專利名稱：一種穿銷式防撬車鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型系屬于緊固構件，即提供了一種穿銷式防撬車鎖。
目前，用于自行車上的車鎖形式很多，但普遍存在著如下問題1、鎖梁易于變形；2、與車體的固定不牢固易于松動；3、鎖芯易進雨水、冰雪、造成內部零件銹蝕；4、結構復雜、加工程序多。
由于上述問題的存在，給自行車的開啟、閉鎖帶來了許多困難。
除此之外，現(xiàn)有的車鎖防撬功能很差，自行車因此被竊也不乏其例。為解決上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單、易于制造、防雨、雪進入，防撬功能好的穿銷式防撬車鎖。
本實用新型的主要特征是它由帶穿銷式鎖體的支架1和可與其做相對位移的帶有穿銷孔的支架2、連接支架1、2的螺栓、彈簧固定夾板手柄以及防雨罩組成，所述的鎖體上設有供支架2活動的插槽和與其相垂直而置的供閉鎖穿銷活動的穿銷槽，插槽內設有彈簧和壓蓋；所述的支架上還設置了一對限制擋片、固定夾板為帶有一定弧度的兩部分組成，其弧度正好與自行車車叉相連處吻合，丙夾板具有一個同一同心度，同樣直徑的螺栓孔；防雨罩是通過沖壓方式固定在鎖體外部的。
以下結合附


圖1、2、3、4詳細敘述本實用新型所提供的實施例1——一種穿銷式防撬車鎖。
圖1為車鎖的主視圖；圖2為車鎖的側視圖；圖3為車鎖的俯視圖；圖4為車鎖鎖體局部剖視圖。
如
圖1所示，本實用新型設有兩支架1、2、支架1的末端帶有穿銷式防撬鎖體3、支架2上帶有穿銷孔4、兩支架通過螺栓5連在一起，螺栓上纏繞一個用來控制支架張合的彈簧6、由圖2、3可以看出，支架上還設有用來施力于張合類似于自行車線閘的手柄7、8和用來防止兩支架無限制的彈開的限制擋片9、10。另外，用于固定車鎖的固定夾板11、12是由兩部分組成，與自行車車叉接觸處的形狀以正好與其吻合為宜，兩夾板具有同一同心度，同樣直徑的螺孔，通過螺栓5將其固定在自行車后部，防撬鎖體設有供穿銷13活動的穿銷槽和與其相垂直而置的供支架活動的插槽13、插槽內設有彈簧14和壓蓋15。閉鎖時，將手柄7、8并攏，使兩支架相對移動、支架2上的穿銷孔插入插槽13中，壓迫壓板15和彈簧14，使穿銷16穿入在插入支架的穿銷孔中，從而實現(xiàn)閉鎖全過程。開鎖時，扭動鑰匙，驅使鎖芯17轉動，帶動閉鎖穿銷脫離穿鎖孔，插槽內的彈簧控制壓板彈起，擋住穿銷，使其不能任意閉鎖，鋼絲彈簧6即將支架1、2左右彈開，從而完成開鎖過程。此外，為防止雨、雪進入鎖芯內，在鎖體外部還沖壓了一個防雨罩18。
由上述可見，本實用新型具有結構簡單、易于制作、開啟、閉鎖，具有良好的防雨、雪、防撬功能，是較為理想的適用于自行車的防撬車鎖。
權利要求1.一種防撬車鎖，其特征在于(1)它由帶穿銷式鎖體的支架1和可與其做相對位移的帶有穿銷孔的支架2、連接支架1、2的螺栓、彈簧，固定夾、板手柄以及防雨罩組成；(2)鎖體設有供支架2活動的插槽和與其垂直而置的供閉鎖穿銷活動的穿銷槽，插槽內設有彈簧和壓蓋。
2.按照權利要求1所述的車鎖，其特征在于支架上還設置了一對限制擋片。
3.按照權利要求1所述的車鎖，其特征在于固定夾板為帶有一定弧度的兩部分組成，其弧度正好與自行車車叉相連處吻合，兩夾板上具有一個同一同心度，同樣直徑的螺栓孔。
4.按權利要求1所述的車鎖，其特征在于防雨罩是通過沖壓方式固定在鎖體外部的。
專利摘要一種穿銷式防撬車鎖，系屬于緊固構件領域，它主要由帶穿鎖式鎖體的支架和與其做相對位移的帶有穿銷孔的支架2、連接兩支架1、2的螺栓、彈簧、固定夾板、手柄以及防雨罩組成，本實用新型具有結構簡單、易于制作、開啟、閉鎖和良好的防雨、雪、防撬功能等優(yōu)點。
文檔編號E05B71/00GK2089507SQ9121032
公開日1991年11月27日 申請日期1991年3月20日 優(yōu)先權日1991年3月20日
發(fā)明者紀紹綱 申請人:紀紹綱