專利名稱：密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖。
隨著社會(huì)的進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，汽車日趨走入人們的生活，而汽車的保險(xiǎn)防盜問題已成為社會(huì)的一大課題，因此，各種各樣的汽車門鎖、保險(xiǎn)鎖應(yīng)運(yùn)而生。
本實(shí)用新型的目的也是針對(duì)上述問題而發(fā)明設(shè)計(jì)的一種結(jié)構(gòu)更加合理，保密性更強(qiáng)的密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖。
本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的該密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖主要包括套裝在方向盤軸上的固定托架、與固定托架相配合的滑塊以及數(shù)碼環(huán)組成，其中滑塊內(nèi)壁加工有一環(huán)形凹槽和至少三個(gè)均布的徑向槽；方向盤軸上套裝有三道數(shù)碼環(huán)，三道數(shù)碼環(huán)的下端均開設(shè)有一豁口；方向盤軸上加工有一鎖止卡臺(tái)和一定位卡銷，封蓋通過銷釘與方向盤軸固定在一起。
在本實(shí)用新型中，滑塊內(nèi)壁上加工出的徑向槽最好為六個(gè)；第一道數(shù)碼環(huán)為一階梯形結(jié)構(gòu)，其外壁上加工有一環(huán)形槽和一軸向槽，環(huán)形槽中設(shè)有一定位銷，在其內(nèi)壁也開設(shè)有一軸向槽和一環(huán)形槽，環(huán)形槽中設(shè)有一定位銷；第二道數(shù)碼環(huán)也為一階梯形結(jié)構(gòu)，其外壁上加工有一環(huán)形槽和一軸向槽，環(huán)形槽中設(shè)有一定位銷，其內(nèi)壁設(shè)有一防脫凸臺(tái)；第三道數(shù)碼環(huán)內(nèi)壁也設(shè)有一防脫凸臺(tái)。上述的三道數(shù)碼環(huán)均為暗碼計(jì)數(shù)，即在三道數(shù)碼環(huán)內(nèi)壁上，沿軸向加工有均布的齒槽。在方向盤軸、第一道數(shù)碼環(huán)、第二道數(shù)碼環(huán)上均開設(shè)有彈子孔，彈子孔中裝有彈子及彈簧；在方向盤軸上還設(shè)有一防脫凸臺(tái)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)更趨合理，保密性更強(qiáng)，由于數(shù)碼環(huán)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)根據(jù)手感來計(jì)數(shù)，使用者可在無(wú)照明情況下打開此鎖，操作十分方便。由于該鎖不存在鎖眼，致使撬鎖無(wú)從下手，解除了汽車擁有者的后顧之憂，起到了安全保險(xiǎn)作用。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實(shí)用新型的主剖圖。
圖2為固定托架的主視圖。
圖3為滑塊的主視圖。
圖4為圖3的側(cè)視圖。
圖5為數(shù)碼環(huán)(4)的主視圖。
圖6為圖5的俯視圖。
圖7為數(shù)碼環(huán)(5)的主視圖。
圖8為圖7的俯視圖。
圖9為數(shù)碼環(huán)(6)的主視圖。
圖10為圖9的俯視圖。
本實(shí)用新型以下將結(jié)合附圖作以詳細(xì)的描述該密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖主要包括套裝在方向盤軸(1)上的固定托架(2)、與固定托架相配合的呈外六方結(jié)構(gòu)的滑塊(3)以及套裝配合的數(shù)碼環(huán)組成，固定托架(2)的一端固定在車體上；其中滑塊(3)內(nèi)壁加工有一環(huán)形凹槽(9)和六個(gè)均布的徑向槽(10)；方向盤軸(1)上套裝有三道數(shù)碼環(huán)(4)(5)(6)，三道數(shù)碼環(huán)的下端均開設(shè)有一豁口(11)；數(shù)碼環(huán)(4)為一階梯形結(jié)構(gòu)，其外壁上加工有一環(huán)形槽和一軸向槽，環(huán)形槽中設(shè)一定位銷(16)，在其內(nèi)壁也開設(shè)有一軸向槽和一環(huán)形槽，環(huán)形槽中設(shè)有一定位銷(16)；數(shù)碼環(huán)(5)也為階梯形結(jié)構(gòu)，其外壁上加工有一環(huán)形槽和一軸向槽，環(huán)形槽中設(shè)有一定位銷(16)，其內(nèi)壁設(shè)有一防脫凸臺(tái)(15)；數(shù)碼環(huán)(6)內(nèi)壁也設(shè)有一防脫凸臺(tái)(15)。三道數(shù)碼環(huán)均為暗碼計(jì)數(shù)，即在三道數(shù)碼環(huán)內(nèi)壁上，沿軸向加工有均布的齒槽(14)。方向盤軸(1)上加工有一鎖止卡臺(tái)(12)和一定位卡爪銷(13)，封蓋(7)通過銷釘(8)與方向盤軸(1)固定在一起。在方向盤軸(1)、數(shù)碼環(huán)(4)、數(shù)碼環(huán)(5)上均開設(shè)有彈子孔，彈子孔中裝有彈子及彈簧；在方向盤軸上還設(shè)有一防脫凸臺(tái)(15)。
本實(shí)用新型
以下結(jié)合附圖敘述其開鎖和關(guān)鎖原理當(dāng)開鎖時(shí)，先將數(shù)碼環(huán)(4)(5)(6)按同一方向復(fù)位，撥到撥不動(dòng)為止，即方向盤軸(1)上、數(shù)碼環(huán)(5)上、數(shù)碼環(huán)(6)上的三個(gè)防脫凸臺(tái)(15)碰到了分別位于三個(gè)環(huán)形槽中的三個(gè)定位銷(16)，由于方向盤軸和三個(gè)數(shù)碼環(huán)之間都有彈子和齒槽相對(duì)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生振動(dòng)響聲，憑手感計(jì)數(shù)，按所給密碼將數(shù)碼環(huán)對(duì)好后，三個(gè)數(shù)碼環(huán)上的豁口(11)即剛好對(duì)準(zhǔn)方向盤軸(1)上的定卡爪銷(13)，由于重力作用(也可在固定托架(2)及滑塊(3)之間加裝彈簧)，數(shù)碼環(huán)及滑塊下落，方向盤軸上的鎖止卡臺(tái)(12)正好處于滑塊中的圓周凹槽(9)中，方向盤軸(1)即可自由回轉(zhuǎn)，開鎖過程結(jié)束。當(dāng)關(guān)鎖時(shí)，將數(shù)碼環(huán)向上托起，由于六方滑塊(3)上的徑向槽(10)不一定正對(duì)準(zhǔn)方向盤上的鎖止卡臺(tái)(12)，可稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(不超過30度)，即可推上六方滑塊(3)，撥亂數(shù)碼環(huán)，關(guān)鎖過程結(jié)束。
權(quán)利要求1.一種密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖，它主要包括套裝在方向盤軸(1)上的固定托架(2)、與固定托架相配合的滑塊(3)以及數(shù)碼環(huán)組成，固定托架(2)的一端與車體固定在一起，本實(shí)用新型的特征在于滑塊(3)內(nèi)壁加工有一環(huán)形凹槽(9)和至少三個(gè)均布的徑向槽(10)；方向盤軸(1)上套裝有三道數(shù)碼環(huán)(4)(5)(6)三道數(shù)碼環(huán)的下端均開設(shè)有一豁口(11)；方向盤軸(1)上加工有一鎖止卡臺(tái)(12)和一定位卡爪(13)，封蓋(7)通過銷釘(8)與方向盤軸(1)固定在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖，其特征在于滑塊(3)內(nèi)壁上加工出的徑向槽(10)最好為六個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖，其特征在于數(shù)碼環(huán)(4)為一階梯形結(jié)構(gòu)，其外壁上加工有一環(huán)形槽和一軸向槽，環(huán)形槽中設(shè)有一定位銷(16)，在其內(nèi)壁也開設(shè)有一軸向槽和一環(huán)形槽，環(huán)形槽中設(shè)有一定位銷(16)；數(shù)碼環(huán)(5)也為一階梯形結(jié)構(gòu)，其外壁上加工有一環(huán)形槽和一軸向槽，環(huán)形槽中設(shè)有一定位銷(16)，其內(nèi)壁設(shè)有一防脫凸臺(tái)(15)；數(shù)碼環(huán)(6)內(nèi)壁也設(shè)有一防脫凸臺(tái)(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖，其特征在于在三道數(shù)碼環(huán)內(nèi)壁上，沿軸向加工有均布的齒槽(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖，其特征在于在方向盤軸(1)、數(shù)碼環(huán)(4)、數(shù)碼環(huán)(5)上均開設(shè)有彈子孔，彈子孔中裝有彈子及彈簧，在方向盤軸上還設(shè)有一防脫凸臺(tái)(15)。
專利摘要一種密碼式汽車方向盤保險(xiǎn)鎖，它主要包括套裝在方向盤軸上的固定托架，與固定托架相配合的滑塊以及數(shù)碼環(huán)組成，滑塊內(nèi)壁加工有一環(huán)形凹槽和至少三個(gè)均布的徑向槽；方向盤軸上套裝有三道數(shù)碼環(huán)，三道數(shù)碼環(huán)的下端均開設(shè)有一豁口；方向盤軸上加工有一鎖止卡臺(tái)和一定位卡爪，封蓋通過銷釘與方向盤軸固定在一起。本保險(xiǎn)鎖的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更趨合理，由于采用暗碼手感計(jì)數(shù)，保密性更強(qiáng)，且使用者可在無(wú)照明情況下打開此鎖，操作十分方便。
文檔編號(hào)E05B65/00GK2181547SQ9324709
公開日1994年11月2日 申請(qǐng)日期1993年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月10日
發(fā)明者王東峰, 梁玨 申請(qǐng)人:王東峰