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      防撬自行車鎖的制作方法

      文檔序號(hào):2092990閱讀:214來源:國(guó)知局
      專利名稱:防撬自行車鎖的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖。
      在已知的自行車鎖中,中國(guó)專利GG88200652公開了一種自行車鎖,該鎖不易被普通工具破壞,防撬性能好,但由于鎖梁導(dǎo)向件不能轉(zhuǎn)動(dòng),至使開鎖后橫向尺寸較大,容易掛鉤騎車者,影響使用。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種能消除上述缺點(diǎn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用可靠的防撬自行車鎖。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括鎖弓(1),鎖頭(2)、鎖梁(3)、其特征在于鎖弓(1)的一端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖梁導(dǎo)向件(4)和限定鎖梁導(dǎo)向(4)轉(zhuǎn)動(dòng)方位的定位卡(5),定位卡(5)位于鎖梁導(dǎo)向件(4)的下方,也可位于側(cè)面。開鎖后,鎖頭內(nèi)的彈簧將鎖梁彈射出鎖扣孔,鎖梁在鎖梁導(dǎo)向件(4)的通孔中運(yùn)動(dòng)到位后,其慣性力和重力帶動(dòng)鎖梁導(dǎo)向件(4)向后翻轉(zhuǎn),當(dāng)轉(zhuǎn)到垂直方位時(shí),被定位卡(5)擋住,阻止鎖梁(3)的另一端轉(zhuǎn)入車輪卡斷輻條,此時(shí),鎖梁在重力作用下處于垂直的狀態(tài),如


      圖1和圖2所示。關(guān)閉車鎖時(shí),將鎖梁(3)扶起,當(dāng)轉(zhuǎn)到水平方位時(shí),鎖梁導(dǎo)向件(4)被定位卡(5)擋住,此時(shí)將鎖梁推到鎖閉位置即可。
      與上述公告的車鎖相比,本鎖除了保持防撬性能好的優(yōu)點(diǎn)外,其特點(diǎn)是設(shè)置了一個(gè)利用鎖梁慣性力和重力轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖梁導(dǎo)向件(4),使車鎖開啟后鎖梁自動(dòng)翻轉(zhuǎn)到垂直狀態(tài),從而大大縮小了橫向尺寸,完全避免掛鉤騎車者的現(xiàn)象。
      實(shí)施例如
      圖1和圖2所示。圖中鎖弓(1)用金屬材制造,鎖頭(2)為現(xiàn)有彈子鎖頭結(jié)構(gòu),鎖梁(3)用鋼材做成圓條形或方條形,鎖梁導(dǎo)向件(4)用金屬制成塊狀并鉆鎖梁通孔和銷釘孔,或者用金屬材料沖壓制造。定位卡(5)一般是在鎖弓(1)的邊沿沖壓一翻邊凸塊,其位置如
      圖1、圖2所示。
      權(quán)利要求1.一種防撬自行車鎖、包括鎖弓(1)、鎖頭(2)、鎖梁(3)、其特征在于鎖弓(1)的一端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖梁導(dǎo)向件(4)和限定鎖梁導(dǎo)向件轉(zhuǎn)動(dòng)方位的定位卡(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖、其特征在于定位卡(5)位于鎖梁導(dǎo)向件(4)的下方或側(cè)面。
      專利摘要一種防撬自行車鎖、它包括鎖弓(1)、鎖頭(2)、鎖梁(3),其特征在于鎖弓的一端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖梁導(dǎo)向件(4)和限定鎖梁導(dǎo)向件轉(zhuǎn)動(dòng)方位的定位卡(5),本實(shí)用新型的自行車鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工裝配容易,不但防盜性能好、而且使用十分方便。
      文檔編號(hào)E05B71/00GK2121516SQ9220136
      公開日1992年11月11日 申請(qǐng)日期1992年1月21日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月21日
      發(fā)明者尹建文, 鐘安 申請(qǐng)人:尹建文
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