專利名稱：自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖，特別是自行車防盜鎖。
近年來，自行車被盜嚴(yán)重，究其原因，主要是現(xiàn)有自行車鎖內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散，用金屬板鉚合而成的鎖殼有縫隙，防護(hù)能力差，易被盜竊犯用螺絲刀撬開或用錘子、磚石等物砸開。
本實(shí)用新型的目的正是要提供一種能克服上述不足的自行車防盜鎖。
本實(shí)用新型主要包括鎖體、鎖芯、鎖扣。鎖體內(nèi)裝有鎖銓，鎖銓簧、鎖芯和鎖扣壓簧。鎖芯的一端成“
”形嵌在鎖銓卡內(nèi)口內(nèi)。鎖扣孔與鎖銓垂直，鎖扣孔對(duì)端鉆有外沉通孔，使閉鎖時(shí)鎖扣端全沉于孔內(nèi)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型予以詳細(xì)描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型開鎖狀態(tài)示意圖；圖3為本實(shí)用新型鎖自行車前輪的安裝左視示意圖。
鎖體(1)是用鋼鑄成或使用其他方法加工成的整體。裝配時(shí)，先將鎖銓簧(2)從孔口(6)裝入鎖體(1)內(nèi)，繼而插入鎖銓(3)并使卡口(4)朝鎖芯“
”端，而后由孔(19)插入鎖芯(9)、(10)開鎖組件，并將鎖芯“
”端嵌入鎖銓卡口(4)內(nèi)。鎖扣壓簧(8)由鎖扣孔(5)放入后固緊底端，鎖扣桿(15)和鎖扣頭(7)由鏈接軸(16)連接后(也可以是不鏈接的一整根直的金屬棒)，從外沉通孔(13)處插入，鉚緊定位銷(14)。
本實(shí)用新型安裝方式是將自行車前輪擋泥板固定螺釘旋出，再通過固鎖孔(11)旋緊。如果要鎖后輪，其安裝方式類似現(xiàn)有鎖。開鎖時(shí)，鎖匙插入鎖芯(9)旋轉(zhuǎn)，鎖銓(3)在鎖芯“
”端撥動(dòng)上移，脫出鎖扣槽(17)。閉鎖時(shí)，將鎖扣放平推入鎖扣孔(5)即可。
本實(shí)用新型由于鎖體(1)是采用鋼質(zhì)材料加工成的一體，開鎖機(jī)構(gòu)全聚于鎖體(1)內(nèi)，閉鎖后鎖扣端沉于孔(13)內(nèi)。故具有結(jié)構(gòu)緊密、牢固程度高，不怕撬、扭、砸的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種由鎖體(1)、鎖芯(9)、鎖扣和鎖扣壓簧(8)構(gòu)成的自行車防盜鎖，其特征在于a、鎖體(1)內(nèi)裝有鎖栓簧(2)、鎖栓(3)、鎖芯(9)。鎖芯(9)的一端成“
”形嵌在鎖栓卡口(4)內(nèi)；b、在鎖體(1)上有一與鎖栓(3)互為垂直的鎖扣孔(5)，孔內(nèi)設(shè)有壓簧(8)；c、鎖體(1)兩對(duì)端的鎖扣孔(5)和外沉通孔(13)系同一軸心，通孔內(nèi)有一鎖扣彈出定位銷(14)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防盜鎖，其特征在于鎖扣是一根鏈接的或是一整根直的金屬棒，閉鎖時(shí)，鎖扣連接鎖體(1)兩對(duì)端。
專利摘要一種自行車防盜鎖，由鎖體、鎖芯、鎖芯套、鎖扣等組成。其特征是鎖體內(nèi)裝有鎖芯，鎖芯套，鎖栓，鎖栓簧和鎖扣壓簧；鎖芯的一端成
文檔編號(hào)E05B71/00GK2104913SQ9022179
公開日1992年5月20日 申請(qǐng)日期1990年10月6日 優(yōu)先權(quán)日1990年10月6日
發(fā)明者劉思春 申請(qǐng)人:劉思春