專利名稱：自行車多功能防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于日常生活用品的一種自行車多功能防盜鎖。它在普通彈子車鎖的基礎上，增設相應控制機構而成。
目前，用于自行車防盜的產(chǎn)品，一般都是彈子車鎖。這種車鎖不但容易破壞，而且對小偷搬動自行車無任何保護作用。申請人申請的“自行車電子防盜鎖(專利號89 2 11753 2)”盡管在設計上有較大突破，但功能單一，安裝麻煩，容易產(chǎn)生誤報警，很難推廣到千家萬戶。
為了克服上述類似產(chǎn)品的缺陷或不是，本實用新型的目的是提供一種功能較齊全、安裝簡單、使用方便、安全可靠、成本較低，同時能保護一定范圍內的其它物品的自行車多功能防盜鎖。
本實用新型由鎖體底座(1)、面板(2)、喇叭(3)［Y］，防拆鎖螺釘(5)，起動按鈕(6)［AN］、防盜擴展插座(7)［CK］，平衡保護開關(8)［K2］、電路板(9)，防拆鎖開關(10)［K3］，電池組(11)［E］，安裝螺釘(12)，彈子車鎖(13)，絕緣鋼板(14)和開關彈簧(15)構成。底座(1)的右側開有1個鑰匙孔(4)，左側裝有起動按鈕(6)［AN］和防盜擴展插座(7)［CK］，底座(1)內裝有平衡保護開關(8)［K2］、電路板(9)、防拆鎖開關(10)［K3］、電池組(11)［E］和彈子車鎖(13)，面板(2)上裝有喇叭(3)［Y］和防拆鎖螺釘(5)，彈子車鎖(13)的鎖爪(16)伸出底座(1)的下側面，右鎖爪(16)頂端內裝有絕緣銅板(14)和開關彈簧(15)，彈子車鎖(13)的鐵殼和絕緣銅板(14)都分別經(jīng)過導線接入電路板(9)，車鎖鎖進后，鎖閂頂端壓緊絕緣銅板(14)的中心銅面，使彈子車鎖(13)的鐵殼和絕緣銅板(14)接通，打開車鎖后，彈子車鎖(13)的鐵殼和絕緣銅板(14)斷開，由此構成電源開關［K1］。平衡保護開關(8)［K2］園柱形金屬殼體(17)的頂部裝有1個尼龍蓋(18)、尼龍蓋(18)的中心處掉有1個可向四周擺動的金屬掉錘(19)，掉錘(19)和殼體(17)分別用導線接入電路板(9)。在平衡狀態(tài)時，掉錘(19)靜止在殼體(17)的內空中心，遇到一定震動時，掉錘(19)擺動而與殼體(17)接通，由此構成平衡保護開關［K2］。電路板(9)上裝有4個三極管［T1至T4］、1個二極管［D］、2個繼電器［J1、J2］、1塊集成片［IC］、4個電阻［R1至R4］、2個電容［C1、C2］。
現(xiàn)結合附圖，對本實用新型的工作原理作進一步說明。
一、主人鎖車后的工作原理1、鎖車按常規(guī)方法將自行車停放穩(wěn)定后，將彈子車鎖(13)鎖緊，抽出鑰匙，電源開關［K1］接通，此時，本實用新型可作為一般的彈子車鎖使用。如需發(fā)揮多功能作用時，按一下起動按鈕(6)［AN］、J1導通，其常開觸點J1－1自保導通，從而使整個電路處于警戒狀態(tài)，防盜擴展插座(7)［CK］未插進插頭(20)時，其觸點使T1的基極與電源負極接通T1截止。
2、搬動自行車或撬動車鎖報警用強力鋸／撬車鎖或搬動自行車時，K2接通，T2、T3導通，J2吸合，IC通電工作、并經(jīng)T4放大，推動Y發(fā)出報警聲。此時，即使K2恢復斷開，但由于C1、R3的充放電作用，仍將維持T2、T3和J2繼續(xù)導通一段時間，合理選用C1、R3，就能保證Y在一定時間內持續(xù)報警。
3、拆鎖報警當扭松防拆鎖螺釘(5)時，防拆鎖開關(10)［K3］因失去螺釘(5)的控制而接通，T2、T3、J2導通，IC工作、Y持續(xù)報警。
二、擴展網(wǎng)絡保護將需要保護的物體串接成1個擴展保護網(wǎng)絡，經(jīng)插頭(20)插進防盜擴展插座(7)［CK］，將彈子車鎖(13)鎖緊，電源開關［K1］接通按一下起動按鈕(6)［AN］，J1導通吸合，使整個電路處于警戒狀態(tài)。當受保護網(wǎng)絡內任一物體被竊時，網(wǎng)絡線斷開，T1的基極與電池負極斷開，T1導通、T2、T3、J2導通，IC工作，Y持續(xù)報警。
三、主人開鎖后的工作原理按常規(guī)方法用鑰匙打開車鎖(13)，電源開關［K1］斷開，整個電路因失去電源而完全停止工作。
本實用新型的特點是①設計合理、結構簡單、使用方便，安全可靠、成本較低，適用性強。②具有偷動自行車報警、強力鋸、撬自行車報警、拆鎖報警以及擴展網(wǎng)絡保護等功能，不但可作為一般彈子車鎖使用，還可作為多功能報警車鎖使用，推廣應用價值較大。


圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為去掉面(2)后的底座(1)結構示意圖。
圖3為平衡保護開關(8)［K2］結構示意圖。
圖4為本實用新型電氣源原理圖。
權利要求1.一種自行車多功能防盜鎖，在彈子車鎖(13)的基礎上增設相應的控制機構，其特征在于鎖體底座(1)的右側開有一個鑰匙孔(4)，左側裝有起動按鈕(6)[AN]和防盜擴展插座(7)[CK]；底座(1)內裝有平衡保護開關(8)[K2]、電路板(9)、防拆鎖開關(10)[K3]、電池組(11)[E]和彈子車鎖(13)；面板(2)上裝有喇叭(3)[Y]和防拆鎖螺釘(5)；彈子車鎖(13)的鎖爪(16)伸出底座(1)的下側面；右鎖爪(16)頂端內裝有絕緣銅板(14)和開關彈簧(15)，彈子車鎖(13)的鐵殼和絕緣銅板(14)都分別經(jīng)過導線接入電路板，鎖進車鎖后，鎖閂頂端壓緊絕緣銅板(14)的中心銅面，使彈子車鎖(13)和絕緣銅板(14)接通，打開車鎖后，彈子車鎖(13)和絕緣板(14)斷開，由此構成電源開關[K1]；平衡保護開關(8)[K2]園柱形金屬殼體(17)的頂端部裝有一個尼龍蓋(18)，尼龍蓋(18)的中心處掉有1個可向四周擺動的金屬掉錘(19)；串接的防盜擴展網(wǎng)絡經(jīng)過插頭(20)插入插座(7)[CK]、插座(7)[CK]利用導線接入電路板(9)；電路板(9)裝有4個三極管[T1至T4]、1個二極管[D]、2個繼電器[J1、J2]、1塊集成片[IC]、4個電阻[R1至R4]、2個電容[C1、C2]。
專利摘要一種自行車多功能防盜鎖，主要由鎖體底座、面板、喇叭、起動按扭、防盜擴展插座插頭，平衡保護開關、電路板、防拆鎖開關、電池組、彈子車鎖和彈子車鎖內增設的絕緣銅板、開關彈簧等構成。它具有偷動自行車報警、強力鋸撬自行車報警，拆車鎖報警以及擴展網(wǎng)絡保護等功能，它設計合理、安裝簡單、使用方便，安全可靠、成本較低，一鎖多用，有推廣應用價值。
文檔編號E05B71/00GK2106876SQ9122082
公開日1992年6月10日 申請日期1991年9月7日 優(yōu)先權日1991年9月7日
發(fā)明者張斌 申請人:張斌