專利名稱：防撬彈子自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種用于鎖閉自行車前叉(或后叉)的防撬彈子自行車鎖，屬日用五金類。
目前通用的自行車鎖大致上有兩類，一類是可固定于車上使用的蟹爪式自行車鎖，這種鎖雖然使用比較方便，但由于其鎖體往往由兩片結(jié)構(gòu)組成，故很容易被人撬開。另一類是不固定在車上的鏈條鎖，或長梁掛鎖，這種鎖在安全、防撬性能上比前一種鎖優(yōu)越，但由于它不固定在車上，故在使用攜帶上常多有不便。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種既安全防撬，又無需攜帶，使用方便的新型彈子自行車鎖。
本實用新型自行車鎖，由鎖體(2)、鎖芯(3)、帶卡槽的鎖梁(4)、鎖舌(5)、鎖舌簧(6)固定架(7)組成，其特征是鎖梁(4)與鎖體(2)是分離的，在鎖體(2)的上表面上制有兩個鎖梁孔(10)，且每個孔中都相應(yīng)地伸有一個鎖舌(5)，可使鎖梁(4)的兩端在插入后鎖閉。在鎖體(2)正面上同樣留有兩個穿過上方兩孔軸線的鎖梁孔(11)，正面兩孔中心距離與上面兩孔中心距離相等，且正面兩孔中只有一個孔中伸有鎖舌，這樣既可以在開啟車鎖后將鎖梁插入孔(11)固定，又保證了車鎖處于鎖閉狀態(tài)下，不被人通過孔(11)將兩鎖舌撥開。為實現(xiàn)上述功能，可以通過多種不同的方式。


圖1做為一種實施例主要通過將正面兩個孔(11)開在鎖體正面的不同水平線位置上，其中一個與兩個鎖舌處于同一水平線，這樣就可實現(xiàn)鎖閉時防撬，開啟時固定鎖梁的功能。
其次，在鎖梁兩端部內(nèi)側(cè)對應(yīng)地開有一個以上方槽對，對不同寬度的前后叉，可實現(xiàn)有級調(diào)節(jié)鎖梁長度，使鎖梁鎖閉在相同水平位置上的不同方槽對內(nèi)。
另外，上述自行車鎖的上表面兩個孔(10)可沿鎖體的上表面上的一對角線分布設(shè)置，兩固定架螺絲(9)沿另一對角線設(shè)置，通過固定架(7)固定在車前叉(或后叉)一側(cè)，從而使車鎖能更牢固地固定于車叉之上。
以下結(jié)合
圖1中的實施例，對本實用新型做進一步的說明，圖中1是鑰匙，2是鎖體，3是芯子，4是鎖梁，5是鎖舌，6是鎖舌簧，7是固定架，8是自行車前叉(或后叉)，9是螺釘，10是上表面鎖梁孔，11是正面鎖梁孔。且兩個螺釘(9)和上表面兩鎖梁孔(10)是分別沿鎖體的上表面的兩對角線分布的，鎖體正面兩鎖梁孔(11)不在同一水平線上，其中只有一孔中伸有鎖舌。使用時，將鎖體(2)用固定架(7)，通過兩個對角固定螺釘固定于前叉(或后叉)一側(cè)管子上，鎖閉自行車時，將前叉(或后叉)另一側(cè)管子套入“U”形鎖梁(4)之間，然后將鎖梁兩端插入鎖體上表面上的兩孔(10)內(nèi)，通過兩個鎖舌(5)的斜面，壓縮鎖舌簧(6)，使鎖舌縮進，鎖梁繼續(xù)往里插，這時鎖舌(5)在鎖舌簧的彈力作用下卡入鎖梁方槽內(nèi)，而不能拔出。由于鎖梁(4)上可以制有多對方槽，故可根據(jù)車叉的寬窄，使鎖舌卡入不同的方槽對。開啟時，用鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯，鎖芯上端兩圓柱分別撥動兩鎖舌(5)，壓縮鎖舌簧(6)，使鎖舌縮進，鎖梁既可被拔出。開啟后，可將鎖梁插入鎖體正面兩孔(11)內(nèi)，通過其中一個孔中的鎖舌將鎖梁一端卡住，從而將鎖梁(4)固定于鎖體上，無需攜帶，由于鎖梁平行于前叉(或后叉)一側(cè)管子，而不會有防礙作用。
本實用新型克服了現(xiàn)有蟹爪式自行車鎖易撬開的缺點，又能克服鏈條鎖和長梁掛鎖開啟后攜帶不便的缺點，是一種堅固、保險、使用方便的自行車鎖。
權(quán)利要求1.一種防撬彈子自行車鎖，由鎖體(2)、鎖芯(3)、帶有卡槽的鎖梁(4)、鎖舌(5)、鎖舌簧(6)、固定架(7)組成，其特征是鎖梁(4)與鎖體(2)是分離的，鎖體(2)是由固定架(7)固定在自行車前叉(或后叉)一側(cè)管子上，在鎖體(2)的上表面上制有兩個可使鎖梁(4)的兩端在鎖閉時插入的兩個孔(10)，且每個孔中分別伸有一個鎖舌(5)，在鎖體(2)的正面留有兩個穿過上面兩孔軸線的鎖梁孔(11)且其中只有一個孔中伸有鎖舌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的自行車鎖，其特征是鎖梁(4)兩端部內(nèi)側(cè)對應(yīng)地開有一個以上卡槽對。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所說的自行車鎖，其特征是上表面兩個孔(10)沿鎖體上表面的一對角線設(shè)置，兩固定架螺絲(9)沿另一對角線設(shè)置。
專利摘要一種用于鎖閉自行車前叉(或后叉)的防撬彈子自行車鎖，屬日用五金類。它由鎖體(2)、鎖芯(3)、帶有卡槽的鎖梁(4)、鎖舌(5)、鎖舌簧(6)、固定架(7)組成，其特征在鎖梁(4)與鎖體(2)是分離的，鎖體(2)是由固定架(7)固定在車前叉(或后叉)一側(cè)管子上，在鎖體(2)的上表面上制有兩個可使鎖梁(4)的兩端在鎖閉時插入的兩孔(10)，且每個孔中分別伸有一個鎖舌(5)，在鎖體(2)的正面留有兩個穿過上表面兩孔軸線的鎖梁孔(11)，且其中只有一個孔中伸有鎖舌。它是一種既防撬、安全、又使用方便的新型車鎖。
文檔編號E05B71/00GK2087666SQ91211238
公開日1991年10月30日 申請日期1991年2月13日 優(yōu)先權(quán)日1991年2月13日
發(fā)明者王允霄 申請人:濟南制鎖總廠