專利名稱：自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車鎖的技術(shù)改進(jìn)。
目前的自行車鎖基本是以鎖定自行車輪為主體，開閉不夠方便。
本實(shí)用新型的目的，是提供一種鎖定自行車方向，使自行車前后輪軸向夾角小于120度的自行車防盜鎖。
本實(shí)用新型由鎖體、鎖簧、鎖銷、鑰匙構(gòu)成。鎖體設(shè)置在自行車前叉與車把間車架上。在車架與前車叉上開有同軸心的鎖銷孔。鎖車時(shí)，向內(nèi)推鎖銷，鎖銷插入車架和車前叉管的鎖銷孔，取出鑰匙自行車便被鎖住了。偷自行車者推車，車不能直線行駛，只能在原地繞圈，因車鎖鎖定自行車方向，使自行者前后輪夾角小于120度。
開鎖時(shí)，將鑰匙插入鎖簧內(nèi)，彈子均在鑰匙上的相應(yīng)彈子凹槽內(nèi)，旋轉(zhuǎn)鑰匙，鎖簧轉(zhuǎn)動(dòng)(相當(dāng)于齒輪)，使鎖銷(相當(dāng)于齒條)后移，通過鎖銷上的復(fù)位彈簧復(fù)位。本鎖利用普通彈子鎖的開閉原理，鎖定自行車方向，達(dá)到防撬、防盜目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，開閉方便。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖，圖2是
圖1的A－A視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
本實(shí)用新型包括鎖體1和開閉鎖裝置，開閉鎖裝置由彈子5、鎖簧6、鎖銷7、復(fù)位彈簧8、鑰匙9、定位銷10組成。鎖體1由兩部分組成，安鎖時(shí)，將兩部分對(duì)在前車叉與車把間車架的適宜位置上，通過燕尾槽連接，并用卡簧4予以固定。復(fù)位彈簧8套在鎖銷7上，鎖銷7插入鎖體1的鎖銷通孔內(nèi)，并可伸進(jìn)車架2上的鎖銷通孔12和前叉管3上的鎖銷通孔11內(nèi)，鎖簧6設(shè)置在鎖體1內(nèi)，與鎖銷7垂直，鎖簧6旋轉(zhuǎn)時(shí)，鎖簧6上的輪齒可撥動(dòng)鎖銷的齒，使之后移。彈子5設(shè)置在鎖體1的彈子室13內(nèi)。定位銷10的后部固定在鎖體1上，設(shè)置定位銷10的目的，是開鎖后，鎖銷7不能離開鎖體1，而是停止在設(shè)定的位置。
開鎖時(shí)，旋轉(zhuǎn)鑰匙9，帶動(dòng)鎖簧6轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖簧6的輪齒撥動(dòng)鎖銷7后移，使鎖銷7離開車架2和前叉管3，并靠復(fù)位彈簧8使鎖銷7復(fù)位(即開鎖時(shí)應(yīng)保持的位置)。鎖車時(shí)，只要將鎖銷7向前推，使鎖銷7前端伸進(jìn)車架2和前叉管3的鎖銷通孔12、11內(nèi)，并撥出鑰匙9即可。因此，開閉鎖十分方便。
權(quán)利要求1.自行車防盜鎖，包括鎖體1和開閉裝置，其特征在于鎖體1固定在前車叉與車把間的車架上；開閉裝置由彈子5、鎖簧6、鎖銷7、復(fù)位彈簧8、鑰匙9、定位銷10組成，復(fù)位彈簧8套在鎖銷7上，鎖銷7插入鎖體1的鎖銷通孔內(nèi)，并可伸進(jìn)車架2上的鎖銷通孔12和前叉管3上的鎖銷通孔11內(nèi)，鎖簧6設(shè)置在鎖體1內(nèi)，與鎖銷7垂直，鎖簧6旋轉(zhuǎn)時(shí)，其輪齒可撥動(dòng)鎖銷7后移，彈子設(shè)置在鎖體1的彈子室13內(nèi)，定位銷10的后部固定在鎖體1上，鑰匙9可插入鎖簧6內(nèi)。
專利摘要自行車防盜鎖，包括鎖體、鎖簧、鎖銷、鑰匙。該鎖特點(diǎn)是鎖體固定在自行車前叉與車把間車架上，鎖車時(shí)，向前推鎖銷，使鎖銷伸進(jìn)車架和前叉管內(nèi)，將車鎖上，使自行車前后輪軸向夾角120度。車一經(jīng)鎖定后，自行車不能直線行駛，只能在原地繞圈。該鎖開閉方便。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2196162SQ9422823
公開日1995年5月3日 申請(qǐng)日期1994年4月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年4月4日
發(fā)明者李泉海 申請(qǐng)人:李泉海