專利名稱：一種變形方向桿鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種方向桿鎖，特別是適用于自行車、摩托車、助力車的變形方向桿鎖。
現(xiàn)有的自行車、摩托車、助力車的方向桿是單獨(dú)為一體的，只具有改變方向的作用，而且停放時(shí)方向桿不規(guī)范，空間占用很大；而用于其上的鎖也是單獨(dú)為一體，易被盜竊者破壞后把車輛盜走，給車主造成損失。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可活動(dòng)變形的方向桿鎖。
本實(shí)用新型由于將鎖和鎖芯分別設(shè)于活動(dòng)桿的兩端，并將活動(dòng)桿活動(dòng)固定于一可伸縮的主桿上，從而可根據(jù)需要設(shè)置鎖閉位置，調(diào)整其高度，有效地解決了車輛鎖鎖閉困難的問題，同時(shí)解決了其它鎖占用空間的問題，它只需將該鎖裝于方向桿兩邊的鎖頭、鎖芯穿過前輪空間相合鎖，達(dá)到鎖住車輛的目的。


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型
圖1打開時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實(shí)用新型鎖芯(15)的結(jié)構(gòu)圖。
圖4是本實(shí)用新型圖3中鎖芯向外運(yùn)動(dòng)時(shí)結(jié)構(gòu)圖。
圖5是本實(shí)用新型鎖頭(21)的結(jié)構(gòu)圖。
圖6是本實(shí)用新型鎖頭(21)向外運(yùn)動(dòng)時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。
圖7是本實(shí)用新型主桿(18)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)鎖的使用狀態(tài)圖。
圖8是本實(shí)用新型活動(dòng)桿(17)伸長運(yùn)動(dòng)時(shí)鎖的使用狀態(tài)圖。
以下結(jié)合附
圖1-8對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
本實(shí)用新型包括主桿(18)，鎖頭(21)及鎖芯(15)，主桿(18)上設(shè)有活動(dòng)桿(17)，一活動(dòng)桿(17)與鎖頭(21)活動(dòng)連接，一活動(dòng)桿(17)與鎖芯(15)活動(dòng)連接?；顒?dòng)桿(17)可為多節(jié)，活動(dòng)桿(17)的一端通過活動(dòng)接頭(2)與主桿(18)相連接，活動(dòng)桿(17)另一端通過其上設(shè)有的外套(4)與接頭(10)相連接。外套(4)為一可沿活動(dòng)桿(17)滑動(dòng)的套，它一端通過其上設(shè)有的卡(1)可卡入活動(dòng)桿(17)上的卡槽(3)內(nèi)，外套(4)另一端通過卡槽(16)可可卡入鎖頭(21)或鎖芯(15)上的滑卡(5)上。鎖頭(21)通過鎖頭軸(6)與多節(jié)連動(dòng)桿(8)相連，其連動(dòng)桿(8)可帶動(dòng)與之相連的接頭(10)和鎖頭軸(6)同時(shí)在鎖頭(21)內(nèi)作伸曲運(yùn)動(dòng)。鎖芯(15)內(nèi)設(shè)有與接頭(10)相連的鎖芯軸(14)和鎖芯軸槽(19)，鎖芯軸(14)可沿鎖芯軸槽(19)滑動(dòng)。主桿(18)上設(shè)有可沿主桿(18)滑動(dòng)的外套(13)，該外套(13)通過其上設(shè)有卡(12)可卡于主桿(18)上的卡槽(11)內(nèi)，主桿(18)同時(shí)可通過其上設(shè)有的卡槽(20)可與外套(4)上的卡(1)配合連接。圖中7-連動(dòng)桿定心螺，9-活動(dòng)接頭，A-水平線。使用時(shí)根據(jù)需要通過活動(dòng)桿上外套(4)卡入卡槽(3)的位置可調(diào)整活動(dòng)桿的長短；通過外套(13)卡入卡槽(11)的位置可調(diào)整主桿的高度，鎖車輛時(shí)，將活動(dòng)桿沿活動(dòng)接頭(2)向下運(yùn)動(dòng)，使鎖頭和鎖芯穿過前輪鎖閉即可。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、簡單，不易被破壞，使用方便，并可減小車輛停放空間的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種變形方向桿鎖，它包括主桿(18)，鎖頭(21)及鎖芯(15)，其特征在于主桿(18)上設(shè)有活動(dòng)桿(17)，一活動(dòng)桿(17)與鎖頭(21)活動(dòng)連接，一活動(dòng)桿(17)與鎖芯(15)活動(dòng)連接。
2.按權(quán)利要求1所述的一種變形方向桿鎖，其特征在于活動(dòng)桿(17)可為多節(jié)，活動(dòng)桿(17)的一端通過活動(dòng)接頭(2)與主桿(18)相連接，活動(dòng)桿(17)另一端通過其上設(shè)有的外套(4)與接頭(10)相連接。
3.按權(quán)利要求2所述的一種變形方向桿鎖，其特征在于外套(4)為一可沿活動(dòng)桿(17)滑動(dòng)的套，它一端通過其上設(shè)有的卡(1)可卡入活動(dòng)桿(17)上的卡槽(3)內(nèi)，外套(4)另一端通過卡槽(16)可可卡入鎖頭(21)或鎖芯(15)上的滑卡(5)上。
4.按權(quán)利要求1或2所述的一種變形方向桿鎖，其特征在于鎖頭(21)通過鎖頭軸(6)與多節(jié)連動(dòng)桿(8)相連，其連動(dòng)桿(8)可帶動(dòng)與之相連的接頭(10)和鎖頭軸(6)同時(shí)在鎖頭(21)內(nèi)作伸曲運(yùn)動(dòng)。
5.按權(quán)利要求1或2所述的一種變形方向桿鎖，其特征在于鎖芯(15)內(nèi)設(shè)有與接頭(10)相連的鎖芯軸(14)和鎖芯軸槽(19)，鎖芯軸(14)可沿鎖芯軸槽(19)滑動(dòng)。
6.按權(quán)利要求1或3所述的一種變形方向桿鎖，其特征在于主桿(18)上設(shè)有可沿主桿(18)滑動(dòng)的外套(13)，該外套(13)通過其上設(shè)有卡(12)可卡于主桿(18)上的卡槽(11)內(nèi)，主桿(18)同時(shí)可通過其上設(shè)有的卡槽(20)可與外套(4)上的卡(1)配合連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種方向桿鎖,特別是適用于自行車、摩托車、助力車的變形方向桿鎖。它包括主桿、鎖頭及鎖芯,其特征在于主桿上設(shè)有活動(dòng)桿,一活動(dòng)桿與鎖頭活動(dòng)連接,一活動(dòng)桿與鎖芯活動(dòng)連接,從而形成一可伸縮、彎折的鎖。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、簡單,不易被破壞,使用方便,并可減小車輛停放空間的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B63/00GK2321894SQ9724992
公開日1999年6月2日 申請(qǐng)日期1997年11月17日 優(yōu)先權(quán)日1997年11月17日
發(fā)明者趙忠平 申請(qǐng)人:趙忠平