專利名稱：改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可卷式閉合裝置，尤其涉及一種改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置。
請參閱圖4所示，一般的馬達隱藏式鐵卷門20大都在其上方處設有一主卷軸71，該主卷軸71上設有復數(shù)個轉輪72，在轉輪72外緣卷繞有復數(shù)片卷門板73，并在其中一側的轉輪72上固設有一隱藏式傳動馬達74，馬達74嚙合有傳動齒輪75，該傳動齒輪75與齒輪盤76相嚙合連接。當馬達74帶動傳動齒輪75轉動時，傳動齒輪75亦會帶動齒輪盤76轉動，進而使轉輪72外緣的復數(shù)片卷門板73做上升及下降的動作。然而一般的傳動齒輪75與傳動馬達74恰分別位于轉輪72的兩側，故一旦傳動馬達74有所損壞欲進行維修更換時，常需一一的將卷門板73、轉輪72及傳動齒輪75都拆卸下來，才能更換傳動馬達74，有時甚至需要拆除掉建筑或裝璜，故在整個維修保養(yǎng)拆卸更換的作業(yè)上較為煩瑣，且需耗費更多的時間。
有鑒于此，本創(chuàng)作人以從事該行業(yè)多年的經驗，并本著精益求精的精神，積極研究改良，終于研制成功本實用新型。
本實用新型的主要目的在于，提供一種改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，當欲維修保養(yǎng)更換拆卸下鐵卷門的主卷軸上的元件時，借由本實用新型的結構，無需一一的將其它元件拆卸下來，即能維修保養(yǎng)拆卸下欲更換的元件，能大大節(jié)省維修保養(yǎng)時間，提高作業(yè)效率。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的。
一種改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，該鐵卷門在上方位置具有一主卷軸，主卷軸上樞接有復數(shù)個轉輪，轉輪外緣卷繞有復數(shù)片卷門板，其中一轉輪的一側固設有一傳動馬達，傳動馬達的主軸穿過轉輪的另一側且嚙合有傳動齒輪，本實用新型的特征在于，所述轉輪在對應于傳動齒輪的位置具有一開孔，開孔的孔徑略大于傳動齒輪的外徑，使傳動齒輪能從該開孔中穿越。
本實用新型的組裝非常方便，且無需更改馬達的設計，此外，借由轉輪定位板的金屬材質特性，使得螺栓在鎖固時能使傳動馬達更為穩(wěn)固地固定在轉輪上。
本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現(xiàn)。
前述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，該轉輪上鄰近于開孔的周緣設有數(shù)個鎖固孔。
前述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，該傳動馬達上固設有一馬達定位板。
前述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，該馬達定位板上設有復數(shù)個穿孔，借由固定元件鎖穿過穿孔，而使馬達定位板鎖固在傳動馬達上。
前述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，該馬達定位板上設有復數(shù)個結合孔，該結合孔與轉輪定位板的結合孔相對應，并借由螺栓的鎖設而固設在轉輪定位板上。
前述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，該轉輪在對應于馬達的一側上設有一轉輪定位板。
前述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，該轉輪定位板上設有復數(shù)個穿孔及結合孔，使轉輪定位板借由固定元件鎖穿過轉輪定位板的穿孔及轉輪上的鎖固孔，而固設在轉輪上。
前述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，該復數(shù)片卷門板對應于隱藏式傳動馬達的位置形成有一維修孔，在維修孔處裝設有可拆卸式的卷門板。
為能進一步了解本實用新型的技術內容、特點及功效，茲例舉以下較佳實施例，并配合附圖詳細說明如下


圖1是本實用新型的組合結構示意圖。
圖2是本實用新型的轉輪平面示意圖。
圖3是本實用新型的分解結構立體示意圖。
圖4是習用結構示意圖。
請參閱
圖1、3所示，本實用新型鐵卷門10的上方位置具有一主卷軸1，主卷軸1上樞接有復數(shù)個轉輪2，在轉輪2外緣卷繞有復數(shù)片卷門板3，而在其中一轉輪2的一側固設有一隱藏式傳動馬達4，傳動馬達4的主軸41嚙合有傳動齒輪42，并穿過轉輪2的另一側，且該等傳動齒輪42與一齒輪盤5相嚙合連接，當傳動馬達4帶動傳動齒輪42轉動時，傳動齒輪42亦會帶動齒輪盤5轉動，進而使轉輪2外緣的復數(shù)片卷門板3做上升或下降的動作。
請繼續(xù)參閱附圖所示，本實用新型的特征在于，該轉輪2在對應于傳動齒輪42的位置具有一開孔21，開孔21的孔徑略大于傳動齒輪42的外徑，使傳動齒輪42能從開孔21中穿越。又在該轉輪2上鄰近于開孔21的周緣處設有數(shù)個鎖固孔22。
請參閱圖3所示，本實用新型在傳動馬達4與轉輪2之間分別固設有一馬達定位板43及一轉輪定位板23，其中，在馬達定位板43及轉輪定位板23上分別設有復數(shù)個穿孔431、231，馬達定位板43借由螺栓44鎖穿過穿孔431，使馬達定位板43鎖固在傳動馬達4上；而轉輪定位板23亦借由螺栓24分別鎖穿過轉輪定位板23的穿孔231及轉輪2上的鎖固孔22，而固設在轉輪2上。馬達定位板43及轉輪定位板23另設有相對應的結合孔432、232，借由螺栓45的鎖設而使傳動馬達4固設在轉輪2上。
另，請繼續(xù)參閱
圖1所示，其中，在復數(shù)片卷門板3對應處隱藏式傳動馬達4的位置形成有一維修孔31，在維修孔31處裝設有可拆卸式的卷門板32。
本實用新型欲將傳動馬達4組裝在轉輪2上時，只需令傳動齒輪42穿越過轉輪2上的開孔21，使傳動馬達4與傳動齒輪42分別位于轉輪2的兩側，再令螺栓45鎖固在馬達定位板43及轉輪定位板23上的結合孔432、232中，即可使傳動馬達4固設在轉輪2上。
當該傳動馬達4有所損壞欲更換拆卸時，使用者只需先拆卸下可拆卸式的卷門板32，再從維修孔31處松開馬達定位板43與轉輪定位板23的結合孔432、232上的螺栓45，即可使傳動馬達4從轉輪2上拆卸下。由于，轉輪2對應于傳動齒輪42的位置具有一開孔21，使位于轉輪2另一側的傳動齒輪42能直接從該開孔21穿出，而可令傳動齒輪42與傳動馬達4一同拆離開轉輪2。
綜上所述，使用本實用新型時，使用者無需為了要維修保養(yǎng)拆卸傳動馬達4而大費周折的將整個轉輪2拆卸下，故可大大節(jié)省拆卸的時間，以提高維修保養(yǎng)作業(yè)的效率；同時，當欲維修或更換隱藏式傳動馬達4時，亦只需將可拆卸式的卷門板32拆卸下，即可從該維修孔31維修或更換隱藏式傳動馬達4，在拆卸上亦非常方便；此外，借由該馬達定位板43與轉輪定位板23的結合，使傳動馬達4在拆卸時更為容易，且借由轉輪定位板23的金屬材質特性，亦使螺栓45在鎖固時能使傳動馬達4更為穩(wěn)固地固定在轉輪2上。
借由上述所揭示的構造，確能達到所述的功效。本實用新型申請前未見于刊物亦未公開使用，符合實用新型專利的新穎性、創(chuàng)造性、實用性等要件。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，該鐵卷門在上方位置具有一主卷軸，主卷軸上樞接有復數(shù)個轉輪，轉輪外緣卷繞有復數(shù)片卷門板，其中一轉輪的一側固設有一傳動馬達，傳動馬達的主軸穿過轉輪的另一側且嚙合有傳動齒輪，本實用新型的特征在于，所述轉輪在對應于傳動齒輪的位置具有一開孔，開孔的孔徑略大于傳動齒輪的外徑，使傳動齒輪能從該開孔中穿越。
2.根據(jù)權利要求1所述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，其特征在于，所述轉輪上鄰近于開孔的周緣設有數(shù)個鎖固孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，其特征在于，所述傳動馬達上固設有一馬達定位板。
4.根據(jù)權利要求3所述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，其特征在于，所述馬達定位板上設有復數(shù)個穿孔，借由固定元件鎖穿過穿孔，而使馬達定位板鎖固在傳動馬達上。
5.根據(jù)權利要求3所述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，其特征在于，所述馬達定位板上設有復數(shù)個結合孔，該結合孔與轉輪定位板的結合孔相對應，并借由螺栓的鎖設而固設在轉輪定位板上。
6.根據(jù)權利要求1所述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，其特征在于，所述轉輪在對應于馬達的一側上設有一轉輪定位板。
7.根據(jù)權利要求6所述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，其特征在于，所述轉輪定位板上設有復數(shù)個穿孔及結合孔，使轉輪定位板借由固定元件鎖穿過轉輪定位板的穿孔及轉輪上的鎖固孔，而固設在轉輪上。
8.根據(jù)權利要求1所述的改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置，其特征在于，所述復數(shù)片卷門板對應于隱藏式傳動馬達的位置形成有一維修孔，在維修孔處裝設有可拆卸式的卷門板。
專利摘要一種改良的馬達隱藏式卷門傳動裝置。鐵卷門上方具有一主卷軸,主卷軸上樞接數(shù)個轉輪,轉輪外緣卷繞數(shù)片卷門權,其中一轉輪的一側固設一傳動馬達,傳動馬達的主軸穿過轉輪的另一側且嚙合有傳動齒輪,轉輪在對應于傳動齒輪的位置具有一開孔,開孔孔徑略大于傳動齒輪外徑,當欲維修保養(yǎng)或更換傳動馬達時,只需將維修孔的卷門板拆卸,再將傳動馬達從轉輪上拆卸下即可。其可大大節(jié)省維修保養(yǎng)時間,提高工作效率。
文檔編號E06B9/68GK2412086SQ9924882
公開日2000年12月27日 申請日期1999年10月26日 優(yōu)先權日1999年10月26日
發(fā)明者劉秋雄 申請人:劉秋雄