專利名稱：帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑物電動(dòng)門的驅(qū)動(dòng)裝置，特別是帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已越來(lái)越多地成為人們?nèi)粘５慕煌üぞ撸囓噹?kù)的建造也隨之不斷增加。在配置的車庫(kù)門中，最簡(jiǎn)單的是采用普通鋁合金制作的卷簾門作為車庫(kù)門。這種門靠手動(dòng)開啟與關(guān)閉，使用時(shí)既不方便也很費(fèi)力，且有刺耳的噪聲，所以開啟方便也省力的電動(dòng)車庫(kù)門應(yīng)運(yùn)而生。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)上滑式車庫(kù)門，其驅(qū)動(dòng)裝置主要由交流電機(jī)、減速機(jī)、控制電路等部分組成。這種電動(dòng)門在正常供電情況下，可以根據(jù)遙控或手動(dòng)指令控制車庫(kù)門的開與關(guān)，但遇到停電或斷電時(shí)，就只能下車以人力來(lái)開關(guān)車庫(kù)門，十分不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能保證停(斷)電時(shí)正常開關(guān)車庫(kù)門，使用更為方便可靠的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置。
本技術(shù)方案的構(gòu)造是，帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，包括電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和控制電路，減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，其特征在于裝置中設(shè)有備用直流電源，所述的備用直流電源分別與控制電路和整流電路相連，整流電路則連接在變壓器輸出端和控制電路之間。平時(shí)蓄電池處于浮充狀態(tài)，一旦停電或斷電，直流電源自動(dòng)轉(zhuǎn)入主電路工作，保證驅(qū)動(dòng)裝置斷電時(shí)仍能正常工作。
所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于備用直流電源為蓄電池，電動(dòng)機(jī)為直流電機(jī)。
所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的直流電機(jī)為直流無(wú)刷電機(jī)。
所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)為交流電動(dòng)機(jī)，備用直流電源還連接一逆變器。
所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于控制電路中連接有遙控接收器。
所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于減速機(jī)上設(shè)有自動(dòng)限位器，其出力軸上設(shè)有受阻反彈裝置。
本實(shí)用新型是這樣來(lái)完成發(fā)明任務(wù)的對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置加以改進(jìn)，改進(jìn)后的帶備用電源的驅(qū)動(dòng)裝置除包括電動(dòng)機(jī)，固定在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上的減速機(jī)、控制電路等主要部分外，還設(shè)有備用直流電源、變壓器和整流電路。備用直流電源，特別是指蓄電池，分別與控制電路和整流電路相連，整流電路與變壓器相連。電動(dòng)機(jī)可采用直流電機(jī)或交流電機(jī)。采用直流電機(jī)時(shí)，直流有刷或無(wú)刷電機(jī)均可。采用交流電機(jī)時(shí)，在交流電機(jī)和備用直流電源之間還要連接一個(gè)逆變器。
本實(shí)用新型的電動(dòng)機(jī)采用直流電機(jī)時(shí)，其工作原理如下本實(shí)用新型工作時(shí)，電網(wǎng)提供的220V交流電源通過(guò)變壓器降壓，經(jīng)整流電路整流后變換成直流電源，供直流電機(jī)工作，同時(shí)也可為蓄電池充電。當(dāng)停電或因種種原因斷電時(shí)，直流電機(jī)的電源則由平時(shí)充足電的蓄電池供給。這樣，在主電源和備用電源的支持下，驅(qū)動(dòng)裝置可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)工作，停電時(shí)正常開關(guān)車庫(kù)門的目的。
本實(shí)用新型的電動(dòng)機(jī)采用交流電機(jī)時(shí)，其工作原理如下在外部供電正常的情況下，交流電機(jī)直接使用來(lái)自供電部門的交流電源，同時(shí)該交流電原經(jīng)變壓器降壓，整流電路整流后轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?，不斷地給蓄電池充電。當(dāng)停電或斷電時(shí)，蓄電池的直流電經(jīng)過(guò)逆變器轉(zhuǎn)變成交流電為交流電機(jī)供電，保證其隨時(shí)能工作。
本實(shí)用新型由于設(shè)有備用直流電源，在外部電源停電或斷電的情況下，能通過(guò)備用直流電源瞬間自動(dòng)向驅(qū)動(dòng)裝置提供電源，從而保證了電動(dòng)車庫(kù)門始終能正常工作，避免了因停電、斷電帶來(lái)的種種煩惱與不便，完善了電動(dòng)車庫(kù)門的功能。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的平面配置示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的電氣原理圖。
參照
圖1、2，直流電機(jī)(2)的軸上固定有減速機(jī)(3)，減速機(jī)(3)的出力軸(9)上裝有電動(dòng)限位器(8)。運(yùn)行受阻反彈裝置(10)中的凸輪固定在出力軸(9)上并作軸向運(yùn)動(dòng)。變壓器(5)的輸出端與整流電路(4)相連，整流電路(4)分別與控制電路(7)和蓄電池(11)相連，蓄電池(11)一端接地。遙控接收器(12)與控制電路(7)連接，直流電機(jī)(2)與控制電路(7)連接。除遙控發(fā)射器(13)外，本實(shí)用新型的各部分都安裝在機(jī)箱底板(1)上。本實(shí)用新型工作時(shí)，先將供電部門提供的220V交流電經(jīng)變壓器(5)降壓，由整流電路(4)整流后轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娫垂┲绷麟姍C(jī)(2)使用，同時(shí)也供蓄電池(11)充電用。蓄電池(11)電壓為12V。在無(wú)停電或斷電的情況下，由電網(wǎng)提供的交流電經(jīng)變壓和整流后向直流電機(jī)(2)直接供電；當(dāng)停電或斷電時(shí)，則由備用直流電源蓄電池(11)瞬間自動(dòng)向直流電機(jī)(2)供電，從而保證了驅(qū)動(dòng)器能連續(xù)工作。直流電機(jī)(2)帶動(dòng)減速機(jī)(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，使減速機(jī)出力軸(9)輸出一定扭矩，帶動(dòng)車庫(kù)門體的升降。出力軸(9)同時(shí)帶動(dòng)自動(dòng)限位器(8)，使門體在達(dá)到上限位或下限位時(shí)自動(dòng)停止。出力軸(9)還帶動(dòng)受阻反彈裝置(10)中的凸輪作軸向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)門體受阻時(shí)，凸輪觸動(dòng)受阻反彈開關(guān)，使門體作反向運(yùn)動(dòng)。在車庫(kù)這類有易燃易爆的氣體存在的場(chǎng)合，采用直流無(wú)刷電機(jī)更為安全。
若用交流電機(jī)為動(dòng)力，其工作原理和過(guò)程與直流電機(jī)大體相同，區(qū)別在于停電時(shí)通過(guò)逆變器將備用直流電自動(dòng)轉(zhuǎn)變成交流電，使交流電機(jī)正常工作。
電動(dòng)車庫(kù)門可用遙控發(fā)射器(13)來(lái)控制，遙控發(fā)射器(13)發(fā)出“開”、“停”、“關(guān)”等指令，經(jīng)遙控接收器(12)接收后發(fā)出訊號(hào)，通過(guò)控制電路(7)控制驅(qū)動(dòng)裝置各部件工作。也可以通過(guò)手動(dòng)開關(guān)達(dá)到控制驅(qū)動(dòng)裝置工作以開關(guān)車庫(kù)門。
本實(shí)用新型不僅可應(yīng)用于電動(dòng)上滑式車庫(kù)門，還可應(yīng)用于其他建筑物如店鋪等場(chǎng)合的電動(dòng)上滑式門和電動(dòng)翻板門。
權(quán)利要求1.帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，包括電動(dòng)機(jī)(2)、減速機(jī)(3)和控制電路(7)，減速機(jī)(3)與電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，其特征在于裝置中設(shè)有備用直流電源(11)，所述的備用直流電源(11)分別與控制電路(7)和整流電路(4)相連，整流電路(4)則連接在變壓器(5)輸出端和控制電路(7)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的備用直流電源(11)為蓄電池，所述的電動(dòng)機(jī)(2)為直流電機(jī)。
3.如權(quán)利要求2所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的直流電機(jī)(2)為直流無(wú)刷電機(jī)。
4.如權(quán)利要求1所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于所述的電動(dòng)機(jī)(2)為交流電動(dòng)機(jī)，備用直流電源還連接一逆變器。
5.如權(quán)利要求1所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于控制電路(7)中連接有遙控接收器(12)。
6.如權(quán)利要求1所述的帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于減速機(jī)(3)上設(shè)有自動(dòng)限位器(8)，其出力軸(9)上設(shè)有受阻反彈裝置(10)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種建筑物電動(dòng)門的驅(qū)動(dòng)裝置,特別是帶備用電源的上滑式車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置。電網(wǎng)的停電或斷電,會(huì)造成電動(dòng)車庫(kù)門無(wú)法正常工作。本實(shí)用新型包括電動(dòng)機(jī)、減速器、自動(dòng)限位器、控制電路等部件,其特征在于驅(qū)動(dòng)裝置中設(shè)有備用直流電源(蓄電池)及相應(yīng)的整流電路和變壓器。本實(shí)用新型由于能在停電或斷電的情況下,由備用直流電源供電,保證了驅(qū)動(dòng)裝置停電時(shí)也能正常工作,使用更為方便,使電動(dòng)車庫(kù)門的功能更為完善。
文檔編號(hào)E05F15/16GK2390986SQ9921670
公開日2000年8月9日 申請(qǐng)日期1999年7月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月15日
發(fā)明者倪曉明, 樂(lè)秀華 申請(qǐng)人:杭州理想不銹鋼裝飾有限公司