一種新型材料的汽車車門加強(qiáng)板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明公開了一種新型材料的汽車車門加強(qiáng)板，屬于汽車外飾領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國現(xiàn)代化城市建設(shè)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，購買力不斷上漲，小汽車在日常生活中已經(jīng)被廣泛使用，私家車數(shù)量不斷增多，對汽車性能要求越來越高，輕量化、節(jié)能降耗和降低排放污染是現(xiàn)在汽車發(fā)展的趨勢，而輕量化必須從改進(jìn)汽車的材料出發(fā)，研制性能更好更輕的汽車材料從而帶來能源消耗的減少，進(jìn)而排放污染隨之降低，汽車材料的發(fā)展是汽車技術(shù)發(fā)展的重要方面，新材料新工藝對于汽車工業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的。因此，本發(fā)明采用一種冷軋雙向鋼板，主要是以高強(qiáng)度鋼板為基材，經(jīng)過冷軋雙向鋼板，再經(jīng)烤漆后進(jìn)一步提高其強(qiáng)度，制成高強(qiáng)度的汽車車門加強(qiáng)板。本發(fā)明具有連續(xù)屈服、屈強(qiáng)比低和加工硬化高、兼?zhèn)涓邚?qiáng)度及高塑性，強(qiáng)度較高，具有良好的耐腐蝕性，并且易于回收再利用，在當(dāng)今汽車材料向輕量化、節(jié)能降耗、降低排放污染方向發(fā)展的今天，具有廣闊的發(fā)展前景。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是滿足汽車輕量化與環(huán)保的要求，提供一種新型材料的汽車車門加強(qiáng)板。
[0004]其技術(shù)方案是:材料是一種冷軋雙向鋼板，主要是以高強(qiáng)度鋼板為基材，經(jīng)過冷軋雙向鋼板，再經(jīng)烤漆后進(jìn)一步提高其強(qiáng)度，制成高強(qiáng)度的汽車車門加強(qiáng)板。
[0005]本發(fā)明的特點(diǎn):具有連續(xù)屈服、屈強(qiáng)比低和加工硬化高、兼?zhèn)涓邚?qiáng)度及高塑性，強(qiáng)度較高，具有良好的耐腐蝕性，并且易于回收再利用，在當(dāng)今汽車材料向輕量化、節(jié)能降耗、降低排放污染方向發(fā)展的今天，具有廣闊的發(fā)展前景。
【具體實(shí)施方式】
[0006]以高強(qiáng)度鋼板為基材，經(jīng)過冷軋雙向鋼板，再經(jīng)烤漆后進(jìn)一步提高其強(qiáng)度，制成高強(qiáng)度的汽車車門加強(qiáng)板。
[0007]另外，本發(fā)明創(chuàng)造不意味著說明書所局限，在沒有脫離設(shè)計(jì)宗旨的前提下可以有所變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型材料的汽車車門加強(qiáng)板，其特征是:此材料是一種冷軋雙向鋼板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型材料的汽車車門加強(qiáng)板，其特征是:冷軋雙向鋼板，是以高強(qiáng)度鋼板為基材，經(jīng)過冷軋雙向鋼板，再經(jīng)烤漆后進(jìn)一步提高其強(qiáng)度，制成高強(qiáng)度的汽車車門加強(qiáng)板。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型材料的汽車車門加強(qiáng)板，屬于汽車外飾領(lǐng)域。此種新型材料是一種冷軋雙向鋼板，主要是以高強(qiáng)度鋼板為基材，經(jīng)過冷軋雙向鋼板，再經(jīng)烤漆后進(jìn)一步提高其強(qiáng)度，制成高強(qiáng)度的汽車車門加強(qiáng)板。本發(fā)明具有連續(xù)屈服、屈強(qiáng)比低和加工硬化高、兼?zhèn)涓邚?qiáng)度及高塑性，強(qiáng)度較高，具有良好的耐腐蝕性，并且易于回收再利用，在當(dāng)今汽車材料向輕量化、節(jié)能降耗、降低排放污染方向發(fā)展的今天，具有廣闊的發(fā)展前景。
【IPC分類】E06B3-70, B60J5-00
【公開號】CN104632030
【申請?zhí)枴緾N201310563008
【發(fā)明人】柴葉飛
【申請人】青島立博汽車零部件精密鑄造有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年11月14日