專利名稱：車合椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種椅子，特別是一種多用途的椅子。
目前，市場(chǎng)上銷售的單用椅子或睡椅，一般都是由前支腳、后支腳、坐墊、靠背、扶手構(gòu)成，也有能使椅子變成躺椅，但是這種椅子結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，成本價(jià)格過高，再一個(gè)也不能當(dāng)車子用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能隨意調(diào)變成坐椅、躺椅、睡椅、手拉(推)車、幼兒車椅的車合椅。
本實(shí)用新型的目的是通過下述措施實(shí)現(xiàn)的是由前支撐、后支撐、坐墊、靠背、扶手構(gòu)成，所述扶手后端分別與靠背各一邊連接，所述前支撐的上端與靠背的下端連成一體，與后支撐之間通過連接軸成交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述坐墊由坐架和墊子組成，坐架后端與靠背下端之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在坐架下面的兩邊分別設(shè)置分檔次的調(diào)變板，所述后支撐的上端設(shè)置鎖定保安部件，與調(diào)變板的檔次銜接。
所述前支撐靠下端處設(shè)置一塊擱腳板。所述扶手后端與靠背之間的連接是角鋼加固的升降控制構(gòu)件。所述后支撐的下端設(shè)置2個(gè)后輪。所述前支腳的下端設(shè)置2個(gè)前輪。
本實(shí)用新型由于在坐墊下面的坐架兩邊分別設(shè)置了分檔次的調(diào)變板，使車合椅能調(diào)變?yōu)樽巍⑻梢?、睡椅，又可折疊起來使其所占體積變小，有利于攜帶和存放，前后支撐下端裝上前后輪，就使其變?yōu)橐粋€(gè)載重的手拉或手推車、或幼兒車，也可用力將靠背向下壓使前支腳向上翹起，進(jìn)行手拉或手推，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用面廣，利用率高。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是坐椅側(cè)視示意圖；圖3是躺椅側(cè)視的示意圖4是睡椅側(cè)視示意圖；圖5是扶手升降控制件側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
參照
圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型有2個(gè)前支撐8，它們之間有固定連接的橫檔，靠下端處布置擱腳板9，2個(gè)前支撐8的下端分別連接萬向膠輪10。2個(gè)后支撐6之間有固定連接的橫檔，與前支撐8之間通過連接軸成交叉連接，能繞連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，2個(gè)后支撐6的下端分別連接萬向膠輪7。坐墊4由坐架和墊子組成，墊子置于坐架上面。墊子分四種①織繃軟墊，②海綿軟墊，③柵條、塑網(wǎng)涼墊，④型膠板暖墊，規(guī)格尺寸統(tǒng)一，便于添加各種色澤的軟墊或椅套，含靠背套、坐墊套、扶手套，供作換季或更新調(diào)用。在坐架下面的兩邊分別固定一塊分四檔次的調(diào)變板5，在后支撐6上端設(shè)置一個(gè)相匹配的雙頭螺栓和蝶形螺母構(gòu)成的鎖定保安部件，該螺栓與調(diào)變板5的四道檔次能分別銜接?？勘?的下端與前支撐8的上端固定連接成一體，它們之間構(gòu)成160度角?？勘?的下端與坐墊4的坐架后端之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即坐墊4能在靠背1和前支撐8之間繞它與靠背1下端的連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，坐墊4的位置由后支撐6上端橫著的雙頭螺栓與調(diào)變板5的四道檔次的分別銜接后而確定第一檔次銜接為坐椅，第二檔次銜接為躺椅，第三檔次銜接為睡椅，第四檔次銜接為睡得更平坦。2個(gè)扶手升降控制件2是2付由角鋼2-1和扁鋼2-2連接在靠背1各一邊構(gòu)成，角鋼2-1的一頭連接在靠背1外邊，由螺釘定位，能繞螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)，角鋼2-1的另一頭與扁鋼2-2上端連接，能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，扁鋼2-2下端一邊有二個(gè)凹槽，在靠背1兩邊上分別布置一個(gè)螺釘，該螺釘與扁鋼2-2上2個(gè)凹槽能銜接，如圖5所示。扶手3的后半截固定在角鋼2-1上，螺釘與扁鋼2-2的不同凹槽銜接能改變扶手3與靠背1之間的夾角。放松螺母，分離螺釘，便于裝載大件物品和折疊。枕頭11是在靠背1頂端橫梁處先行繞扎海綿在內(nèi)，使外套與靠背1聯(lián)成整體的織物面料即成靠背1、枕頭11聯(lián)體。
權(quán)利要求1.一種車合椅，主要由前支撐[8]、后支撐[6]、坐墊[4]、靠背[1]、扶手[3]構(gòu)成，扶手[3]后端分別與靠背[1]各一邊連接，其特征在于所述前支撐[8]的上端與靠背[1]的下端連成一體，與后支撐[6]之間通過連接軸成交叉轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述坐墊[4]的坐架后端與靠背[1]下端之間為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其坐架下面的兩邊分別設(shè)置分檔次的調(diào)變板[5]，所述后支撐[6]的上端設(shè)置與調(diào)變板[5]檔次銜接的鎖定保安部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車合椅，其特征在于所述前支撐[8]靠下端處設(shè)置擱腳板[9]。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車合椅，其特征在于所述扶手[3]后端與靠背[1]之間的連接是通過角鋼[2-1]加固的升降控制構(gòu)件[2]。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車合椅，其特征在于所述后支撐[6]的下端設(shè)置2個(gè)后輪[7]。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車合椅，其特征在于在前支撐[8]的下端設(shè)2個(gè)前輪[10]。
專利摘要一種車合椅,由支撐、坐墊、靠背、扶手構(gòu)成,前支撐的上端與靠背的下端連成一體,與后支撐成交叉活動(dòng)連接,坐墊后端與靠背下端成轉(zhuǎn)動(dòng)連接,坐架下面兩邊設(shè)檔次調(diào)變板,后支撐上端設(shè)置與調(diào)變板檔次銜接的鎖定保安部件,扶手后端與靠背兩邊連接,支撐下端設(shè)置前后輪。這種車合椅能變?yōu)樽?、躺椅、睡椅、裝上前后輪即成為幼兒車、載物車、還能折疊起來,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。
文檔編號(hào)A47C1/035GK2377920SQ9921613
公開日2000年5月17日 申請(qǐng)日期1999年7月17日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月17日
發(fā)明者丁征璜 申請(qǐng)人:丁征璜