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      一種窗鎖的制作方法

      文檔序號(hào):2124895閱讀:280來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種窗鎖的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種窗鎖,特別是汽車玻璃窗鎖。
      現(xiàn)有技術(shù)中的窗鎖主要是采用扭力彈簧套于軸上,通過(guò)軸安裝在固定座內(nèi),這種窗鎖扭力彈簧作用于活動(dòng)鉤的力矩較小,不利于活動(dòng)鉤扣緊緊扣件,而且其裝配較復(fù)雜,如中國(guó)專利號(hào)為96237439·3所公布的按拉式自動(dòng)關(guān)窗窗鎖,其中復(fù)位彈簧就是采用的扭力彈簧,所產(chǎn)生的回復(fù)力小,結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜,使用效果不佳。
      本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配容易,作用于活動(dòng)鉤的扭力矩大的窗鎖。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,本實(shí)用新型由固定座、固定鉤和活動(dòng)鉤組成,其特征在于活動(dòng)鉤通過(guò)一對(duì)共軸設(shè)置的銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在固定座上,活動(dòng)鉤與固定座之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
      本實(shí)用新型進(jìn)一步還有如下附加技術(shù)特征活動(dòng)鉤底部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的支撐架,每個(gè)所述支撐架內(nèi)設(shè)有一個(gè)共軸通孔,所述一對(duì)銷軸滑動(dòng)設(shè)置在通孔內(nèi),兩銷軸之間設(shè)有沿軸向向外施偏壓的壓力彈簧。
      活動(dòng)鉤內(nèi)壁上對(duì)稱置有兩凸臺(tái),每一凸臺(tái)套有一個(gè)復(fù)位彈簧。
      固定座內(nèi)壁上設(shè)有凹坑,與復(fù)位彈簧的一端相配合。
      固定座兩側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)有凹槽,與活動(dòng)鉤兩端的銷軸相配合。
      固定座底部設(shè)有固定孔。
      固定座底部對(duì)應(yīng)銷軸設(shè)有滑軌。
      本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比,由于采用壓力彈簧代替扭力彈簧,不僅增大了作用于活動(dòng)鉤上的扭力矩,而且裝配方便,使用效果更佳。


      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的左視圖圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的仰視圖圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中活動(dòng)鉤的主視圖圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中活動(dòng)鉤右視圖的局部剖視圖圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例圖的A-A剖視圖結(jié)合實(shí)施例說(shuō)明附圖
      如圖1所示,本實(shí)用新型由固定座1、固定鉤12和活動(dòng)鉤2組成,活動(dòng)鉤2通過(guò)銷軸3可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在固定座1上,活動(dòng)鉤2與固定座1之間設(shè)有復(fù)位彈簧7。固定座1底部對(duì)應(yīng)銷軸3設(shè)有滑軌13,便于銷軸3導(dǎo)入固定座1兩側(cè)壁上的凹槽10。
      如圖2所示,活動(dòng)鉤2通過(guò)銷軸3可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在固定座1上,固定座1和活動(dòng)鉤2形成一個(gè)封閉殼體,將窗鎖的固定裝置和彈簧封閉起來(lái),使窗鎖的外形簡(jiǎn)潔,美觀。
      如圖3、4、5和6所示,活動(dòng)鉤2底部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的支撐架4,每個(gè)支撐架4內(nèi)設(shè)有一個(gè)共軸通孔5,所述一對(duì)銷軸3滑動(dòng)設(shè)置在通孔5內(nèi),兩銷軸3之間設(shè)有沿軸向向外施偏壓的壓力彈簧6。固定座1兩側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)有凹槽10,與活動(dòng)鉤2兩端的銷軸3相配合?;顒?dòng)鉤2內(nèi)壁上對(duì)稱置有兩凸臺(tái)8,每一凸臺(tái)8套有一個(gè)復(fù)位彈簧7。固定座1內(nèi)壁上設(shè)有凹坑9,與復(fù)位彈簧6的一端相配合。固定座1底部設(shè)有固定孔11。
      使用前,只要先用一字改錐插入固定座1底部的凹槽10扳動(dòng)銷軸3脫離凹槽10,分開(kāi)固定座1和活動(dòng)鉤2,用螺栓通過(guò)固定座1底部的固定孔11將窗鎖固定,把活動(dòng)鉤2兩端的銷軸3按壓進(jìn)通孔5內(nèi),沿著滑軌13裝回到固定座1兩側(cè)壁上的凹槽10中,再將固定鉤12安裝在與窗鎖相對(duì)應(yīng)的位置上。
      開(kāi)窗時(shí),用手按壓活動(dòng)鉤2的外側(cè)壁向后推,使活動(dòng)鉤2繞銷軸3轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度,與固定鉤11脫開(kāi),復(fù)位彈簧7受力后收縮,窗戶即可打開(kāi),松開(kāi)手,復(fù)位彈簧7不受力,又回復(fù)到原位,該結(jié)構(gòu)能把開(kāi)窗與開(kāi)鎖的動(dòng)作結(jié)合在一起,用同一動(dòng)作完成;關(guān)窗時(shí),按住固定座1外側(cè)壁向前拉,直到活動(dòng)鉤2自動(dòng)卡住固定鉤11鎖死為止。
      圖1所示,為本實(shí)用新型的窗鎖的固定座1與固定鉤12鎖死狀態(tài)的右視圖,也可以采用其他鎖座,只要能夠限制活動(dòng)鉤的各個(gè)方向位移即可。
      本實(shí)用新型的窗鎖采用壓力彈簧代替了扭力彈簧,便于窗鎖的裝配,增加了作用于活動(dòng)鉤上的扭力矩,鎖緊效果更好,而且體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外形美觀。
      權(quán)利要求1.一種窗鎖,由固定座、固定鉤和活動(dòng)鉤組成,其特征在于活動(dòng)鉤通過(guò)一對(duì)共軸設(shè)置的銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在固定座上,活動(dòng)鉤與固定座之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗鎖,其特征在于活動(dòng)鉤底部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的支撐架,每個(gè)所述支撐架內(nèi)設(shè)有一個(gè)共軸通孔,所述一對(duì)銷軸滑動(dòng)設(shè)置在通孔內(nèi),兩銷軸之間設(shè)有沿軸向向外施偏壓的壓力彈簧。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗鎖,其特征在于活動(dòng)鉤內(nèi)壁上對(duì)稱置有兩凸臺(tái),每一凸臺(tái)套有一個(gè)復(fù)位彈簧。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的窗鎖,其特征在于固定座內(nèi)壁上設(shè)有凹坑,與復(fù)位彈簧的一端相配合。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗鎖,其特征在于固定座兩側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)有凹槽,與活動(dòng)鉤兩端的銷軸相配合。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗鎖,其特征在于固定座底部設(shè)有固定孔。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1或所述的窗鎖,其特征在于固定座底部對(duì)應(yīng)銷軸設(shè)有滑軌。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種窗鎖,特別是汽車玻璃窗鎖。本實(shí)用新型由固定座、固定鉤和活動(dòng)鉤組成,其特征在于活動(dòng)鉤通過(guò)一對(duì)共軸設(shè)置的銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在固定座上,活動(dòng)鉤與固定座之間設(shè)有復(fù)位彈簧。其優(yōu)點(diǎn)在于采用壓力彈簧代替了扭力彈簧,便于窗鎖的裝配,增加了作用于活動(dòng)鉤上的扭力矩,鎖緊效果更好,而且體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外形美觀。
      文檔編號(hào)E05C3/00GK2382802SQ99214379
      公開(kāi)日2000年6月14日 申請(qǐng)日期1999年6月25日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月25日
      發(fā)明者陳百勝 申請(qǐng)人:陳百勝
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