專利名稱：新型自行車摩托車通用鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于自行車鎖的改進發(fā)明，適合于各種型號的自行車及摩托車安裝使用。
目前，國內(nèi)普遍采用和市售的機械、密碼等多種車鎖，多為蟹形或鏈條形，這些鎖雖然各有特點，在使用中起到一定防盜作用，但實踐證明，其防護性能都不十分理想。為了抵抗外力破壞，增強防范能力，加大加厚部件，提高鎖件強度的車鎖應(yīng)運而生，有的將充壓外殼加厚或采用整體鋼管制作，有的將關(guān)鍵部件施以淬硬處理。這樣，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化和特殊加工工藝的采用，勢必造成材料消耗大，產(chǎn)品成本高，且制造工藝復(fù)雜，加工難度大，給生產(chǎn)和用戶帶來極大不便，不利于推廣應(yīng)用。
鑒于上述公知技術(shù)存在的弊端和不足，本實用新型的目的是提供一種改進的、結(jié)構(gòu)簡單，易于制造且能達到全方位鎖緊的新型自行車摩托車通用鎖。
本實用新型可以如下措施來實現(xiàn)整體鎖具，除鎖體(6)之鎖芯采用普通彈子鎖之黃銅鎖芯外，其余鎖件均采用普通碳素鋼制作，鎖體(6)內(nèi)裝有鎖緊鋼球(5)，其上銑有燕尾槽，用以與大防卸鎖緊管(4)接合，在鎖緊連接軸(7)右端加工一鎖緊鋼球窩(10)，并在其兩頭分別裝有鎖緊銷軸(3)，鎖緊連接軸(7)系為左右兩段鉚接而成，防卸鎖緊管(1)和大防卸鎖緊管(4)均采用鋼管制作，其上分別開有L型溝槽，該鎖的外型和鎖件尺寸可根據(jù)不同車型和用戶需要而有所變化，鎖具的外表面采用蘸塑處理(多種染色)，美觀大方，防飾性能極強。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，工藝性好，防撬性能極強，安全可靠等特點，是目前與各種自行車摩托車配套使用的理想鎖具，投放市場后，定會帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
為了進一步理解與實施，下面通過附圖詳細介紹本實用新型的結(jié)構(gòu)特點及使用情況。


圖1為本實用新型的實施結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實用新型A——A剖視圖。
圖中1－防卸鎖緊管，2－安裝固定卡子，3－鎖緊銷軸，4－大防卸鎖緊管，5－鎖緊鋼球，6－鎖體，7－鎖緊連接軸，8－鑰匙，9－螺釘，10－鎖緊鋼球窩，11－燕尾槽。
附圖給出了本實用新型的全部結(jié)構(gòu)，鎖體(6)采用φ20～φ22毫米，壁厚3毫米的鋼管制作，在其上沿軸向銑削一燕尾槽，與大防卸鎖緊管(4)底部燕尾臺靜配，并于底部配合處用兩只M6螺釘緊固，鎖體(6)之鎖芯采用普通彈子鎖之黃銅鎖芯，在鎖體(6)內(nèi)裝有一個隨鎖芯轉(zhuǎn)動而移動的直徑為10毫米的鎖緊鋼球(5)，鎖緊連接軸(7)系為左右兩段φ10毫米鋼棍，分別經(jīng)銑加工出凹槽和凸臺后鉚接而成，其右端可繞鉚接中心由水平位置回轉(zhuǎn)90°到垂直位置，在鎖緊連接軸(7)的右端加工出一中心深度至少不小于4毫米的鎖緊鋼球窩(10)，并在其兩頭分別裝有鎖緊銷軸(3)，防卸鎖緊管(1)和大防卸鎖緊管(4)均采用φ16毫米鋼管制作，其上分別開有L型溝槽，在大防卸鎖緊管(4)的底部作出燕尾臺，安裝時將其插入鎖體(6)之燕尾槽內(nèi)。
使用時，先將鎖緊連接軸(7)的右端搬到水平位置，然后左向移動，插入防卸鎖緊管(1)內(nèi)，使其與防卸鎖緊管(1)和大防卸鎖緊管(4)連成一體，再將鎖緊連接軸(7)旋轉(zhuǎn)90°，與此同時將鑰匙(8)轉(zhuǎn)回原位，由于鎖芯的轉(zhuǎn)動，控制鎖緊鋼球(5)進入鎖緊連接軸(7)之鎖緊剛球窩(10)內(nèi)，同時因鎖緊連接軸(7)旋轉(zhuǎn)90°，致使其兩頭的兩個鎖緊銷軸(3)分別進入防卸鎖緊管(1)和大防卸鎖緊管(4)的溝槽內(nèi)，這樣就使整體關(guān)鍵鎖件牢固地形成一體，沒有分離件，從而達到全方位鎖閉之目的。
權(quán)利要求1.一種改進的、特別適于多種型號自行車摩托車安裝使用的新型自行車摩托車通用鎖，是由鎖體(6)、防卸鎖緊管(1)、大防卸鎖緊管(4)、鎖緊連接軸(7)、鎖緊鋼球(5)和鎖緊銷軸(3)等組成，其特征是該鎖體(6)之鎖芯系為普通彈子鎖鎖芯，鎖體(6)內(nèi)裝有一鎖緊鋼球(5)，在鎖緊連接軸(7)的右端加工出一個與鎖緊鋼球(5)相吻合的鎖緊鋼球窩(10)，防卸鎖緊管(1)和大防卸鎖緊管(4)分別開有L型溝槽。
2.按照權(quán)利要求1所述的新型自行車摩托車通用鎖，其特征在于鎖緊連接軸(7)系為左右兩段鉚接而成，其右端繞鉚接中心回轉(zhuǎn)角度不大于90°。
3.按照權(quán)利要求1所述的新型自行車摩托車通用鎖，其特征在于鎖緊連接軸(7)右端鎖緊鋼球窩(10)的中心深度至少不小于4毫米。
4.按照權(quán)利要求1所述的新型自行車摩托車通用鎖，其特征在于鎖體(6)上部銑削有燕尾槽，與大防卸鎖緊管(4)底部燕尾臺靜配，并從底部配合處用兩只M6螺釘緊固。
專利摘要本實用新型是一種改進的、特別適于多種型號自行車摩托車安裝使用的新型自行車摩托車通用鎖，是由鎖體、大小防卸鎖緊管、鎖緊連接軸、鎖緊鋼球和鎖緊銷軸等組成，通過鎖緊連接軸的移動和旋轉(zhuǎn)及鎖芯的轉(zhuǎn)動，使鎖緊鋼球和鎖緊銷軸分別進入鎖緊鋼球窩及兩防卸鎖緊管的溝槽內(nèi)，從而達到鎖閉防盜目的。該鎖結(jié)構(gòu)簡單，工藝性好，防盜能力強，且容易實施，是目前一種較為理想的通用車鎖。
文檔編號E05B71/00GK2148143SQ9320395
公開日1993年12月1日 申請日期1993年2月18日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月18日
發(fā)明者郭慶勝 申請人:郭慶勝