專利名稱：防盜密碼掛鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鎖具領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種適合貨運(yùn)車門或倉(cāng)庫(kù)門用防盜密碼掛鎖。
長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)送貨物的車門或集裝箱門常使用的是普通掛鎖或鉛封，為的是防止貨物丟失，但這樣是無(wú)法防止物資被盜。尤其是行車途中車輛行駛在人煙稀少或夜間運(yùn)行，行竊人爬上車很容易打開車門盜竊。另外，在鐵路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車箱或集裝箱若使用掛鎖就必須帶鑰匙，車箱或集裝箱在全國(guó)各站間運(yùn)行使用，用起來(lái)也不方便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有一定防盜性能，用途廣泛的防盜密碼掛鎖。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的主要由鎖扣板、鎖蓋盒、鎖栓和密碼鎖控裝置組成防盜密碼掛鎖。鎖扣板和鎖蓋盒組成一封閉鎖盒，鎖栓和密碼鎖控裝置設(shè)計(jì)安裝在封閉鎖盒內(nèi)。在鎖扣板中間開有長(zhǎng)形孔，門鼻可插入長(zhǎng)形孔內(nèi)，安在鎖扣板上的鎖栓穿過(guò)門鼻孔洞，鎖栓前端有凸臺(tái)插入限位擋塊孔內(nèi)，鎖栓不會(huì)橫向擺動(dòng)，由中心軸、數(shù)碼環(huán)、螺桿、螺栓、撥輪和鎖卡組成密碼鎖控裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)撥輪時(shí)螺桿和螺栓向外退移驅(qū)動(dòng)搖臂使鎖卡卡住鎖栓的槽口，接著把數(shù)碼環(huán)的號(hào)碼撥動(dòng)，中心軸和數(shù)碼環(huán)就不會(huì)相對(duì)軸向移動(dòng)，撥輪也轉(zhuǎn)不動(dòng)，門被鎖緊。要開鎖時(shí)先撥動(dòng)數(shù)碼環(huán)對(duì)好號(hào)碼，撥輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿和螺栓向撥輪中心移動(dòng)，鎖卡即可退出鎖栓的槽口。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊牢固，適合各種使用掛鎖的門；特別方便鐵路運(yùn)輸車門使用，可防止車輛運(yùn)行途中或停車時(shí)外人打開車門竊取貨物；使用時(shí)只需在貨運(yùn)單上填寫該鎖的數(shù)碼，只有接觸到貨運(yùn)單的人員，才能對(duì)號(hào)打開鎖。該鎖防盜性能好。


圖1是本實(shí)用新型防盜密碼掛鎖整體外形正視圖；圖2是
圖1整體外形仰視圖；圖3是本實(shí)用新型防盜密碼掛鎖內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
圖1和圖2示出了本實(shí)用新型整體外型。鎖蓋盒(1)正面開有長(zhǎng)孔(2)和數(shù)碼觀察窗(4)，手動(dòng)塊((3)在長(zhǎng)孔(2)內(nèi)可來(lái)回移動(dòng)。鎖蓋盒(1)下面設(shè)有撥號(hào)口(7)和撥輪口(5)，在撥號(hào)口(7)處可撥轉(zhuǎn)數(shù)碼環(huán)(8)，數(shù)碼環(huán)(8)圓周面上等距有十個(gè)A凹平面順序標(biāo)有0-9十個(gè)數(shù)字。在撥輪口(5)處可撥轉(zhuǎn)動(dòng)撥輪(6)。鎖扣板(9)和鎖蓋盒(1)由螺釘(10)固定上緊。鎖門時(shí)鎖扣板(9)背靠門面，螺釘(10)就不能拆卸。
圖3示出了本實(shí)用新型防盜密碼掛鎖的內(nèi)部總體結(jié)構(gòu)。鎖扣板(9)中間開有長(zhǎng)孔(14)，門鼻(13)可插入長(zhǎng)孔(14)內(nèi)。鎖栓(11)一頭上有手動(dòng)塊(3)另一頭開有對(duì)稱槽口，鎖栓(11)穿入固定在鎖扣板(9)上的鎖栓支座(12)，鎖栓(11)穿過(guò)門鼻(13)的孔端頭受限位塊(19)限制，鎖栓(11)端頭有一直徑小于鎖栓(11)直徑的圓臺(tái)進(jìn)入限位塊(19)的孔中，可限制鎖栓(11)橫向擺動(dòng)。
主要由中心軸(25)、數(shù)碼環(huán)(8)、撥輪(6)、搖臂(17)和鎖卡(16)組成的密碼鎖控裝置，設(shè)計(jì)采用五個(gè)數(shù)碼環(huán)(8)，數(shù)碼環(huán)(8)內(nèi)徑側(cè)面加工有凹環(huán)(27)，數(shù)碼環(huán)(8)內(nèi)徑套在中心軸(25)上，內(nèi)徑上開有槽口(28)，在中心軸(25)圓柱面上等分的十條軸線上相對(duì)凹環(huán)(27)裝有五個(gè)銷塊(24)，銷塊(24)可通過(guò)槽口(28)，當(dāng)五個(gè)數(shù)碼環(huán)(8)的槽口對(duì)準(zhǔn)銷塊(24)時(shí)，中心軸(25)在數(shù)碼環(huán)(8)中可串動(dòng)，同時(shí)數(shù)碼環(huán)(8)上A面數(shù)字對(duì)準(zhǔn)觀察窗口(4)。支座(26)和支座(21)固定在鎖扣板(9)上，中心軸(25)一端插入支座(26)，端頭與搖臂(17)連接另一端穿入支塊(23)內(nèi)，數(shù)碼環(huán)(8)置于支座(26)和支塊(23)中間，中心軸(25)端頭設(shè)有螺桿(22)，撥輪(6)內(nèi)螺紋一頭是右旋螺紋，另一頭為左旋內(nèi)螺紋，螺桿(22)和螺栓(20)分別為左旋螺紋和右旋螺紋。螺桿(22)擰進(jìn)撥輪(6)內(nèi)一半，螺栓(20)擰進(jìn)撥輪(6)另一頭，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)撥輪(6)時(shí)，螺桿(22)和螺栓(20)可同時(shí)在撥輪(6)內(nèi)向中間進(jìn)或向外退出。螺栓(20)在支座(21)內(nèi)可滑動(dòng)。中心軸(25)和螺栓(20)端頭分別接有搖臂(17)，搖臂(17)另一端與鎖卡(16)連接，搖臂(17)兩頭連接采用銷釘可轉(zhuǎn)動(dòng)。搖臂(17)中點(diǎn)加工有圓通孔套在鎖扣板(9)上的銷柱(18)上，搖臂(17)可繞銷柱(18)轉(zhuǎn)動(dòng)。鎖卡(16)在固定鎖扣板(9)上的支座(15)內(nèi)可軸向移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種防盜密碼掛鎖，主要由鎖扣板、鎖蓋盒、鎖栓、密碼鎖控裝置和鎖卡組成，其特征在于鎖扣板(9)中間開有長(zhǎng)孔(14)，門鼻(13)插入長(zhǎng)孔(14)，安裝在鎖扣板(9)上的鎖栓(11)可穿過(guò)門鼻(13)的孔洞，鎖栓(11)前端有凸臺(tái)插入限位擋塊(19)孔內(nèi)，中心軸(25)、數(shù)碼環(huán)(8)、螺桿(22)、螺栓(20)和撥輪(6)組成的密碼鎖控裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)撥輪(6)時(shí)螺桿(22)和螺栓(20)向外退移驅(qū)動(dòng)搖臂(17)使鎖卡(16)卡住鎖栓(11)槽口，撥輪(6)反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鎖卡(16)可退出鎖栓(11)的槽口，鎖蓋盒(1)和鎖扣板(9)用螺釘(10)連接成封閉的掛鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜密碼掛鎖，其特征在于撥輪(6)內(nèi)螺紋兩頭分別為左旋螺紋和右旋螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜密碼掛鎖，其特征在于螺桿(22)和螺栓(20)分別為左旋螺紋和右旋螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜密碼掛鎖，其特征在于鎖蓋盒(1)上設(shè)有數(shù)碼觀察窗(4)，安放手動(dòng)塊(3)的長(zhǎng)孔(2)，撥號(hào)口(7)和撥輪口(5)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于鎖具領(lǐng)域,鎖扣板和蓋盒組成封閉鎖盒,鎖扣板上有供門鼻插入的長(zhǎng)孔、數(shù)碼觀察窗、撥號(hào)口和撥輪口,鎖栓、密碼鎖控裝置和鎖卡設(shè)計(jì)安裝在封閉鎖盒內(nèi),門鼻插入鎖扣板中,鎖栓穿過(guò)門鼻孔,轉(zhuǎn)動(dòng)撥輪,鎖卡可卡住鎖栓,撥動(dòng)數(shù)碼環(huán)即可鎖緊,開鎖時(shí)對(duì)好數(shù)碼轉(zhuǎn)動(dòng)撥輪,鎖卡退離開鎖栓。本實(shí)用新型采用五個(gè)數(shù)碼環(huán),不知鎖的號(hào)碼很難對(duì)開。該防盜密碼掛鎖,對(duì)需加掛鎖的貨運(yùn)車門或倉(cāng)庫(kù)特別適用。
文檔編號(hào)E05B37/20GK2300688SQ97214979
公開日1998年12月16日 申請(qǐng)日期1997年4月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月24日
發(fā)明者張安幫 申請(qǐng)人:張安幫