專利名稱：車用防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及防盜鎖，特別是自行車、三輪車、摩托車的車用防盜鎖。
現(xiàn)有的自行車、三輪車、摩托車用鎖，大多采用鋼絲、鐵鏈、鋼筋等結(jié)構(gòu)，鎖體容易被橇開，鎖桿容易被剪斷或鋸斷，使用的可靠性及防盜性欠佳。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全可靠的車用防盜鎖。
本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的，具體包括鎖芯、鎖舌、鎖孔、鎖桿和鎖體，其特征在于所說的鎖體包括上鎖體和下鎖體，上、下鎖體的前部設(shè)有與車輪適配的鉗口，其后端由連接件相連接，所說的鎖芯設(shè)在上鎖體內(nèi)，鎖孔開設(shè)在上鎖體后部內(nèi)表面，由鎖芯控制的鎖舌設(shè)在鎖孔內(nèi)，鎖桿設(shè)在下鎖體后部內(nèi)表面與鎖孔相應(yīng)的位置。
本實用新型的鉗口將車輪抱住，其鎖桿為內(nèi)置式，鎖體可采用鑄鋼成型，堅實可靠，可防橇，防壓力鉗、焊槍和鋼鋸破壞，盜竊者破壞車鎖的同時也會損壞車輪，使其因無利可圖而放棄偷車。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全可靠等優(yōu)點。
本實用新型有以下附圖


圖1防盜鎖張開示意圖圖2防盜鎖閉合示意圖圖3上鎖體俯視示意圖圖4上鎖體仰視示意圖圖5下鎖體仰視示意圖圖6下鎖體俯視示意圖圖7防盜鎖后端示意圖圖8防盜鎖前端示意圖
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步詳細(xì)說明。
圖1、圖2為張開與閉合狀態(tài)的車用防盜鎖，包括上鎖體5和下鎖體6，上、下鎖體的前部設(shè)有與車輪適配的鉗口7，根據(jù)不同車輪的尺寸，可設(shè)計不同鉗口的系列產(chǎn)品，鉗口7的形狀可以設(shè)計成圓弧形、多邊形或長方形、正方形。上下鎖體的后端由連接件8相連接，使二者可以張開與閉合。鎖芯1設(shè)在上鎖體5內(nèi)，可以采用現(xiàn)有的彈子鎖芯，后端面上設(shè)有鑰匙孔。鎖孔3開設(shè)在上鎖體5后部內(nèi)表面，鎖孔3可開設(shè)一個，也可開設(shè)兩個，開設(shè)兩個鎖孔可有較好的防盜性。由鑰匙通過鎖芯1控制的鎖舌2設(shè)在鎖孔3內(nèi)，鎖舌2的伸縮可控制鎖桿4的進出，可按現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計。鎖桿4設(shè)在下鎖體6后部內(nèi)表面與鎖孔3相應(yīng)的位置，與鎖孔相應(yīng)，可設(shè)有一根鎖桿，也可設(shè)兩根鎖桿，鎖桿前端設(shè)有與鎖舌相適配的凹槽。鉗口張開時可從車輪兩邊穿過，將車輪抱住，使其無法帶鎖轉(zhuǎn)動，起到防盜作用。由于鎖桿4為內(nèi)置式，車鎖閉合時不外露，壓力鉗、焊槍、鋼鋸無法將其破壞，有很好的防盜性能。
本實用新型所說的上、下鎖體之間的連接件8可采用合頁、連接軸等公知的方式。為了使本實用新型有更好的防盜性，所說的連接件8采用一根金屬棒，內(nèi)置在鎖體后端的孔內(nèi)，具體設(shè)計方案為上鎖體的后端設(shè)有一帶通孔10的凸臺9(參見圖3、圖4)，下鎖體的后端設(shè)有一與凸臺9相適配的凹槽18(參見圖5、圖6)，凹槽的一側(cè)開有通孔11，另一側(cè)開有盲孔12，金屬棒8穿在通孔空11、10和盲孔12內(nèi)，外面不露頭，使盜竊者無法將其拔出，且組裝時可在盲孔12和通孔10之間的金屬棒上設(shè)一凹槽，凹槽內(nèi)插入一限位卡片，這樣就使防盜鎖的可靠性更高。金屬棒8可采用鋼棒、不銹鋼棒、黃銅棒、合金鋁棒等強度高的材料制作。
為了防止鋼鋸條伸入上、下鎖體之間的縫隙鋸斷鎖桿，本實用新型在上鎖體5后部內(nèi)表面設(shè)有防盜凸臺13(參見圖4)，下鎖體6后部內(nèi)表面設(shè)有與凸臺13相嚙合的防盜凹槽14(參見圖6)，這樣，二者之間沒有直通的縫隙，提高了防橇、防鋸等防盜性能。上、下鎖體前部鉗口7的形狀以圓弧形為好，其外表面可設(shè)有加強筋15(參見圖3、圖5)，以提高防盜性。當(dāng)鎖體較窄時，可通過車條間的空隙將車輪鎖住。為了有足夠的強度，鎖體有時較寬，這時，可在鉗口的前端設(shè)有與車輪的車條相適配的缺口16，根據(jù)不同車輪的要求，可設(shè)計成不同尺寸的系列產(chǎn)品。圖7為鎖體后端面示意圖，圖8為鉗口端面示意圖。
本實用新型的鎖體可以采用鑄鋼制作，這樣成本較低而強度較高，鎖體的寬度可為40毫米或更寬，厚度可為15毫米或更厚，這種尺寸相應(yīng)的強度是現(xiàn)有的車鎖無法比擬的。
權(quán)利要求1.一種車用防盜鎖，包括鎖芯(1)、鎖舌(2)、鎖孔(3)、鎖桿(4)和鎖體，其特征在于所說的鎖體包括上鎖體(5)和下鎖體(6)，上、下鎖體的前部設(shè)有與車輪適配的鉗口(7)，其后端由連接件(8)相連接，所說的鎖芯(1)設(shè)在上鎖體(5)內(nèi)，鎖孔(3)開設(shè)在上鎖體(5)后部內(nèi)表面，由鎖芯控制的鎖舌(2)設(shè)在鎖孔(3)內(nèi)，鎖桿(4)設(shè)在下鎖體(6)后部內(nèi)表面與鎖孔(3)相應(yīng)的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用的防盜鎖，其特征在于所說的連接件(8)為一金屬棒，上鎖體的后端設(shè)有一帶通孔(10)的凸臺(9)，下鎖體的后端設(shè)有一與凸臺(9)相適配的凹槽(10)，凹槽的一側(cè)開有通孔(11)，另一側(cè)開有盲孔(12)，連接件(8)穿在通孔(11、10)和盲孔(12)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用防盜鎖，其特征在于所說的上鎖體(5)后部內(nèi)表面設(shè)有防盜凸臺(13)，下鎖體(6)后部內(nèi)表面設(shè)有與凸臺(13)相嚙合的防盜凹槽(14)，上、下鎖體前部鉗口(7)的形狀為圓弧形，其外表面設(shè)有加強筋(15)，鉗口(7)的前端設(shè)有與車輪的車條相適配的缺口(16)。
專利摘要本實用新型公開了一種車用防盜鎖,包括上鎖體和下鎖體,上下鎖體的前部設(shè)有與車輪適配的鉗口,其后端由連接件相連,鎖芯設(shè)在上鎖體內(nèi),鎖孔設(shè)在上鎖體后部內(nèi)表面,鎖舌設(shè)在鎖孔內(nèi),鎖桿設(shè)在下鎖體后部內(nèi)表面與鎖孔相應(yīng)的位置。上下鎖體后部內(nèi)表面設(shè)有互相嚙合的凸臺和凹槽,鉗口的外表面設(shè)有加強筋,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全可靠等優(yōu)點,可防撬,防壓力鉗、焊槍和鋼鋸的破壞,可制成適用于自行車、三輪車、摩托車的系列產(chǎn)品。
文檔編號E05B71/00GK2383927SQ99217009
公開日2000年6月21日 申請日期1999年7月20日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月20日
發(fā)明者朱春生 申請人:朱春生