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      一種新型車輛雙保險(xiǎn)防盜鎖的制作方法

      文檔序號:2118112閱讀:199來源:國知局
      專利名稱:一種新型車輛雙保險(xiǎn)防盜鎖的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及防盜鎖,特別是一種防止車輛被盜的兩面可鎖的一種防盜鎖的結(jié)構(gòu)。
      近年來,自行車、摩托車被盜現(xiàn)象時有發(fā)生,給車主經(jīng)濟(jì)上造成損失,盡管各種防盜鎖不斷進(jìn)入市場,但仍沒能有效防止自行車、摩托車被盜,究其原因,主要是目前使用的各種防盜鎖防盜性能差,偷車者更多的是將要盜的車輛移動存放地點(diǎn),或用其他運(yùn)輸工具運(yùn)到別處,使車主防不勝防。
      本實(shí)用新型的任務(wù)是設(shè)計(jì)一種可與固定物或多輛車輛聯(lián)鎖在一起的雙保險(xiǎn)防盜鎖,使偷車者望車興嘆,無從下手,而且增加了防撬功能,有效的防止了車輛被盜。
      本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該防盜鎖由鎖體連接環(huán)形鎖身組成,鎖體兩側(cè)有供鎖車桿和鎖鏈桿插入的孔,鎖芯為兩面均帶棱的一圓柱體,鎖緊肖與棱配臺,通過鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯可使兩邊的鎖桿和鎖鏈桿同時開啟,同時在鎖鏈桿上連接有鎖鏈,鎖鏈末端連接鎖鏈圈可用鎖鏈穿過金屬環(huán)與任何固定物體栓牢,使車輛不僅自身上鎖無法盜竊外,而且由于鎖鏈的作用,使竊賊無法移動車輛,確保車輛的完全。


      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為鎖芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖圖3為鎖芯示意圖
      以下結(jié)合附圖進(jìn)一步介紹本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容和實(shí)施方法鎖體外殼1與環(huán)形鎖身12牢固連接,鎖體兩側(cè)有供鎖車桿5和鎖鏈桿6插入的孔2、3,圓柱形鎖芯4兩邊均帶突出的棱9、鎖緊肖7、8在限位彈簧1 3的推動下,將鎖車桿5和鎖鏈桿6卡牢,當(dāng)用鑰匙順時針轉(zhuǎn)動鎖芯4時鎖芯上的棱9推動鎖緊肖上的槽14使肖7、8從桿5、6的榫槽15中退出,鎖車桿5和鎖鏈桿6便可從鎖體兩側(cè)的孔2、3中彈出,鎖鏈桿6連接有金屬鏈10,金屬鏈末端有金屬環(huán)11。
      使用時將環(huán)形鎖身12與車輛裝在一起,鎖鏈可隨車攜帶。當(dāng)車主停車時,先將鎖桿5穿過車圈插入鎖孔2鎖緊后,再將鎖鏈10繞欄桿、電桿、同伴車輛、或樹木等固定物一周,用鎖鏈桿6穿過鎖鏈圈11,再將桿6插入鎖孔3鎖牢,即可放心的離開。竊車者既無法撬鎖,也無法搬走,保證了車輛的停放安全。
      本實(shí)用新型不僅可以用來鎖自行車、摩托車,還可以用來鎖小貨車、平板車、三輪車等各種車輛,是目前防盜鎖理想的替換產(chǎn)品,有很好的推廣價(jià)值。
      權(quán)利要求1.一種新型車輛雙保險(xiǎn)防盜鎖,由鎖體連接環(huán)形鎖身組成,其特征在于鎖體1兩側(cè)有供鎖桿5和鎖鏈桿6插入的孔2、3,鎖芯4為一兩面均帶棱9的圓柱體結(jié)構(gòu),帶限位彈簧13的兩只鎖緊肖7、8上的槽14與棱9配合。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1的一種新型車輛雙保險(xiǎn)防盜鎖,其特征在于鎖鏈桿6上連接有鎖鏈10末端連有鎖鏈圈11。
      專利摘要一種新型車輛雙保險(xiǎn)防盜鎖,它在鎖體的兩側(cè)各開有孔,供鎖車桿和鎖鏈桿插入,鎖芯在鑰匙的轉(zhuǎn)動下,可同時打開鎖車桿和鎖鏈桿。車輛使用這種鎖不僅可以鎖車而且可以用鎖鏈將車輛與停車附近的固定物體或樹木連接在一起,有效的防止竊賊撬車和轉(zhuǎn)移車輛,是目前車輛防盜鎖理想的換代產(chǎn)品。
      文檔編號E05B71/00GK2320753SQ9720737
      公開日1999年5月26日 申請日期1997年3月14日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月14日
      發(fā)明者顧煜 申請人:顧煜
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