專利名稱：雙蓋板暗拉手的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種安裝在門上、尤其是安裝在車門上的新型拉手。
車門上使用的拉手一般具有三種功能首先是通過操作拉手可使處于關閉狀態(tài)的車門鎖扣轉換到開啟狀態(tài)，為拉開車門創(chuàng)造條件，其次是利用拉手可獲得拉開車門所需的受力點，最后，拉手還有裝飾車門，改善汽車外觀設計的作用。
現在車門上普遍使用的暗拉手帶有一塊可以向外翻轉的蓋板，利用這塊外翻板，可以打開處于關閉狀態(tài)的車門鎖扣，并提供拉開車門所需的受力點，由于這種車門暗拉手比老式的、凸出的車門拉手能更有效地改善車門的外觀設計，因而在車門設計中正獲得日益廣泛的應用。但是，由于操作這種車門暗拉手外翻板所需的凹槽始終處于完全暴露的狀態(tài)且不易裝飾，使車門暗拉手的裝飾只能采用局限性較大的、單調的立體圖案，不能采用平面圖案作整體裝飾，不利于進一步豐富和改善車門造形。
本實用新型的目的是設計一種新型雙蓋板暗拉手(16)，它除了帶有現有車門所用的暗拉手具有的外翻板(10)外，還帶有一塊與外翻板(10)配合可完全遮蓋住車門暗拉手凹槽(15)的內翻板(12)，在保證暗拉手(16)可實現打開車門功能的同時，使裝在車門上的暗拉手(16)的整個外表面是一個平面，可用各種平面圖案作整個暗拉手(16)的外觀裝飾，從而給車門拉手的裝飾性能改善提供新的選擇。
本實用新型可這樣實現在雙蓋板暗拉手(16)的拉手基座(9)上裝一塊用于開門的外翻板(10)和一塊幫助遮蓋拉手凹槽(15)的內翻板(12)，使得由拉手基座(9)的外表面和外翻板(10)的外表面及內翻板(12)的外表面組成的雙蓋板暗拉手(16)的外表面是一個平面。向內推動內翻板(12)，即可用手接觸外翻板(10)的內側從而操作它。向外拉動外翻板(10)，可以通過傳動桿(5)和傳動角板(3)、拉桿(1)等組成的傳動裝置打開車門鎖扣，進而可拉開車門。
由于這種可用作車門拉手的雙蓋板暗拉手(16)的拉手凹槽(15)可被外翻板(10)和內翻板(12)完全遮蓋，使暗拉手(16)的外表面是一個平面，可用各種平面圖案作整個暗拉手(16)的外觀裝飾，從而可有效地豐富和改善車門拉手的外觀設計。一些裝在其它門的(如裝在房門上的)、需要有控制門鎖鎖扣開閉狀態(tài)功能的拉手，也可用這種雙蓋板暗拉手(16)來取代。
下面將結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1是本實用新型用作車門拉手的一個實施例的安裝結構示意圖。
圖2是
圖1的A－A視圖。
附圖中的主要零部件有1、車門鎖扣拉桿；2、拉手固定螺釘；3、傳動角板；4、傳動角板座；5、傳動桿；6、外翻板彈簧；7、外翻板轉軸；8、車門門板；9、拉手基座；9a、拉手基座的外翻板行程限位凸塊；10、外翻板；10a、外翻板的軸銷板；10b、外翻板邊角；11、外翻板傳動銷；12、內翻板；12a、內翻板行程限位凸板；12b、內翻板軸板；13、內翻板彈簧；14、內翻板轉軸；15、拉手凹槽；16、雙蓋板暗拉手。
裝配時，先用傳動銷(11)將傳動桿(5)銷接在外翻板(10)上，進而將外翻板(10)及外翻板彈簧(6)、轉軸(7)和內翻板(12)及內翻板彈簧(13)、轉軸(14)裝到拉手基座(9)上。然后，可用固定螺釘(2)將拉手基座(9)裝在車門門板(8)上。最后將傳動桿(5)、傳動角板(3)、傳動角板座(4)、車門鎖扣拉桿(1)分別用銷釘聯接，組成一套在外翻板(10)和車門鎖扣之間的傳動裝置。
平時，雙蓋板暗拉手(16)的外翻板(10)和內翻板(12)處于關閉狀態(tài)，由拉手基座(9)外表面和外翻板(10)外表面、內翻板(12)外表面組成的雙蓋板暗拉手(16)的外表面是一個平面，可用各種平面圖案作整個暗拉手(16)的外觀裝飾。向內推動內翻板(12)，就能用手接觸外翻板(10)的內側從而操作它，通過向外拉動外翻板(10)，牽動傳動桿(5)、傳動角板(3)、拉桿(1)，可打開車門鎖扣，進而拉開車門。當手離開雙蓋板暗拉手(16)后，外翻板(10)和內翻板(12)分別在彈簧(6)和彈簧(13)的作用下作復原運動，外翻板(10)在碰到拉手基座(9)的行程限位凸板(9a)時停止運動，內翻板(12)在其行程限位凸板(12a)碰到拉手基座(9)的面板時停止運動，從而使雙蓋板暗拉手(16)恢復原有的關閉狀態(tài)。
參照前述關于本實用新型實施例的詳細說明，可以制出雙蓋板暗拉手(16)，拉手基座(9)，外翻板(10)和內翻板(12)可以用塑料注塑制造。
權利要求1.一種用于門、尤其是車門上的暗拉手，其特征在于雙蓋板暗拉手(16)由拉手基座(9)、外翻板(10)和內翻板(12)等組合而成，外翻板(10)和內翻板(12)分別裝在拉手基座(9)上，而且由拉手基座(9)的外表面和外翻板(10)的外表面及內翻板(12)的外表面組成的雙蓋板暗拉手(16)的外表面可是一個平面。
2.按權利要求1所述的拉手，其特征是外翻板(10)帶有軸銷板(10a)，并通過傳動銷(11)與一個由傳動桿(5)、傳動角板(3)、車門鎖扣拉桿(1)組成的傳動裝置聯接。
3.按權利要求1所述的拉手，其特征是拉手基座(9)帶有外翻板行程限位凸板(9a)。
專利摘要一種安裝在門上、尤其是安裝在車門上的雙蓋板暗拉手，它由拉基座(9)、外翻板(10)、內翻板(12)等組成，而且由拉手基座(9)外表面和外翻板(10)外表面及內翻板(12)外表面組成的雙蓋板暗拉手(16)外表面是一個平面，可用各種平面圖案作整個暗拉手(16)的外觀裝飾，為有效地豐富和改善車門拉手的裝飾性能提供了一種新的實用選擇。
文檔編號E05B5/00GK2089957SQ9120790
公開日1991年12月4日 申請日期1991年5月12日 優(yōu)先權日1991年5月12日
發(fā)明者劉覺濱 申請人:劉覺濱