一種電動(dòng)推拉門(mén)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及推拉門(mén)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無(wú)需在地面上鋪設(shè)軌道的電動(dòng)推拉門(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)、手動(dòng)推拉門(mén)應(yīng)用較為廣泛，一般制作位于門(mén)框的后側(cè)，由于它的開(kāi)啟、閉合靈活、方便，與普通門(mén)相比具有更好的安全性，同時(shí)又比較美觀大方，而深受使用者的歡迎，因而該門(mén)目前在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)中使用己經(jīng)比較普遍。為了保證推拉門(mén)在關(guān)閉和開(kāi)啟過(guò)程中沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在推拉門(mén)下面通常都鋪設(shè)有固定的軌道。這種推拉門(mén)在使用過(guò)程中由于軌道安裝高于地面或地面留有間隙槽，造成通過(guò)的車(chē)輛顛簸，或者會(huì)姅?shù)剐腥?，造成通行不便?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的實(shí)施例的目的在于提供一種無(wú)需在地面上鋪設(shè)軌道的電動(dòng)推拉門(mén)，用來(lái)解決上述缺陷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明可采用下列技術(shù)方案。
[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種電動(dòng)推拉門(mén)，包括:門(mén)框、門(mén)板、導(dǎo)軌、滑輪組件、控制系統(tǒng)、限位裝置、門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
[0006]所述門(mén)框包括設(shè)于門(mén)板上側(cè)的上邊框和分設(shè)于門(mén)板兩側(cè)的側(cè)邊框，所述門(mén)框?yàn)殡p層結(jié)構(gòu)，所述門(mén)框的雙層結(jié)構(gòu)中形成容置空間，能夠用于使所述門(mén)板進(jìn)入；所述門(mén)板上端伸入所述門(mén)框的上邊框形成的所述容置空間內(nèi)，所述門(mén)板上端固定設(shè)置有垂直于門(mén)板方向的支撐部，所述支撐部?jī)蓚?cè)的下端分別設(shè)置有所述滑輪組件；所述滑輪組件與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)軌包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌固定設(shè)置在所述上邊框內(nèi)部，所述第二導(dǎo)軌固定設(shè)置在所述門(mén)板的支撐部，所述導(dǎo)軌和所述滑輪組件相匹配，能夠用于使所述門(mén)板沿所述導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)并能夠用于支撐所述門(mén)板的重量；所述限位裝置設(shè)置于所述導(dǎo)軌兩偵U，能夠用于限制所述門(mén)板開(kāi)啟或者關(guān)閉時(shí)的位置；所述控制系統(tǒng)設(shè)置于所述門(mén)板上；所述門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與所述門(mén)板上端驅(qū)動(dòng)鏈接，所述控制系統(tǒng)與所述門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)電路連接，所述控制系統(tǒng)與所述門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合能夠用于驅(qū)動(dòng)所述門(mén)板沿所述軌道運(yùn)動(dòng)進(jìn)而使所述門(mén)板開(kāi)啟或者關(guān)閉。
[0007]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌為水平設(shè)置。
[0008]優(yōu)選地，所述門(mén)框的上邊框、側(cè)邊框處均設(shè)置有密封條。
[0009]優(yōu)選地，所述第二導(dǎo)軌焊接在所述門(mén)板的支撐部上。
[0010]優(yōu)選地，所述門(mén)板可以是一個(gè)或者兩個(gè)。
[0011]優(yōu)選地，所述門(mén)板與所述支撐部為一體制成。
[0012]本發(fā)明提供的電動(dòng)推拉門(mén)通過(guò)設(shè)計(jì)一種縱截面為“T”型的門(mén)板結(jié)構(gòu)，將通常設(shè)置在門(mén)板下方的軌道和滑輪裝置設(shè)置在“T”型的門(mén)板的上方的兩側(cè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)門(mén)板沿軌道運(yùn)動(dòng)和支撐門(mén)板的重量，從而使得在沿軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中門(mén)板與地面相分離，從而無(wú)需在地面上鋪設(shè)軌道或者開(kāi)有導(dǎo)軌槽等，能夠不破壞地面的平整性，實(shí)現(xiàn)通行更加方便的效果。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)推拉門(mén)結(jié)構(gòu)不意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的電動(dòng)推拉門(mén)縱截面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供的一種電動(dòng)推拉門(mén)，包括:門(mén)板1、門(mén)框2、導(dǎo)軌3、滑輪組件4、限位裝置5、門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6、控制系統(tǒng)7。
[0018]門(mén)框2包括設(shè)于門(mén)板I上側(cè)的上邊框202和分設(shè)于門(mén)板I兩側(cè)的側(cè)邊框201，門(mén)框2為雙層結(jié)構(gòu)，門(mén)框2的雙層結(jié)構(gòu)中形成容置空間，能夠用于使門(mén)板I進(jìn)入；門(mén)板I上端伸入門(mén)框2的上邊框202形成的容置空間內(nèi)，門(mén)板I上端固定設(shè)置有垂直于門(mén)板I方向的支撐部101，支撐部101兩側(cè)的下端分別設(shè)置有滑輪組件4 ;滑輪組件4與導(dǎo)軌3滑動(dòng)連接，導(dǎo)軌3包括第一導(dǎo)軌301和第二導(dǎo)軌302，第一導(dǎo)軌301固定設(shè)置在上邊框202內(nèi)部，第二導(dǎo)軌302固定設(shè)置在門(mén)板I的支撐部101，導(dǎo)軌3和滑輪組件4相匹配，能夠用于使門(mén)板I沿導(dǎo)軌3運(yùn)動(dòng)并能夠用于支撐門(mén)板I的重量；限位裝置5設(shè)置于導(dǎo)軌3兩側(cè)，能夠用于限制門(mén)板I開(kāi)啟或者關(guān)閉時(shí)的位置；控制系統(tǒng)7設(shè)置于門(mén)板I上；門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6與門(mén)板I上端驅(qū)動(dòng)鏈接，控制系統(tǒng)7與門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6通過(guò)電路連接，控制系統(tǒng)7與門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6配合能夠用于驅(qū)動(dòng)門(mén)板I沿軌道3運(yùn)動(dòng)進(jìn)而使門(mén)板I開(kāi)啟或者關(guān)閉。
[0019]具體的，門(mén)框2為雙層結(jié)構(gòu)，門(mén)框2的雙層結(jié)構(gòu)中形成容置空間，能夠使門(mén)板I在開(kāi)啟時(shí)沿著導(dǎo)軌3進(jìn)入門(mén)框2形成的容置空間內(nèi)隱藏。導(dǎo)軌3為直線(xiàn)槽裝結(jié)構(gòu)，滑輪組件4能夠在導(dǎo)軌槽中滑動(dòng)?？刂葡到y(tǒng)7和門(mén)驅(qū)替系統(tǒng)6可以是目前電動(dòng)推拉門(mén)中通常使用的現(xiàn)有技術(shù)，只要能夠達(dá)到驅(qū)動(dòng)控制門(mén)板I的開(kāi)啟或者關(guān)閉即可。
[0020]優(yōu)選地，導(dǎo)軌3為水平設(shè)置。導(dǎo)軌3水平設(shè)置能夠使門(mén)板I在開(kāi)啟或者關(guān)閉的過(guò)程中運(yùn)行平緩、減少運(yùn)行時(shí)的噪音。
[0021]在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，第一導(dǎo)軌301焊接在門(mén)框2的上邊框202內(nèi)部，第二導(dǎo)軌302固定設(shè)置在門(mén)板I的支撐部101上，可以是螺釘固定、焊接固定、鉚接固定，優(yōu)選為焊接固定。
[0022]在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，門(mén)板I與門(mén)板I上端的支撐部101為一體制成，門(mén)板I的縱截面為“T”型結(jié)構(gòu)。門(mén)板I在開(kāi)啟或者關(guān)閉的過(guò)程中，門(mén)板I的重量由其支撐部101通過(guò)滑輪組件4和導(dǎo)軌3支撐。門(mén)板I與支撐部101 —體制成能夠提高門(mén)板I的強(qiáng)度，延長(zhǎng)門(mén)板的使用壽命。
[0023]優(yōu)選地，門(mén)板I可以是一個(gè)或者兩個(gè)。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，門(mén)板I為一個(gè)時(shí)，門(mén)板I在控制系統(tǒng)7及門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6驅(qū)動(dòng)控制下，開(kāi)啟時(shí)門(mén)板I在門(mén)框2的一側(cè)的容置空間內(nèi)隱藏，關(guān)閉時(shí)門(mén)板I在門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6驅(qū)動(dòng)下沿著導(dǎo)軌向門(mén)框2的另一側(cè)運(yùn)動(dòng)。在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，門(mén)板I的數(shù)量為2個(gè)時(shí)，門(mén)板I在控制系統(tǒng)7及門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6驅(qū)動(dòng)控制下，開(kāi)啟時(shí)門(mén)板I分別隱藏在門(mén)框2兩側(cè)的容置空間內(nèi)，關(guān)閉時(shí)門(mén)板I分別在門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6驅(qū)動(dòng)下沿著導(dǎo)軌相向運(yùn)動(dòng)直至關(guān)閉。
[0024]優(yōu)選地，門(mén)框2的上邊框202、側(cè)邊框201處均設(shè)置有密封條8，密封條8能夠封堵門(mén)板I與門(mén)框2周邊的縫隙，使外界的灰塵雜物不會(huì)從門(mén)板I與門(mén)框2周邊的縫隙進(jìn)入門(mén)框內(nèi)部，防止內(nèi)部堵塞，同時(shí)能夠在門(mén)板I開(kāi)啟或關(guān)閉的時(shí)候清潔門(mén)板I的表面。
[0025]本發(fā)明提供的電動(dòng)推拉門(mén)通過(guò)設(shè)計(jì)一種縱截面為“T”型的門(mén)板結(jié)構(gòu)，將通常設(shè)置在門(mén)板下方的軌道和滑輪裝置設(shè)置在“T”型的門(mén)板的上方的兩側(cè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)門(mén)板沿軌道運(yùn)動(dòng)和支撐門(mén)板的重量，從而使得在沿軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中門(mén)板與地面相分離，從而無(wú)需在地面上鋪設(shè)軌道或者開(kāi)有導(dǎo)軌槽等，能夠不破壞地面的平整性，實(shí)現(xiàn)通行更加方便的效果。
[0026]以上所述的【具體實(shí)施方式】，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)推拉門(mén)，其特征在于，包括:門(mén)框、門(mén)板、導(dǎo)軌、滑輪組件、控制系統(tǒng)、限位裝置、門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)， 所述門(mén)框包括設(shè)于門(mén)板上側(cè)的上邊框和分設(shè)于門(mén)板兩側(cè)的側(cè)邊框，所述門(mén)框?yàn)殡p層結(jié)構(gòu)，所述門(mén)框的雙層結(jié)構(gòu)中形成容置空間，能夠用于使所述門(mén)板進(jìn)入； 所述門(mén)板上端伸入所述門(mén)框的上邊框形成的所述容置空間內(nèi)，所述門(mén)板上端固定設(shè)置有垂直于門(mén)板方向的支撐部，所述支撐部?jī)蓚?cè)的下端分別設(shè)置有所述滑輪組件； 所述滑輪組件與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)軌包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，所述第一導(dǎo)軌固定設(shè)置在所述上邊框內(nèi)部，所述第二導(dǎo)軌固定設(shè)置在所述門(mén)板的支撐部，所述導(dǎo)軌和所述滑輪組件相匹配，能夠用于使所述門(mén)板沿所述導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)并能夠用于支撐所述門(mén)板的重量; 所述限位裝置設(shè)置于所述導(dǎo)軌兩側(cè)，能夠用于限制所述門(mén)板開(kāi)啟或者關(guān)閉時(shí)的位置；所述控制系統(tǒng)設(shè)置于所述門(mén)板上；所述門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與所述門(mén)板上端驅(qū)動(dòng)鏈接，所述控制系統(tǒng)與所述門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)電路連接，所述控制系統(tǒng)與所述門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合能夠用于驅(qū)動(dòng)所述門(mén)板沿所述軌道運(yùn)動(dòng)進(jìn)而使所述門(mén)板開(kāi)啟或者關(guān)閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉門(mén)，其特征在于，所述導(dǎo)軌為水平設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉門(mén)，其特征在于，所述門(mén)框的上邊框、側(cè)邊框處均設(shè)置有密封條。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉門(mén)，其特征在于，所述第二導(dǎo)軌焊接在所述門(mén)板的支撐部上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉門(mén)，其特征在于，所述門(mén)板可以是一個(gè)或者兩個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)推拉門(mén)，其特征在于，所述門(mén)板與所述支撐部為一體制成。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種電動(dòng)推拉門(mén)，包括：門(mén)框、門(mén)板、導(dǎo)軌、滑輪組件、控制系統(tǒng)、限位裝置、門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。所述門(mén)框能夠用于使所述門(mén)板進(jìn)入；所述門(mén)板上端伸入所述門(mén)框的上邊框內(nèi)，所述門(mén)板上端固定設(shè)置有垂直于門(mén)板方向的支撐部，所述支撐部?jī)蓚?cè)的下端分別設(shè)置有所述滑輪組件；所述滑輪組件與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，能夠用于使所述門(mén)板沿所述導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)并能夠用于支撐所述門(mén)板的重量；所述控制系統(tǒng)與所述門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合能夠用于驅(qū)動(dòng)所述門(mén)板沿所述軌道運(yùn)動(dòng)進(jìn)而使所述門(mén)板開(kāi)啟或者關(guān)閉。該電動(dòng)推拉門(mén)在沿軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中門(mén)板與地面相分離，從而無(wú)需在地面上鋪設(shè)軌道或者開(kāi)設(shè)導(dǎo)軌槽等，能夠不破壞地面的平整性，實(shí)現(xiàn)通行更加方便。
【IPC分類(lèi)】E06B3/46
【公開(kāi)號(hào)】CN105221008
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510604218
【發(fā)明人】曲慶華, 曲娜, 侯革良
【申請(qǐng)人】東港市華瑞彩鋼有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日