專利名稱：自行車腳踏鎖具裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖具。
目前，最常見的自行車鎖具是鋼索鎖，以鋼索的一端結(jié)合一個(gè)具有鎖心及鎖舌孔的鎖頭，鋼索的另一端結(jié)合一鎖舌，鎖頭內(nèi)的鎖心與鎖舌孔成90°相交，以鑰匙轉(zhuǎn)動鎖心可使鎖心內(nèi)一卡旬進(jìn)入鎖舌孔與鎖舌上一嵌結(jié)槽嵌接，上鎖時(shí)，能以鑰匙轉(zhuǎn)動鎖心松開與鎖舌的嵌接，使鎖舌退出來，再將鋼索鎖繞過車輪內(nèi)部后，再將鎖舌插入鎖舌孔固定撥出鑰匙完成自行車的鎖接；而開鎖之后，則可將鋼索鎖配合一固定架安置在座墊下的豎桿上、或后車架上、或車身三角架上，然而不管纏繞在什么位置，總是會在自行上占據(jù)一個(gè)空間，總好像多了個(gè)累贅?biāo)频牡K手礙腳，而且在上鎖與開鎖過程中還要拿上、拿下，非常麻煩。
鑒此，本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車腳踏鎖具裝置，能使鎖具與自行車腳踏連接在一起，而鎖具既不單獨(dú)占用空間，又不需額外攜帶。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種自行車腳踏鎖具裝置，其特征是它主要包含一塊土字形腳踏板、一鎖心及一支U型鎖舌，其中土字形腳踏板的前側(cè)凸頭設(shè)有外螺紋，其左右兩側(cè)上、下表面各設(shè)有摩擦凸體，又在前、后分別為前、后側(cè)支桿，該前側(cè)支桿上設(shè)有貫穿的鎖舌穿孔，而后側(cè)支桿上設(shè)有與鎖舌穿孔相對的開口朝上滑動槽，還在前側(cè)支桿上設(shè)有與鎖舌穿孔垂直相通的鎖心孔；鎖心設(shè)置在鎖心孔內(nèi)，U型鎖舌具有直角段和兩鎖舌端、且以鎖舌端插入滑動槽及鎖舌穿孔中。
由于采用上述方案使用方便，又不要額外攜帶。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1本實(shí)用新型典型實(shí)施例分解示意圖。
圖2本實(shí)用新型典型實(shí)施例開鎖狀態(tài)示意圖。
圖3本實(shí)用新型典型實(shí)施例上鎖狀態(tài)示意圖。
圖中10土字形腳踏板、11外螺紋、12前側(cè)支桿、13后側(cè)支桿、14摩擦凸體、15鎖舌穿孔、16滑動槽、17鎖心孔、20鎖心、21鑰匙、30U型鎖舌、31直角段、32鎖舌端、40曲柄、41螺孔、50后叉桿、60輪圈、61輪圈鋼絲。
本實(shí)施例主要包含一塊土字形腳踏板10、一鎖心20及一支U型鎖舌30，如
圖1所示，其中
土字形的腳踏板10的前側(cè)端面凸頭段設(shè)有外螺紋11與自行車兩曲柄40下端的螺孔41連接，該土字形腳踏板10左右兩側(cè)的支桿12、13上下表面，各設(shè)有摩擦凸體14，又在腳踏板10的再前側(cè)支桿12各設(shè)一鎖舌穿孔15貫穿至前側(cè)端面，而后側(cè)支桿13則在相對位置設(shè)有一開口朝上的滑動槽16，又在兩前側(cè)支桿的一側(cè)支桿上設(shè)有一垂直于鎖舌穿孔15的鎖心孔17、且埋設(shè)一鎖心20。
鎖心20系埋設(shè)在土字形腳踏板10再前側(cè)支桿12的一側(cè)支桿上、相對于鎖舌穿孔15位置上設(shè)有一垂直于鎖舌穿孔15的鎖心孔17內(nèi)。
U型鎖舌30的封閉端摺一直角段31，置于滑動槽16中，并且以開口的兩鎖舌端32穿過兩前側(cè)支桿的鎖舌穿孔15，又土字形腳踏板10兩前側(cè)支桿12的一側(cè)支桿上的鎖心孔17內(nèi)，裝置一個(gè)具有卡榫的鎖心20，如圖2所示。
如圖3所示，把上述三個(gè)元件組合后，轉(zhuǎn)動鑰匙21，鎖心20的卡榫進(jìn)出U型鎖舌30的榫槽，達(dá)到控制U型鎖舌30的鎖閉或開啟；在停車后，轉(zhuǎn)動曲柄40，使土字形腳踏板10還對準(zhǔn)同側(cè)的自行車后叉桿50，并以鑰匙21打開鎖心20后，將U型鎖舌30推移過后叉桿50的上、下方、且伸到輪圈60的鋼絲61之間，而同時(shí)鉗制輪圈60及后叉桿50，令曲柄40無法轉(zhuǎn)動及取下鑰匙21，則達(dá)到鎖住自行車的功能；當(dāng)欲騎自行車時(shí)，則以鑰匙21打開鎖心20后，將U型鎖舌30由直角段31拉出至U型鎖舌30，另一榫槽能釋放對輪圈60及后叉桿50的鉗制，則取下鑰匙21及U型鎖舌30不會脫出掉落，腳踏騎乘時(shí)，則腳底與腳踏板10的摩擦凸體14接觸，U型鎖舌30的直角段31擋靠腳踏板10外側(cè)，還有利于騎乘腳踏動作。
權(quán)利要求1.一種自行車腳踏鎖具裝置，其特征是它主要包含一塊土字形腳踏板(10)、一鎖心(20)及一支U型鎖舌(30)，其中土字形腳踏板(10)的前側(cè)凸頭設(shè)有外螺紋(11)，其左右兩側(cè)上、下表面各設(shè)有摩擦凸體(14)，又在前、后分別為前、后側(cè)支桿(12)、(13)，該前側(cè)支桿(12)上設(shè)有貫穿的鎖舌穿孔(15)，而后側(cè)支桿(13)上設(shè)有與鎖舌穿孔(15)相對的開口朝上滑動槽(16)，還在前側(cè)支桿(12)上設(shè)有與鎖舌穿孔(15)垂直相通的鎖心孔(17)；鎖心(20)設(shè)置在鎖心孔(17)內(nèi)，U型鎖舌(30)具有直角段(31)和兩鎖舌端(32)、且以鎖舌端(32)插入滑動槽(16)及鎖舌穿孔(15)中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖具。它主要包含一塊土字形腳踏板、一鎖心及一支U型鎖舌,其中U型鎖舌的兩鎖舌端插入土字形腳踏板的滑動槽及鎖舌穿孔中,鎖心設(shè)置在鎖心孔內(nèi),該U型鎖舌是由直角段和兩鎖舌端構(gòu)成。從而,使用方便,又不要額外攜帶。
文檔編號E05B71/00GK2307090SQ97218109
公開日1999年2月10日 申請日期1997年5月30日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月30日
發(fā)明者廖盈昌 申請人:廖盈昌