飛輪本體設(shè)置有外飛輪、內(nèi)飛輪、旋轉(zhuǎn)裝置，所述內(nèi)飛輪設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置上，所述外飛輪設(shè)置在內(nèi)飛輪上，所述外飛輪包括外輪本體、固定孔、卡塊、圓形槽A、卷簾口，所述外輪本體設(shè)置在內(nèi)飛輪上，所述固定孔開設(shè)在外輪本體上，所述卡塊固定連接在固定孔中，該一種卷簾門飛輪裝置，通過轉(zhuǎn)軸上的鍵部和圓形連接孔上開設(shè)的鍵槽連接，可以對飛輪進行固定，使得飛輪在隨著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時不會出現(xiàn)錯位等問題，外輪本體與內(nèi)輪本體之間通過卡塊和卡槽連接，卡塊在卡槽中滑動，電機帶動內(nèi)輪本體旋轉(zhuǎn)時，不會使外輪跟著旋轉(zhuǎn)，外輪的圓形槽B可以正常存放卷簾門。

技術(shù)研發(fā)人員：陳勇,陳艷,張玉嬌,李代君
受保護的技術(shù)使用者：重慶賽陽消防設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231229
技術(shù)公布日：2024/9/19