一種風(fēng)雨密氣密防火門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種艦船設(shè)施，具體說是安裝在艦船的艙室界面艙壁上，具有風(fēng)雨密、氣密和防火功能的門，尤其適用于軍用艦船和民用船舶。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在艦船制造行業(yè)內(nèi)，艙室界面的艙壁上安裝使用的風(fēng)雨密氣密防火門主要有兩種結(jié)構(gòu)，即厚板類扎口鎖緊門和箱型框架門。厚板類扎口鎖緊門，采用多個扎口的鎖緊方式來保證風(fēng)雨密、氣密性，再輔以防火材料來保證門的防火性能。然而，多個扎口的鎖緊和開啟必須一一分別操作，使得開啟不靈活，不利于緊急狀態(tài)下艙內(nèi)人員的逃生。箱型框架門采用門框與門板相配合的方式，并在門板與門框間設(shè)置一把普通的防火門鎖來實現(xiàn)鎖緊功能，其門板內(nèi)充填的防火材料雖然使艙門具有防火功能，鎖緊和開啟也較為方便，但其門鎖的鎖緊量往往不足，不能很好的保證艙門的風(fēng)雨密和氣密性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種風(fēng)雨密氣密防火門，將該風(fēng)雨密氣密防火門安裝在艦船的艙室界面的艙壁上，不但能夠保證艙門的風(fēng)雨密、氣密和防火性能，而且其鎖緊和開啟方便，有利于緊急狀態(tài)下艙內(nèi)人員的逃生。
[0004]為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案:
本發(fā)明的風(fēng)雨密氣密防火門包括門框和門板，門框和門板的一組對應(yīng)邊間呈鉸接配合，且門板四周對應(yīng)門框外側(cè)邊沿的位置處有密封條。所述門板內(nèi)充填有防火材料。其特點是遠(yuǎn)離交接邊的門板一邊自上而下依次設(shè)置有上門鎖、中門鎖和下門鎖，上門鎖、中門鎖和下門鎖間連接有第一傳動機構(gòu)，該第一傳動機構(gòu)可控制三個門鎖的鎖舌同時伸縮。所述門板內(nèi)側(cè)靠近兩邊的位置處均有桿座，其中一個桿座與中門鎖位置對應(yīng)，且兩桿座在同一水平高度。所述桿座上均鉸接有曲柄，兩曲柄的外端間連接有壓桿。所述中門鎖上有第二傳動機構(gòu)，與中門鎖對應(yīng)的桿座的曲柄和第二傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)和第一傳動機構(gòu)間均呈聯(lián)動配合。
[0005]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述第一傳動機構(gòu)包括連桿和分別設(shè)置在上門鎖、中門鎖、下門鎖上的傳動柱，傳動柱均可在對應(yīng)的門鎖上同向移動，傳動柱的移動可控制對應(yīng)門鎖的鎖舌伸縮。所述上門鎖、中門鎖和下門鎖的傳動柱通過所述連桿呈聯(lián)動配合。所述第二傳動機構(gòu)包括設(shè)置在中門鎖上的方梗，方梗可在中門鎖上轉(zhuǎn)動，且方梗通過其轉(zhuǎn)動帶動中門鎖上傳動柱的移動，從而實現(xiàn)第二傳動機構(gòu)和第一傳動機構(gòu)間的聯(lián)動配合。與中門鎖對應(yīng)的桿座內(nèi)有方梗套，方梗套可在該桿座內(nèi)轉(zhuǎn)動。位于桿座內(nèi)的曲柄一端、方梗套的一側(cè)均固定有彈簧掛鉤，兩彈簧掛鉤間連接有拉伸彈簧，所述中門鎖的方梗一端深入在方梗套內(nèi)，從而實現(xiàn)曲柄與第二傳動機構(gòu)間的聯(lián)動配合。
[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述門板四周對應(yīng)門框外側(cè)邊沿的位置處有第一凹槽，第一凹槽的開口朝向門板的內(nèi)側(cè)，所述密封條位于該第一凹槽內(nèi)。
[0007]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述門框四周對應(yīng)門板內(nèi)側(cè)邊沿的位置處有第二凹槽，第二凹槽的開口朝向門板的外側(cè)，且第二凹槽內(nèi)有防火條。
[0008]本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述門板外周面與門框的內(nèi)周面間有防火條。
[0009]上述方案中，所述門板內(nèi)充填的防火材料為陶瓷棉。
[0010]采取上述方案，具有以下優(yōu)點:
由于本發(fā)明的風(fēng)雨密氣密防火門在遠(yuǎn)離交接邊的門板一邊自上而下依次設(shè)置有上門鎖、中門鎖和下門鎖，上門鎖、中門鎖和下門鎖間連接有第一傳動機構(gòu)，該第一傳動機構(gòu)可控制三個門鎖的鎖舌同時伸縮，同時門板內(nèi)側(cè)由桿座、曲柄和壓桿構(gòu)成一個壓桿鎖結(jié)構(gòu)，其中一個桿座與中門鎖位置對應(yīng)，且該桿座的曲柄和中門鎖上第二傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)和第一傳動機構(gòu)間均呈聯(lián)動配合。因此，該風(fēng)雨密氣密防火門是通過上門鎖、中門鎖和下門鎖三個鎖緊點來實現(xiàn)門板與門框間的鎖緊，其鎖緊量充足，能很好的保證艙門的風(fēng)雨密和氣密性，門板內(nèi)充填的防火材料也能夠很好的保證艙門的防火性能。同時，門板內(nèi)側(cè)的壓桿鎖結(jié)構(gòu)使得曲柄、第二傳動機構(gòu)、第一傳動機構(gòu)具有整體的聯(lián)動性，即壓下與曲柄相連的壓桿，就可以同時打開上門鎖、中門鎖和下門鎖，其鎖緊和開啟動作方便快捷，有利于緊急狀態(tài)下艙內(nèi)人員的逃生。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的風(fēng)雨密氣密防火門的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中A-A向的剖視圖；
圖3是上門鎖、中門鎖、下門鎖、第一傳動機構(gòu)、桿座、曲柄、壓桿的拆分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是桿座、曲柄及桿座內(nèi)第二傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是圖4是的右視圖；
圖6是圖2中I點的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0013]如圖1和圖2所示，本發(fā)明的風(fēng)雨密氣密防火門包括門框I和門板2，門框I和門板2的一組對應(yīng)邊間呈鉸接配合，且門板2四周對應(yīng)門框I外側(cè)邊沿的位置處有密封條16。所述門板2內(nèi)充填有防火材料10。遠(yuǎn)離交接邊的門板2 —邊自上而下依次設(shè)置有上門鎖9、中門鎖7和下門鎖6，上門鎖9、中門鎖7和下門鎖6間連接有第一傳動機構(gòu)，該第一傳動機構(gòu)可控制三個門鎖的鎖舌同時伸縮。所述門板2內(nèi)側(cè)靠近兩邊的位置處均有桿座3，其中一個桿座3與中門鎖7位置對應(yīng)，且兩桿座3在同一水平高度。所述桿座3上均鉸接有曲柄4，兩曲柄4的外端間連接有壓桿5。所述中門鎖7上有第二傳動機構(gòu)，與中門鎖7對應(yīng)的桿座3的曲柄4和第二傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)和第一傳動機構(gòu)間均呈聯(lián)動配合。
[0014]如圖3、圖4和圖5所不，所述第一傳動機構(gòu)包括連桿8和分別設(shè)置在上門鎖9、中門鎖7、下門鎖6上的傳動柱11，傳動柱11均可在對應(yīng)的門鎖上同向移動，傳動柱11的移動可控制對應(yīng)門鎖的鎖舌伸縮。所述上門鎖9、中門鎖7和下門鎖6的傳動柱11通過所述連桿8呈聯(lián)動配合。所述第二傳動機構(gòu)包括設(shè)置在中門鎖7上的方梗12，方梗12可在中門鎖7上轉(zhuǎn)動，且方梗12通過其轉(zhuǎn)動帶動中門鎖7上傳動柱11的移動，從而實現(xiàn)第二傳動機構(gòu)和第一傳動機構(gòu)間的聯(lián)動配合。與中門鎖7對應(yīng)的桿座3內(nèi)有方梗套14，方梗套14可在該桿座3內(nèi)轉(zhuǎn)動。位于桿座3內(nèi)的曲柄4 一端、方梗套14的一側(cè)均固定有彈簧掛鉤，兩彈簧掛鉤間連接有拉伸彈簧13，所述中門鎖7的方梗12 —端深入在方梗套14內(nèi)，從而實現(xiàn)曲柄4與第二傳動機構(gòu)間的聯(lián)動配合。
[0015]如圖6所示，所述門板2四周對應(yīng)門框I外側(cè)邊沿的位置處有第一凹槽，第一凹槽的開口朝向門板2的內(nèi)側(cè)，所述密封條16位于該第一凹槽內(nèi)；所述門框I四周對應(yīng)門板2內(nèi)側(cè)邊沿的位置處有第二凹槽，第二凹槽的開口朝向門板2的外側(cè)，且第二凹槽內(nèi)有防火條15 ;所述門板2外周面與門框I的內(nèi)周面間有防火條15 ;所述門板2內(nèi)充填的防火材料10為陶瓷棉。
[0016]本發(fā)明的風(fēng)雨密氣密防火門的優(yōu)點是:
1、該風(fēng)雨密氣密防火門利用門框I和門板2壓緊密封條16的形式，能更好的保證風(fēng)雨密性和氣密性；
2、該風(fēng)雨密氣密防火門采用了最新的防火逃生壓桿鎖，該鎖有上中下三個鎖緊點。該鎖通過壓桿5下壓的方式帶動鎖體上的連桿8，連桿8同時聯(lián)動上中下三個門鎖，所以可以同時控制三個鎖緊點的開閉，只要壓下壓桿5就能帶動三個鎖緊點的鎖舌回縮，實現(xiàn)門的快速開啟功能；
3、該風(fēng)雨密氣密防火門在門板2內(nèi)充填有陶瓷棉，門板2外周有防火條15，可有效保證其防火性能。
[0017]因此，本發(fā)明的風(fēng)雨密氣密防火門，在滿足防火性能的同時，還能滿足風(fēng)雨密和氣密性，并且具備防火逃生功能，可以在復(fù)雜的區(qū)域使用。
【主權(quán)項】
1.一種風(fēng)雨密氣密防火門，包括門框(I)和門板(2)，門框(I)和門板(2)的一組對應(yīng)邊間呈鉸接配合，且門板(2)四周對應(yīng)門框(I)外側(cè)邊沿的位置處有密封條(16);所述門板(2)內(nèi)充填有防火材料(10);其特征在于遠(yuǎn)離交接邊的門板(2)—邊自上而下依次設(shè)置有上門鎖(9)、中門鎖(7)和下門鎖(6)，上門鎖(9)、中門鎖(7)和下門鎖(6)間連接有第一傳動機構(gòu)，該第一傳動機構(gòu)可控制三個門鎖的鎖舌同時伸縮；所述門板(2)內(nèi)側(cè)靠近兩邊的位置處均有桿座(3)，其中一個桿座(3)與中門鎖(7)位置對應(yīng)，且兩桿座(3)在同一水平高度；所述桿座(3)上均鉸接有曲柄(4)，兩曲柄(4)的外端間連接有壓桿(5);所述中門鎖(7)上有第二傳動機構(gòu)，與中門鎖(7)對應(yīng)的桿座(3)的曲柄(4)和第二傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)和第一傳動機構(gòu)間均呈聯(lián)動配合。2.如權(quán)利要求1所示的風(fēng)雨密氣密防火門，其特征在于所述第一傳動機構(gòu)包括連桿(8 )和分別設(shè)置在上門鎖(9 )、中門鎖(7 )、下門鎖(6 )上的傳動柱(11)，傳動柱(11)均可在對應(yīng)的門鎖上同向移動，傳動柱(11)的移動可控制對應(yīng)門鎖的鎖舌伸縮；所述上門鎖(9)、中門鎖(7 )和下門鎖(6 )的傳動柱(11)通過所述連桿(8 )呈聯(lián)動配合。3.如權(quán)利要求2所示的風(fēng)雨密氣密防火門，其特征在于所述第二傳動機構(gòu)包括設(shè)置在中門鎖(7)上的方梗(12)，方梗(12)可在中門鎖(7)上轉(zhuǎn)動，且方梗(12)通過其轉(zhuǎn)動帶動中門鎖(7)上傳動柱(11)的移動，從而實現(xiàn)第二傳動機構(gòu)和第一傳動機構(gòu)間的聯(lián)動配合。4.如權(quán)利要求3所示的風(fēng)雨密氣密防火門，其特征在于與中門鎖(7)對應(yīng)的桿座(3)內(nèi)有方梗套(14)，方梗套(14)可在該桿座(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動；位于桿座(3)內(nèi)的曲柄(4) 一端、方梗套(14)的一側(cè)均固定有彈簧掛鉤，兩彈簧掛鉤間連接有拉伸彈簧(13)，所述中門鎖(7)的方梗(12) 一端深入在方梗套(14)內(nèi)，從而實現(xiàn)曲柄(4)與第二傳動機構(gòu)間的聯(lián)動配合。5.如權(quán)利要求1所示的風(fēng)雨密氣密防火門，其特征在于所述門板(2)四周對應(yīng)門框(I)外側(cè)邊沿的位置處有第一凹槽，第一凹槽的開口朝向門板(2)的內(nèi)側(cè)，所述密封條(16)位于該第一凹槽內(nèi)。6.如權(quán)利要求1所示的風(fēng)雨密氣密防火門，其特征在于所述門框(I)四周對應(yīng)門板(2)內(nèi)側(cè)邊沿的位置處有第二凹槽，第二凹槽的開口朝向門板(2 )的外側(cè)，且第二凹槽內(nèi)有防火條(15)。7.如權(quán)利要求1所示的風(fēng)雨密氣密防火門，其特征在于所述門板(2)外周面與門框(I)的內(nèi)周面間有防火條(15)。8.如權(quán)利要求1至6中任一項所示的風(fēng)雨密氣密防火門，其特征在于所述門板(2)內(nèi)充填的防火材料(10)為陶瓷棉。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種風(fēng)雨密氣密防火門。它包括門框和門板，門框和門板的一組對應(yīng)邊間呈鉸接配合。其特點是遠(yuǎn)離交接邊的門板一邊自上而下依次設(shè)置有上門鎖、中門鎖和下門鎖，上門鎖、中門鎖和下門鎖間連接有第一傳動機構(gòu)。門板內(nèi)側(cè)靠近兩邊的位置處均有桿座，其中一個桿座與中門鎖位置對應(yīng)，且桿座上均鉸接有曲柄，兩曲柄的外端間連接有壓桿。中門鎖上有第二傳動機構(gòu)，與中門鎖對應(yīng)的桿座的曲柄和第二傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)和第一傳動機構(gòu)間均呈聯(lián)動配合。將該風(fēng)雨密氣密防火門安裝在艦船的艙室界面的艙壁上，不但能夠保證艙門的風(fēng)雨密、氣密和防火性能，而且其鎖緊和開啟方便，有利于緊急狀態(tài)下艙內(nèi)人員的逃生。
【IPC分類】E06B5/16, E06B7/16, E05B63/14
【公開號】CN105064886
【申請?zhí)枴緾N201510429194
【發(fā)明人】王曉, 陳志新
【申請人】無錫市海聯(lián)艦船附件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月21日