一種封扣裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種緊固裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種封扣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]火車、公交車和商務(wù)車等的窗簾在不用時(shí)，需要將窗簾拉往一邊進(jìn)行封扣在裝置里；在繼續(xù)使用時(shí)，窗簾能夠方便地從封扣裝置內(nèi)取出備用。
[0003]目前，現(xiàn)有封扣窗簾時(shí)，有的依靠布條粘接方式封扣窗簾，有的依靠橫“U”型開口槽封扣窗簾，導(dǎo)致布條粘貼經(jīng)常失效，窗簾易從橫“U”型開口槽脫落出來(lái)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有封扣窗簾時(shí)，布條粘接方式封扣窗簾的布條粘貼失效，橫“U”型開口槽封扣窗簾使窗簾從橫“U”型開口槽脫落出來(lái)等缺陷，本實(shí)用新型提供一種新的封扣裝置。
[0005]本實(shí)用新型具體解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)解決方案是:封扣裝置包括銷釘11，封扣蓋12，封口底座13，封口底座的凹口處13-1，封口底座的操作柄處13-2，封口底座的緊定孔一處13-3，封口底座的緊定孔二處13-4。其中，銷釘11為金屬件，具有錐度，連接封扣蓋12和封口底座13時(shí)，具有自鎖功能；封扣蓋12和封口底座13為塑料件；封口底座的凹口處13-1具有圓弧過(guò)渡的凹槽，封口底座13在封口底座的凹口處13-1過(guò)渡的凹槽將封扣蓋12緊固；封口底座的操作柄處13-2在一定幅度內(nèi)上下轉(zhuǎn)動(dòng)，下壓封口底座的操作柄處13-2，緊固在封口底座13的封口底座的凹口處13-1的封扣蓋12可被輕輕向上轉(zhuǎn)動(dòng)；封口底座13的底部有封口底座的緊定孔一處13-3和封口底座的緊定孔二處13-4，通過(guò)封口底座的緊定孔一處13-3和封口底座的緊定孔二處13-4緊定到需要位置；窗簾塞到封口底座13內(nèi)，按壓封扣蓋12，直至封口底座13在封口底座的凹口處13-1過(guò)渡的凹槽將封扣蓋12緊固，實(shí)現(xiàn)窗簾封扣。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，采用一種封扣裝置，解決了目前封扣窗簾時(shí)，布條粘接方式封扣窗簾的布條粘貼失效，橫“U”型開口槽封扣窗簾使窗簾從橫“U”型開口槽脫落出來(lái)等問(wèn)題。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便利，成本低廉，大大提高封扣可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型一種封扣裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型一種封扣裝置圖1中P向的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中11.銷釘，12.封扣蓋，13.封口底座，13-1.封口底座的凹口處，13-2.封口底座的操作柄處，13-3.封口底座的緊定孔一處，13-4.封口底座的緊定孔二處。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型專利作進(jìn)一步地說(shuō)明。
[0011]參見附圖，一種封扣裝置包括銷釘11，封扣蓋12，封口底座13，封口底座的凹口處13-1，封口底座的操作柄處13-2，封口底座的緊定孔一處13-3，封口底座的緊定孔二處13-4ο其中，銷釘11為金屬件，具有錐度，連接封扣蓋12和封口底座13時(shí)，具有自鎖功能；封扣蓋12和封口底座13為塑料件；封口底座的凹口處13-1具有圓弧過(guò)渡的凹槽，封口底座13在封口底座的凹口處13-1過(guò)渡的凹槽將封扣蓋12緊固；封口底座的操作柄處13-2在一定幅度內(nèi)上下轉(zhuǎn)動(dòng)，下壓封口底座的操作柄處13-2，緊固在封口底座13的封口底座的凹口處13-1的封扣蓋12可被輕輕向上轉(zhuǎn)動(dòng)；封口底座13的底部有封口底座的緊定孔一處13-3和封口底座的緊定孔二處13-4，通過(guò)封口底座的緊定孔一處13-3和封口底座的緊定孔二處13-4緊定到需要位置；窗簾塞到封口底座13內(nèi)，按壓封扣蓋12，直至封口底座13在封口底座的凹口處13-1過(guò)渡的凹槽將封扣蓋12緊固，實(shí)現(xiàn)窗簾封扣。
[0012]每當(dāng)需要將火車、公交車和商務(wù)車等的窗簾拉往一邊進(jìn)行封扣在一起時(shí)，收攏在一起的窗簾塞到封口底座13內(nèi)，按壓封扣蓋12，直至封口底座13在封口底座的凹口處13-1過(guò)渡的凹槽將封扣蓋12緊固，實(shí)現(xiàn)窗簾封扣；當(dāng)需要將火車、公交車和商務(wù)車等封扣在一起的窗簾拉來(lái)使用時(shí)，下壓封口底座13的封口底座的操作柄處13-2，封口底座13在封口底座的凹口處13-1過(guò)渡的凹槽松開緊固的封扣蓋12，提起封扣蓋12，將收攏在一起的窗簾從封口底座13內(nèi)取出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種封扣裝置，包括銷釘(11)，封扣蓋(12)，封口底座(13)，封口底座的凹口處(13-1)，封口底座的操作柄處(13-2)，封口底座的緊定孔一處(13-3)，封口底座的緊定孔二處(13-4)，其特征在于:所述封口底座(13)的底部有封口底座的緊定孔一處(13-3)和封口底座的緊定孔二處(13-4)，通過(guò)封口底座的緊定孔一處(13-3)和封口底座的緊定孔二處(13-4)緊定到需要位置；窗簾塞到封口底座(13)內(nèi)，按壓封扣蓋(12)，直至封口底座(13)在封口底座的凹口處(13-1)過(guò)渡的凹槽將封扣蓋(12)緊固，實(shí)現(xiàn)窗簾封扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封扣裝置，其特征在于所述銷釘(11)為金屬件，具有錐度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封扣裝置，其特征在于所述封扣蓋(12)和封口底座(13)為塑料件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封扣裝置，其特征在于所述封口底座的凹口處(13-1)具有圓弧過(guò)渡的凹槽，封口底座(13)在封口底座的凹口處(13-1)過(guò)渡的凹槽將封扣蓋(12)緊固。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封扣裝置，其特征在于所述封口底座的操作柄處(13-2)在一定幅度內(nèi)上下轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種封扣裝置，包括銷釘，封扣蓋和封口底座，其中封口底座主要有封口底座的凹口處，封口底座的操作柄處，封口底座的緊定孔一處和封口底座的緊定孔二處。銷釘為金屬件，具有錐度，連接封扣蓋和封口底座時(shí)具有自鎖功能；封扣蓋和封口底座為塑料件；封口底座通過(guò)封口底座的緊定孔一處和封口底座的緊定孔二處緊定到需要位置；窗簾塞到封口底座內(nèi)，按壓封扣蓋，直至封口底座的凹口處過(guò)渡的凹槽將封扣蓋緊固，實(shí)現(xiàn)窗簾封扣；封口底座的操作柄處在一定幅度內(nèi)上下轉(zhuǎn)動(dòng)，下壓封口底座的操作柄處，緊固在封口底座的凹口處過(guò)渡的凹槽的封扣蓋可被輕輕向上轉(zhuǎn)動(dòng)，取出封扣窗簾。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便利，成本低廉，封扣可靠性高。
【IPC分類】A47H3-00
【公開號(hào)】CN204274089
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420747862
【發(fā)明人】劉莉, 賈昊瑞, 賈文友, 石平, 宋閔華
【申請(qǐng)人】安徽工程大學(xué)
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月2日