專利名稱：氣筒鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于給自行車打氣，并可同時(shí)實(shí)現(xiàn)鎖車、找漏氣部位、補(bǔ)內(nèi)胎和上、下車胎的功能裝置，叫做氣筒鎖。
公知的給自行車打氣的氣筒和鎖自行車的鎖是分別為兩件物品。需找出自行車內(nèi)胎漏氣部位時(shí)，公知的方法，是將內(nèi)胎先充氣，然后將內(nèi)胎依次放入水中，當(dāng)水中有氣孔發(fā)生時(shí)，即找出內(nèi)胎的漏氣部位，這樣的找法，一是需要水，二是依次浸入水中時(shí)，需轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)胎，故尋找過(guò)程麻煩。當(dāng)尋找到漏氣部位后，需要補(bǔ)孔時(shí)，公知的方法是將漏氣處先銼干凈，然后涂上膠水，貼上膠皮再壓緊。這種方法不但比較麻煩，而且需掌握一定的技巧，故有其缺點(diǎn)。公知的上、下車胎時(shí)，也無(wú)專用的拆胎工具。
本實(shí)用新型的目的是提供一種氣筒鎖，它將氣筒和車鎖組合在一起，成為一個(gè)整體。同時(shí)它還具有迅速找出自行車內(nèi)胎漏氣部位，補(bǔ)內(nèi)胎和專用的拆胎工具的功能。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的它用一個(gè)圓柱形的氣筒主體，由左、右隔板將筒體分隔成左、右兩個(gè)高壓腔，在高壓腔里分別設(shè)有左、右兩個(gè)可移動(dòng)的活塞，活塞上分別有左、右兩個(gè)壓縮彈簧，始終將活塞推向左、右兩個(gè)隔板上，活塞通過(guò)鋼絲繩的拉動(dòng)可以分別壓縮彈簧向右、左移動(dòng)，當(dāng)鋼絲繩松開后，活塞依靠彈簧力的作用，又分別向左、右隔板移動(dòng)，從而壓縮了活塞與隔板之間的空氣，使空氣進(jìn)入高壓腔形成高壓，然后通過(guò)充氣繩進(jìn)入自行車內(nèi)胎，完成了充氣動(dòng)作。在左、右鋼絲繩的兩端分別裝有鎖頭和鎖芯，當(dāng)用鑰匙開動(dòng)鎖芯后，就可以將鎖芯鎖扣在鎖頭上，從而將自行車鎖閉。整個(gè)氣筒通過(guò)掛勾可直接裝置在自行車座墊的下部或自行車豎梁上，所以可以隨車攜帶，避免了為找打氣筒而上、下、前、后奔波的勞累。
本實(shí)用新型除了將打氣筒和車鎖組合成一體外，還設(shè)置了找自行車內(nèi)胎漏氣部位的特殊裝置。將充氣繩頭的充氣夾子拆下，換上專用的找漏接頭，找漏接頭的一端直接聯(lián)接在自行車內(nèi)胎的氣門芯上，由于在找漏接頭內(nèi)裝置有一種有特殊氣味的易揮發(fā)物質(zhì)，所以當(dāng)拉動(dòng)鋼絲繩、左右活塞移動(dòng)，高壓空氣通過(guò)充氣繩打入到內(nèi)胎的同時(shí)，即把這個(gè)有特殊氣味的易揮發(fā)物氣體同時(shí)打入到自行車內(nèi)胎里了，如果自行車內(nèi)胎某部位有漏氣，則這個(gè)特殊氣味就從這個(gè)漏孔中滲漏到空氣中來(lái)了，人嗅到這個(gè)氣味后，當(dāng)時(shí)就可以判斷出這股氣味的滲出部位，這也就是內(nèi)胎的漏孔位置了。這樣就找出了漏孔。然后用本實(shí)用新型配備的專用補(bǔ)胎針筒，通過(guò)針頭從這個(gè)漏孔處向內(nèi)胎里注射內(nèi)胎自補(bǔ)液，由于內(nèi)胎本身有高壓空氣，所以當(dāng)內(nèi)胎補(bǔ)液注射到內(nèi)胎里以后，在高壓空氣的作用下，必然將自補(bǔ)液頂補(bǔ)，擴(kuò)散到漏孔的四周，這樣自補(bǔ)液的凝固就將漏孔補(bǔ)好了。本實(shí)用新型在氣筒鎖上配備有一個(gè)其上帶地各種缺口和兩端上翹的專用拆胎工具，它平時(shí)可作為拆卸內(nèi)胎用，缺口可以當(dāng)扳手?jǐn)Q動(dòng)螺母，在與氣筒鎖整體安裝時(shí)，還可作為鋼絲繩移動(dòng)時(shí)的一個(gè)力臂支點(diǎn)，從而改變鋼絲繩的移動(dòng)方式，達(dá)到省力的目的。


圖1是本實(shí)用新型的整體外觀示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的專用找漏接頭結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖4是本實(shí)用新型專用補(bǔ)胎針筒結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖5是本實(shí)用新型專用拆胎工具安裝結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
圖6是本實(shí)用新型專用拆胎工具示意圖。
下面結(jié)合圖示來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施情況圖中，(1)是活動(dòng)鎖舌，(2)是鎖芯，(3)是鑰匙芯，(4)是左氣筒，(5)是右氣筒，(6)是鎖頭，(7)是左鋼絲繩，(8)是掛勾螺孔，(9)是左固定掛鉤，(10)是高壓出氣接頭，(11)是充氣夾子，(12)是充氣接頭，(13)是充氣繩，(14)是右鋼絲繩，(15)是左氣筒端蓋，(16)是氣筒主體，(17)是左活塞，(18)是右隔板，(19)是單向閥球，(20)是右活塞壓縮彈簧，(21)是右氣筒端蓋，(22)左活塞壓縮彈簧，(23)是隔板出氣孔，(24)單向閥出氣孔，(25)是左隔板，(26)是單向閥體，(27)是單向閥壓簧，(28)是右活塞，(29)是找漏接頭氣體入口端，(30)是找漏接頭氣體出口端，(31)是有特殊氣味的易揮發(fā)物質(zhì)，(32)是補(bǔ)漏針筒推管，(33)是補(bǔ)漏針筒管，(34)是內(nèi)胎自補(bǔ)液，(35)是針頭，(36)是連接螺母，(37)是左端拉力板，(38)是右端拉力板，(39)是專用拆胎工具。
通過(guò)掛勾螺孔(8)和左、右固定掛勾(9)將本實(shí)用新型固定在自行車的座墊下方或豎梁后側(cè)，用鑰匙插入鑰匙芯(3)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯(2)，使活動(dòng)鎖舌(1)插入到鎖頭(6)的槽里，這時(shí)左鋼絲繩(7)或右鋼絲繩(14)已穿過(guò)自行車后輪幅條，這樣自行車就能鎖住了。平時(shí)充氣繩(13)通過(guò)卷簧(圖中未畫出)卷繞在氣筒主體的中部，當(dāng)需要打氣時(shí)，已用鑰匙打開了鎖頭和鎖舌的連接，左鋼絲繩(7)和右鋼絲繩(14)被伸直，用手向左、右分別拉動(dòng)左、右鋼絲繩(7)和(14)，這時(shí)活塞(17)和(28)被分別拉向左、右兩邊，壓縮了彈簧(20)和(22)。松開左、右鋼絲繩，在壓縮彈簧(20)和(22)的作用下，活塞(17)和(28)分別被壓向左隔板(25)和右隔板(18)，這時(shí)活塞和隔板之間的空氣就被壓縮，通過(guò)隔板出氣孔(23)推開單向閥球(19)從單向閥出氣孔(24)出來(lái)進(jìn)入到高壓腔內(nèi)，高壓腔內(nèi)的高壓空氣通過(guò)高壓出氣接頭(10)到充氣繩(13)，充氣接頭(12)用充氣夾子(11)和自行車內(nèi)胎氣門芯夾緊，高壓氣就進(jìn)入到自行車內(nèi)胎里面，反復(fù)拉、松鋼絲繩，高壓空氣就不斷的被打入到自行車內(nèi)胎里了。單向閥球(19)和單向閥壓簧(27)是通過(guò)單向閥體(26)固定在左、右隔板(25)和(18)上的。
當(dāng)需要尋找內(nèi)胎漏孔處時(shí)，只要卸下充氣接頭(12)，在此處連接上找漏接頭氣體入口端(29)，將找漏接頭氣體出口端(30)按裝在自行車內(nèi)胎的氣門芯上，拉松鋼絲繩(7)和(14)，高壓空氣通過(guò)充氣繩(13)，找漏接頭氣體入口端(29)、將有特殊氣味的易揮發(fā)物質(zhì)(31)的氣體，通過(guò)(30)一起打入到自行車內(nèi)胎里，(31)進(jìn)入到內(nèi)胎里以后，從內(nèi)胎漏孔處泄漏到空氣里，人嗅到這種氣味后，就可以立即判斷出內(nèi)胎的漏孔處了。然后用針頭(35)插入到漏孔處，推動(dòng)補(bǔ)漏針筒推筒(32)，將貯放在補(bǔ)漏針筒管(33)內(nèi)的內(nèi)胎自補(bǔ)液(34)打入到內(nèi)胎里，在內(nèi)胎里的高壓空氣作用下，將自補(bǔ)液(34)向漏孔器四周擴(kuò)散、涂布，自補(bǔ)液凝固就將漏孔處補(bǔ)好了。
如果將鋼絲繩(7)和(14)通過(guò)連接螺母(36)，分別和左端拉力板(37)、右端拉力板(38)連接，在(37)、(38)的A、B位置插入專用拆胎工具(39)，則只要向里同時(shí)捏緊、放松(37)、(38)這兩塊拉力板，鋼絲繩(7)和(14)就可以同時(shí)被拉出和放松，活塞(17)和(28)就被同時(shí)運(yùn)動(dòng)，氣筒就可以打氣。因?yàn)榱W(xué)杠桿的原理，所以捏、放(37)(38)可以比直接拉動(dòng)(7)和(14)省力。(39)是專用的拆胎工具，其在按裝時(shí)作為力學(xué)的支點(diǎn)使用。單獨(dú)使用時(shí)，其上的缺口還可以當(dāng)扳手使用。
權(quán)利要求一種用于給自行車打氣，并可同時(shí)實(shí)現(xiàn)鎖車，找漏氣孔，補(bǔ)內(nèi)胎的多功能氣筒鎖，本實(shí)用新型的主要特征在于氣筒主體(16)被左右隔板(25)和(18)分隔成兩個(gè)氣筒(4)和(5)，在氣筒內(nèi)有被鋼絲繩(7)和(14)拉動(dòng)，又被壓縮彈簧(20)和(22)復(fù)位的活塞(17)和(28)，鋼絲繩(7)和(14)的兩端分別有鎖芯(2)和鎖頭(6)，充氣繩(13)通過(guò)卷簧被卷繞在氣筒主體(16)上，將充氣繩頭的充氣夾子拆下，可連接一專用的找漏接頭，在氣筒鎖上配備有一個(gè)其上帶有各種缺口和兩端上翹的專用拆胎工具。
專利摘要一種用于給自行車打氣的氣筒鎖，它可固定安裝在自行車座墊的下部，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)鎖車、找內(nèi)胎漏氣部位和補(bǔ)內(nèi)胎、拆卸車胎的功能，特征在于氣筒主體(16)被左右隔板(25)和(18)分隔成兩個(gè)氣筒(4)和(5)，在氣筒內(nèi)有被鋼絲繩(7)和(14)拉動(dòng)，又被壓縮彈簧(20)和(22)復(fù)位的活塞(17)和(28)，鋼絲繩(7)和(14)的兩端分別有鎖芯(2)和鎖頭(6)，充氣繩(13)通過(guò)卷簧被卷繞在氣筒主體(16)上，將充氣繩頭的充氣夾子拆下，可連接一專用的找漏接頭，在氣筒鎖上配備有一個(gè)其上帶有各種缺口和兩端上翹的專用拆胎工具。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2108145SQ9121907
公開日1992年6月24日 申請(qǐng)日期1991年7月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月25日
發(fā)明者張須欣 申請(qǐng)人:張須欣