專利名稱：U型機車鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關一種鎖具，特別是有關一種機車用的U型機車鎖。
習用的U型機車鎖的U型鎖桿的二桿腳一般是各設有一缺口，以便當桿腳插入鎖體的插置圓孔內后，與鎖體內的卡制片或球固結而達到鎖固的目的。習知U型機車鎖的鎖心一般皆采用高級精密的結構元件，因此，即使是鎖匠若無相同的鑰匙也非常難以開啟，更何況一般竊賊了。通常竊賊若偷取時會用工具將U型機車鎖重擊等，以使U型鎖桿與圓柱型的鎖身相互分離。為了避免因鎖具被敲擊等方式打開而導致機車被竊，尤其在日本及歐美等先進國家一臺高級機車的人格?？勺芳捌嚮虺街?，若因此被竊將是一個不小的損失，所以目前先進國家的購買者已對U型機車鎖有著更進一步的要求，即要求以試驗機器將鎖固后的機車鎖的U型鎖桿與鎖身拉開分離的拉離強度必須更加增強，拉離強度愈強則U型鎖桿與鎖身的結合愈牢固，因此愈耐破壞。
本實用新型的目的在于，提供一種改良結構的U型機車鎖，使其中U型鎖桿的桿腳各設有一環(huán)狀凹槽，而鎖體的每一插置圓孔內各有二卡制片，將U型鎖桿與鎖體結合鎖固后，一支鎖桿被二個卡掣片卡住，因此卡合面積增大，而可使該U型機車鎖的結合鎖固強度更為增大，即使其更能經(jīng)受住耐敲擊等不正當手段的破壞。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的。
一種U型機車鎖，包括由U型鎖桿、鎖體、卡掣片組成，其特征在于其中一U型鎖桿，其桿腳設有與桿腳的軸心同軸的環(huán)狀凹槽；一鎖體，其由一鎖體殼及一鎖體身所構成，鎖體身為一長矩形鐵塊附有一長方形側板，其與鎖體殼相結合而成為鎖體，鎖體身中央設有一垂直的圓柱孔供栓入鎖心轉子，該圓柱孔至鎖體身的兩端間各依次設有水平凹槽及垂直的圓柱形凹槽，兩水平凹槽及兩圓柱形凹槽的位置各互相對稱，左水平凹槽內橫置一彈簧，左圓柱形凹槽內置一直立的彈簧，彈簧上頂著一帽形鈕，而右水平凹槽及右圓柱形凹槽內亦有相同的結構配備，鎖體身面上設有二個卡制片，二卡制片以中央圓柱孔為對稱中心而設置，左卡制片頭部的卡制塊右邊有一圓弧形缺口，而與上述的帽形鈕相鄰，左卡制片中央有一朝內的傳動塊，位于上述水平凹槽與鎖心轉子之間且與其相鄰，左卡制片尾部設一卡制塊位于右水平彈簧與右帽形鈕間，該卡制塊右邊有一圓弧形缺口，與右帽形鈕相鄰，左右兩卡制片的形狀大小相同，上述鎖體殼上面左右各設有一圓孔，且下面中間設有一圓孔，以將鎖體殼套合于鎖身后時，該三個圓孔分別與鎖身的兩個帽形鈕及一鎖心轉子相對應；當U型鎖桿的桿腳與鎖體相結合，兩支桿腳共同被四個卡掣塊咬合卡住而更增強牢固性。
本實用新型的目的還可由以下技術措施進一步實現(xiàn)。
前述的U型機車鎖，其中所述鎖體身的外殼包裝成一圓柱形狀且圓柱形體的兩端為球面狀。
本實用新型與已有技術相比具有明顯的優(yōu)點和積極效果。由本實用新型的技術方案可知，其將其中U型鎖桿的桿腳各設有一環(huán)狀凹槽，而鎖體的每一插置圓孔內各有二卡制片，將U型鎖桿與鎖體結構鎖固后，一支鎖桿被二個卡掣片卡住，因此卡合面積增大，而可使該U型機車鎖的結合鎖固強度更為增大，使其更能經(jīng)受住耐敲擊等不正當手段的破壞。
綜上所述，本實用新型確可達到預期的目的及效果，其拉離強度比習知的U型機車鎖高，因此更能經(jīng)得起竊賊的敲擊等破壞手段來打開該U型鎖而具有實用性，且本實用新型未見于任何刊物，確為一具有新穎性、創(chuàng)造性及實用性的新設計。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1是本實用新型實施例的立體分解圖。
圖2是本實用新型實施例的鎖體水平剖視圖，此時鎖體呈開啟狀態(tài)。
圖3是本實用新型實施例的鎖體水平剖視圖，此時鎖體呈鎖住狀態(tài)。
圖4是圖3的垂直剖視圖。
圖5是本實用新型另一實施例的外觀圖。
圖6是本實用新型U型鎖桿的桿腳以環(huán)狀凹槽處與鎖體的卡掣塊相結合鎖固后的橫向剖面及側視示意圖。
圖7是一種習用的U型機車鎖桿腳的弧面凹槽與卡掣用鎖珠鎖固后的橫向剖面及側視示意圖。
圖8是另一種習用的U型機車鎖桿腳的缺口與卡掣片鎖固后的橫向剖面及側視示意圖。
以下結合附圖及較佳實施例對依據(jù)本實用新型提供的U型機車鎖的具體結構、特征及功效，詳細說明如后。
首先，請參閱
圖1本實用新型U型機車鎖一實施例的立體分解圖，并結合參閱圖2至圖4所示，本實用新型的U型機車鎖包括一個U型鎖桿1及一個鎖體2；該U型鎖桿1的桿腳各具有一以桿腳軸心為軸心的環(huán)狀凹槽11、11′，以供插入鎖體2后鎖固用。該鎖體2包含一鎖體殼3及一鎖體身4；鎖體身4為一長矩型鐵塊附有一個長方形側板的形狀，以便與槽型的鎖體殼3相結合而構成鎖體2，鎖體身4中央有一垂直的圓柱孔41供栓入鎖心轉子411，以便供插入鑰匙，圓柱孔41至鎖體身4兩端間的面上各依次設有一個水平凹槽42、42′及垂直的圓柱形凹槽43、43′，左右相對稱，左方的水平凹槽42內橫置一彈簧431，左方的圓柱形凹槽43內置一直立的彈簧421，彈簧421上置一帽形鈕432；右方的水平凹槽42′及圓柱形凹槽43′內亦與左方有相同的結構配備，鎖體身4上面有二個卡掣片44、44′，二卡掣片44、44′的形狀大小相同，而以中央圓柱孔41為對稱中心擺設，左卡掣片44頭部有一卡掣塊441具有向右的圓弧形塊缺口442，與上述的帽形鈕432外緣相鄰，左卡掣片44中央有一朝內的傳動塊443，位于上述水平凹槽42與鎖心轉子411之間且相鄰，左卡掣片44尾部亦有一卡掣塊444，此卡掣塊444亦有一與頭部的卡掣塊441的圓弧形缺口442相同方向的圓弧形缺口445，但此圓弧形缺口445卻與右帽形鈕432的內緣相鄰。右卡掣片44′以相同于左卡掣片44的結構方式設置。上述鎖體殼3上面左右各設有一圓孔31、31′，而下面中央設有一圓孔32，以便將鎖體殼3與鎖體身4套合后這些孔分別對應于上述的圓柱形凹槽43、43′及鎖心轉子411。
請參閱圖2所示，顯示當鑰匙插入鎖體2的鎖心轉子411后轉開時的狀態(tài)。此時鎖心轉子411推動左右卡掣片44、44′，而使U型鎖桿1的桿腳不被卡掣片44、44′咬住，此時彈簧431、431′呈壓縮狀態(tài)。
請參閱圖3及圖4所示，當U型鎖桿1的桿腳插入鎖體2左右圓柱形凹槽43、43′內時，將帽形鈕432、432′下推，此時彈簧431、431′將卡掣片44、44′推動，而使得每一支桿腳(例如左桿腳)被二個卡掣塊441、444咬合卡住。
請參閱圖5所示，本實用新型U型機車鎖實施成商品時，為了增加抗敲擊破壞力，因此以適當?shù)蔫F殼及塑料外套包裝結合成如圖所示的形狀，其中鎖身的外觀已成為圓管狀，且二管端為球面狀。
請參閱圖6所示，為本實用新型的U型鎖桿的一支桿腳以環(huán)狀凹槽11處與鎖體的卡掣塊441、441′相結合鎖固后的側視及橫向剖面示意圖。由圖中可知，本實用新型的一支桿腳是被兩個卡掣塊咬合卡住。其中的斜線標示區(qū)即為環(huán)狀凹槽11與卡掣塊441、441′相重合處的面積。
請參閱圖7所示為一種習用的U型機車鎖，其中每支桿腳有一個弧面凹槽51，供卡掣用的鎖珠52鎖固。其中的斜線標示區(qū)即為弧面凹槽51與鎖珠52相重合處的面積。
請參閱圖8所示，為另一種習用的U型機車鎖，其中每支桿腳有一個缺口61，供卡掣片62鎖固。其中的斜線標示區(qū)即為缺口61與卡掣片62相重合處的面積。
比較圖6、圖7及圖8，可知本實用新型的重合面積顯然較大于習用者，因此本實用新型的U型機車鎖的鎖固強度優(yōu)于習用者，根據(jù)圖6、圖7及圖8的重合面積作判斷，可知本實用新型的U型機車鎖的鎖固強度為習知機車鎖的兩倍以上之強。
以上所述，僅為本實用新型一較佳實施例而已，不能作為本實用新型實施上的限定，凡依據(jù)本實用新型技術實質所作的等同變化與修飾，均仍應包括在本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種U型機車鎖，包括由U型鎖桿、鎖體、卡掣片組成，其特征在于其中一U型鎖桿，其桿腳設有與桿腳的軸心同軸的環(huán)狀凹槽；一鎖體，其由一鎖體殼及一鎖體身所構成，鎖體身為一長矩形鐵塊附有一長方形側板，其與鎖體殼相結合而成為鎖體，鎖體身中央設有一垂直的圓柱孔供栓入鎖心轉子，該圓柱孔至鎖體身的兩端間各依次設有水平凹槽及垂直的圓柱形凹槽，兩水平凹槽及兩圓柱形凹槽的位置各互相對稱，左水平凹槽內橫置一彈簧，左圓柱形凹槽內置一直立的彈簧，彈簧上頂著一帽形鈕，而右水平凹槽及右圓柱形凹槽內亦有相同的結構配備，鎖體身面上設有二個卡制片，二卡制片以中央圓柱孔為對稱中心而設置，左卡制片頭部的卡制塊右邊有一圓弧形缺口，而與上述的帽形鈕相鄰，左卡制片中央有一朝內的傳動塊，位于上述水平凹槽與鎖心轉子之間且與其相鄰，左卡制片尾部設一卡制塊位于右水平彈簧與右帽形鈕間，該卡制塊右邊有一圓弧形缺口，與右帽形鈕相鄰，左右兩卡制片的形狀大小相同，上述鎖體殼上面左右各設有一圓孔，且下面中間設有一圓孔，以將鎖體殼套合于鎖身后時，該三個圓孔分別與鎖身的兩個帽形鈕及一鎖心轉子相對應；當U型鎖桿的桿腳與鎖體相結合，兩支桿腳共同被四個卡掣塊咬合卡住而更增強牢固性。
2.根據(jù)權利要求1所述的U型機車鎖，其特征在于其中所述鎖體身的外殼包裝成一圓柱形狀且圓柱形體的兩端為球面狀。
專利摘要一種U型機車鎖，其由一U型鎖桿及一鎖體所構成。該U型鎖桿的桿腳設有與鎖桿的軸心同軸的環(huán)狀凹槽，該鎖體內設有二個形狀大小、位置相同且左右對稱的卡制片，及設有二個供鎖桿插置的圓柱形孔，該二卡制片的每一片皆設有二個卡制塊，當U型鎖桿的桿腳插入鎖體的圓柱形孔內時，每一支桿腳的環(huán)狀凹槽皆由二個卡制塊咬合卡住，因此U型鎖桿與鎖體的鎖固強度增大，而更能耐受敲擊等不正當手段的破壞。
文檔編號E05B71/00GK2184057SQ9420047
公開日1994年11月30日 申請日期1994年1月12日 優(yōu)先權日1994年1月12日
發(fā)明者周榮輝 申請人:臺灣日光工業(yè)股份有限公司